Uniklé specifikace odhalují velikost a hmotnost Tesla Cybertruck spolu s alternativou Tesla k nabíjecímu systému Ford Pro Power Onboard.
James Gelding
Přispěvatel
9. listopadu 2023, 12:44
Připojte se k Convo
Specifikace dlouho očekávané elektrické energie Tesly byly zveřejněny před jejím odhalením koncem tohoto měsíce.
Pokračování zdánlivě nekonečné řady úniků Cybertruck před jeho oficiálním odhalením, TFLEV odhalil rozměry postele a kufru Cybertrucku – stejně jako dosud neznámý prvek ukrytý v jeho posteli.
První dodávky Cybertrucku se mají uskutečnit během „doručovací akce“ v Tesla Gigafactory v Texasu.
Za zmínku stojí uniklé specifikace, které odhalil TFLEV údajně pocházejí od zasvěcených osob z Tesly a nelze je potvrdit.
Specifikace však nejsou nereálné a jsou zhruba v souladu s těmi, které dříve odhalili Tesla a Elon Musk.
Cybertruck bude údajně dostupný se dvěma konfiguracemi motoru. Zdá se, že dvoumotorová varianta váží 3025 kilogramů, třímotorová varianta váží 3125 kilogramů.
Podle webu Tesla se elektrický ute může pochlubit dojezdem až 804 km a bude schopen dosáhnout zrychlení z 0-60 km/h za 0 sekundy.
Pro kontext, zcela elektrický F-150 Lightning od Fordu váží 2885 kg s baterií s prodlouženým dojezdem.
Tesla Cybertruck má údajně celkovou délku 18.6 stop (5669 mm), šířku bez bočních zrcátek 79.9 palce (2029 mm) a výšku 70.5 palce (1790.7 mm) ve středním nastavení vzduchového odpružení.
Ute sedí na rozvoru 143 palců (3632 mm).
Ford F-150 Lightning je k dispozici s lůžkem dlouhým 5.5 stopy (1676 mm) a má celkovou délku 19.3 stopy (5910 mm), šířku bez bočních zrcátek 80 palců (2032 mm) a výšku 78.3 palců (1988 mm). . Lightning má rozvor 145.5 palce (3693 mm).
Jak Cybertruck, tak F-150 Lightning stále zastiňují Ford Ranger, nejprodávanější vůz za říjen 2023 podle VFACTS.
Dvoukabinový pickup Ford Ranger měří 5370 mm na délku, 1918 mm na šířku a 1884 mm na výšku, s rozvorem 3720 mm. Raptor je o něco delší s 5381 mm, širší s 2028 mm a vyšší s 1922 mm.
Když porovnáme postele (nebo vany, pro nás Australany) Cybertrucku a jeho konkurentů, vidíme, že Cybertruck drží své místo.
Jeho postel měří 72.8 palce (1849 mm) na délku a 51 palců (1295 mm) na šířku. Stojí za zmínku, že postel Cybertrucku nemá vyčnívající podběhy kol, ale má šikmé boční stěny.
Není jasné, zda byla šířka měřena v horní nebo spodní části postele. Tesla uvádí, že ute má užitečné zatížení 1587 kg.
Pro srovnání, postel Lightning je dlouhá 5.5 stop, což je zhruba 1676 mm. Postel měří 50.6 palce (1285 mm) mezi oblouky. Užitečné zatížení pro Lightning se standardní baterií je 1013 kg
Vana Fordu Ranger měří 1547 mm na délku a 1584 mm na šířku s 1224 mm mezi oblouky – dostatečně široká pro standardní paletu Eurovelikosti. Užitečné zatížení pro Ranger je až 1327 kilogramů
Tažná kapacita Cybertrucku podle uniklých specifikací je 4989 kg, ačkoli web společnosti Tesla uvádí, že může táhnout přes 6350 kg.
Aby se F-150 Lightning přiblížil působivým číslům Cybertrucku, musí být volitelný balíček ‚Max Trailer Tow Package‘. S volitelným paketem může Lightning táhnout až 4535 kg.
Ranger má maximální brzděnou tažnou kapacitu 3500 kilogramů.
Navzdory širokému otevření přední části Cybertrucku nabízí prostor pouze zhruba 200 litrů kapacity.
Lightning dokáže spolknout dvojnásobek toho, co Cybertruck’s frunk.
Podle uniklých specifikací a fotografií se zdá, že Cybertruck nabízí alternativu k nabíjecímu systému Ford 80A ‚Pro Power Onboard‘.
Postel Cybertruck má tři elektrické zásuvky. Electrek hlásí, že dvě z menších zásuvek dodávají 120 V, zatímco větší zásuvka může dodávat 220 V.
To naznačuje, že Cybertruck bude alespoň schopen odpovídat schopnostem Lightningu k naložení vozidla.
Lightning s volitelným balíčkem „Pro Power Onboard“ může být vybaven až čtyřmi 120V zásuvkami a 240V zásuvkou.
Cybertruck byl mnohokrát testován na veřejnosti, přičemž poslední pozorování, ke kterému došlo koncem minulého měsíce, ukazuje, že Cybertruck zdolává terénní trať.
Ute se také objevila na Joe Rogan Zkušenosti podcast, než na něj hostitel vystřelil šíp. Ute se také střílelo ze samopalu, jen aby dokázal, jak je tvrdý.
Generální ředitel společnosti Tesla Elon Musk však již dříve řekl, jak obtížný je výrobní proces pro Cybertruck s nerezovým tělem, což způsobilo velké zpoždění výroby.
Řekl, že Tesla nakonec bude vyrábět zhruba 250,000 2025 Cybertrucks ročně, ale až v roce XNUMX, protože výroba bude pomalu narůstat.
