K připojení modulu kontroly trakce ke kabeláži snímače rychlosti kola nepoužívejte „T kohoutky“ nebo podobné.
Modul kontroly trakce je navržen pro spolupráci s indukčními snímači ABS. Ty mají dva vodiče od každého snímače. Kabeláž od modulu kontroly trakce k vodičům snímačů ABS by měla být krátká. Dvojice vodičů pro každé kolo by měla být zkroucená — to snižuje účinek jakéhokoli rušení.
Typ snímače ABS
Snímače otáček kol ABS mohou být buď indukční, nebo aktivní. Obecně platí, že vozidla před rokem 2004 mají indukční senzory ABS (včetně 2005-2006 RSX a S2000). Vozidla po roce 2004 mají aktivní senzory ABS (včetně všech TSX, 2006+ Civic).
Zda má vaše vozidlo indukční nebo aktivní senzory ABS, můžete zjistit změřením odporu na senzoru rychlosti kola. Indukční snímače jsou obvykle 900 ohmů, aktivní snímače mají nekonečný odpor, když nejsou napájeny. V návodu k vozidlu bude také použit jiný symbol pro indukční a aktivní snímače rychlosti kol.
Indukční snímač rychlosti kola
Aktivní snímač rychlosti kola
Barvy kabeláže snímače rychlosti kola pro běžná vozidla viz Kabeláž konektoru.
Zapojení indukčního snímače ABS
Vozidla bez ovladače ABS mohou připojit snímače rychlosti kol přímo k modulu kontroly trakce. Vozidla s ovladačem ABS musí zapojit modul kontroly trakce paralelně se snímači rychlosti kol.
Zapojení indukčního snímače rychlosti kola
Pracujte vždy na jednom páru vodičů snímače rychlosti kola a z každého vodiče odstraňte část plastové izolace. Nejsnáze to uděláte ostrým nožem nebo žiletkou. Nejlepší je odstranit izolaci na jiném místě na každém vodiči (asi 1″ / 3 cm od sebe), aby i v případě selhání izolace nemohly holé vodiče zkratovat. Musíte pouze odstranit dostatek plastové izolace, abyste odkryli měděný drát.
Odizolujte konce kabelového svazku řízení trakce. Pomocí „plechu“ páječky jak vodičů kabelového svazku ovládání trakce, tak vodičů snímače rychlosti kola vozidla, které byly nahoře obnažené.
Připojte kabelový svazek ovládání trakce k vodičům snímače rychlosti kola tak, že je podržíte a zahřejete pomocí páječky. Ujistěte se, že je připojení bezpečné.
Spoj izolujte páskou. Doporučuje se samoslučovací páska, protože zůstane voděodolná.
Po dokončení spojte kabeláž vozidla a kabelový svazek systému řízení trakce pomocí zipu, abyste zabránili namáhání pájených spojů.
Zapojení aktivního senzoru ABS
Aktivní senzory ABS je třeba zapojit do série s modulem kontroly trakce. Modul kontroly trakce by měl být připojen k záporné straně kabeláže snímače rychlosti kola.
Kabeláž aktivního snímače rychlosti kola
Identifikujte záporný vodič ze snímače rychlosti kola. Odřízněte drát, odizolujte a připojte ke vstupu modulu kontroly trakce. Polarita vodičů z modulu Traction Control není důležitá. Spoj zapájejte a použijte tepelnou smršťovací fólii, abyste zajistili vodotěsné spojení, poté použijte zipy pro odlehčení od tahu a nakonec chraňte před oděrem elektrickou páskou.
Zapojení snímače s Hallovým efektem
U snímačů Hallova efektu zapojte kabely snímače rychlosti kola kontroly trakce na záporné vstupy k zemi a kladnou stranu k signálnímu vedení snímače rychlosti kola.
Spínač typu snímače ABS by měl být vypnutý. Napájení senzoru může být buď 5V nebo 12V v závislosti na použitém senzoru — informujte se u výrobce senzoru.
Aktivní senzor bez ovladače ABS
U aktivních senzorů ABS bez regulátoru ABS by měl být každý senzor napájen z napětí baterie přes odpor 270 ohmů na kladnou stranu senzoru. Záporná strana snímače je připojena ke kontrole trakce IN+ a kontrola trakce IN- k zemi.
Spínač typu snímače ABS by měl být zapnutý. Výkon rezistoru není důležitý – bude fungovat typický 1/4W rezistor.
Typ snímače ABS s kontrolou trakce
Modul kontroly trakce používá vnitřní spínač k výběru typu použitého snímače ABS. Vypínač je umístěn uvnitř pouzdra kontroly trakce vedle USB konektoru.
U indukčních senzorů, Hallova efektu a dalších typů senzorů by měl být spínač vypnutý (bílý posuvník by měl směřovat k vnější straně desky plošných spojů). Toto je výchozí tovární nastavení.
U aktivních senzorů ABS by měl být spínač zapnutý (bílý posuvník by měl být směrem ke středu obvodové desky). Přes vypínač může být zelený plastový kryt. V tomto případě odloupněte zelený plast, abyste změnili polohu spínače.
Po zapojení snímačů rychlosti kol k modulu Traction Control můžete kabeláž otestovat pomocí notebooku a softwaru Traction Control. V tomto okamžiku nemusíte připojovat napájení a uzemnění Traction Control, protože modul Traction Control lze napájet z USB konektoru.
Roztočte postupně každé kolo a zkontrolujte, zda kontrolky rychlosti kola modulu kontroly trakce blikají. Normálně nepotřebujete protáčet kola velmi rychle, aby modul kontroly trakce nabral rychlost kola.
