2008 – FJ dostává pro rok 2008 standardní boční airbagy na předních sedadlech a boční hlavové airbagy první a druhé řady.
2008 – Cena AutoPacific Vehicle Satisfaction Award (VSA) pro terénní vozidla
2009 – Pojišťovací institut pro bezpečnost silničního provozu (IIHS) byl pojmenován „TOP SAFETY PICK“
2009 – Intellichoice.com «Cena za nejlepší celkovou hodnotu roku» — segment středně užitkových SUV
2011 – Kelley Blue Book’s kbb.com „Nejlepší hodnota při prodeji 2012“ – kategorie užitkových vozidel střední velikosti
2012 – Kbb.com Kelley Blue Books „2012 nejlepších vozů roku 10 s nejlepší prodejní hodnotou“
2014 – Kelley Blue Book «Nejlepší hodnota pro rok 2014» — SUV střední velikosti
2014 – Kelley Blue Book «10 nejzábavnějších SUV roku 2014»
Zcela nová Toyota FJ Cruiser byla představena v březnu 2006. Stylové a schopné vozidlo, které čerpalo z neuvěřitelného off-roadového dědictví, bylo FJ Cruiser třetím vstupem Toyoty do segmentu SUV střední velikosti. FJ Cruiser odrážel klasický a legendární Land Cruiser FJ40, který poskytl základ pro návrh, výrobu a prodej automobilových řad, které následovaly po Land Cruiseru. FJ Cruiser byl k dispozici buď jako model s pohonem dvou nebo čtyř kol. Model 4×2 byl k dispozici pouze s 5stupňovou automatickou převodovkou, zatímco modely 4×4 byly k dispozici s elektronicky řazenou pětistupňovou automatickou převodovkou nebo šestistupňovou manuální převodovkou. Standardní 4.0l V6, 24ventilový motor s dvojitou vačkou nad hlavou produkoval 239 koňských sil a točivý moment 278 lb-ft.
Standardní výbava modelu FJ Cruiser 2007 zahrnovala 17palcová černá ocelová kola, systém kontroly stability vozidla s kontrolou trakce, protiblokovací brzdový systém, dvoustupňové pokročilé airbagy řidiče a spolujezdce, klimatizace, audio systém AM/FM/CD, elektricky ovládaná okna a zámky dveří a bílá střecha.
FJ Cruiser z roku 2008 byl z velké části přenesen, ale byl modernizován standardními bočními airbagy první a druhé řady a standardními bočními airbagy předních sedadel pro zvýšení bezpečnosti, imobilizérem vozidla, kontrolkou cylindrické vložky a monitorováním tlaku v pneumatikách. Systém. Navíc byl k dispozici volitelný off-roadový balíček. To zahrnovalo robustní terénní pneumatiky 265/75R16, unikátní 16palcová pětipaprsková litá terénní kola, trailově vyladěné plynové tlumiče Bilstein, předčistič nasávaného vzduchu Cyclone, uzávěrku zadního diferenciálu, která funguje ve spojení s A -TRAC a multiinformační displej.
Pro rok 2009 byly bezpečnost a luxus vylepšeny o standardní aktivní opěrky hlavy, snímač převrácení a neosvětlené kosmetické zrcátko na straně řidiče. Volitelné vybavení nyní zahrnovalo couvací kameru a samostmívací elektrochromické zrcátko v balíčku pohodlí. Světla pro denní svícení se stala samostatnou možností. K dispozici byly také tři nové barvy exteriéru v nekovové černé, stříbrné a ledové bílé s celobílým monochromatickým povrchem.
FJ Cruiser získal pro rok 2010 vylepšený výkon přidáním VVT-i a válečkových vahadel k jeho 4.0litrovému V6. Modernizace přidala 20 koňských sil (z 239 na 259) a zvýšila spotřebu paliva ze 17 na 18 kombinovaných mpg. Potřeba paliva se také změnila z prémiového na běžné bezolovnaté.
Nová speciální edice paket obsahovala řadu vylepšení výkonu a pohodlí a měla barvu exteriéru Sandstorm (včetně střechy).
FJ Cruiser 2011 nabízí každý modelový rok nový balíček Special Edition zaměřený na trail; pro rok 2011 se speciální edice vyznačuje výraznou armádní zelenou barvou exteriéru, speciální zelenou látkou potaženými sedadly a vnitřním obložením a standardním paketem Off-Road.
U šestistupňové manuální převodovky je nyní standardem uzávěrka zadního diferenciálu; zůstává k dispozici jako volitelná výbava s automatickou převodovkou.
FJ Cruiser 2011 nabízí vylepšený prostor pro spolujezdce se sedadlem spolujezdce, které lze sklopit více dopředu. Nové sklopné opěrky hlavy na vnějších zadních sedadlech pomáhají zlepšit výhled dozadu a zlepšuje se výkon topení. Nový je také dostupný design 17palcových litých kol.
Nový standardní audio systém obsahuje AM/FM CD přehrávač s možností přehrávání MP3/WMA, šest reproduktorů, XM rádio (zahrnuje 90denní zkušební předplatné), přídavný audio konektor, USB port s připojením pro iPod, hands-free telefonování a hudbu. streamování prostřednictvím bezdrátové technologie Bluetooth®. Volant nyní integruje ovládání audiosystému a Bluetooth pro ještě snadnější použití. Prémiový audio systém JBL s 10 reproduktory, včetně subwooferu, je nově volitelný (standardní výbava u Special Edition).
S výjimkou nové dostupné barvy v balíčku Trail Teams, Radiant Red, byl FJ Cruiser pro rok 2012 přenesen beze změny.
FJ Cruiser z roku 2013 se opět prakticky nezměnil, s výjimkou balíčku Trail Teams, který změnil barvu exteriéru z červené zářivé na šedou Cement. Světla pro denní svícení a elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka s osvětlenými ukazateli byly nyní standardním vybavením.
V roce 2013 Toyota oznámila, že rok 2014 bude posledním modelovým rokem FJ Cruiser. Na pořádné rozloučení s ikonou SUV odhalila Toyota 2014 Trail Teams Ultimate Edition jako vzpomínkovou finální speciální edici FJ Cruiser. Byl to nejtvrdší a nejschopnější FJ všech dob a vzdal hold ikonickému vozidlu, které ukončilo svou produkci na konci modelového roku 2014. S omezenou výrobou bylo vyrobeno pouze 2,500 XNUMX kusů.
Edice FJ Ultimate vzdala hold ikonickému Land Cruiseru FJ40 z 1960. let, ze kterého FJ Cruiser čerpal svou drsnou DNA, inspiraci a design. Unikátní bíle lakovaný rám přední masky a nově vyvinutý lak «Heritage Blue» připomínaly klasický FJ40.
Ultimate Edition, navržená a postavená pro drsný terén, ještě jednou zvýšila laťku terénních schopností se všemi novými vylepšeními výkonu. Pro edici Ultimate bylo vyvinuto a pečlivě vyladěno terénní odpružení Toyota Racing Development (TRD) inspirované závody. Nové odpružení zahrnovalo závodní tlumiče TRD Bilstein se zvýšeným tlumením, artikulací a stabilitou při vysoké rychlosti. Sestavy předních tlumičů byly 66 mm s novými závodními vinutými pružinami TRD, které zvedly přední část FJ jen natolik, aby vyrovnaly postoj a zlepšily úhel nájezdu. Zadní tlumiče byly 50 mm a byly vybaveny vzdálenými nádržkami pro snížení slábnutí tlumení.
Tím výčet nových dobrot TRD neskončil. Nově vyvinutý přední kluzný plech TRD vyrobený z hliníkového plechu o tloušťce 16 palce byl standardem pro Ultimate Edition. Přední ližina vyražená TRD nejen skvěle vypadala, ale také zlepšila nájezdový úhel a poskytla zvýšenou úroveň ochrany podvozku. Exteriér doplnily XNUMXpalcová kola TRD s patkovým zámkem s pneumatikami BF Goodrich A/T KO, skalními ližinami a střešním nosičem.
FJ Cruiser, postavený na téměř půlstoleté tradici tvrdého off-roadového výkonu poskytovaného legendárním FJ40, původním 4Runnerem a kompaktními snímači 4×4, byl vyvinut jako základní, schopný a cenově dostupný off-road zaměřený speciálně na seriózní off-roady, kteří chtějí posouvat limity. FJ Cruiser, oslavovaný spotřebiteli i kritiky, se okamžitě stal klasikou.
S prodejem více než 200,000 2006 kusů prodaných od roku XNUMX se FJ vydává do západu slunce a zanechává trvalé vzpomínky na jedno z nejikoničtějších vozů v bohaté historii SUV značky Toyota.
Co to znamená?
FJ Cruiser: Nomenklatura FJ odkazuje na původní platformu Land Cruiser řady FJ. Přikývne robustnímu stylu a základním koncepčním hodnotám originálu.
