Jak spustíte ruční stisknutí pro nastartování auta?

Nikdy to není příjemný zážitek, když nastartujete auto a je mrtvé. Jedním z důvodů, proč auto nemusí nastartovat, je vybitá baterie. Autobaterie jako většina věcí mají životnost.

V průměru vydrží autobaterie přibližně 4 až 5 let. Autobaterie jsou v chladném počasí méně účinné – čím chladnější počasí, tím méně energie baterie poskytuje a tím je náchylnější k poruchám.

Moderní luxusní vozy, které nabízejí více elektrických pomocných ovladačů, si vybírá svou daň na životnosti baterie a výkonu. Pokud se přece jen ocitnete v pozici nestartujícího auta kvůli vybité baterii, možná vám nezbude jiná možnost, než startování auta přitlačit. Tento tutoriál vysvětluje, jak nastartovat auto.

Jediný jedinec může tlačit na start auta (nebo nastartovat auto, jak je také známo), i když to bude zahrnovat naskočení zpět do auta, jakmile bylo dosaženo dostatečné rychlosti. To může být potenciálně nebezpečné, protože může dojít ke ztrátě kontroly. Pokud je to možné, pokuste se požádat o pomoc, protože tak bude startování auta mnohem jednodušší a úspěšný výsledek bude pravděpodobnější.

Mějte také na paměti, že vaše auto vyžaduje, aby motor běžel, aby fungoval posilovač řízení. Pokud tlačíte na startování auta v zatáčce, posilovač řízení bude neaktivní, dokud se motor nenastartuje, připravte se na to, že otočit volantem bude mnohem těžší než obvykle.

Nebude fungovat ani protiblokovací brzdový systém (ABS). Pokud se vám nepodaří nastartovat auto při pokusu o nastartování, uvolnění spojky při zařazeném rychlostním stupni pravděpodobně výrazně zpomalí nebo zastaví vůz. Pokud však potřebujete použít brzdu, brzdy budou fungovat bez zapnutého motoru, ale ABS zůstane neaktivní, což zvyšuje možnost ztráty trakce na kluzkém nebo mokrém povrchu.

K nastartování auta použijte následující metodu:

1. Před pokusem o nastartování vozu se ujistěte, že všechna elektrická zařízení a pomocné ovládací prvky, jako jsou ventilátory, topení, světla, stěrače, jsou vypnuté, protože to spotřebovává energii z baterie.
2. Sešlápněte spojku a zařaďte 2. rychlostní stupeň. Obvykle je vhodný 2. rychlostní stupeň, i když to závisí na velikosti hybnosti a dosažené rychlosti. Další informace naleznete níže. Ujistěte se, že držíte spojku sešlápnutou až na doraz.
3. Otočte klíčkem zapalování do polohy zapnuto, jako byste startovali auto.
4. Rozjeďte vůz na ideální rychlost přibližně 5 až 10 km/h, i když to závisí na okolnostech.
5. Po dosažení optimální rychlosti nebo maximální rychlosti těmi, kdo tlačí vůz, uvolněte spojku. Pokuste se uvolnit spojku podobnou rychlostí jako při normálním uvolnění spojky na 2. rychlostní stupeň za jízdy. Rychlé uvolnění spojky může způsobit otřesy a namáhání převodovky. Příliš pomalé uvolňování může způsobit, že vůz nenastartuje.
6. Jakmile uslyšíte nastartovat motor, sešlápněte spojku a mírně sešlápněte plyn, aby alternátor mohl nabít baterii. Jakmile motor automobilu naskočí, doporučuje se znovu sešlápnout spojku, aby se zabránilo možnému zhasnutí. Pokud byla rychlost jízdy vozů nízká, motor se může krátce po nastartování zastavit. Tomu zabráníte sešlápnutím spojky po nastartování motoru.

Zatlačte na startování auta ve zpětném chodu

Můžete tlačit na nastartování vozu při zpátečce stejným způsobem jako při pohybu vpřed. Mějte na paměti, že zpátečka je rychlostní stupeň s nízkým převodem jako 1. rychlostní stupeň. Startování vozu roztlačením zpátečky může způsobit větší zatížení převodovky a spojky než řazení vpřed, jako je 2. rychlostní stupeň. Při rozjezdu zpátečky zatlačením můžete zaznamenat výrazné otřesy při uvolnění spojky.

Jaký rychlostní stupeň zatlačit na start auta?

2. rychlostní stupeň je obvykle vhodným převodovým stupněm, který je třeba zvolit při roztlačování vozu. Pokud máte k roztlačení vozu jen krátkou vzdálenost nebo jste schopni auto tlačit velmi pomalu, 1. rychlostní stupeň pravděpodobně zvýší šanci na rozjezd vozu.

Pokud máte to štěstí, že se rozjedete s rozběhem z kopce, vyšší rychlost vozu dosáhne lepších výsledků na 3. nebo 4. místě. V zásadě platí, že čím rychleji jste schopni vůz roztlačit, tím vyšší rychlostní stupeň byste měli zvolit.

Při použití nesprávného převodového stupně však může dojít k poškození převodovky automobilu. Pokud například nabíráte dynamiku a rychlost tlačením vozu z kopce, pokud by byl v této situaci použit 1. rychlostní stupeň, mohlo by dojít k poškození.

Poškozuje auto roztlačením při startování

Nepřetržité spouštění vozu roztlačením může způsobit zvýšené zatížení převodovky a spojky v závislosti na tom, jak hladce se vám podaří rozběhnout stisknutím. Někteří výrobci automobilů zmiňují v manuálu k vozu, že nedoporučují startování tlakem nebo nárazové startování vozu kvůli možnému poškození katalyzátoru.

Zatlačte na startování automatického vozu

Auto s automatickou převodovkou není možné spustit stisknutím tlačítka. Pouze vozy s manuální převodovkou lze startovat tlakem.

Push startování auta tipy

• Pokuste se získat co nejvíce lidí, kteří vám pomohou rozběhnout se tak, jak je to jen možné. Čím rychleji je vaše auto tlačeno, tím je pravděpodobnější, že nastartuje.
• Pokud se vám baterie vybila bez důvodu, o kterém víte, jako je například ponechání rozsvícených světel, krátce po nastartování auta, nechte si jej zkontrolovat. Možná budete potřebovat novou baterii nebo můžete mít vadný alternátor.
• Pokuste se vyhnout použití 1. převodového stupně při roztlačování vozu, pokud se nepohybujete velmi pomalu. Ideálně 2. nebo 3. rychlostní stupeň z 10 mph – 20 mph zvýší šance na rozjezd a bude méně namáhat spojku a převodovku.
• Spojku zvedněte rychle, ale plynule podobnou rychlostí, jako byste normálně zařazovali 2. rychlostní stupeň za jízdy.
• Ujistěte se, že jsou všechny elektrické systémy vypnuté, než se pokusíte spustit stisknutím tlačítka.
• Jakmile se vaše auto rozjede, znovu sešlápněte spojku a mírně sešlápněte plynový pedál. To by mělo pomoci zabránit opětovnému zablokování v případě, že máte nepřiměřenou rychlost pro daný rychlostní stupeň.

wikiHow je „wiki“ podobná Wikipedii, což znamená, že na mnoha našich článcích je spoluautorů více autorů. Na vytvoření tohoto článku pracovali dobrovolní autoři na jeho úpravě a vylepšení v průběhu času.

Tento článek byl zhlédnut 170,163 XNUMX krát.

Když se vozidlo s manuální převodovkou (také známé jako pákové řazení) nestartuje kvůli vybité baterii, lze ji nastartovat zatlačením nebo s dostatečným sklonem vozovky. Tato metoda by měla být použita jako poslední možnost pouze v případě, že startovací kabely a baterie pod napětím nejsou v dosahu.

Zajistěte, aby standardní vozidlo nebylo možné pravidelně nastartovat pomocí jeho klíče. Řidič by se měl také ujistit, že má nohu sešlápnutou až na spojku. Noha řidiče by měla zůstat v této poloze až do kroku 6.

• Jakmile se startéru nepodaří nastartovat vozidlo, měl by řidič zařadit rychlostní stupeň.
• Auto se nyní bude muset pohybovat pomocí fyzické síly. Člověk může buď využít gravitace (kopce) ve svůj prospěch, nebo nechat auto tlačit někým jiným. Zeptejte se spolujezdce, zda jsou ochotni pomoci při tlačení.

Bezprostředně před zatlačením vozu se ujistěte, že je klíč v zapnuté poloze. Ujistěte se, že je pedál spojky sešlápnutý a že je zařazen správný rychlostní stupeň (doporučuje se 2. rychlostní stupeň). Ujistěte se, že je bezpečné pohybovat vozidlem a vezměte v úvahu všechny vlivy, které na vozidlo bude mít gravitace. Uvolněte ruční brzdu a nechte vůz zatlačit nebo jej nechte jet z kopce. [2] X Výzkumný zdroj

Jakmile je vůz roztlačen na významnou rychlost přibližně 10–25 km/h (6.2–15.5 mph) na 2. rychlostní stupeň (nebo zpátečku) nebo 25–40 km/h (16–25 mph) na 3. rychlostní stupeň, řidič potřeba sepnout spojku na zlomek sekundy (toto je známé jako praskání spojky). To se provádí tak, že na sekundu nebo méně uvolníte celý spojkový pedál a pak jej vysokou rychlostí sešlápnete zpět až na doraz. Pokud necháte nohu ze spojkového pedálu déle než 2 sekundy, auto se zastaví a baterie zůstane vybitá. [3] X Výzkumný zdroj

Uvědomte si, že během zlomku sekundy, kdy byl uvolněn spojkový pedál, vůz účinně nastartoval motor. To pošle mechanickou energii do alternátoru, který pošle elektřinu zpět do baterie. Jinými slovy, pouhá jízda v autě dobije jeho baterii. [4] X Výzkumný zdroj

Nechte vůz zapnutý přibližně 15 minut, aby měl alternátor dostatek času na dobití baterie. Pokud ji nenecháte zapnutou dostatečně dlouho, baterie bude i po vypnutí vozu považována za vybitou. [5] X Výzkumný zdroj

Nechte to zkontrolovat. Nyní, když se vaše vozidlo pohybuje, jeho dalším cílem by měla být garáž. Ujistěte se, že vybitou baterii vašeho auta nechá zkontrolovat odborníkem.

Inzerát
The Takeaway: Push Starting auta s vybitou baterií

Vložte klíč do zapalování a otočte jej do polohy „on“, poté sešlápněte pedál spojky a zařaďte druhý rychlostní stupeň. Rozjeďte vozidlo na rychlost 10–25 km/h (6.2–15.5 mph). Jakmile se pohnete, na zlomek sekundy uvolněte spojku a rychle ji zatlačte zpět, aby se motor nastartoval.

Otázky a odpovědi komunity

Odpojuji baterii, když jsem v práci. Když musím nastartovat svůj náklaďák, připojím zpět baterii, ale náklaďák někdy nenastartuje. Může to být startérem nebo baterií?

Pokud baterie po odpojení fungovala dobře, jsou její spoje špinavé nebo se blíží přerušení kabelu. Kabel zmiňuji proto, že časté odpojování je může opravdu namáhat jen ohnutím.

Dík! Jsme rádi, že to bylo užitečné.
Děkujeme vám za vaši reakci.
Jako malé poděkování bychom vám rádi nabídli dárkovou kartu v hodnotě 30 USD (platnou na GoNift.com). Použijte jej k vyzkoušení skvělých nových produktů a služeb po celé zemi, aniž byste museli platit plnou cenu – víno, rozvoz jídla, oblečení a další. Užívat si! Vyžádejte si svůj dárek Pokud vám wikiHow pomohla, zvažte prosím malý příspěvek, který nám pomůže pomoci více čtenářům, jako jste vy. Jsme odhodláni poskytovat světu bezplatné zdroje s návody a dokonce 1 dolar nám pomáhá v našem poslání. Podpořte wikiHow