Co je vůle zdvihátka a jak byste ji měli správně nastavit podle potřeb motoru? Když mluvíme o lodních motorech, je to jeden z mála problémů, který se dříve nebo později objeví. Proto je to důležitá dovednost pro každého inženýra, který bude nakonec řešit problémy s motorem.
V tomto článku se ponoříme do základů měření a nastavování vůle zdvihátek, abychom vyřešili běžné problémy s motory na lodích. Po přečtení tohoto příspěvku byste měli mít lepší představu o tom, co je vůle zdvihátka a proč je důležitá.
Obsah:
- Co je vůle zdvihátka a kdy je potřeba?
- Účel vůle zdvihátka
- Proč je nutná vůle zdvihátka
- Měření vůle zdvihátka
- Jak zkontrolovat vůli zdvihátka
- Nastavení ventilu vůle zdvihátka
Co je vůle zdvihátka a kdy je potřeba?
Vůle zdvihátka, známá také jako vůle ventilu, je malá mezera mezi vahadlem a horní částí dříku ventilu (Joke).
Technici mohou sledovat a nastavovat vůli zdvihátek pouze tehdy, když jsou ventily v uzavřené poloze a motor je chlazen při kompresním zdvihu.
Pokud potřebujete zkontrolovat vůli zdvihátka, obecně musíte mít na paměti dva indikátory:
- Nejprve by měl být proveden proces, jak je uvedeno v návodu k motoru po určitém počtu provozních hodin. Ty se liší podle modelu motoru.
- Druhý, pokud zaznamenáte nesrovnalosti vycházející z nesprávně nastavené vůle zdvihátka, jako hluk vycházející z ramene rakety. Všechny problémy vyplývající z nesprávné vůle zdvihátka probíráme v následujících kapitolách.
Účel vůle zdvihátka
Hlavním účelem vůle zdvihátka je umožnit malou expanzní mezeru dříku ventilu a tlačných tyčí, aby se přizpůsobily účinkům zahřátého motoru.
Všimněte si, že pokud to neuděláte, ventil nebude správně sedět, když se motor zahřeje. Jak bylo uvedeno výše, mohlo by to nakonec vést ke ztrátě výkonu, nepravidelnostem v motoru a dalším problémům.
Proč je nutná vůle zdvihátka
Vůle mezi dříkem ventilu a vahadlem je velmi důležitá hlavně ze dvou důvodů:
- Přizpůsobuje se tepelné roztažnosti osy ventilu (vřetena), která je způsobena teplem lodního motoru při provozu.
- Zajišťuje uzavření lodního ventilu bez ohledu na teploty a pracovní podmínky.
Stručně řečeno, vědět, co je vůle kuželky a proč je to nutné, vám pomůže udržet správné načasování prostřednictvím zpožděného nebo předčasného otevření vstupu. K tomu je ale potřeba vědět, jak měřit a nastavovat otevření/zavření ventilů. Pojďme si tedy stručně promluvit i o tomto.
Měření vůle zdvihátka
Chcete-li změřit vůli zdvihátka (také znám jako provedení postupu vůle zdvihátka), budete muset změřit zvětšení nebo zmenšení vůle. V závislosti na tom zaznamenáte změny v časování otevírání a zavírání ventilu.
- V případě, že vůle zdvihátka se zmenšuje, ventil se otevře dříve a zavře později. Je to proto, že rameno skříňky zůstává spojeno s ventilem po delší dobu. S menší vůlí získáme větší kontaktní plochu mezi dříkem ventilu a vahadlem. To zase udržuje ventil otevřený déle, protože vahadlo tlačí ventil dolů po delší dobu.
- V případě, že zvětšuje se vůle zdvihátka, ventil bude mít zpožděné otevření a předčasné uzavření. Protože je zde větší vůle, je zde menší kontaktní plocha mezi dříkem ventilu a vahadlem. Ventil jako takový zůstane otevřený po kratší dobu, ale zůstane zavřený déle (což vysvětluje zpožděné otevření).
Příznaky problémů s vůlí ventilů
Abyste pochopili, zda je vůle zdvihátka širší nebo užší, než by měla být, můžete pozorovat, jak na to motor reaguje. Na základě toho poznáte, zda jsou nutné úpravy.
Když se vůle závitníku zmenšuje:
- Ventil se otevře dříve a zavře později
- Můžete pozorovat úniky vzduchu ve spalovací komoře, což vede k méně dostupnému vzduchu pro správné spalování.
- Sníží se výkon a výkon motoru
- Spotřeba paliva motoru se zvýší
- Teplota výfuku se zvýší
- V některých scénářích může ventil zůstat otevřený po delší dobu, což způsobí pokles kompresního tlaku motoru. Pokud k tomu dojde, můžete si všimnout spálení výfukového ventilu a špičky znečištění turbodmychadla.
Když se vůle zdvihátka zvětší:
- Ventil se otevře později a zavře dříve
- Maximální zdvih ventilu se sníží
- Snížení množství vyplachovacího vzduchu (snížení výkonu) díky menšímu množství tepelné energie dodávané do turbodmychadla motoru
- Problémový odvod výfukových plynů (nesprávná funkce)
- Opakovaná kolize s vahadlem může způsobit poškození dříku ventilu
- (Obecné sdělování) Můžete pozorovat hluk, který, pokud není kontrolován, může vést k poškození pracovní plochy.
Jak zkontrolovat vůli zdvihátka — Praktické aplikace
Pojďme se pustit do práce. Jak přesně můžete zkontrolovat vůli ventilů? Než začnete, ujistěte se, že jste si prostudovali příručku výrobce, protože vysvětlení níže je spíše obecné. Kombinace těchto dvou obvykle vede k nejlepšímu výsledku.
Jak tedy budeme postupovat?
Chcete-li nastartovat, ujistěte se, že jste provedli všechna nezbytná bezpečnostní opatření, ujistěte se, že je motor chlazen, a zkontrolujte, zda jsou zavřené ventily.
Ujistěte se, že je píst nastaven v horní úvrati (TDC) tím, že zkontrolujete následující:
- Označení setrvačníku
- Označení na palivovém čerpadle (a palivo vačkového hřídele)
- Poloha vačky ventilu
- Pokud táhla nejsou ucpaná (jak je uvedeno výše, oba ventily jsou v tomto bodě zavřené, takže by táhlo mělo být volné)
Pokud některá z výše uvedených položek není v TDC, nepokračujte k dalšímu kroku. Místo toho použijte potřebné otočné zařízení, když je kohout ukazatele otevřený, abyste je nastavili na TDC.
Čtyřdobé motory obvykle obsahují šest až osm jednotek. Setrvačník by tedy nyní měl indikovat dvě jednotky nastavené na TDC.
Pokud chcete zkontrolovat, zda je jednotka na kompresním zdvihu místo na silovém zdvihu, můžete ručně otočit táhla jednotek s indikací TDC.
- Pokud je tlačná tyč volná, je ve kompresním zdvihu
- Pokud je tlačná tyč utažená, je to při silovém zdvihu (vyhněte se tomuto!)
V tomto okamžiku budete muset najít plnicí měrky o různých velikostech tloušťky. Zkuste je umístit jeden po druhém mezi vůli ventilu a vahadlo, abyste našli ideální velikost. Obvykle by návod výrobců měl tento proces urychlit uvedením řady velikostí. Jakmile najdete plnicí měrku, která dokonale sedí, budete vědět, zda je vzdálenost mezi dříkem ventilu a vahadlem větší nebo menší, než by měla být.
Nastavení vůle zdvihátka ventilu
Jakmile provedete kontrolu, jak je ukázáno výše, můžete nyní přistoupit k seřízení zdvihátka ventilu. K tomu budete muset znovu použít plnicí měrku. V tomto případě ideální velikost závisí na ventilu:
- Pro vstupní ventil zvolte měrku o tloušťce 0,4 mm
- Pro výfukový ventil zvolte měrku o tloušťce 0,5 mm (u této si přečtěte také manuál výrobce, protože velikost často závisí na motoru)
Podobně jako u postupu, který jste provedli dříve, zajistěte, aby byla přijata všechna bezpečnostní opatření, píst je nastaven na horní úvratu a motor je ochlazen.
Poté povolte pojistnou matici vahadla a umístěte měřidla. Podle návodu výrobce umístěte doporučenou měrku mezi dřík ventilu a vahadlo a poté upravte vůli zdvihátka utažením nebo povolením matice pod pojistnou maticí. Plnicí měrka by neměla být ve vůli příliš těsná; místo toho by měl být schopen proklouznout mezerou.
K efektivnímu měření vůle zdvihátka během této fáze můžete použít jednu z následujících možností:
- Posuvné měřítko — Zde se dozvíte, jak jej používat
- Šroubová rozteč — Zde se dozvíte, jak jej používat
- Ukazatel rozchodu — Zde se dozvíte, jak jej používat
- Můžete také použít typický inženýrské měřítko
Shrnutí
Nyní byste měli vědět, co je vůle zdvihátka a jakou roli hraje v prostředí motoru. Malá mezera mezi vahadlem a dříkem ventilu je primárně zaměřena na poskytnutí prostoru pro tepelnou expanzi a lze ji snadno upravit podle příznaků, kterých si můžete všimnout.
Při měření vůle zdvihátka pamatujte:
- V případě, že vůle zdvihátka se zmenšuje, ventil se otevře dříve a zavře později.
- V případě, že zvětšuje se vůle zdvihátka, ventil se otevře později a zavře dříve.
Při nastavování vůle zdvihátek se snažte vždy používat návod výrobce ve spojení s vašimi znalostmi, protože každý motor vyžaduje jinou pozornost a detaily.
Nová funkce: Komplexní návody k obsluze a historie údržby PDF Export
Prioritní funkce — Označení důležitosti pravidelných úkolů
Role oprávnění k přístupu – funkce pro správu uživatelských práv PlanM8
Tlačítko funkce UPM — Jak protokolovat neplánované úlohy údržby
Jak vytvořit plán údržby pro vaši jachtu od nuly
Integrujte svůj software pro správu jachet
Deník údržby lodi a týdenní zpráva o údržbě
Související články
Nastavení plánovaného plánu údržby pro jachty Dynamiq
Vytvoření plánu údržby pro 15m motorovou jachtu
Různé typy společností na podporu potřeb vaší jachty
Zaregistrujte se pro bezplatnou zkušební verzi,
není vyžadována žádná kreditní karta
Pro veřejnost byla nedávno spuštěna aplikace pro údržbu jachet Plan M8. Neustále přidáváme nové funkce. Přihlaste se k bezplatné zkušební verzi a kontaktujte nás pro úvod a individuální nabídku.
