Kompletní přehled výkonu a graf zrychlení pro BMW 318i (man. 5) v roce 2004, model s karoserií 4-dveřový sedan a motorem Line-4 1995 cm3 / 121.8 cui, 105 kW / 143 PS / 141 k (ECE) pro Evropu. Podle odhadu ProfessCars™ je toto BMW schopno zrychlit z 0 na 60 mph za 8.7 s, z 0 na 100 km/h za 9.3 s, z 0 na 160 km/h (100 mph) za 24.7 s, z 0 na 200 km/h (124 mph) za 60 sekund a doba brzdění na čtvrt míle je 16.6 sekund. Níže uvádíme podrobnější údaje o výkonu uváděném továrnou a odhadu ProfessCars™, včetně všech podrobných časů zrychlení, s komplexním grafickým znázorněním, maximální rychlostí, zrychleními na převodech, rychlostí vs. otáčky a časy předjíždění.

Jak rychlé je toto auto? Jaká nejvyšší rychlost? Kolik paliva? – Údaje o výkonu

Identifikační údaje

BMW 318i (man. 5 rychlostí)
jak je nabízeno pro rok 2004 pro Evropu

Poměr výkonu a hmotnosti vozu síť:

79.5 watt/kg / 36.1 watt/lb

Poměr hmotnosti a výkonu vozu síť:

12.6 kg/kW / 9.2 kg/PS / 20.6 lbs/hp

Období výroby/prodeje vozů s těmito konkrétními specifikacemi:

polovina roku 2001 — polovina roku 2005

D (velká auta)

luxusní / kompaktní manažerský vůz základní úrovně

RWD (pohon zadních kol)

zážehový 4takt

benzín (benzín)

1995 cm3 / 121.8 cui

105 kW / 143 PS / 141 k (ECE)

Tovární tvrzení

218 km/h/135 mph

specs interline

ECE 90/120/město (komb.):

EU NEDC/Austrálie ADR82:

10.2 / 5.5 / 7.2 l/100 km

27.7 / 51.4 / 39.2 mpg (imp.)

23 / 42.7 / 32.6 mpg (USA)

9.8 / 18.2 / 13.9 km/l

Město/dálnice USA EPA (kombinace):

U.S. EPA (po roce 2008) město/dálnice:

© automobile-catalog.com Simulace ProfessCars™
(pro vůz se základní pohotovostní hmotností, plnou palivovou nádrží a nákladem 90 kg (200 lbs))

(teor. bez regulátoru rychlosti)

214 km/h/133 mph

specs interline

specs interline

specs interline

rychlost na 1/4 míle:

136 km/h/85 mph

specs interline

specs interline

Zrychlení na převodech:

Časy ukazují, jak rychle auto zrychluje na vysoké převodové stupně, bez redukce převodového stupně. Čím nižší časy, tím je jízda uvolněnější a řidič méně často potřebuje řadit při předjíždění nebo stoupání do kopce. Praktický tip: pokud je rychlost 60-100 km/h na 4. místě vyšší než 11 sekund a 80-120 km/h na 5. místě vyšší než 15 sekund (nebo vyšší než 19 sekund na 6. místě), bude mít auto pocit, že reaguje spíše pomalu. a bude vyžadovat podřazování velmi často v podmínkách vozovky.
U automatické převodovky se hodnoty zobrazují pro manuální režim, pokud je ve voze k dispozici.

ČTĚTE VÍCE
Proč můj centrální kompresor klimatizace běží, ale nechladí?

60-100 km/h na IV. rychlostní stupeň (s)

(nebo nejvyšší rychlostní stupeň, pokud je celkový počet převodových stupňů 9.2

80-120 km/h na IV. rychlostní stupeň (s)

(nebo nejvyšší rychlostní stupeň, pokud je celkový počet převodových stupňů 9.2

80–120 km/h na V. rychlostní stupeň (s):

80–120 km/h na VI. rychlostní stupeň (s):

40-60 mph na IV. rychlostní stupeň (s)

(nebo nejvyšší rychlostní stupeň, pokud je celkový počet převodových stupňů 7.3

50-70 mph na IV. rychlostní stupeň (s)

(nebo nejvyšší rychlostní stupeň, pokud je celkový počet převodových stupňů 7.4

50-70 mph na V. rychlostní stupeň (s):

50-70 mph na VI. rychlostní stupeň (s):

specs interline

Faktory předjíždění:

Časy ukazují, jak rychle vůz zrychluje při použití optimálního převodového stupně nebo převodových stupňů v typických situacích předjíždění. Jde o předjíždění s redukcí nebo kick-down, nejlepší možné časy. Nezahrnuje reakční dobu přenosu.

60-100 km/h přes převody (s):

80-120 km/h přes převody (s):

100-180 km/h přes převody (s):

40-70 mph přes převody (s):

50-90 mph přes převody (s):

specs interline

Rozsah rychlosti:

(maximální rychlost na převodech,

teorie hodnoty nejvyššího převodového stupně.)

specs interline

Spotřeba paliva

mimoměstský (až 62 mph/100 km/h) / město / dálnice (až 87 mph/140 km/h) / průměr dohromady:

7.9-9.5 / 12.2-14.6 / 9.3-11.2 / 10.4

29.8-35.8 / 19.3-23.2 / 25.3-30.4 / 27.1

24.8-29.7 / 16-19.3 / 21-25.3 / 22.5

10.5-12.7 / 6.8-8.2 / 9-10.8 / 9.6

R e m a r k s

specs interline

Pokud odkazujete na informace z této webové stránky, vždy prosím uveďte jako zdroj www.automobile-catalog.com s příslušným odkazem.

Rychlost versus otáčky

Chcete-li zobrazit tabulku s kompletními technickými specifikacemi (včetně koncového převodu a převodových poměrů, popisu hnacího ústrojí, rozměrů atd.) a více fotografií, nebo porovnat až 5 vozů vedle sebe, klikněte na jedno z níže uvedených tlačítek:

www.automobile-catalog.com © Kompletní katalog automobilů od roku 1945 ©

Autorská práva. Podle zákona o autorských právech, vzorech a patentech z roku 1988 se obsah, organizace, grafika, design, kompilace, magnetický překlad, digitální konverze a další záležitosti související s webem automobile-catalog.com (včetně ProfessCars™ a automobile-catalog.com™) týkají. jsou chráněny příslušnými autorskými právy, ochrannými známkami a dalšími vlastnickými právy (včetně, ale bez omezení na duševní vlastnictví). Stránka automobile-catalog.com slouží pouze k on-line prohlížení pomocí internetového prohlížeče. Komerční kopírování, redistribuce, používání nebo zveřejňování jakýchkoli takových záležitostí nebo jakékoli části těchto stránek je přísně zakázáno. Nezískáváte vlastnická práva k žádnému obsahu, dokumentu nebo jiným materiálům prohlíženým prostřednictvím webu. Reprodukce části nebo celého obsahu této webové stránky v jakékoli formě je zakázána a nesmí být kopírována a sdílena s třetí stranou. Začlenění materiálu nebo jakékoli jeho části do jakékoli jiné webové stránky, elektronického vyhledávacího systému, publikace nebo jakéhokoli jiného díla (ať už tištěné, elektronické nebo jiné), také uložení jakékoli části této stránky na optické, digitální nebo/ a elektronická média jsou přísně zakázána. S výjimkou výslovného povolení od automobile-catalog.com souhlasíte, že nebudete kopírovat, upravovat, pronajímat, pronajímat, půjčovat, prodávat, přidělovat, distribuovat, provádět, zobrazovat, licencovat, zpětně analyzovat nebo vytvářet odvozená díla založená na těchto stránkách nebo jakémkoli obsahu. dostupné prostřednictvím Stránek. Porušení autorských práv bude stíháno v plném rozsahu zákona.
Úplné znění podmínek používání tohoto webu a databáze naleznete zde.

ČTĚTE VÍCE
Jak zvednu vzduchové odpružení Audi?

(kliknutím na fotku zobrazíte zvětšenou fotogalerii)

BMW E46 3 Series image

Jaký motor je v BMW E46 řady 3 318i?
BMW E46 řady 3 318i má zážehový motor Inline 4 s objemem 1895 cm3 / 115.6 cu-in.

Kolik koní (hp) má BMW E1998 řady 46 3i z roku 318?
BMW E1998 řady 46 3i z roku 318 má 118 k / 116 k / 87 kW.

Kolik váží BMW E46 řady 3 318i?
BMW E46 řady 3 318i váží 1285 kg / 2833 lbs.

Jaká je nejvyšší rychlost BMW E46 řady 3 318i?
Nejvyšší rychlost BMW E46 řady 3 318i je 206 km/h / 128 mph.

Má BMW E46 řady 3 318i pohon všech kol (AWD)?
Ne, BMW E46 řady 3 318i není s pohonem všech kol (AWD). Jde o pohon zadních kol (RWD).

Jak rychlé je BMW E46 řady 3 318i?
BMW E46 řady 3 318i dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h (0 až 62 mph) za 10.4 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 206 km/h.

Související specifikace vozu

BMW E36 řady 3 Sedan 318i (1993)

BMW E36 3 Series Sedan 318i (1993)

BMW E46 řady 3 kupé 318Ci (1999)

BMW E46 3 Series Coupe 318Ci (1999)

BMW E46 řady 3 Touring 318i (1999)

BMW E46 3 Series Touring 318i (1999)

BMW E36 řady 3 Sedan 318iS (1992)

BMW E36 3 Series Sedan 318iS (1992)

BMW E46 řady 3 kupé 318Ci (2003)

BMW E46 3 Series Coupe 318Ci (2003)

BMW E90 řady 3 318i (2005)

BMW E90 3 Series 318i (2005)

BMW E36 řady 3 kupé 318is (1996)

BMW E36 3 Series Coupe 318is (1996)

BMW E36 řady 3 Sedan 318i (1991)

BMW E36 3 Series Sedan 318i (1991)

BMW E46 řady 3 Compact 316ti (2001)

BMW E46 3 Series Compact 316ti (2001)

BMW E36 řady 3 Sedan 316i (1993)

BMW E36 3 Series Sedan 316i (1993)

Tohle auto super srovnání

BMW E46 3 Series 318i (2001) vs BMW E46 3 Series 318i (1998)
BMW E46 řady 3 318i (1998) vs BMW E46 řady 3 316i 1.9 (1999)
BMW E46 3 Series 318i (2001) vs BMW E46 3 Series 318i (1998)
BMW E46 řady 3 318i (1998) vs BMW F30 řady 3 Sedan 320i (2012)
BMW E46 řady 3 318i (1998) vs BMW E39 řady 5 525d (2000)
BMW E46 3 Series 320i (2000) vs BMW E46 3 Series 318i (1998)
BMW E46 3 Series 316i (2002) vs BMW E46 3 Series 318i (1998)
BMW E46 3 Series 316i (2001) vs BMW E46 3 Series 318i (1998)
BMW E46 3 Series 320d (1998) vs BMW E46 3 Series 318i (1998)
BMW E46 řady 3 318i (1998) vs BMW E46 řady 3 316i 1.9 (1999)

ČTĚTE VÍCE
Jak zapnete head up displej na Mazdě?

Časopis

BMW řady 3 v průběhu let

BMW 3 Series Through the Years

Vynikající sedany 80. let, které se zapsaly do historie

Outstanding sedans of the 80s which made history

Zapomenuté hvězdy 80. let, které nevyšly z módy

Forgotten stars of the 80s which didn

Historie Geo — kde se změnil pouze název

The History of Geo - Where Only the Name Has Changed

Kde jsou slavná auta z televizních pořadů a filmů 80. let

Where Are the Famous Cars From the 80S TV Shows and Movies

Buick LeSabre po generace

Buick LeSabre through generations

Nejnovější specifikace auta

2023 BMW G26 řady 4 Gran Coupe M440i Mild Hybrid xDrive Auto

2023 BMW G26 řady 4 Gran Coupe 430i xDrive Auto

2023 BMW G26 řady 4 Gran Coupe 430i Auto

2023 BMW G26 řady 4 Gran Coupe 420i Auto

1982 Buick Electra Coupe 1980 Limited 5.0L V8 4-rychlostní auto

1981 Buick Electra Coupe 1980 Limited 5.0L V8 4-rychlostní auto

1980 Buick Electra Coupe 1980 Limited 5.0L V8 4-rychlostní auto

2024 Toyota Yaris GR 2024 GR

2024 Toyota Yaris GR 2024 GR Auto

2022 BMW U11 X1 xDrive23d

2022 BMW U11 X1 sDrive18d

BMW U2022 X11 xDrive1e z roku 25

1977 Ford Pinto 2-dveřový sedan 1978 2.8 V6 Cruise-O-Matic

1977 Ford Pinto 2-dveřový sedan 1978 2.3 Cruise-O-Matic

1977 Ford Pinto 2-dveřový sedan 1978 2.3

2023 BMW U11 X1 M35i xDrive

BMW U2022 X11 xDrive1e z roku 30

2022 BMW U11 X1 xDrive23i

BMW U2022 X11 sDrive1i z roku 18

2023 BMW G21 řady 3 Touring LCI M340i Mild Hybrid xDrive Auto

2023 BMW G21 řady 3 Touring LCI 330i xDrive Auto

2023 BMW G21 řady 3 Touring LCI 330i Auto

2023 BMW G21 řady 3 Touring LCI 320i Auto

2023 Cupra Formentor VZ5 2.5 TSI 4Drive

2023 BMW G21 řady 3 Touring LCI 318i Auto

2024 Lexus LBX 1.5 Hybrid E-Four e-CVT

Lexus LBX 2024 Hybrid e-CVT z roku 1.5