(Všimněte si prosím, nechci, aby se z toho stala diskuse o tom, kdy vyměnit olej, ale aby toto vlákno o iOLM zůstalo ve Focusu 2012).
V části plánované údržby je v příručce uvedeno, že Focus 2012 má inteligentní monitor životnosti oleje (iOLM), který měří provozní vlastnosti motoru a doporučuje intervaly výměny oleje (podobně jako u GM a u nových Hond). V manuálu je uvedeno, že pokyny k resetování naleznete v kapitole Instrument Cluster.
V mé příručce o iOLM nejsou žádné další informace. Nevidím pro to položku nabídky pod MyFord. Můj kamarád’s 2011 Edge má na svém MyFord položku nabídky.
Kromě toho, když jsem si dnes dělal zprávu o stavu vozidla, zpráva mi řekla, že v mém autě je třeba vyměnit olej za přibližně 19,400 20,000 mil, což je přesně XNUMX XNUMX minus můj aktuální počet najetých kilometrů, a daleko za hranicemi toho, co by zařízení mělo doporučovat.
Zajímalo by mě, jestli iOLM není povoleno v mém autě, nebo možná v některém z 2012 Foci. Dostává někdo do zprávy o stavu vozidla odhad výměny oleje, který se shoduje s tím, co říká uživatelská příručka, což je 7,500 10,000 až XNUMX XNUMX za normální jízdu?
Nebo mi tu něco chybí?
77 příspěvků · Připojeno 2011
Stáhl jsem si 2. výtisk Návodu k obsluze. Zde najdete informace o inteligentním monitoru životnosti oleje na straně 386.
Toto jsem také našel v sekci Plánovaná údržba:
Jak uvádí středisko zpráv: ne
více než jeden rok nebo 10,000 16,000 mil (XNUMX XNUMX km)
Vaše 19,400 XNUMX mil do konce čtení může být pryč, protože v tuto chvíli máte tak málo mil.
silenthill Začátek diskuze
201 příspěvků · Připojeno 2011
Stáhl jsem si 2. výtisk Návodu k obsluze. Zde najdete informace o inteligentním monitoru životnosti oleje na straně 386.
Ano, to je stejný tisk jako můj manuál. Když se podíváte na další stránku, je tam napsáno «Reset your Intelligent Oil Life MonitorTM po každé výměně motorového oleje a filtru; viz kapitola Instrument Cluster»
V *té* kapitole nejsou žádné informace.
Možná máte pravdu v tom, že mám tak málo kilometrů, a proto jsem sem psal, abych viděl, co lidé s několika tisíci najetými kilometry dostávají do zprávy o stavu vozidla.
86 příspěvků · Připojeno 2011
Stáhl jsem si druhé vydání návodu k obsluze. Má tyto informace:
Resetování systému sledování životnosti oleje
1. Otočte klíčkem zapalování do polohy zapnuto. Nespouštějte motor. U vozidel se startováním tlačítkem stiskněte a podržte tlačítko START/STOP po dobu dvou sekund bez sešlápnutí brzdového pedálu. Nepokoušejte se nastartovat motor.
2. Stiskněte současně pedál plynu a brzdy. 3. Držte oba pedály zcela sešlápnuté.
4. Po třech sekundách se Servis: Oil reset v prog. zobrazí se zpráva.
5. Po 25 sekundách se zobrazí zpráva Service: Oil reset complete.
6. Uvolněte pedál plynu i brzdy.
7. Zpráva Service: Oil reset complete se již nebude zobrazovat.
8. Otočte klíč do polohy vypnuto. U vozidel se startováním tlačítkem stiskněte tlačítko START/STOP pro úplné vypnutí vozidla.
216 příspěvků · Připojeno 2011
Vážně, mají nějaké zvláštní a složité metody, jak dělat jednoduché věci: nastavit způsob odemykání dveří, říct autu, že byl vyměněn olej, otevřít a zavřít dveře řidiče, aby se MFT resetoval.
Zobrazit další odpovědi
silenthill Začátek diskuze
201 příspěvků · Připojeno 2011
Ach, ty skála. Není v sekci Instrument Cluster, ale stále pod údržbou. Válíš!
Stále jsem zvědavý na zbývající zprávu o 19,400 XNUMX mil
77 příspěvků · Připojeno 2011
Tiger mě porazil k odpovědi. Opravdu vás nutí poskakovat po sekcích, abyste našli to, co hledáte.
Pravděpodobně není příliš mnoho lidí, kteří vlastnili 2012 dostatečně dlouho na to, aby dostali displej Centra zpráv o výměně oleje. Pár jich může mít přes 7500 XNUMX mil, takže se snad ozve každý, kdo zprávu viděl.
silenthill Začátek diskuze
201 příspěvků · Připojeno 2011
Vskutku. Vím, že je tu pár lidí s 5 XNUMX nebo více, takže by mě zajímalo, jestli použili zprávu o stavu vozidla a viděli, kdy by to mělo jít po výměně oleje.
Trochu mě překvapuje, že zde není žádná obrazovka s nabídkou, na které by bylo vidět něco ve smyslu „Životnost oleje: 90 %“, jako na jiných vozidlech.
1646 příspěvků · Připojeno 2008
Pokud Ford nepoužívá nějaké pozlacené sračky z kosmického věku, tyto typy „inteligentních monitorů oleje“ ve skutečnosti nesledují olej ani jeho stav v reálném čase, protože senzor pro analýzu oleje by byl neúměrně drahý. Používají počítačový program ke skládání a analýze mnoha souvisejících parametrů, které přispívají k degradaci ropy. Provádí výpočty na základě zaznamenaných odečtů a poté tato data porovnává s uloženými spouštěči, a když se sečte určité množství kritérií, PCM usoudí, že je pravděpodobně nutné vyměnit olej, a spustí zprávu o výměně oleje.
Je to v podstatě PCM, který hádá, že váš olej by měl být vyměněn podle toho, jak vozidlo jezdilo, a je to pravděpodobně docela přesné, ale přesné pouze tehdy, pokud s autem jezdíte přesně stejným způsobem a vše zůstane stejné. To je důvod, proč dojezdy elektronických vozidel tak divoce kolísají a nemyslím si, že vaše auto dosud nashromáždilo dostatek dat, aby vám poskytlo jakoukoli přesnou předpověď o tom, kdy by se měl olej vyměnit. Koneckonců, olej je pravděpodobně v původním stavu, a pokud by zázrakem zůstal v současném stavu, pravděpodobně by to bylo dobré na dalších 19 tisíc kilometrů.
Je to trochu hloupé technické přehlédnutí, pokud se to děje s odhadem výměny oleje ve vašich autech, ale vsadil bych peníze, že se to děje. Ve skutečnosti je to VELMI hloupé technické přehlédnutí, ale ten monitor výměny oleje je v softwaru a nemůže to být vadné čidlo nebo něco, co by to tak divoce vyhodilo. Prostě špatné programování.
Doufejme, že se k tomu vyjádří další nový majitel, byl bych překvapen, kdyby vaše auto bylo v tomto jedinečné.
