Moje baterie se příliš vybila a pokazila všechny druhy věcí – po nabití – Jediný problém je nyní. nejpodivnější problém, jaký jsem už dlouho viděl. Okno řidiče!
Když stisknu tlačítko dolů, kde se automaticky spustí, sjede o palec dolů a zastaví se. Pokud stisknu tlačítko nahoru, aby se automaticky zvedl, půjde úplně nahoru, pak sjedu asi o 1/3 cesty dolů a zastaví se! Pokud zmáčknu tlačítko „jemně“ tam, kde nevyvolává funkci „automatické přetáčení“, mohu ho přetočit až nahoru a automaticky se nestočí zpět dolů. Když jemně zatlačím, abych sjel dolů, klesne to asi jen o palec dolů, ale nikdy nesleze více než o 1/5 cesty dolů!
Mohu být první, kdo řekne — Co to sakra!?
1641 příspěvků · Připojeno 2007
Toto bylo nalezeno pro resetování elektricky ovládaných oken Avalon.
U horalů by to mohlo být podobné.
Pokuste se po dokončení kroku 2 provést pozastavení na několik sekund.
Na blikající světla budete dlouho čekat, protože HL nemá podsvícené spínače oken
POZNÁMKA:
Kdykoli dojde k odpojení svorky baterie, po opětovném připojení svorky baterie inicializujte elektrické ovládání okna dveří řidiče a předního spolujezdce.
Se spínačem zapalování v poloze „ON“ proveďte následující:
1. Stiskněte a podržte spínač elektrického ovládání okna na dveřích řidiče, aby se okno úplně otevřelo.
2. Zatáhněte za spínač elektrického ovládání okna na dveřích řidiče a podržte jej, dokud se okno nezavře.
Pokračujte v držení spínače po dobu přibližně jedné sekundy, dokud spínač nepřejde z blikání na trvalé svícení.
3. Zkontrolujte správnou funkci funkce „otevření a zavření jedním dotykem“ krátkým úplným stisknutím spínače do polohy „DOLŮ“ a „NAHORU“.
V tuto chvíli by měl blikat spínač elektrického ovládání okna na dveřích spolujezdce.
4. Stiskněte a podržte spínač elektrického ovládání okna na dveřích spolujezdce, aby se okno úplně otevřelo.
5. Zatáhněte za spínač elektrického ovládání okna na dveřích spolujezdce a podržte jej, dokud se okno nezavře.
Držte spínač přibližně jednu sekundu, dokud se spínač nezmění
od blikání po stálé svícení.
6. Zkontrolujte správnou funkci funkce „otevření a zavření jedním dotykem“ krátkým úplným stisknutím spínače do polohy „DOLŮ“ a „NAHORU“.
2008 Highlander Limited AWD, stříbrná, SmartKey, VSC/TRAK, Bluetooth, dálkové startování, bez navigace, tažné zařízení/závěs/barevně sladěná palubní deska, příčné ližiny střešního nosiče, blatníky s barevným klíčem, trumpetové klaksony Camry
rhwimmers Začátek diskuse
32 příspěvků · Připojeno 2009
To nefungovalo. Jakmile zatlačím dolů, klesne to asi o CM, pak se zastaví a už neklesnu, pokud nevyjedu úplně nahoru. Jediným způsobem, jak dostat okno dolů o více než 1 cm, je klesnout o 1 cm, dokud se nezastaví, poté stisknout tlačítko automatického nahoru, kde jde nahoru, a poté se sníží asi o 5″. To je jediný způsob, jak vůbec stáhnout okénko, což bohužel nestačí na to, abych prostrčil ruku, abych dostal parkovací průkaz v garáži nebo použil bankomat atd.
1641 příspěvků · Připojeno 2007
Zajímalo by mě, jestli jsi něco udělal, když jsi měl jiný problém
Vypadá to, že cesta k dealerovi je v pořádku.
2008 Highlander Limited AWD, stříbrná, SmartKey, VSC/TRAK, Bluetooth, dálkové startování, bez navigace, tažné zařízení/závěs/barevně sladěná palubní deska, příčné ližiny střešního nosiče, blatníky s barevným klíčem, trumpetové klaksony Camry
rhwimmers Začátek diskuse
32 příspěvků · Připojeno 2009
Opravil jsem to – rád bych vám mohl dát podrobné pokyny, JAK jsem to udělal, ale řekl bych, že si s tím hrajte, dokud to nezačne fungovat! Myslím, že to zahrnovalo držení v horní nebo dolní poloze na chvíli – ale znovu. Jen jsem to zkoušela, dokud to nezačalo fungovat?!
Omlouváme se budoucím čtenářům, ale alespoň je to opravitelné!
2 příspěvků · Připojeno 2013
Měl jsem stejný problém na 06 Rav4, až na to, že se cestou dolů nezasekl.
Stiskl bych spínač Auto nahoru a šlo by to nahoru a pak zase dolů.
Vše, co je potřeba, je:
1. Stiskněte tlačítko automatického spouštění a podržte jej ve spodní části na několik sekund,
2. Stiskněte tlačítko automatického nahoru a podržte jej nahoře několik sekund.
To by mělo překalibrovat vnímání okna „NAHORU“ a „DOLE“
Problém je v tom, že po odpojení baterie může okno přepnout horní a dolní část o něco výše, než ve skutečnosti je, takže když stisknete auto nahoru, okno se snaží vytlačit okno nahoru mnohem více, než musí (to si myslí, že horní část je mnohem vyšší, než ve skutečnosti je) tímto způsobem, když okno dosáhne horní části a tlačí na rám dveří, je to vnímáno jako vzpříčení a okno klesá „dolů“, aby se zabránilo poškození. Postupujte podle výše uvedených kroků a měl by se vrátit horní a dolní část na místo, kde mají být.
1 příspěvek · Připojeno 2020
Měl jsem stejný problém na 06 Rav4, až na to, že se cestou dolů nezasekl.
Stiskl bych spínač Auto nahoru a šlo by to nahoru a pak zase dolů.
Vše, co je potřeba, je:
1. Stiskněte tlačítko automatického spouštění a podržte jej ve spodní části na několik sekund,
2. Stiskněte tlačítko automatického nahoru a podržte jej nahoře několik sekund.
To by mělo překalibrovat vnímání okna „NAHORU“ a „DOLE“
Problém je v tom, že po odpojení baterie může okno přepnout horní a dolní část o něco výše, než ve skutečnosti je, takže když stisknete auto nahoru, okno se snaží vytlačit okno nahoru mnohem více, než musí (to si myslí, že horní část je mnohem vyšší, než ve skutečnosti je) tímto způsobem, když okno dosáhne horní části a tlačí na rám dveří, je to vnímáno jako vzpříčení a okno klesá „dolů“, aby se zabránilo poškození. Postupujte podle výše uvedených kroků a měl by se vrátit horní a dolní část na místo, kde mají být.
To se mé Venze povedlo! Děkuji
0 příspěvků · Připojeno 2023
toyotanation, ukázal byste prosím obrázek okna ovladače konektoru a kroků, jak najít 2 konektory/vodiče, které mi umožní zavřít okno nebo alespoň ukázat, že motor okna řidiče TCorolla 1998 je špatný viník?
4795 příspěvků · Připojeno 2011
Hledáte pomoc s Corollou z roku 1998? Pokud ano, přesuneme tento příspěvek do této oblasti.
TENTO
’20 Prius Prime Limited
’15 4Runner SR5 (1GR-FE)
’09 Camry SE 2.4L (2AZ-FE)
1 příspěvek · Připojeno 2023
Zde je TAJNÉ ŘEŠENÍ:
Chcete-li resetovat kalibraci vašeho nefunkčního elektrického ovládání oken Toyota Prius atd., postupujte podle tohoto podrobného postupu: 4 elektricky ovládaná okna jsou:
Levá přední strana (strana řidiče) = LF
Pravý přední (cestující) = RF
Levá zadní = LR
Pravá zadní = RR
Ovladač okna řidiče LF je hlavní a musíte dodržovat toto pořadí: LF je #1, RF je #2, LR je #3 a RR je #4.
KROK 1: Zapněte auto.
KROK 2: Bez použití hlavního ovládacího panelu na ovladači LF – to znamená, použijte ovládací tlačítko nahoru/dolů umístěné na každých dveřích— a ZAČÍNÁME #4 (okno RR), stáhněte okno úplně dolů, PAK stiskněte a podržte tlačítko dolů po dobu alespoň 20 SEKUND. Pozorně poslouchejte a ‘ŘÍHNUTÍ’ zvuk, kterým se systém sám resetuje. Tento postup opakujte pro každé okno v pořadí #4, #3, #2, #1. Druhé okno, u kterého stisknete a podržíte tlačítko dolů, je tedy okno LR (pomocí tlačítka ovládání okna LR umístěného na dveřích LR a poslední je okno LF). [POZNÁMKA: Možná neuslyšíte BURP na #1 (okno řidiče LF) a některé dveře BUZÍ hlasitěji než jiné.]
KROK 3: Vypněte auto. Vystupte z auta, zavřete dveře a nezapomeňte si s sebou vzít přívěsky na klíče. (Stačí stát jen pár stop od auta a chcete zůstat v doslechu zvuků auta).
KROK 4: Počkejte asi 3-5 minut. Měli byste slyšet, jak auto vydává další zvuk podobný BURP. Bude to znít jinak než BURP dveří, ale jakýkoli zvuk je dobrý a indikuje rekalibraci prostřednictvím resetu systému. V tomto bodě máte v podstatě hotovo.
KROK 5: Vraťte se na sedadlo řidiče a ZAPNĚTE auto. Shrňte okna a vydechněte úlevu od posttraumatické stresové poruchy oken. Pro vás mechaniky OG je tento postup podobný starému systému elektrického ovládání oken Honda. Je zvláštní, že žádný z prodejců Toyota v naší oblasti tento postup nezná. Ode dneška si jej mohou přečíst zde. Doufejme, že to uvidíte jako první a můžete si ušetřit balík!
Jen vyměněn motorek pravého předního okna. Díl vypadá stejně jako originál.
Okno se bude pohybovat pouze o palec nahoru a dolů, přičemž 10 stisknutí tlačítka sestoupí dolů a 11 nahoru. «Pomocí» okna nahoru a dolů to nemění. Zdá se, že je dostatečně volný.
Vyzkoušeli postup resetování. Zavřete dveře, zapněte motor, ale nenastartujte motor.
Okno dolů, tlačítko podržte po dobu 5 s. Okno nahoru, tlačítko podržte po dobu 5 s.
Žádná změna. Všechna ostatní okna fungují dobře.
Poté odpojil baterii na 5 minut. Znovu připojte a resetujte jako výše.
Žádná změna. Stále posouváme se nahoru a dolů.
Nějaké nápady prosím.
01. 06. 2023, 05:12 # 2
Starší člen Datum připojení říjen 2016 Místo Příspěvky země Ludwigshafen 8,882 XNUMX
Díky 4,148 Poděkoval 4,628krát v 3,113 příspěvcích
Stalo se mi to jen párkrát, jednou, když se uvolnily šrouby regulátoru okna a ohnuly regulátor, což způsobilo jeho zablokování. A druhý byl, když bylo -34c, takže viním z toho nachlazení.
Při výměně sestavy regulátoru/motoru jsem nikdy nemusel provádět žádné resetování.
Pohybuje se regulátor a okno volně, když je motor odstraněn?
Zobrazit můj deník paliva 2014 Mirage SE wussie cvt edition. 1.2 automaticky: 37.7 mpg (USA) . 16.0 km/l. 6.2 l/100 km. 45.3 mpg (Imp)
01. 06. 2023, 05:20 # 3
Junior Member Datum připojení prosinec 2016 Místo Příspěvky v Horshamu Country 27
Díky 5 Poděkoval 12krát v 7 příspěvcích
Kovové provedení regulátoru je v dobrém stavu. Žádná rez. Pohybuje se volně.
Část 42A-57 hovoří o tom, že funkce ochrany proti sevření nebude aktivována, dokud nebude dokončen proces učení. Toto je pozice, ve které se nacházím – žádná ochrana proti sevření, žádné sestřelení, což znamená, že „funkce ochrany proti sevření byla resetována“.
Zajímalo by mě, zda je doba držení tlačítka při zavření kritická? tj. musí být 1 sekunda, ne 0.5 nebo 4 s?
01. 06. 2023, 07:12 # 4
Starší člen Datum připojení říjen 2016 Místo Příspěvky země Ludwigshafen 8,882 XNUMX
Díky 4,148 Poděkoval 4,628krát v 3,113 příspěvcích
Původně odeslal SoundAdvice 
Kovové provedení regulátoru je v dobrém stavu. Žádná rez. Pohybuje se volně.
Část 42A-57 hovoří o tom, že funkce ochrany proti sevření nebude aktivována, dokud nebude dokončen proces učení. Toto je pozice, ve které se nacházím – žádná ochrana proti sevření, žádné sestřelení, což znamená, že „funkce ochrany proti sevření byla resetována“.
Zajímalo by mě, zda je doba držení tlačítka při zavření kritická? tj. musí být 1 sekunda, ne 0.5 nebo 4 s?
Všechno je možné? Předtím jsem se s tím nemusel vrtat. Některá naše pracovní auta mají funkci automatického zvedání/spouštění a některá ji mají vypnutou. Jak dopadli takhle, nevím?
Je tu nový člen, který je mistrem Mitsubishi Tech, možná se připojí s nějakou moudrostí?
Zobrazit můj deník paliva 2014 Mirage SE wussie cvt edition. 1.2 automaticky: 37.7 mpg (USA) . 16.0 km/l. 6.2 l/100 km. 45.3 mpg (Imp)
01. 06. 2023, 07:21 # 5
Senior Member Datum připojení Listopad 2020 Umístění Centrální NJ Země Příspěvky 151
Díky 1 Poděkoval 89krát v 55 příspěvcích
Musíte držet spínač okna úplně stisknutý a po jeho úplném otevření jej držte ještě několik sekund. Poté podržte spínač okna nahoře, dokud se okno nezavře, a podržte spínač několik sekund, abyste nastavili limity. Pak by měla fungovat jedna bohatá funkce.
Následující 4 uživatelé děkují BillAce za tento užitečný příspěvek:
BigMW (01-06-2023),Christopher_B (01-06-2023),Fummins (01-06-2023),mohammad (01-07-2023)
01. 06. 2023, 08:54 # 6
Starší člen Datum připojení únor 2021 Místo Alton, IL Země Příspěvky 257
Díky 108 Poděkoval 83krát v 62 příspěvcích
Původně odeslal BillAce
Musíte držet spínač okna úplně stisknutý a po jeho úplném otevření jej držte ještě několik sekund. Poté podržte spínač okna nahoře, dokud se okno nezavře, a podržte spínač několik sekund, abyste nastavili limity. Pak by měla fungovat jedna bohatá funkce.
Ano – to jsem musel udělat po odpojení a připojení baterie.
I když se podívám zpět na tvůj příspěvek. posouvání nahoru a dolů by se zdálo být nesouvisející problém. jako váznutí nebo tažení jednotky.
01. 06. 2023, 09:17 # 7
Starší člen Datum připojení říjen 2016 Místo Příspěvky země Ludwigshafen 8,882 XNUMX
Díky 4,148 Poděkoval 4,628krát v 3,113 příspěvcích
Tady je další výstřel do tmy. je konektor (pro motor) v dobrém stavu, není vůbec zčernalý nebo zkorodovaný? Tato auta dokážou dělat zábavné věci, když spojení nejsou pěkná a lesklá.
Iirc, motor byl nfg, protože byl zrezivělý kvůli vniknutí vody dovnitř nebo vlhkosti.
Nevím, jak je navržena tato funkce proti pasti? Snímá vyšší proud než obrácený? Věřím, že k motoru vedou pouze dva dráty.
Zobrazit můj deník paliva 2014 Mirage SE wussie cvt edition. 1.2 automaticky: 37.7 mpg (USA) . 16.0 km/l. 6.2 l/100 km. 45.3 mpg (Imp)
01. 07. 2023, 12:35 #8
Business Up Front Datum připojení leden 2017 Umístění Ashtabula, Ohio Země Příspěvky 631
Díky 50 Poděkoval 470krát v 243 příspěvcích
Při resetování okna nepoužívejte «Automatické nahoru/dolů». Stiskněte první kliknutí, dokud se okno nevysune a podržte jej několik sekund, vytáhněte první kliknutí, dokud se nezastaví a podržte několik sekund a mělo by se resetovat.
01. 07. 2023, 01:48 # 9
Junior Member Datum připojení prosinec 2016 Místo Příspěvky v Horshamu Country 27
Díky 5 Poděkoval 12krát v 7 příspěvcích
Děkuji za všechny vaše reakce. Nyní je vše v pořádku, ale stojí za to zaznamenat historii. Navíc jediný úspěšný reset provedl :-
Odpojte baterii na 15 minut a znovu ji připojte.
Zavírání dveří. Zapněte, ale nespouštějte motor.
Stažení okna pomocí první polohy spínače. Vydržte 5 sekund.
Zcela zvedněte pomocí první polohy spínače.
Uvolněte spínač.
V první pozici vydržte 5 sekund.
Auto up/down nyní funguje.
Neříkám, že výše uvedené je jediný způsob, ale pro mě to fungovalo.
Nyní trochu historie.
Okno se jednoho dne nepodařilo zvednout. Vysledoval jsem to ke zcela zrezivělému drážkovanému hřídeli v převodovce motoru okna.
Protože jsem nechtěl platit stovky za nový, snažil jsem se najít správné číslo dílu s ohledem na nákup z druhé ruky.
Strávil jsem spoustu času hledáním správného čísla dílu (což se mi, myslím, nikdy nepodařilo. ), koupil jsem si jeden od litevské společnosti.
Přišel v pořádku a vypadal stejně jako originál.
Po namontování se okno pohnulo, ale po sekundě se zastavilo.
Pak jsem viděl, že konektor motoru na náhradním díle má pouze dva piny, místo šesti na originálu.
Pak jsem si uvědomil, že náhradní motor nemá vnitřní snímače polohy hřídele motoru jako u originálu. To znamenalo, že ECU nevěděla, jak daleko se okno posunulo nebo (možná), zda se zastavilo.
Poté jsem prohodil vnitřní ozubená kola mezi motory a namontoval zpět originál se snímači. Teď už žádné posouvání.
Provedl jsem postup resetování, který částečně fungoval. Okno reagovalo na jednorázová tlačítka nahoru a dolů, ale když okno dosáhlo zcela zavřené polohy, okamžitě se vrátilo o několik centimetrů dolů, jako by se spustila funkce proti přivření.
Po několika pokusech o reset, bez úspěchu, jsem na 15 minut odpojil baterii.
Provedením postupu resetování ještě jednou se vše vyřešilo.
Morálka tohoto příběhu je. a) Nejezděte vlevo (je to věc, kterou zde děláme, noční můra výrobců), b) Před montáží náhradních dílů důkladně zkontrolujte.
