Ahoj, mám fusion se 2015 a najednou zmizela přístrojová deska, přestalo fungovat AC, přestalo fungovat elektrické ovládání oken a zámků, nefungovaly blinkry a zdálo se, že posilovač řízení ztuhl. Nerozsvítila kontrolka motoru a šel jsem do autozóny a řekli, že nemohou nic dělat. Můj jeden přítel, který ví něco o autech, zkontroloval pojistky (řekl, že jsou všechny dobré), zkontroloval baterii a alternátor (řekl, že oba fungují a že spoje na sloupku baterie jsou čisté od koroze a těsně přiléhají ke svorkám baterie ). Odpojil baterii na 20 minut, aby resetoval počítač auta a vše znovu funguje. Je stejně zmatený jako já, proč se to tak najednou stalo. Jel jsem pomalu na parkovišti u Starbucks, když se to všechno stalo. Jakákoli pomoc by byla velmi oceněna díky!
6 příspěvků · Připojeno 2023
Právě teď bojuji se stejným problémem. Máte nějaká řešení? Až budu mít čas, napíšu, co jsem vyzkoušel.
Sinditdomo Spouštěč diskuse
3 příspěvků · Připojeno 2023
Zkontroloval záporný kabel na baterii a byl trochu uvolněný. Sundal bych to a zkontroloval, jestli tam není nějaká koroze, pokud ne, prostě to utáhněte. Od té doby vše funguje dobře. Zveřejněno na Redditu a někteří říkají, že by to mohl být selhávající BCM (Body Control Module), který má podobné příznaky, jaké jsem zažil. Jen bych zkontroloval záporný kabel k vaší baterii, stejně jako kladný, protože jste tam. Cítím se jako uvolněný kabel, zvláště na výmolech nebo by něco mohlo na okamžik setřást kabel z baterie a vaše elektrika je divná. Hodně štěstí !
6 příspěvků · Připojeno 2023
OK, dnes večer jsem byl svázán s rodinou. Abych se vrátil k tomu autu. 2015 Fusion SE, k dnešnímu dni celkem 29,000 2.0 mil. Turbo 7l. Skvěle jezdí, ale tento problém je nepříjemný. Myslel jsem, že jsem to měl opravené před více než rokem, odešlo to na více než 6 měsíců a pak se vrátilo. Vlastně jsem ho prodal poté, co byl přes XNUMX měsíců dobrý a problém se vrátil novému majiteli, dali ho do jednoho obchodu, neopravili a neúčtovali odvedenou práci. Vzali to do Fordu, měli to několik dní a řekli, že to nemohou opravit, neměli čas, ale aktualizovali všechna požadovaná stažení? Poté majitel dostal auto zpět a nejen, že centrální konzola nefunguje, klimatizace a rádio nefungují, okna se nestahují a několik dalších problémů. Poté, co to měly obchody, jsou nyní vyhřívaná sedadla mrtvá a odmlžovač zadního okna je mrtvý. Kromě toho se sedadlo řidiče nastavilo dopředu, ale ne dozadu? Ford také neúčtoval, aby vzal auto a rozbil více věcí. Tak jsem toto auto koupil zpět od nového majitele a snažím se ho znovu opravit. Opravili jsme sedadlo řidiče, vytáhli ovládací spínače a přepájeli všechny spoje a opět funguje jako zbrusu nové.
Pro historii jsem vyměnil baterii za H6, která je 730CCA tak silnější než továrna na 600CCA. Je zcela nový. Spoje jsou těsné a čisté. Sehnal jsem všechny uzemňovací vodiče, které jsem našel, zepředu dozadu na tomto voze a každý z nich odstranil, vyčistil a znovu nainstaloval, aniž by došlo k žádnému pokroku.
Jen pro obecné znalosti, mám diagnostický nástroj Launch X431V+, který je obousměrný, umožňuje mi zapojit nové moduly a naprogramovat je. Mám program Ford Forscan a také jsem ho použil k řešení tohoto problému. Mám dvě schémata drátů a několikrát se lišila. Obvykle na barvách drátu může být jeden správný, zatímco druhý je vypnutý. nevím proč tomu tak je.
Mám nový BCM, žádné zlepšení, vyměnil jsem FCIM, žádný rozdíl. Myslel jsem, že FCIM opraví skutečnost, že můj odmlžovač zadního okna je špatný a vyhřívaná sedadla nebudou fungovat. FYI, mohu zapnout vyhřívaná sedadla pomocí diagnostického nástroje, ale ne pomocí tlačítka na palubní desce. Kód říká, že přepínače nefungují správně?
Stále tyto problémy pronásleduje.
Jak již bylo zmíněno, vyměnil jsem BCM bez úspěchu, nahradil jsem FCIM, bez úspěchu, vyměnil jsem rádio, neprovedl jsem žádnou změnu. Odstranil jsem modul Sync, žádný rozdíl.
Nyní k původnímu problému. Mám osciloskop, mohu sledovat systém Can Bus, jak funguje, a hledat případné problémy na systému CAN BUS. Can Bus se čas od času ukazuje a lichá špička tam, kde vysoký autobus jede extra vysoko a nízký autobus jede extra nízko. Vysoká má normálně číst s 2.5-3.6V a čte se. Low Can Bus by měl číst 1.5V až 2.5V a to z větší části dělá. Zatím jsem nenašel řešení, ale už 2 týdny hledám každý den. Původní problém s vybitím Full Center Console se mi neopakoval od té doby, co jsem ji koupil, nepochybuji, že se to stalo kupujícímu, ale nestalo se mi to za jízdy. Zjistil jsem, že poruchu mohu libovolně nastavit ručně. Stačí uzemnit Pin 6 na portu DLC, OBD2. Auto přejde přímo do poruchového režimu, středová konzola je mrtvá, klimatizace/topení, rádio, okna dveří, všechno mrtvé. Odstraňte zem z kolíku 6 v DLC a okamžitě zazvoní zvonění auta a auto je znovu živé. Takže buď selhává modul a uzemňuje to, nebo se přerušovaně uzemňuje vodič Can Bus a dělá to s autem. Stále pronásleduji dráty a moduly v naději, že najdu, co selhává a způsobuje problém. Zatím nemám štěstí, ale cítím, že se blížím.
Na fóru Ford F150 jsem četl, že do koncových světel se dostává voda a způsobují přesně tento problém, protože koncová světla jsou vázána na systém Can Bus. Opravte zadní světlo a problém zmizí?
Na mém Fusionu jsem našel špatnou žárovku na kontrolce Driver Puddle ve zpětném zrcátku. Puddle light je žárovka, kterou najdete při pohledu ze země do zpětného zrcátka. Může to být příčina? Nedává mi to smysl, ale objednal jsem žárovku, měla by tu být zítra na vyzkoušení. Při sledování Rozsahu jsem odstranil tolik modulů, kolik jsem našel, v naději, že se mi podaří identifikovat problém. BCM, posilovač řízení, ABS, moduly sedadel hotové. Ještě jsem neodstranil dveřní panel, abych zkontroloval dveřní moduly. Mám obě přední sedadla venku, abych zkontroloval každý drát a modul sedadla. Středovou konzolu mám celou nepřišroubovanou a uvolněnou kvůli kontrole všech těch kabelů. Přepážku mezi sedadly jsem ještě neodstranil, pod tou konzolou pod držáky nápojů a řazením vede spousta drátů. Právě teď se zaměřuji na odmlžování vyhřívaných sedadel a zadního okna a snažím se zjistit, co se v obchodech smažilo nebo zničilo. Všude, kam v tomhle autě jdu, zjišťuji, že tam byl někdo přede mnou.
Slyšel jsem, že trik na to funguje jako dočasná oprava. To jsem ještě neměl možnost vyzkoušet. Říkají: Dvakrát stiskněte odemykací tlačítko na klíčence. Dvakrát stiskněte tlačítko přívěšku zámku, po druhém stisknutí uvolněte a stiskněte tlačítko zámku a znovu jej podržte několik sekund. Tvrdí, že to resetuje moduly a způsobí, že se AC a další věci znovu zapnou. Snad to pomůže. Prosím sdílejte, pokud najdete jiné řešení.
