Nemusíte jezdit do terénu nebo narážet do stovek výmolů a zpomalovacích hrbolů, abyste způsobili problémy se zarovnáním. Každodenní jízda může způsobit vychýlení kol. Postupem času tyto nesprávně seřízené sestavy pneumatik a kol ovlivní vaši spotřebu plynu (MPG), způsobí rychlejší opotřebení pneumatik a sníží jízdní vlastnosti. Zde je důvod, proč potřebujete pravidelné seřízení geometrie kol a jak vám může Les Schwab pomoci.
Co je seřízení kola?
Seřízení kola je proces úpravy úhlů komponent řízení a zavěšení vašeho vozidla zpět na původní specifikace. To znamená, že přední a zadní kola jsou v zákrytu se středovou osou vozidla – optimalizují se tak jízdní vlastnosti a spotřeba paliva. Vyrovnání se provádí pomocí speciálního stroje, který měří úhly kol oproti původním specifikacím vašeho vozidla. Technik pak provede úpravy podle potřeby.
Když vaše vozidlo potřebuje seřídit, odborníci z Les Schwab provedou seřízení, které je pro vaše vozidlo nejvhodnější. Ty mohou zahrnovat vyrovnání 4 kol pro pohon předních kol, pohon všech kol a většinu osobních vozidel a vyrovnání tahu pro mnoho větších nákladních automobilů a SUV.
Proč je vaše zarovnání důležité
Pravidelné seřízení by mělo být prováděno dvakrát ročně jako součást základní údržby automobilu. Proč? Protože špatně seřízené sestavy pneumatik a kol ovlivní vaši spotřebu plynu, rychleji se opotřebují pneumatiky a sníží jízdní vlastnosti.
Když je vaše vozidlo vyrovnáno, všechna čtyři kola budou nasměrována stejným směrem a seřazena zepředu dozadu a budou se dotýkat vozovky ve správném úhlu.
Jak se vaše vozidlo dostane mimo směr
Polní cesty, hrbolaté dálnice, výmoly, stejně jako narážení na obrubníky a zpomalovací hrboly mohou vaše vozidlo vychýlit z rovnováhy. Navíc k problémům se zarovnáním dojde pomalu v průběhu času v důsledku běžného opotřebení.
Chcete-li rychle analyzovat seřízení vašeho vozu, položte si během příští jízdy tyto otázky:
- Táhne vaše auto nebo kamion při jízdě na jednu stranu?
- Je váš volant natočený mírně na jednu stranu, když jedete rovně?
- Když vyjedete ze zatáčky, vrátí se váš volant snadno do středu? Jinými slovy, vrátí se zpět do středu (nebo téměř do středu) bez velké práce od vás.
- Provádíte neustále drobné korekce řízení na dálnici nebo dálnici?
- Máte nadměrné opotřebení na vnitřní nebo vnější straně jedné nebo více pneumatik?
Odpověď ano na kteroukoli z výše uvedených věcí může znamenat, že vaše auto nebo kamion potřebuje seřízení. Protože však může být obtížné odhalit problémy se zarovnáním, je dobré nechat si je zkontrolovat dvakrát ročně i když nezaznamenáte žádné problémy.
Tip Les Schwab: Je běžnou mylnou představou, že vyrovnání potřebujete pouze tehdy, když se s vozidlem nepracuje správně. Často tomu tak není. Kontrola geometrie dvakrát ročně může zabránit neočekávanému opotřebení pneumatik a/nebo spotřebě paliva.
Běžné známky a příznaky nesouososti kol
Je důležité udržovat správné seřízení kol na vašem vozidle. I když se doporučuje provést seřízení jednou nebo dvakrát ročně, v jiných případech může být seřízení nutné, aby se zabránilo ztrátě plynu a nadměrnému opotřebení pneumatik.
To může zahrnovat kteroukoli z následujících možností:
Získáte nové pneumatiky:
Po montáži nových pneumatik doporučujeme vyrovnání. To vám pomůže získat co nejvíce života z vašich nových pneumatik. Kontrola geometrie kol se doporučuje vždy po zjištění výrazného nárazu nebo nerovnoměrného opotřebení pneumatik.
Spouštíte nebo zvedáte své vozidlo:
Zvedání nebo spouštění vozidla ovlivní úhly vaší sbíhavosti, odklonu nebo záklonu. Stejně tak oprava nebo výměna dílů zavěšení a řízení – vzpěry, tlumiče, kulové čepy, spojovací tyče, pouzdra nebo ramena nápravy. Pokud je jedna z těchto součástí poškozena, je docela dobré se vsadit, že seřízení vašeho vozidla je mimo specifikace.
Úpravy nebo výměna dílů odpružení:
To může ovlivnit úhel vašich pneumatik a kol.
Měli jste ohyb blatníku nebo tvrdý náraz do obrubníku nebo úlomků vozovky:
To může zahrnovat výmoly a další nebezpečí. Zastavte se u Les Schwab a my vám zdarma provedeme vizuální kontrolu.
Je to rok od vašeho posledního:
Každoroční vyrovnání vám může pomoci ušetřit peníze a zvýšit bezpečnost vašich výletů a každodenního dojíždění.
Všimnete si nerovnoměrného opotřebení pneumatik nebo nerovnoměrného volantu:
Nejčastějšími známkami nesouososti jsou tahání na jednu stranu během jízdy, neobvyklé opotřebení pneumatik a/nebo vychýlení volantu, i když je vaše vozidlo namířeno rovně. Ale tyto příznaky mohou mít jiné příčiny, někdy jednodušší a někdy ne.
Vychýlení volantu může být způsobeno opotřebenými díly řízení nebo zavěšení. Pouhé zarovnání nemusí vyřešit hlavní příčinu.
Nepravidelné opotřebení pneumatik se neomezuje pouze na díly odpružení, ohýbačky blatníků nebo problémy se zarovnáním, ale je to dobré místo, kde začít. Zastavte se u Les Schwab pro bezplatnou bezpečnostní kontrolu před cestou, která zahrnuje vizuální kontrolu seřízení a souvisejících komponentů řízení a odpružení, které vás udrží v bezpečí na silnici.
Tip Les Schwab: Kontrola zarovnání v Les Schwab nemá žádnou nevýhodu. Pokud zkontrolujeme vaše zarovnání a nebude to vyžadovat žádnou práci, nebudete nic platit.
Tah řízení může být také způsoben stavem vozovky
Pokud má asfalt drážky, které jsou o něco dále od sebe než nápravy vašeho auta, můžete cítit tah, protože pneumatiky na jedné straně jedou o něco výše. Pokud je silnice ve středu znatelně výše, může se vozidlo otočit, když se pneumatiky snaží najít rovný povrch.
Tip Les Schwab: Vibrace během jízdy jsou často příznakem nevyvážených pneumatik, nikoli špatného seřízení.
Co váš technik hledá při seřizování
Když provedete zarovnání v Les Schwab, získáte náš příslib nejlepšího zarovnání a odpružení spolu s prací odvedenou hned napoprvé. Získáte také plnou pozornost jednoho z našich profesionálních certifikovaných techniků používajících nejlepší laserovou technologii ve své třídě.
Až budou hotovi, budou mít vaše vozidlo zpět v souladu, včetně odklonu, pojezdu a sbíhavosti.
Odklon ovlivňuje opotřebení pneumatik
Sklon sestavy pneumatiky a kola dovnitř a ven (při pohledu zepředu vozidla) se nazývá odklon. Když se horní část pneumatiky naklání dovnitř, jedná se o negativní odklon. Pozitivní odklon má horní část pneumatiky nakloněnou směrem ven. Každý výrobce nastavuje specifické nastavení odklonu pro každé vozidlo, které vyrábí, které může být kladné, záporné nebo nulové (0º). Když je odklon ve správném úhlu, pneumatika a kolo se budou odvalovat rovně.
Obecně platí, že prohnutí hraje klíčovou roli ve výkonu v zatáčkách. Pokud je odklon mimo rozsah výrobce, může to způsobit problémy s manipulací a nadměrné opotřebení pneumatik, což vás stojí peníze. Pokud má vozidlo seřízení zadního odklonu, seřízení zadního odklonu, kromě předního, hraje velkou roli při stabilitě v přímém směru a zatáčení.
Kolečko ovlivňuje řízení a ovladatelnost
Zkoušeli jste někdy jezdit na kole bez použití rukou? Skutečnost, že jste mohli znamenat, že vaše kolo mělo kladné kolečko. Pokud by sesilatel byl nulový (0º) nebo záporný, jízda tímto způsobem by byla téměř nemožná. Totéž lze říci o vašem vozidle.
Moderní vozidla provozují určité množství kladných kol s osou řízení nakloněnou dozadu směrem k řidiči. I když kolečko neovlivňuje opotřebení pneumatik jako odklon, má velký vliv na řízení a ovladatelnost.
Čím vyšší kolečko, tím větší stabilitu bude mít vozidlo při vyšších rychlostech. Nižší kolečko znamená citlivější manipulaci.
Špička je nejdůležitější úhel pro životnost pneumatiky
Ze všech úhlů může špička vypadnout ze zarovnání nejsnáze. Sbíhavost, která je správně kalibrována podle specifikací výrobce (které mohou být buď mírně kladné nebo záporné), bude na silnici na nule (0º). To znamená, že všechny sestavy pneumatik a kol (přední a zadní) směřují stejným směrem.
Co to znamená, když je palec mimo vyrovnání? Znamená to, že se vaše pneumatiky opotřebovávají rychleji, než by měly, a spalujete více paliva, než je nutné. Když je špička ve správném úhlu, dochází k menšímu tření na pneumatikách, když se odvalují. Když jsou čelem od sebe (sbíhavost) nebo k sobě (sbíhavost), v podstatě s každým ubíhajícím kilometrem mírně drhnou vozovku.
Měření před a po vyrovnání
Tipy před získáním servisu
Protože jsou měření velmi jemná, nesouosost není něco, co byste mohli vidět pouhým pohledem na to, zda kola a úhly pneumatik vypadají správně. Ale zkušený technik pneumatik obvykle pozná, zda jste se zpožděním se zarovnáním, pouhým pohledem na opotřebení pneumatik.
Zde je to, co byste měli vědět, zda je služba doporučena:
- Pokud máte poškozenou část odpružení, nejprve ji vyměňte. Opotřebované nebo špatné díly způsobí, že vaše vozidlo bude opět mimo specifikace.
- Technik může doporučit vyrovnání tahu nebo vyrovnání čtyř kol. Zde je základ pro pochopení toho, o čem mluví.
- Před servisem dejte technikovi vědět, že si přejete vytisknout, jaká byla vaše měření vyrovnání před provedením práce a konečná nastavení pro vaše záznamy.
Zdarma zkontrolujeme vaše zarovnání
Pravidelné seřízení je součástí základní údržby, která vám pomůže získat z pneumatik plný kilometrový výkon. Odborníci ve vašem místním Les Schwab se mohou podívat na komponenty odpružení a seřízení vašeho vozidla a dát vám vědět, pokud potřebujete nějaké opravy. Pokud je vše v pořádku, nebude vás to nic stát. Pokud však vyrovnání potřebujete, řekneme vám, kolik to bude stát, poskytneme vám časový odhad a pošleme vás na cestu s příslibem nejlepšího zarovnání a odpružení, který zahrnuje 30denní záruku.
