Zažili jste někdy silné přehřátí motoru? Mohlo by to být způsobeno ucpaným chladičem nebo prasklým těsněním hlavy, což by mohlo vést k dalším problémům motoru. Ucpaný chladič je obvykle způsoben chladicím systémem, který nebyl dlouhou dobu udržován nebo proplachován, nebo kvůli kontaminované nebo staré nemrznoucí kapalině chladiče. Kapalina, která byla ve vašem chladiči velmi dlouhou dobu, aniž by váš motor běžel, nebo kapalina, která nebyla dlouho vyměněna, bude přitahovat rez a usazeniny, které ucpávají chladiče a potrubí. V tomto článku vám krok za krokem ukážu, jak propláchnout ucpaný radiátor, abyste ušetřili stovky dolarů za náklady na údržbu.
Návod, jak propláchnout ucpaný radiátor krok za krokem:
Proplachování chladiče je nezbytnou součástí údržby vozu. Chladič pomáhá s chlazením motoru. Je tedy nutné jej propláchnout tak, jak doporučují výrobci. S proplachováním byste neměli čekat, až si všimnete příznaků částečně ucpaného radiátoru nebo příznaků zcela zablokovaného radiátoru. Chcete-li svůj ucpaný radiátor propláchnout sami, potřebujete následující;
- Destilovaná voda
- Chemický výplach chladiče
- Záchytná pánev
- Chladicí kapalina/Nemrznoucí kapalina
- Trychtýř
- Jednorázové rukavice a
- Krabice na mechanické nářadí. Budete potřebovat nějaké běžné ruční nástroje.
Krok 1. Zaparkujte auto a nechte ho vychladnout: Než se vůbec dotknete svého chladicího systému, ať už se jedná o otevírání uzávěru chladiče, otevírání kohoutku chladiče nebo ztráty vodní hadice, vždy se ujistěte, že systém není horký. Vždy se ujistěte, že je systém v pohodě, protože se nechcete spálit.
Některá auta nemusí mít víčko chladiče nebo nádržku chladicí kapaliny. Takže, cokoli vysvětlím pomocí uzávěru chladiče, vždy to můžete udělat přes nádrž. Pár dní před propláchnutím ucpaného radiátoru možná budete chtít nalít do radiátoru litr chemického proplachu a spustit jej několik dní před propláchnutím radiátoru.
Krok 2. Vyprázdněte chladicí kapalinu: Chcete vypustit chladicí kapalinu. Uchopte záchytnou misku a zasuňte ji pod auto. Chcete se ujistit, že zůstane přímo pod kohoutkem chladiče. Uvolněte kohoutek, aby jím mohla propláchnout stará chladicí kapalina. Kohout je obvykle na jednom konci vašeho chladiče, obvykle na pravé nebo levé straně chladiče.
Pokud váš chladič nemá kohoutek, můžete uchopit kleště a uvolnit spodní hadici chladiče, takže chladicí kapalina snadno proteče. Pokud chladicí kapalina neběží rychle přes kohoutek, jeden trik jsem se naučil před lety, ztratit víčko chladiče a sledovat, jak chladicí kapalina proudí rychleji. Jakmile chladicí kapalina zcela vyteče, zamkněte vypouštěcí kohout chladiče.
Krok 3. Doplňte chladič destilovanou vodou: chcete naplnit chladič destilovanou vodou a získat nejlepší chemikálii pro proplach chladiče a v chladiči. Otočením uzávěru chladiče jej uzamkněte. Ujistěte se, že jej nepoškodíte, protože špatné víčko chladiče také způsobí přehřátí motoru. Jeďte s autem asi 15 minut, takže chemické proplachování rozpustí ucpané nečistoty v systému.
Krok 4. Vypusťte chladicí kapalinu: Zasuňte záchytnou vanu pod vozidlo a vypusťte chladicí kapalinu. Když chladič vytéká, jedna věc, která nevytéká, je nádržka chladicí kapaliny. Pokud otevřete víčko nádržky chladicí kapaliny, uvidíte, že je tam chladicí kapalina. Chystáte se odstranit hadici nádržky chladicí kapaliny, která se připojuje k uzávěru chladiče. Ohněte hadici k zemi. Ujistěte se, že míří přímo na záchytnou misku, abyste nevylili chladicí kapalinu na podlahu.
Najděte způsob a nasávejte chladicí kapalinu, aby začala proudit k zemi. Pamatujte, že chcete recyklovat všechen spláchnutý splach, všechnu nemrznoucí směs. Tato tekutina je pro zvířata jedovatá. Pokud to váš pes nebo kočka náhodou vypije (což chutná sladce), zemřou. Tento postup opakujte, dokud neuvidíte, že z radiátoru vytéká čistá voda.
Krok 5. Propláchněte vnější žebra a potrubí parním strojem: Pokud jsou vnější žebra chladiče zablokovaná, chcete je propláchnout. V závislosti na vašem voze se můžete rozhodnout, zda ztratíte plášť chladiče nebo ventilátor chladiče, abyste mohli dostatečně vypláchnout nečistoty a usazeniny na žebrech chladiče putteru. Opravte zadní část, co jste sundali z cesty, a pokračujte dalším krokem.
Krok 6. Nalijte nemrznoucí směs: další krok, který musíte udělat poté, co si všimnete, že z chladiče vytéká čistá voda a ujistěte se, že jsou vnější žebra chladiče ucpaná, musíte nalít nemrznoucí směs. Doporučuji použít nemrznoucí směs 50/50. Nemusíte přidávat vodu, stačí nemrznoucí směs. Než přidáte jakoukoli nemrznoucí směs, musíte si prostudovat uživatelskou příručku, abyste věděli, která nemrznoucí směs se má použít.
Musíte se ujistit, že přidáte nějaké těsnicí prostředky, abyste utěsnili všechny otvory na radiátoru. Jakmile budete hotovi, musíte jet autem asi 10 minut. Ujistěte se, že vaše teplo vyšleháte na max. Pokud necítíte teplo vycházející z topného jádra, znamená to, že topné jádro je ucpané. Takže to musíte odblokovat. Tento návod popisuje, jak odblokovat radiátor.
Pokud chcete propláchnout chladič octem, musíte chladič izolovat od auta. Zablokujte horní a spodní hadici chladiče. K zablokování hadice chladiče můžete použít think nylon a gumovou svorku. Vezměte galon octa a nalijte jej do radiátoru a nechte jej asi čtyři hodiny v radiátoru. Po uplynutí čtyř hodin musíte starý ocet propláchnout kohoutkem. Další věc, kterou chcete udělat, je ztratit spodní hadici chladiče a propláchnout chladič hadicí připojením k tekoucímu kohoutku.
Dalším krokem je opravit vše, co jste z cesty sundali. Musíte se ujistit, že je vše na svém místě. Nalijte chladicí kapalinu a nechte auto několik minut běžet na volnoběh, v ideálním případě 5-10 minut. Když je vozidlo v chodu, ujistěte se, že se zahříváte.
Nejčastější dotazy
Jak vyčistíte ucpaný radiátor?
Odstranění ucpaného radiátoru pro vás může být docela snadná práce, pokud jste kutilové. Chcete-li chladič uvolnit, musíte odstranit uzávěr chladiče. Otevřete vypouštěcí kohoutek. Pořiďte si záchytnou nádobu a nechte starou tekutinu spláchnout do pánve. Naplňte chladič destilovanou vodou a přidejte proplachovací chemikálii. Nastartujte auto na 10 minut. Ujistěte se, že se rozpálíte. Můžete se rozhodnout pro krátkou jízdu s vozidlem. Po uplynutí deseti minut tekutinu vypusťte. Opakujte tento postup, dokud neuvidíte čistou vodu vycházející z kohoutku.
Co je nejlepší použít k propláchnutí radiátoru?
Jak je známo, chladič je základní součástí chladicího systému vašeho automobilu, který sedimentuje vaši topnou vodu před přehřátím. K propláchnutí chladiče budete potřebovat chemické propláchnutí chladicí kapaliny. Doporučuji použít a Jednoduchý zelený profík HD vysoce výkonný čistič. Tento čistič jsem použil několikrát a poskytuje vynikající splachovací zážitek.
Může proplachování radiátoru způsobit problémy?
No, odpověď na to může být ano nebo ne. Ne, protože proplachování chladiče je určeno k čištění nečistot a nečistot v chladiči. A ano, protože cílem chladiče je vypláchnout nečistoty, rez, korozi a další nečistoty v systému chladiče. Pokud proplachování nedokáže odstranit rez a nečistoty po jejich důkladném rozpuštění, mohou skončit zablokováním dalších částí vašich chladicích komponent, včetně samotného chladiče.
Jak uvolníte jádro ohřívače?
Máte-li obavy, že je vaše topné jádro ucpané během let jízdy, měli byste jej odblokovat dříve, než to povede k dalšímu poškození. Otevření topného jádra je docela snadná práce. Potřebujete vodní hadici, některé sady pro proplachování jádra ohřívače, kleště s dlouhým nosem a vodní pumpu, abyste do jádra ohřívače nahnali vodu. Jakmile budete mít toto vše blízko, odstraňte obě hadice připojené k jádru ohřívače a připojte sady pro proplachování jádra ohřívače k vodní hadici.
Připojte vodní hadici k trubkám jádra ohřívače a foukejte vodu dovnitř. Když foukáte vodu z jednoho konce trubek jádra ohřívače, voda bude vytékat z druhého potrubí. Vodu můžete proplachovat z obou stran potrubí, dokud neuvidíte vytékat čistou vodu. Jakmile si všimnete, že vytéká čistá voda, musíte hadici znovu připojit tak, jak byla. Musíte zajistit, aby nedocházelo k únikům; nechcete vytvořit problém tam, kde žádný není.
Jak poznáte, že je radiátor ucpaný?
Když motor vašeho auta běží, generuje velké množství tepla uvnitř i vně motoru. Účelem chladiče je udržovat motor v optimální provozní teplotě. Když je chladič ucpaný, nefunguje nebo se úplně pokazil, ani uvnitř motoru se neudrží standardní provozní teplota. To může mít za následek přehřátí motoru a pokud se o to nestaráte, může to způsobit prasklé těsnění hlavy nebo jiné vnitřní problémy motoru. Jakmile tedy máte podezření na ucpaný radiátor, podívejte se na tyto příznaky;
- Nemrznoucí kapalina uniká
- Zablokovaná vnější žebra chladiče
- Poškozená nebo ohnutá žebra chladiče
- Odbarvení tekutiny
- Vadné topení na straně spolujezdce.
- Vysokoteplotní měřidlo
Opraví proplach chladiče ucpaný chladič?
Ano, propláchnutí chladiče opraví ucpaný chladič. Jaký je cíl propláchnutí chladiče, když ne odstranění rzi, nečistot, nečistot a koroze uvnitř chladiče? Chcete použít nejlepší chemické proplachování chladiče.
Závěrečné slovo.
Věřím, že tento článek jasně vysvětlil, jak propláchnout ucpaný radiátor. Takže až si příště všimnete jakýchkoli známek naznačujících ucpaný chladič nebo ucpané jádro topení, můžete je snadno propláchnout, aniž byste museli hledat pomoc profesionálního mechanika.
Osuagwu Solomon je certifikovaný mechanik s více než desetiletými zkušenostmi v garáži mechaniků a má více než pět let zkušeností v oboru psaní. Začal psát automobilové články, aby se o své zkušenosti z garáže podělil s automobilovými nadšenci a mechaniky armatur. Pokud zrovna není v garáži a neopravuje náročné mechanické problémy, píše návody na opravy automobilů, návody pro kupující a srovnání aut a nářadí.
Napsat komentář
Poslední příspěvky
Ozubená kola jsou kola se zuby na okraji, která zabírají s jiným ozubeným kolem pro přenos mechanické energie. V mnoha motorizovaných výbavách nabízejí převodovou redukci. Jsou nezbytné pro efektivní a.
Ford, americká srdcovka, exkluzivně vyrobil a uvedl na trh motor 6.7 Powerstroke v roce 2011. S kódovým označením „scorpion“ je nepochybně spolehlivý a výkonný V8 turbodieselový motor.
O NÁS
Vítejte na rxmechanic.com. Jsme blog automechaniků, který pomáhá mechanikům a uživatelům automobilů najít nejaktuálnější a nejpřesnější technické a opravárenské informace pro jejich vozy. Tento blogový web jsme vytvořili v roce 2018, abychom mohli sdílet naše znalosti s ostatními automechaniky a majiteli automobilů.
Partnerský Zveřejnění
Rxmechanic.com je účastníkem programu Amazon Services LLC Associates Program, přidruženého reklamního programu, jehož cílem je poskytnout vlastníkům webových stránek způsob, jak získat reklamní poplatky prostřednictvím reklamy a propojení s Amazon.com.
