Moje auto je staré cca 5 1/2 měsíce, v podstatě jen skapalo z trysek, ale trysky na světlech fungují dobře.
Mluvil jsem s BMW, kteří říkají, že pokud není součástka vadná, budou za ni účtovat, ale pravděpodobně ji naplnili pouze 3–4krát maximálně, jak to může být správné!
Má na to někdo názor a kolik to bude stát
Na zdraví
123d se kupé
39 příspěvků · Připojeno 2004
Se staženými stěrači, ale zvednutou kapotou, vyzkoušejte trysky.
Někdo jiný měl nedávno podobný problém a zjistil, že panty kapoty při zavření svíraly hadici. Pokud to při otevření funguje dobře, víte, že se pokusíte vyřešit skřípnutí.
BMW 135i
Možnosti: Auto, Le Mans Blue, střešní okno, Business Nav, Hi-Fi, vak na lyže, tónování oken a kryty zrcátek CF
1033 příspěvků · Připojeno 2006
Položte mastek na trubku kolem závěsu kapoty, zavřete kapotu a po otevření kapoty by měl být park pro svědky, který ukazuje, kde se něco zanáší nebo svírá.
Mercedes C220 Sport — Tenoritově šedá
Pryč.
Citroen DS4 115Hdi DStyle — Polar White
Alfa Romeo MiTo 1.6JDTm Rozlišovací — Etna Black
BMW 118i SE 3 dveře — Alpine White
BMW 116i SE 5dv — Černá
12 příspěvků · Připojeno 2008
Měl jsem to s mým, zřejmě příčinou může být použití jiné značky kapaliny do ostřikovačů, než je ta, kterou používá bmw, může při smíchání ztuhnout a může ucpat potrubí.
Tu moji jsem opravil tak, že jsem odepnul hadičky ostřikovačů z trysek na spodní straně kapoty a foukal (opravdu silně, použijte stlačený vzduch, pokud můžete), dokud se ucpání neuvolní, když se uvolní, poznáte a budete slyšet bubliny v láhvi ostřikovače.
Vše, co musíte udělat, je znovu připojit trubky k tryskám a několikrát vystříknout, aby se trubky naplnily tekutinou.
Můj od té doby funguje dobře (asi 8 měsíců)
106 příspěvků · Připojeno 2008
anthonyd řekl:
Někdo jiný měl nedávno podobný problém a zjistil, že panty kapoty při zavření svíraly hadici.
Ten někdo jsem byl já. Zajímalo by mě, jestli je to stejný problém, zvláště když máte také kupé (i když si nejsem jistý, proč by byl design jiný).
Kola M240i Mineral Grey/Oyster white/black a většina hraček.
Big Bob_999 Začátek diskuse
13 příspěvků · Připojeno 2005
Podíval jsem se na a nemohl jsem najít důvod blokování.
Ale díky za radu.
Zavolali místnímu zloději a řekněme, že bude účtováno přibližně 120 liber, aby odblokoval hadice, pokud se samozřejmě nejedná o vadnou součást.
Nejste si jisti, zda to vzít někam jinam, protože si trochu nejste jisti potenciální reklamací.
Takže si zarezervujte, takže 120+15 = 135 GBP za náhradní auto. doufejme, že je to slušný motor.
Také jsem zavolal přímo BMW, řekli totéž jako garáž, ale řekli, že byste do ní neměli napouštět vodu z vodovodu
mohlo by dojít k zablokování a také k zablokování různých detergentů. jak bylo řečeno před jeho 51/2 měsícem starým.. pravděpodobně se naplnilo asi 3 nebo 4krát.
Katalogová cena vozu byla 31500. Není levné
Měl 120d po dobu 3 let před tím se to nestalo a neudělal nic jiného
Každopádně napíšu jak dál
123d se kupé
1033 příspěvků · Připojeno 2006
Už jsi udělal tip na mastek?
Vím, že když použijete podřadnou kapalinu do ostřikovačů a ta se smísí s BMW, pak to může zahalit! (Pravopis?)
Mercedes C220 Sport — Tenoritově šedá
Pryč.
Citroen DS4 115Hdi DStyle — Polar White
Alfa Romeo MiTo 1.6JDTm Rozlišovací — Etna Black
BMW 118i SE 3 dveře — Alpine White
BMW 116i SE 5dv — Černá
12 příspěvků · Připojeno 2008
prostě stáhněte klipy a sfoukněte je, abyste odstranili ucpání, opravdu, není to těžké?
Pokud chcete utratit 135 bankovek, aby to udělal někdo jiný, je to na vás.
60 příspěvků · Připojeno 2006
Do ostřikovače čelního skla byste měli použít ionizovanou vodu. Směs vody z vodovodu a ostřikovače čelního skla způsobí, že chemikálie v myčce a voda budou časem reagovat a vytvoří na dně mycí jednotky kal, který ucpe potrubí. Po krátké době bude vypadat jako dno staré konvice. Jednou jsem si do láhve dal trochu čističe dřezu s vodou na zředění, nechal jsem to projít systémem a on to vyčistí. Zakryjte si lak, abyste se ujistili, že si nepostříkáte kapotu atd
Ionizovaná voda odstraňuje většinu chemikálií, které způsobují tento problém. Kvetoucí drahé tho jen na umytí obrazovky!
224 příspěvků · Připojeno 2009
Moje teď nefunguje. I v tu nejhorší možnou dobu.
Když se podívám dolů do potrubí, vidím kapalinu, která má nahoře vzduchové bubliny. Je to tuhnutí? Všimli jsme si, že víčko nebylo zacvaknuté na místo. Je možné, že to způsobilo zamrznutí?
Nyní: 2017 F23 M240i Cabriolet / 2022 G01 LCI X3
Odešel: 2020 F48 LCI X1, 2008 E81 116i, 2004 E46 318Ci, 2006 E87 116i SE
Foto vlákno http://www.babybmw.net/forum/viewtopic.php?f=19&t=13631
808 příspěvků · Připojeno 2009
Do ostřikovače čelního skla byste měli použít ionizovanou vodu. Směs vody z vodovodu a ostřikovače čelního skla způsobí, že chemikálie v myčce a voda budou časem reagovat a vytvoří na dně mycí jednotky kal, který ucpe potrubí.
Proč to tak proboha je? Použil jsem standardní kapalinu do ostřikovačů Halfords v jiných autech s vodou z vodovodu a nikdy jsem neměl problém. Je to problém pouze BMW?
120d sportovní kupé. Abarth 500. Saab 900 Cabrio. Praktické rodinné vozy všechny.
221 příspěvků · Připojeno 2008
Jak jsem psal v podobném vlákně:
Když jsem poprvé zjistil, že moje ostřikovače nefungují (bylo to po období chladného počasí), chystal jsem se to zarezervovat, abych si láhev prohlédl, když jsem zjistil, že se vodní trubky mírně oddělily od trysek kapoty . K tomu pravděpodobně dochází, když voda v tryskách zamrzne a expanduje, nebo při použití spreje před odmrazením trysek.
To není zřejmé ani při pohledu pod kapotu, ale stojí za to zkontrolovat, protože spojka potrubí snadno zapadne na místo, problém vyřešen.
Zdá se, že tento problém má v chladném počasí každý, takže tohle by mohla být odpověď?!
224 příspěvků · Připojeno 2009
Ty přímo pod tryskami pod kapotou? Udělat to. Pro mě jsou jasné.
Nyní: 2017 F23 M240i Cabriolet / 2022 G01 LCI X3
Odešel: 2020 F48 LCI X1, 2008 E81 116i, 2004 E46 318Ci, 2006 E87 116i SE
Foto vlákno http://www.babybmw.net/forum/viewtopic.php?f=19&t=13631
122 příspěvků · Připojeno 2010
Ahoj moje byly zablokované moje garáž vzala přední kolo, pak vnitřní podběh. pak láhev s vodou vyndala malé filtry v potrubí poblíž motoru ostřikovače .. dejte to zpět dohromady nezapomeňte sundat boční incator, abyste viděli, zda jsou čipy upevněny na horní části láhve ostřikovače v bočním křídle .. nyní funguje dobře.
1 příspěvek · Připojeno 2010
Jsem na desce nový, nedávno jsem si koupil grafitově šedou 123D, kterou miluji.
Trochu jsem se do ní zamiloval kvůli všem problémům, které jsem měl na sněhu a kvůli tomu, že přestaly fungovat přední ostřikovače. Ale s vašimi radami atd. jsem je zase přiměl k práci –
Mám nějakou 12mm/16mm čistou hadici, kterou jsem napojil do láhve s ostřikovačem (hadice byla dostatečně pružná, aby se dostala do láhve s vodou). Připojil jsem hadici a napumpoval vodu. Odpojil jsem ji těsně předtím, než dosáhla na hrdlo láhve s ostřikovačem, a nechal jsem ji odsát rozvířenou vodu. Během odsávání vody jsem použil plechovku se stlačeným vzduchem připojenou k trubce, kterou jsem odpojil od trysky ostřikovače na blízké straně, abych protlačil vzduch přes filtr do rozvířené vody. Pokaždé jsem to několikrát vypálil (bylo skvělé slyšet všechno bublání). Opakováno půl tuctukrát. Tím se dostala většina šmejdů ven.
Pak jsem to nechal s lihovým octem 24 hodin a opakoval jsem výše uvedené, abych se ujistil, že se ocet nedostal nikam blízko laku.
Celkové náklady Tesco ocet 4 £, čistá hadice 12 £, plechovka vzduchu 12 £ = 28 £ a teď už rozumím svému autu trochu víc. Musel jsem vyzkoušet tento přístup, protože 140 liber za opravu dealerovi nebylo na kartách.
Podložky nyní fungují opravdu dobře. Byl jsem naštvaný, protože jsem nikdy nemusel naplnit láhev ostřikovače, protože jsem auto dostal teprve v říjnu 2009, takže problém nebyl můj. To tlačení/tahání, když jsem uvízl ve sněhu, pravděpodobně vše rozvířilo a způsobilo zablokování filtru – původně jsem si myslel, že je potřeba ho jen naplnit!
Takže kluci díky za všechny opravdu skvělé informace na webu.
Planet Torque je zvrácené místo!
123D — Planeta Torque the twisted place to be!
2 příspěvků · Připojeno 2010
Přední ostřikovač jen kapička. zadní ostřikovač nic!
Demontována a vyčištěna láhev ostřikovače, filtry a motory láhve.
Přední ostřikovač je nyní čistý!
Zadní ostřikovač stále zablokovaný nemohl ani profouknout trubku z motoru láhve stlačeným vzduchem.
Vyjmutá tryska ostřikovače, která byla čirá.
Demontovaný panel zadních výklopných dveří – voda na zpětném ventilu, ale bylo slyšet, jak nasává vzduch po zastavení motoru láhve.
Nelze profouknout ze zpětného ventilu přes motorek stěrače do trysky!
Demontován kryt motoru stěrače a vyfouknutý odpad v trubce krytu.
Nelze vyfouknout trubici z motoru stěrače do trysky!
Použil drát k propíchnutí a ten se pak dostatečně vyčistil, aby bylo možné k čištění použít stlačený vzduch.
Zpětný ventil rozebrat a vyčistit.
Obrázek ukazuje zablokovanou trubku krytu motoru a drát prostrčený z trysky dovnitř motoru stěrače.
Zpětný ventil způsobující mírný zpětný únik vyžadující alespoň 2 stříknutí vody, aby byl namontován nový ventil.
NYNÍ VŠECHNO FUNGUJE SKVĚLE!
2226 příspěvků · Připojeno 2009
díky za všechny tyhle tipy kluci/holky – chystal jsem se to vzít příští týden, ale defo budu dělat kutily. podá zprávu
Aktuální láska: Golf R DSG.
Past true Love: Jap Red 130i
4 příspěvků · Připojeno 2009
Skvělé věci kluci. Minulý týden mi vypršela záruka BMW. Přední podložky dnes zablokovány! Dnes vymazáno díky vám všem.
Po přečtení všech příspěvků jsem udělal následující:
1. poslouchejte, jak čerpadlo běží – znělo to normálně – nejprve doplňte kapalinu!
2. otevřete kapotu a spusťte podložky — -stále jen kapka
3. Opatrně stáhněte N/S trubku ostřikovače – je to tlustostěnná trubka a vyžaduje určitou sílu, nejlepší je otáčet koláčem mezi prstem a palcem, aby se porušilo těsnění mezi trubkou a tryskou ostřikovače
4. Když je trubka volná, znovu jsem ji sfoukl, chce to docela dost síly, takže pokud máte přívod vzduchu, který by stačil. Také jsem našel velkou injekční stříkačku a použil ji
5. Vložte plastovou láhev pod trubku a spusťte čerpadlo ostřikovače, aby se vyprázdnil uvolněný materiál – první výtok byl mléčný s viditelnými částicemi
6. Opakujte, dokud nebudete šťastní, je to jasné
7. Znovu připojte potrubí a otestujte činnost podložky
8. Až bude nádržka ostřikovače prázdná, vypláchněte ji velkým množstvím čisté vody
Poznámky: Vyplavená hmota je podle mého názoru bakteriální sliz a ne špína nebo písek. Nádržka je vždy pevně uzavřena a naplněna pouze čistou vodou a kapalinou do ostřikovačů. Je možné, že kapalina BMW obsahuje antibakteriální přísadu.
Prevence: Občas nechte rozsvítit kontrolku nízké hladiny vodou z vodovodu až po vypuštění veškerého obsahu pomocí čerpadla. Propláchnutí malým množstvím kapaliny Milton zabije všechny bakterie, ale nezapomeňte vyčistit nádrž.
Osobně teď vím, v čem je problém, jen vyndám trubku a vyfoukám ji a několikrát ji propláchnu do láhve.
Právě k tomu dospěla údržba vozidel – za 36 let automobilismu jsem se s tím ještě nesetkal. Nefunkční motory, odpojené potrubí a přiskřípnuté potrubí ano.
