Jak nastavit opěrku zad na autosedačce?

Chronická bolest zad je častou příčinou častých návštěv v nemocnici a konzultací s lékařem. Jen v Americe průzkum odhalil, že 39 % dospělých má problémy s dolní částí zad a šíje. Tento nepříjemný a vysilující stav může člověku značně bránit v pohybu a ovlivnit jeho každodenní aktivity. Nyní si představte, že sedíte dlouhé hodiny v provozu a zároveň musíte snášet bolesti zad – obtížná situace pro téměř každého.

Jak tedy umístit autosedačku, abyste zmírnili bolesti zad? Ideální poloha při řízení je taková, kdy se vaše páteř opírá o židli a výška sedadla je dostatečně vysoká, abyste se nehrbili dopředu, abyste viděli na cestu. Je rozumné pořídit si bederní opěrku nebo sedák pro páteř. To pomáhá snížit svalovou ztuhlost a bolesti zad.

Faktory, které je třeba zvážit pro ideální držení těla při řízení

Zde je několik tipů, jak nejlépe upravit sedadlo řidiče:

1. Výška sedadla by měla být stejně vysoká jako vaše kolena

Prvním krokem je změna výšky sedadla. V ideálním případě se chcete ujistit, že výška vašeho sedadla není příliš nízká, takže musíte přinutit hlavu, abyste se podívali nahoru, nebo podepřít své tělo koleny, abyste viděli cestu. Také by neměl být příliš vysoký, kde se musíte sehnout nebo hrbit.

Autosedačka by měla být v poloze, kdy se zadní strana stehen lehce dotýká okraje. Mezi zadní stranou kolen a sedadlem by měla být mezera alespoň na dva prsty. To pomůže zajistit správnou cirkulaci a vyhnout se bolestem nohou a zad při řízení.

2. Sklopte sedadlo do pohodlné polohy

Zatímco rovné sezení je pro vaše záda prospěšné, příliš dlouhé držení pozice může některým řidičům způsobit nepohodlí. Dobrou oporou pro spodní část zad při jízdě by bylo umístění sedadla do mírného záklonu. Sklon zadního sedadla můžete nastavit v úhlu 100 až 110 stupňů. Tento úhel sedáku je dostatečný k tomu, aby snížil tlak na spodní část páteře.

Můžete také nastavit horizontální polohu autosedačky. Ideální je zajistit, aby vaše sedadlo nebylo příliš daleko od volantu. Co nejvíce posuňte sedadlo dopředu, abyste zmírnili zbytečné namáhání stehen, hamstringů a pánve. Díky tomu se také vyhnete natahování paží a pohodlně se opřete rukama o volant.

ČTĚTE VÍCE

Jak často mám nabíjet svou Hondu Clarity?

3. Najděte správnou polohu pro uchopení volantu

Vyhněte se tomu, abyste měli ruce zcela natažené od těla k volantu. Měli byste udržovat lokty alespoň o 120 stupňů se zápěstími lehce posazenými přes okraj kola. Měli byste také cítit, jak zadní část vašich lopatek pohodlně přiléhá k sedadlu.

Kromě toho byste měli volant držet lehce a jemně a přitom držet ruce v poloze 9 a 3 hodiny. Umístěte hlavu doprostřed opěrky hlavy

Většina aut má dnes nastavitelné opěrky hlavy na sedadle. Pomáhají snižovat zpětný pohyb hlavy a zabraňují poranění krku v případě autonehody nebo bouračky. Chcete-li dokončit správnou polohu při řízení, měli byste také upravit výšku opěrky hlavy.

Ideální poloha by vám měla umožnit snadné opření hlavy o střední část podhlavníku. Vaše hlava by také měla být vyrovnána v neutrální vertikální poloze, s ušními boltci rovnoběžnými s klíčními kostmi a krčními svaly.

4. Pořiďte si bederní opěrku nebo pěnový polštář na spodní část zad

Zatímco některá auta již nabízejí podporu sedadla pro spodní část zad, stále si můžete dokoupit další příslušenství k autosedačce, jako je zádový polštář nebo bederní opěrka. Když se posadíte rovně, všimnete si, že mezi vašimi spodními zády a autosedačkou je mezera. Pravá bederní opěrka by měla být schopna vyplnit tento prostor, aby vaše spodní záda mohla během jízdy pohodlně odpočívat. Mělo by sedět v horní části vaší pánve a správně podpírat malou část zad.

Proč lidi bolí záda z řízení

Špatné držení těla při sezení je jednou z hlavních příčin bolestí zad při řízení. Lidé s již existujícími onemocněními páteře, jako je skolióza nebo jiná poranění zad, jsou také náchylní k projevům bolesti zad při řízení. Zde jsou další běžné příčiny bolesti zad, které mohou ovlivnit váš stav při řízení:

Nadměrné zatížení svalů — Zvedání těžkých předmětů nebo opakované používání zádových svalů může způsobit natržení nebo napětí v kloubech a vazech. Když sedíte v autě, mohou se zanítit a způsobit bolestivou epizodu svalových křečí při řízení.
Výhřez ploténky – návštěva vašeho lékaře nebo lékaře může pomoci určit, zda máte symptomatické výhřezy ploténky nebo vyboulené ploténky. Artritida – Jedinci s tímto onemocněním mohou často zaznamenat zánět kloubů, který vede k bolesti při pohybu. Jiné příčiny artritidy mohou být způsobeny přirozeným opotřebením svalů v důsledku věku.
Osteoporóza – Toto je stav, kdy kosti zeslábnou a křehnou, což může zvýšit riziko zlomenin páteře, zranění a svalového napětí. Lidé s osteoporózou mohou dlouhé hodiny pociťovat jako velmi bolestivé řízení.

ČTĚTE VÍCE

Jak se zapínají automatická dálková světla na BMW?

Jak můžete zmírnit bolesti zad doma a při řízení

Při bolestech zad se doporučuje konzultovat s lékařem. Existují však také jednoduché domácí prostředky, které vám mohou pomoci zmírnit bolesti zad, než okamžitě vyhledáte lékařskou pomoc. Zde jsou léčebné postupy, které můžete zkusit zmírnit příznaky bolesti zad:

Dejte si na záda studený obklad nebo tepelný obklad. Ledová terapie může snížit zánět vašich svalů, zatímco tepelná terapie může povrchně zvýšit krevní oběh a přinést dočasnou úlevu. Dělejte si časté přestávky na odpočinek. Pokud jedete na výlet, nezapomeňte zastavit na stanicích, kde můžete zaparkovat auto a protáhnout si páteř

Efektivní léčba bolesti zad pomocí fyzikální terapie AmeriCare

Nedovolte, aby vám bolesti zad bránily v radosti z jízdy a při každodenních činnostech. Stálá podpora od týmu odborníků na fyzioterapii vám může pomoci minimalizovat bolesti zad pro maximalizaci pohyblivosti a tělesné funkce.

Ve Fyzikální terapii AmeriCare jsme odhodláni pomáhat jednotlivcům žít jejich nejlepší životy tím, že jim zajistíme kvalitní péči pro potřeby fyzické terapie. Náš specializovaný personál certifikovaných terapeutů vám může pomoci získat léčbu, kterou si zasloužíte, abyste zlepšili své celkové fyzické zdraví. Kontaktujte nás ještě dnes a naplánujte si schůzku s jedním z našich specialistů na PT/OT.

How to set your car seat up correctly to avoid back pain

Mnoho mých pacientů tráví hodně času řízením. Ať už jedete autem do práce, na dovolenou nebo přivádíte své partnerky, manželky, manžely k šílenství, skvělá pozice při řízení vám může pomoci udržet správné držení těla, zmírnit bolesti v kříži, horní části zad a bolesti krku.

Téměř polovina britských řidičů trpí opakovanými řidičskými zraněními (RDI) způsobenými špatně umístěným sedadlem řidiče a špatným držením těla.

Studie společnosti eBay Motors zjistila, že nedávno diagnostikovaný stav RDI je mezi účastníky silničního provozu ve Spojeném království rozšířený a mohl by z dlouhodobého hlediska vést k problémům se svalovým kosterním systémem.

Problémy, které řidiči mají:

Bolest beder – 74 %
Křeče nohou – 81 %
Ztuhlý krk – 74 %
Bolest hlavy – 73 %

Věděli jste, že 6.5 % řidičů pociťuje bolest po 15 minutách jízdy a 9 % ujede pouhých 22 mil, než se příznaky projeví.

ČTĚTE VÍCE

Jak zabráníte kývání při tažení?

Během vaší první lekce řízení je většině lidí řečeno, aby si upravili sedadla tak, aby si našli pohodlnou polohu pro řízení. Tato pohodlná poloha při řízení nemusí být tou nejlepší pozicí pro pohodlné řízení.

Téměř každý ví, kde jsou tlačítka a páčky pro pohyb sedadlem, ale většina lidí se nenaučí nastavovat autosedačku tak, aby poskytovala nejlepší oporu a zmírňovala bolesti v kříži, horní části zad a bolesti krku.

Jaký je tedy nejlepší způsob, jak upravit polohu řidiče?

Následuje jednoduchý průvodce krok za krokem nastavením sedadla řidiče. (Ustanovení; to nezabrání bolestem uší, řízení na zadních sedadlech nebo dočasné ztrátě polohy).

Průvodce nastavením sedadla řidiče v 6 krocích.

Krok 1: Poloha sedadla

Ať už v manuálním nebo automatickém řízení, chcete nastavit sedadlo tak, aby při plném sešlápnutí spojky a plynu zůstalo v koleni lehké ohnutí. Pokud sedadlo umožňuje zvednout sedadlo, abyste měli jasný výhled na vozovku, vaše stehna jsou plně podepřena a vaše boky jsou o něco výše než kolena.

Zablokování kolen může způsobit snížení krevního oběhu a může vést k omdlévání nebo dokonce k omdlení.

Vaše nohy a pánev by měly mít dostatečnou schopnost se pohybovat a měnit polohu, aniž by to snižovalo vaši jízdu. To uvolní tlakové body a udrží krevní oběh během dlouhých jízd.

Příliš dlouhé setrvání ve stísněné poloze může vést k hluboké žilní trombóze.

Krok 2: Úhel čela

Nastavte úhel sklonu sedadla tak, abyste byli co nejvíce vzpřímení a celá záda byla plně podepřena, obvykle 20 – 30 stupňů od svislice. Pokud jste zvyklí při řízení ležet, může to být zpočátku zvláštní.

Čím vzpřímenější budete, tím méně budete muset kompenzovat špatné držení těla.

Krok 3: Bederní opěrka

Pokud máte bederní opěrku, upravte ji tak, aby jemně seděla na záda bez tlakových bodů nebo mezer.

To podporuje vaši přirozenou bederní klenbu a pomáhá předcházet hrudní kyfóze a škrábání brady.

Krok 4: Opěrka hlavy

Nastavte opěrku hlavy, abyste zajistili snížení rizika zranění v případě nehody.

Krok 5: Ocelovací kolo

Natáhněte ruce před sebe a ujistěte se, že máte horní část zad a ramena na sedadle. Nyní nastavte volant tak, aby vaše zápěstí spočívala na volantu. To znamená, že když držíte kolo buď v poloze deset na dvě nebo čtvrt na tři, budete mít pohodlný ohyb v lokti.

ČTĚTE VÍCE

Proč je Skyline nelegální?

Čím méně se natahujete dopředu a nahoru, tím méně namáháte krk a horní část zad.

Krok 6: Zpětné zrcátko

V tomto okamžiku se ujistěte, že sedíte co nejvíce vzpřímeně. Nyní nastavte zpětné zrcátko tak, abyste viděli pouze ze zadního čelního skla.

Pokud se začnete hrbit nebo se dostanete do špatné polohy, začne vám ve výhledu dozadu bránit tkanina stropu vozu a bude to fungovat jako vizuální upozornění, abyste seděli rovně.

Opakujte kroky 1-6 a podle potřeby dolaďte.

Tak tady to máte. Jednoduchý průvodce nastavením pozice řidiče.

Nezapomeňte na časté přestávky, přibližně každé 2 hodiny, abyste mohli vystoupit a protáhnout se. To pomůže zmírnit ztuhlost, bolest a minimalizovat riziko syndromu karpálního tunelu.