Takže jste si právě koupili své nové auto a zajímá vás, proč nemá konvenční páku ruční brzdy vedle sedadla řidiče? Dobře, nepropadejte panice, protože jste si právě zakoupili novou inovaci z automobilového průmyslu – funkci auto hold.
Ano, téměř všechna dnešní nejnovější vozidla jsou vybavena touto technologií, která pomáhá řidičům užít si pohodlný a zábavný zážitek z jízdy. Takže v tomto příspěvku budu diskutovat o tom, co je auto hold a jak to funguje.
Co je funkce Auto Hold?
Automatické přidržení (nebo funkce automatického přidržení brzdy) je doplňková funkce brzdění, kterou najdete u většiny moderních vozidel a je pravděpodobnější jako alternativní funkce tradiční páky ruční brzdy (nouzové brzdy), kterou najdete u starších vozidel nebo SUV a nákladních automobilů (která se také nazývá elektrická parkovací brzda). Tato funkce však dokáže více než jen zastavit váš vůz.
K udržení vozidla v zastaveném stavu obvykle používáte páku ruční brzdy, což vám poskytuje pohodlí při uvolnění nohy na brzdovém pedálu. S funkcí automatického podržení získáte stejnou výhodu pouhým stisknutím tlačítka umístěného na centrálním panelu.
Navíc můžete jet autem vpřed, i když je funkce automatického přidržení stále zapnutá. To je výhodné, pokud jedete po dopravní silnici, kde si můžete odpočinout od neustálého šlápnutí na brzdový pedál. To pomáhá snížit únavu nohou během provozu.
Aktivace automatického přidržení poskytuje vašemu vozidlu stejnou brzdnou sílu jako konvenční páka ruční brzdy, brzdy jsou automaticky udržovány. Pohybem auta (noha na plynovém pedálu) se funkce automatického přidržení uvolní.
Jak funguje automatická brzda?
Když sešlápnete brzdový pedál, brzdový systém (také známý jako řízení dynamiky vozidla u většiny výrobců automobilů) udržuje tlak brzdové kapaliny, který udržuje vaše vozidlo v zastaveném stavu. Jakmile sešlápnete pedál plynu, brzdový systém jemně sníží tlak brzdové kapaliny, čímž uvolní brzdnou sílu a umožní vašemu vozidlu se rozjet.
Uzamykací mechanismus zahrnuje všechny čtyři brzdové prvky vašeho vozu, což jsou buď kotoučové brzdy nebo bubnové brzdy, nebo obojí. Navíc funkce auto hold spouští elektronickou parkovací brzdu, která funguje podobně jako páka ruční brzdy. To znamená, že tato nová technologie ve vašem autě dokáže udržet váš vůz v zastaveném stavu i na svahu.
Jak používat funkci Auto Hold?
Když jedete a potřebujete zastavit vozidlo, sešlápnutím brzdového pedálu se vaše vozidlo úplně zastaví. Stisknutím spínače auto hold aktivujete tuto funkci a řidič nyní může sundat nohu z brzdového pedálu. Auto hold zachová brzdnou sílu potřebnou k udržení zastaveného vozu.
Opět platí, že když se řidič potřebuje pohnout vpřed sešlápnutím plynového pedálu, systém automatického přidržení jemně uvolní brzdnou sílu, což vozu umožní pohybovat se bez velkého odporu.
Stav automatického přidržení můžete zkontrolovat pomocí indikátorů na sdruženém přístroji. Pokud je indikátor zelený, vaše auto je automaticky pozastaveno. Pokud je indikátor bílý, pak vaše automatické přidržení neposkytuje velkou brzdnou sílu, která umožňuje, aby se vaše auto dalo do pohybu.
Tím není nutné, aby řidič měl nohu na brzdovém pedálu. Chcete-li deaktivovat funkci automatického podržení, stiskněte tlačítko na centrálním panelu.
- Elektrická parkovací brzda se aktivuje, pokud vozidlo stojí déle než tři minuty (u některých vozů je to 10 minut).
- Pokud se uvolní bezpečnostní pás řidiče, automaticky se zatáhne elektrická parkovací brzda.
- Pokud se otevřou dveře řidiče, automaticky se zatáhne elektrická parkovací brzda.
Shrnutí
Takže je to! Pokud jste stále zmatení a váháte s použitím funkce auto hold, pak vám doporučuji, abyste se podívali na mé video na Youtube na toto téma níže. Užijte si sledování!
Funkce AUTOHOLD automaticky zastaví vozidlo, i když sundáte nohu z brzdového pedálu. Tuto funkci lze nejlépe využít při zastavení v provozu nebo na semaforu. Brzdy se uvolní, když začnete vozidlo řídit.
Nespoléhejte se zcela na funkci AUTOHOLD:
Funkce AUTOHOLD je určena pouze k podpoře brzdění, když vozidlo stojí. Zanedbávání ovládání brzd a spoléhání se pouze na systém AUTOHOLD je nebezpečné a mohlo by vést k neočekávané nehodě, pokud by se vozidlo náhle pohnulo. Používejte brzdy odpovídajícím způsobem v souladu s vozovkou a okolními podmínkami.
Pamatujte, že vozidlo se může náhle pohnout v závislosti na zatížení vozidla nebo pokud něco táhne.
Nepouštějte nohu z brzdového pedálu, když vozidlo stojí na prudkém svahu:
Protože existuje možnost, že vozidlo nebude drženo v zastavené poloze funkcí AUTOHOLD, může se vozidlo neočekávaně pohnout a způsobit nehodu.
Nepoužívejte funkci AUTOHOLD na kluzkých cestách, jako jsou zledovatělé nebo zasněžené silnice nebo nezpevněné cesty:
I když je vozidlo drženo v zastavené poloze funkcí AUTOHOLD, může se vozidlo neočekávaně pohnout a způsobit nehodu. Podle potřeby použijte odpovídajícím způsobem pedál plynu, brzdy nebo volant.
V následujících případech okamžitě sešlápněte brzdový pedál:
Protože je funkce AUTOHOLD násilně zrušena, může se vozidlo neočekávaně pohnout a způsobit nehodu.
- Kontrolka požadavku na sešlápnutí brzdového pedálu (červená) bliká a současně se aktivuje výstražný zvuk.
- Na multiinformačním displeji se zobrazí [Brake Hold Unavailable Sešlápněte brzdu do polohy Hold] a současně se aktivuje varovný zvuk.
Při parkování vozidla vždy zatáhněte parkovací brzdu:
Nezatažení parkovací brzdy při parkování vozidla je nebezpečné, protože se vozidlo může neočekávaně pohnout a způsobit nehodu. Při parkování vozidla přesuňte páku voliče do polohy P a zatáhněte parkovací brzdu.
Pokud přestanete používat plynový pedál dříve, než se vozidlo rozjede, síla držící vozidlo v zastavené poloze může zeslábnout. Pevně sešlápněte brzdový pedál nebo sešlápněte plynový pedál pro zrychlení vozidla.
- Za následujících podmínek dochází k problému s AUTOHOLD. Nechte své vozidlo co nejdříve zkontrolovat u autorizovaného prodejce Mazda.
- Varovná kontrolka požadavku na sešlápnutí brzdového pedálu (červená) na sdruženém přístroji bliká a varovný zvuk se aktivuje asi na 5 sekund, když je funkce AUTOHOLD v činnosti nebo když stisknete spínač AUTOHOLD.
- Během činnosti AUTOHOLD nebo po stisknutí spínače AUTOHOLD se na multiinformačním displeji zobrazí zpráva a na přibližně 5 sekund se aktivuje varovný zvuk.
- Odezva brzdového pedálu se může změnit, z brzd může vycházet zvuk nebo brzdový pedál může vibrovat v důsledku činnosti funkce AUTOHOLD. To však neznamená poruchu.
