BMW X6 potřebuje pro normální provoz vozidla zdravou 12voltovou baterii. Nejenže dodává vysoký elektrický proud potřebný pro nastartování motoru, ale pomáhá také napájet příslušenství, palubní počítače a senzory. Co se tedy stane, když je tato baterie příliš slabá?
Nejčastějšími příznaky vybité baterie v BMW X6 jsou pomalé protáčení motoru, žádný start, tlumená světla, blikající světla na palubní desce a cvakání při pokusu o nastartování motoru. Nejčastějšími příčinami vybití baterie v X6 jsou vnitřní degradace baterie v důsledku stáří a špatný alternátor – ale může to být také způsobeno parazitním odběrem a pokud bylo vozidlo zaparkováno na dlouhou dobu.
1. Pomalé protáčení motoru
12voltová baterie je důležitou součástí startovacího systému BMW X6. Pohání startér, který otáčí motor. Pokud není baterie dostatečně nabitá, motor se může protáčet velmi pomalu a nemusí se spustit. Pomalé startování je obvykle prvním příznakem vybití baterie.
Příznak: Pomalý zvuk protáčení motoru
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem X6 nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat X6
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat X6 pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v X6.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části karoserie nebo motoru vašeho X6.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie X6 může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Spusťte svůj X6.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování vašeho X6 nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Příčiny vybité baterie
Vnitřní degradace baterie
Hlavní příčinou vybité baterie v BMW X6 je vnitřní degradace v důsledku stáří. Většina baterií vydrží 3 až 5 let, ale životnost může být zkrácena, pokud vozidlo jezdí převážně v horkém počasí.
Vadný alternátor
Alternátor v X6 přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také nabíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem. V tomto případě nemusíte baterii vyměňovat.
Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.
Parazitická remíza
Pokud váš X6 nadále odebírá nadměrný elektrický proud z baterie i po vypnutí zapalování, nazývá se to parazitní odběr. Ve vzácných případech může parazitní tah vybít baterii pokaždé, když zaparkujete vozidlo přes noc. Parazitní odběr lze testovat multimetrem, který má schopnost měřit proud.
Zaparkováno na dlouhou dobu
Autobaterie vyžadují pravidelné nabíjení, protože se časem vybijí. Pokud vaše X6 stojí v garáži měsíce, baterie se nakonec vybije a nebudete moci nastartovat motor. Aby byla baterie dostatečně nabitá, doporučuje se jezdit s vozidlem jednou týdně alespoň 30 minut.
Špatné připojení baterie může způsobit příznaky vybité baterie
Je možné, že baterie ve vašem BMW X6 je v dobrém stavu, ale tok proudu je přerušen v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškozeného vodiče nebo koroze na svorkách baterie. Pokud všechna světla a příslušenství na vašem vozidle náhle zhasla, může to být způsobeno špatným připojením.
Koroze na svorkách baterie
Koroze baterie je pohádkově častým problémem, zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud není dostatečný tok proudu k nastartování motoru, můžete slyšet cvaknutí ze solenoidu spouštěče pouze při pokusu o nastartování motoru.
Zkontrolujte svorky baterie
Chcete-li zjistit, zda jsou vaše problémy se startováním X6 způsobeny znečištěnými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho X6 za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem BMW X6, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
Špatné uzemnění může způsobit příznaky vybité baterie
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi X6, což se nazývá uzemnění. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem X6 z důvodu rzi nebo koroze pokazí, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání a žádných problémů se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v X6 můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemnění ve vašem X6. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud se vaše BMW X6 špatně startuje, má pomalé protáčení nebo vydává cvakání, když se pokoušíte nastartovat motor, je to pravděpodobně způsobeno vybitou baterií. Před výměnou baterie byste však měli vyloučit jakékoli jiné problémy, které mohou způsobit příznaky vybité baterie, např. špatný alternátor, uvolněné spojení baterie nebo špatné uzemnění. Nabijte baterii pomocí externí nabíječky a zátěžový test baterie pomocí testeru baterií, který je snadno dostupný na trhu.
Šli jste vyřídit nějaké pochůzky a vaše BMW po návratu nenastartovalo. Snažili jste se to nastartovat, ale nefungovalo to. Pokud vás zajímá, proč nemůžete nastartovat své BMW, pokračujte ve čtení. Udělali jsme náš průzkum, abychom vás informovali o tom, co potřebujete vědět.
Zde jsou některé z důvodů, proč nemůžete nastartovat své BMW:
Chcete-li správně nastartovat své BMW, budete muset odstranit veškeré nečistoty z baterie, které by mohly způsobit rušení, a ujistit se, že jsou všechna připojení propojovacích kabelů bezpečná. Pokud problém spočívá mimo autobaterii, budete muset vyhledat odbornou pomoc.
V tomto článku se dozvíte, jak nastartovat své BMW pomocí správných kroků. Nejen to, ale také se dozvíte, na jaké znaky si dávat pozor při identifikaci vybité baterie. Pokračujte ve čtení a dozvíte se více.
Co dělat, když vaše BMW nenastartuje
Pokud jde o nastartování vašeho BMW, existuje několik důvodů, proč by mohlo selhat. V tomto příspěvku se dozvíte, jak s každým z nich zacházet.
Vybitá baterie
Pokud se vaše autobaterie nenastartuje ani po připojení k nové baterii nebo jump boxu, pravděpodobně klesla pod 12 voltů. Chcete-li zjistit, zda tomu tak je, nebo ne, můžete použít multimetr.
Když čelíte tomuto problému, nechte baterii nabíjet alespoň patnáct minut. Pak zkuste nastartovat motor. Pokud se nespustí, opakujte proces.
Zkorodované terminály
Pokud jde o nastartování vozidla, je klíčové bezpečné připojení kabelu. Pokud vaše baterie vypadá, že je hodně znečištěná, mohou mít kontakty korozi.
Chcete-li to vyřešit, budete muset odpojit černý kabel a poté červený kabel (při tom si vezměte rukavice) baterie a na svorky nanést čisticí prostředek na baterii.
Nečistoty můžete vyčistit drátěným kartáčem a použít vodu, abyste se zbavili všech zbytků. Poté znovu pevně připojte kabely a zkuste znovu nastartovat auto.
Vadný alternátor
Alternátor je zodpovědný za obnovení energie používané vaším autem během zapalování a pomáhá dobíjet autobaterii do určité míry poté. Zodpovídá také za to, že elektronickým funkcím vozu dodává energii nezbytnou k provozu.
Pokud si všimnete, že světla uvnitř vašeho auta stmívají nebo blikají, možná máte vadný alternátor. To může ztěžovat startování vašeho vozu dvojnásob. Chcete-li tento problém vyřešit, měli byste vzít své auto k mechanikovi a nechat ho, aby se podíval na alternátor.
Vadný startér motoru
Startér je zodpovědný za protáčení motoru a jeho nastartování. Vaše auto ke startování využívá energii z baterie.
Ale i když se vaše autobaterie nabíjí dobře, je to k ničemu, pokud je vadný startér. Můžete to říct, když z motoru vychází cvaknutí. Podobně jako u alternátoru je jediným způsobem, jak tento problém vyřešit, odvézt auto do opravny.
Nesprávně připojené startovací kabely
V neposlední řadě je lidská chyba dalším důvodem, proč vaše BMW nenastartuje. Pokud byste připojili startovací kabely k autobaterii nesprávně, mohla by spálit pojistka.
Navíc kvalita vašich startovacích kabelů může výrazně ovlivnit, zda vaše auto nastartuje nebo ne. Kabely, které mají špatnou délku nebo mají vysoký vnitřní odpor, nejsou schopny přenést dostatek proudu k nabití baterie.
Nahrazením startovacích kabelů lepší kvality tento problém vyřešíte.
Jak nastartovat BMW
Nyní, když máte představu o tom, proč vaše BMW nenastartuje a co dělat, je čas, abyste se naučili, jak jej správně nastartovat. Následující kroky vás povedou.
Vyhledejte pomoc
Zavolejte přátelům nebo členům rodiny a dejte jim vědět, že vaše auto nestartuje. Pokud jsou poblíž, požádejte je, aby vám pomohli nastartovat auto. Můžete také najít spolujezdce s propojovacími kabely, který vám může pomoci.
Připojte startovací kabely
Jakmile najdete pomoc a obě auta jsou připravena, je čas připojit startovací kabely. Zvedněte kapoty obou vozů a připevněte jednu z červených svorek ke kladnému pólu baterie funkčního vozu. Poté připojte černou svorku k zápornému pólu baterie pracovního auta.
Poté připojte červenou svorku k červenému pólu vybité baterie vašeho auta a černou svorku k nenatřené kovové ploše na rámu vašeho auta.
Nabijte baterii
Poté, co se ujistíte, že jsou kabelová připojení bezpečná a s vozidlem nejsou žádné další problémy, měli byste nechat vybitou baterii nabít. Chcete-li to provést, požádejte řidiče pracovního vozu, aby nastartoval motor.
Nechte funkční auto několik minut běžet. Vaše autobaterie potřebuje dostatek času, aby se dostatečně nabila, než se pokusíte nastartovat motor.
Zkuste nastartovat motor
Jakmile funkční auto chvíli běží, můžete zkusit nastartovat motor. Pokud stále nenastartuje, nechte motor nabíjet o něco déle.
Pokud se váš motor po několika pokusech nespustí, je bezpečné předpokládat, že baterie je buď úplně vybitá, nebo je ve hře jiný problém. V této situaci je nejlepší nechat auto odtáhnout do autoservisu.
Odpojte startovací kabely
Pokud motor naskočí, můžete odpojit kabely. Chcete-li to provést, stačí provést opak výše uvedeného kroku.
Odpojte černé svorky a poté červené svorky. Nedovolte, aby se svorky vzájemně dotýkaly. Poté kapotu zavřete.
Udržujte motor v chodu
Po odpojení kabelů nevypínejte motor auta, jinak se vrátíte na začátek. Jeďte s vozem nízkou rychlostí po dobu alespoň patnácti minut, aby alternátor mohl dobít baterii.
Jaké jsou příznaky vybité baterie?
Když přijde na to, zda má vaše auto vybitou baterii, musíte si být vědomi příznaků.
Auto se nespustí
Nejjednodušší a nejzřetelnější příznak, který lze rozpoznat, je, že motor vašeho auta nenaskočí. Selhání zapalování je jasným příznakem, že vaše auto má vybitou baterii.
Pokud je venku extrémně chladné počasí, může nastartování vozu trvat déle. Ale pokud to nefunguje, je čas vytáhnout propojovací kabely.
Pomalé roztáčení
Pokud slyšíte, jak startér startuje pomalu, má to dva důvody. Buď máte co do činění s vybitou baterií nebo vadným startérem.
Pokud se váš startér protáčí normální rychlostí a motor stále nenastartuje, může být problém způsoben vadným palivem nebo zapalovací svíčkou.
Motor po nastartování zemře
V některých případech může mít baterie dostatek šťávy pro nastartování auta, ale nebude schopna poskytnout potřebnou energii pro údržbu motoru.
V důsledku toho není řídicí modul motoru schopen přijímat signály. Když k tomu dojde, autobaterie se vybije a alternátor nebude mít čas baterii dobít natolik, aby správně fungovala.
Problém se světly
Baterie je zodpovědná za napájení elektronických funkcí ve vašem autě. V důsledku toho může tlumení, blikání nebo nefunkční světla znamenat, že baterii došla šťáva.
Další věc, kterou je třeba poznamenat, jsou zvuky, které vaše auto vydává, když otevřete dveře nebo nastartujete motor. Pokud neslyšíte žádné zvuky, je to také známka vybité baterie.
Kontrolka motoru Svítí
Pokud svítí kontrolka motoru, je to znamení, že s vaším autem není něco v pořádku. To může znamenat různé věci, jednou z nich je vybitá baterie. Když k tomu dojde, měli byste vzít své auto do autoservisu.
Zlý zápach
Pokud si všimnete zápachu zkažených vajec v autě nebo kolem něj, podívejte se pod kapotu. Pokud si všimnete, že baterie vašeho auta vytéká, nedotýkejte se jí. Kapalina je akumulátorová kyselina a může poškodit vaši pokožku.
Zabalit
Pokud vaše BMW nenastartuje, zkontrolujte připojení startovacích kabelů a před pokusem o nastartování motoru nechte baterii nabíjet alespoň patnáct minut.
Pokud problém nespočívá v baterii nebo startovacích kabelech, zkontrolujte, zda nejsou problémy s alternátorem a startérem. Pokud nemůžete problém identifikovat, vezměte své vozidlo do garáže a nechte jej zkontrolovat odborníkem.
Líbilo se vám čtení tohoto článku? Pokud ano, podívejte se na níže uvedené příspěvky týkající se souvisejících témat týkajících se BMW:
Související příspěvky:
- Dokážete nastartovat náklaďák s autem?
- Dokážete nastartovat auto se špatným startérem?
- Dokážete nastartovat auto s golfovým vozíkem?
- Jak dlouho trvá skočit do auta se startovacími kabely [Inc. In The Cold]?
