Právě jsem dostal druhý klíč pro můj GS. Prodejce mi neúčtoval vystřižení klíče, ale chtěl 150 dolarů za naprogramování.
Při nějakém průzkumu na netu jsem zjistil, že existuje způsob, jak to udělat sami.
No, zkusil jsem to a částečně to fungovalo, protože nyní mohu zamykat a odemykat dveře pomocí nového klíče, ale zdá se, že to udělalo něco s hlavním klíčem, v tom, že nemohu nastartovat auto s/ už to. Prostě zamyká a odemyká dveře jen jako ten druhý. Také to nevypne alarm na autě, pokud neotevřu a nezavřu dveře a nezamknu je.
Myslím, že existuje způsob, jak naprogramovat klíče bez hlavního klíče, ale po dokončení to zcela vymaže Master, a jako takový musí být také přeprogramován.
Jsem trochu pochybný, abych to udělal, protože nevím, jestli Mistr už není úplně dobrý, programově moudrý nebo potřebuje přeprogramování.
MelsRegal
Plný člen
11,705 2,266 113 2017 XNUMX Buick Ownership Regal GS XNUMX
Když říkáte, že máte druhý klíč, myslíte tím, že máte druhý přívěsek na klíče s vyklápěcím klíčem?
Přečetli jste si pokyny na straně 2-5 uživatelské příručky?
https://my.buick.com/content/dam/gm. /2013/buick/regal/2013_buick_regal_owners.pdf
GoHack
Člen
37 9 8 SoCal Buick Ownership 2013 Regal GS, Smokey Grey, 6 rychlostí M/T, Navigační balíček
Když říkáte, že máte druhý klíč, myslíte tím, že máte druhý přívěsek na klíče s vyklápěcím klíčem?
Přečetli jste si pokyny na straně 2-5 uživatelské příručky?
https://my.buick.com/content/dam/gm. /2013/buick/regal/2013_buick_regal_owners.pdf
Právě jsem dostal přívěsek na klíče, který jsem si objednal prostřednictvím svého místního prodejce Buick, a kvůli mému dlouhému čekání na něj, kvůli stávce GM, šli bez poplatku odříznout fyzický klíč, ale chtěli 150 dolarů za jeho naprogramování.
Dveře mého řidiče lze dálkově otevřít pomocí fyzického klíče a bez něj a také je na nich tlačítko pro zamknutí/odemknutí. Přístup fyzického klíče na dveřích není zakrytý krytkou nebo něčím jiným.
Pokud jde o moje zapalování, je to pouze tlačítko, a protože vozidlo je manuální, nemá dálkové startování.
Pokud jde o postup, myslel jsem si, že jsem to udělal správně, ale evidentně ne. Mohu zamknout/odemknout dveře pomocí obou klíčů, jak nového, tak hlavního, ale nemohu nastartovat auto ani jedním klíčem. Opět je to start tlačítkem.
Nesnáším tyhle vymoženosti na autech. Právě jsem si koupil nový Jeep Wrangler Unlimited, základní model Sport, s manuální převodovkou, bez elektrických oken a zámků dveří, ale bohužel přišel se startováním tlačítkem.
Naposledy upraveno: 14. listopadu 2019
MelsRegal
Plný člen
11,705 2,266 113 2017 XNUMX Buick Ownership Regal GS XNUMX
Znamená to, že jste se řídili nebo neřídili pokyny v uživatelské příručce?
______________________________
BoostedRegal2.0
Známý člen
1,815 763 113 2014 Buick Ownership 2.0 Regal XNUMX Turbo AWD Trifecta Tune
Předpokládám, že nepostupoval správně podle pokynů v uživatelské příručce, protože programování nebylo dokončeno. Zkuste to znovu pomocí Programování bez rozpoznaného vysílače takže naprogramuje kompletně oba ovladače.
GoHack
Člen
37 9 8 SoCal Buick Ownership 2013 Regal GS, Smokey Grey, 6 rychlostí M/T, Navigační balíček
Znamená to, že jste se řídili nebo neřídili pokyny v uživatelské příručce?
Při kontrole postupu to vypadá, že jsem udělal vše správně, kromě toho, že jsem zpočátku neodstranil vložku držáku nápojů. Jednoduše jsem vložil hlavní klíč do držáku nápojů.
Po ručním zamknutí klíče s novým klíčem se zobrazil DIC a já jsem šel a pak jsem odstranil obložení držáku nápojů a vložil nový klíč do kapsy vysílače, pak jsem podle pokynů stiskl tlačítko Start Stop.
Jak bylo zmíněno, nový klíč odemyká a zamyká dveře OK, ale jinak nic. Totéž nyní platí s hlavním klíčem a nic jiného, včetně povolení nastartovat auto.
Mohu se jen domnívat, že tím, že jsem neodstranil vložku držáku nápojů a vložil hlavní klíč do tamní kapsy na klíče, to musel být problém.
Takže s oběma klávesami nyní v podstatě neaktivními, lze je přeprogramovat tak, aby byly obě aktivní?
Naposledy upraveno: 15. listopadu 2019
BoostedRegal2.0
Známý člen
1,815 763 113 2014 Buick Ownership 2.0 Regal XNUMX Turbo AWD Trifecta Tune
Ano, ale zjevně jste nečetli můj příspěvek výše a musíte odstranit vložku držáku nápojů, aby správně fungovala.
GoHack
Člen
37 9 8 SoCal Buick Ownership 2013 Regal GS, Smokey Grey, 6 rychlostí M/T, Navigační balíček
Ano, ale zjevně jste nečetli můj příspěvek výše a musíte odstranit vložku držáku nápojů, aby správně fungovala.
Zítra proces zopakuji s vysunutou vložkou držáku nápojů a doufám, že tentokrát to bude fungovat.
Chcete aktualizovat a upgradovat svůj luxusní automobil Buick? Nehledejte nic jiného než přímo zde v našem obchodě na fóru – kde jsou objednávky odesílány okamžitě!
GoHack
Člen
37 9 8 SoCal Buick Ownership 2013 Regal GS, Smokey Grey, 6 rychlostí M/T, Navigační balíček
Postupoval jsem podle všeho v manuálu až po „T“ níže, ale bez štěstí, mimo klakson vždy zhasne.
Citát z manuálu:
«Programování bez rozpoznaného vysílače (pouze vozidla s bezklíčovým přístupem)
Pokud nejsou k dispozici žádné aktuálně rozpoznané vysílače, naprogramujte podle tohoto postupu až osm
vysílače. Tato funkce není dostupná v Kanadě. Dokončení tohoto postupu bude trvat přibližně 30 minut. Vozidlo musí být vypnuté a všechny vysílače, které chcete naprogramovat, musí být s vámi.
1. Vložte klíč vysílače od vozidla do cylindrické vložky zámku umístěné na vnější straně dveří řidiče a otočte klíčem do odemknuté polohy proti směru hodinových ručiček pětkrát během 10 sekund. ŠEK!
Informační centrum řidiče (DIC) zobrazuje REMOTE LEARN PENDING, PLEASE WAIT. Jediná věc, která se objevila, byl KLÍČ 4 a po několika sekundách zhasl.
2. Počkejte 10 minut, dokud se na DIC nezobrazí STISKNĚTE TLAČÍTKO SPUŠTĚNÍ MOTORU PRO NAUČENÍ, a poté stiskněte tlačítko START. Na displeji DIC se znovu zobrazí REMOTE LEARN PENDING, PLEASE WAIT. Displej zhasl po zobrazení TLAČÍTKA 4, s níže zobrazeným pouze displejem počítadla kilometrů. »
Po pěti (5) otočení zámku klíčem v odemknuté poloze během 10 sekund jsem se vrátil do auta a vložil klíč do otvoru pro klíč v držáku nápojů, s odstraněnou vložkou a “KEY 4” zobrazení na displeji DIC a po několika sekundách displej zhasl a nic jiného se neukázalo a houkačka (alarm) zhasla.
BoostedRegal2.0
Známý člen
1,815 763 113 2014 Buick Ownership 2.0 Regal XNUMX Turbo AWD Trifecta Tune
Zdá se, že by bylo nejlepší nechat dálkové ovládání naprogramovat prodejcem, protože dodržování pokynů v uživatelské příručce nefunguje.
GoHack
Člen
37 9 8 SoCal Buick Ownership 2013 Regal GS, Smokey Grey, 6 rychlostí M/T, Navigační balíček
Po několika pokusech, bez jakéhokoli úspěchu, jak jsem poznamenal výše, jsem se kousl a zařídil, aby auto přivezli k prodejci a oni udělali klíče. Protože jsem nemohl řídit vozidlo, musel jsem zavolat vrakoviště, aby tam vozidlo přivezl.
Vrakoviště se objevilo dnes ráno a první věc, kterou musel řidič říct o mém GS, bylo, že se mu to líbilo, hlavně že je to manuál.
Tak jsem mu dal klíč a on šel hledat místo pro klíček zapalování, o kterém jsem mu musel říct, že tam není a že stačí stisknout tlačítko Start/Stop na přístrojové desce. Potom přiloží dálkový klíč, ten původní, který jsem měl, až k tlačítku Start/Stop na přístrojové desce, stiskne tlačítko a auto nastartuje. Nikde v návodu k obsluze se to neříká. Zděšený, poté, co jsem to několikrát zkusil, a také velmi šťastný, jsem šel a odvezl auto k prodejci, který ho sledoval, bez incidentu.
Když jsem tam byl, poděkoval jsem řidiči za pěkné velké spropitné, byl jsem velmi vděčný a šťastný, že to zprovoznil, což mi ušetřilo možná až 300 dolarů. Celkem je to 150 $ na naprogramování nového klíče a až 300 $, pokud bylo auto uzamčeno v režimu krádeže. Mám AAA, takže mě služba vrakoviště nic nestála. Řidič také hovor zrušil.
Když jsem tam byl, šel jsem otestovat nový klíč, který jsem si sám naprogramoval výše, hlavní klíč jsem umístil daleko od auta a taky to fungovalo. Takže proces v uživatelské příručce funguje, kromě toho, že poté musíte položit klíč vedle tlačítka Start/Stop, což příručka neuvádí.
Byl jsem velmi šťastný a zrušil jsem schůzku u prodejce, šel jsem naplnit auto a jel na pěknou dlouhou jízdu, hodně přes 200 mil. Byla to první dlouhá cesta, kterou jsem s autem podnikl od koupě. Na dálnici to běželo naprosto skvěle, v průměru 80 mph, kolem 25 až 29 mpg. I když jsem šel do některých výškových stoupání, neměl jsem absolutně žádné problémy, všechny jsem předjel.
Naposledy upraveno: 24. listopadu 2019
bugspop1
Aktivní člen
708 167 43 Vlastnictví Buick 2015 Buick Regal Premium I – 2.0 l Turbo
Rád slyším, že jste svou klíčovou situaci vyřešili.
Zajímalo by mě, jestli má tento proces něco společného s manuální převodovkou?
GoHack
Člen
37 9 8 SoCal Buick Ownership 2013 Regal GS, Smokey Grey, 6 rychlostí M/T, Navigační balíček
Rád slyším, že jste svou klíčovou situaci vyřešili.
Zajímalo by mě, jestli má tento proces něco společného s manuální převodovkou?
bugspop1
Aktivní člen
708 167 43 Vlastnictví Buick 2015 Buick Regal Premium I – 2.0 l Turbo
Možná to bylo jen nedopatřením při psaní návodu?
Mohou existovat stejné kroky pro automatickou i manuální převodovku, ale s jedním krokem navíc pro manuální převodovku.
Pokud ano, měli dát poznámku pro vlastníky manuální převodovky na krok navíc.
Jsou to ale jen spekulace, opravdu netuším, jestli tomu tak je nebo ne?
Právě jsem přemýšlel; Vzhledem k tomu, že startování auta s manuální převodovkou má jiný postup, možná to dělalo i programování klíče?
Každopádně jsem rád, že jste to všechno zvládli a nemuseli jste platit za opravu!
GoHack
Člen
37 9 8 SoCal Buick Ownership 2013 Regal GS, Smokey Grey, 6 rychlostí M/T, Navigační balíček
G-26108
takže máš nějaký přehled o původním příspěvku? Postup jsem zkoušel mnohokrát a nic. Bojím se vyzkoušet úplný reset a vůbec nemám funkční klíč! je to auto mojí dcery a je potřeba každý den..
bugspop1
Aktivní člen
708 167 43 Vlastnictví Buick 2015 Buick Regal Premium I – 2.0 l Turbo
Řidič odtahového vozu skončil tak, že dal dálkový ovladač vedle tlačítka Start Engine a pak stiskl tlačítko Start Engine.
ldrolle70
Nový člen
1 0 1 Buick Ownership 2014 Regal Premium
Po několika pokusech, bez jakéhokoli úspěchu, jak jsem poznamenal výše, jsem se kousl a zařídil, aby auto přivezli k prodejci a oni udělali klíče. Protože jsem nemohl řídit vozidlo, musel jsem zavolat vrakoviště, aby tam vozidlo přivezl.
Vrakoviště se objevilo dnes ráno a první věc, kterou musel řidič říct o mém GS, bylo, že se mu to líbilo, hlavně že je to manuál.
Tak jsem mu dal klíč a on šel hledat místo pro klíček zapalování, o kterém jsem mu musel říct, že tam není a že stačí stisknout tlačítko Start/Stop na přístrojové desce. Potom přiloží dálkový klíč, ten původní, který jsem měl, až k tlačítku Start/Stop na přístrojové desce, stiskne tlačítko a auto nastartuje. Nikde v návodu k obsluze se to neříká. Zděšený, poté, co jsem to několikrát zkusil, a také velmi šťastný, jsem šel a odvezl auto k prodejci, který ho sledoval, bez incidentu.
Když jsem tam byl, poděkoval jsem řidiči za pěkné velké spropitné, byl jsem velmi vděčný a šťastný, že to zprovoznil, což mi ušetřilo možná až 300 dolarů. Celkem je to 150 $ na naprogramování nového klíče a až 300 $, pokud bylo auto uzamčeno v režimu krádeže. Mám AAA, takže mě služba vrakoviště nic nestála. Řidič také hovor zrušil.
Když jsem tam byl, šel jsem otestovat nový klíč, který jsem si sám naprogramoval výše, hlavní klíč jsem umístil daleko od auta a taky to fungovalo. Takže proces v uživatelské příručce funguje, kromě toho, že poté musíte položit klíč vedle tlačítka Start/Stop, což příručka neuvádí.
Byl jsem velmi šťastný a zrušil jsem schůzku u prodejce, šel jsem naplnit auto a jel na pěknou dlouhou jízdu, hodně přes 200 mil. Byla to první dlouhá cesta, kterou jsem s autem podnikl od koupě. Na dálnici to běželo naprosto skvěle, v průměru 80 mph, kolem 25 až 29 mpg. I když jsem šel do některých výškových stoupání, neměl jsem absolutně žádné problémy, všechny jsem předjel.
To bylo SUPER užitečné! Měl stejný problém, tak postupujte podle pokynů v uživatelské příručce a zpočátku to nefungovalo, ale chvíli jsme čekali, asi 15 minut, a pak se všechny klíče objevily a fungovaly. To mi ušetřilo neuvěřitelných 220 $!
