Jak funguje aktivní řízení BMW?

Systém BMW Active Steering je navržen tak, aby poskytoval lepší ovladatelnost a manévrovatelnost. Pokud se však systém stane neaktivním, může to negativně ovlivnit zážitek z jízdy. Problém BMW Active Steering Inactive mohou způsobit různé faktory, včetně nefunkčního snímače úhlu natočení volantu, závady v řídicím modulu nebo nízké hladiny kapaliny posilovače řízení. Chcete-li tento problém vyřešit, je důležité porozumět a okamžitě řešit hlavní příčinu. V tomto článku probereme běžné důvody problému BMW Active Steering Inactive a poskytneme tipy pro řešení problému.

Co je aktivní řízení BMW?

Aktivní řízení BMW usnadňuje řízení vašeho BMW při nízkých rychlostech a stabilnější při rychlostech na dálnici. Aktivní řízení usnadňuje otáčení volantem při parkování nebo otáčení při nízké rychlosti. Na dálnici snižuje odezvu, takže nedriftujete malými pohyby volantu.

Hřeben na aktivním řízení má mezi vstupem a hřebenem planetový převod. Malé pohyby volantu způsobují výrazné natáčení předního kola při jízdě nižší rychlostí, což značně usnadňuje zatáčení doleva a doprava nebo vyjetí z parkovacího místa. Při dálniční rychlosti upravuje systém aktivního řízení převod řízení tak, aby byl méně citlivý.

Přístup k příručkám pro opravy v továrně

YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.

To přispívá ke stabilitě vozidla při rychlosti na dálnici. I malý pohyb volantem může způsobit změnu jízdního pruhu v autech bez aktivního řízení. BMW s aktivním řízením upravují řízení tak, aby malé pohyby neměly tak velký dopad na přední kolo. Active Front Steering (AFS) nebo Active Steering (AL) se poprvé objevily v BMW řady 5 v roce 2003 a doznaly mnoha vylepšení.

Časté příznaky

• Zpráva o poruše na obrazovce iDrive CCC/CIC
  • Aktivní řízení neaktivní
  • Je možná změna chování řízení nebo odsazení volantu.
  • Chování řízení se změnilo
  • Volant může být pod úhlem.
  • Možné pokračovat v cestě
  • Řiďte opatrně
  • Porucha aktivního řízení

  Kontrolka poruchy aktivního řízení se může rozsvítit po seřízení geometrie kol, když ji provedli mechanici neznalí BMW.

  Jaké problémy způsobují varování aktivního řízení na BMW?

  Mezi možné problémy, které mohou spustit chybové kódy v modulu aktivního řízení, patří:

  • Aktivní řídicí modul řízení – Modul aktivního řízení je u mnoha vozů BMW namontován na podlaze (pod kobercem) na straně spolujezdce. Voda z ucpaného odtokového potrubí nebo poškozeného těsnění dveří se může dostat do modulu. Voda do aktivního řídicího modulu poškodí jednotku. To může být problém, pokud se zobrazí chybový kód oznamující, že aktivní modul řízení neodpovídá, nebo chybové zprávy CAN na modulu DSC. Zkorodované kolíky na aktivním modulu řízení indikují, že došlo k poškození vodou.
  • Kapalina posilovače řízení – Měli byste zkontrolovat, zda není aktivní řízení na vašem BMW aktivní, abyste zkontrolovali kapalinu posilovače řízení.
  • Baterie – Nízké napětí baterie z baterie může také vyvolat poruchu aktivního řízení BMW. Pokud je vaše baterie BMW starší než sedm let, měli byste ji nechat otestovat. Pokud baterie nedrží správně nabitou, vyměňte ji.
  • Snímač úhlu natočení volantu SZL – U BMW s aktivním řízením jsou na sloupku řízení namontované senzory. Snímač úhlu natočení volantu nemusí způsobit poruchu aktivního řízení a rozsvícení kontrolky DSC.
  • Nehoda – Pokud se stanete účastníkem nehody, je běžné, že dojde k poruše aktivního řízení palubní desky. Ohnuté spojovací tyče mohou vychýlit kalibraci volantu BMW.
  • Další možnosti – Špatně aktivní hřeben řízení, problémy s modulem DSC, snímačem stáčení a snímačem úhlu řízení.

  Co dělat, když se u BMW objeví porucha aktivního řízení?

  Pokud je aktivní BMW Active Steering na palubní desce neaktivní, vyzkoušejte následující:

  1. Vypněte vozidlo.
  2. Zkontrolujte hladinu kapaliny posilovače řízení. Pokud je hladina nízká, přidejte doporučenou kapalinu posilovače řízení. Většina BMW používá hydraulickou kapalinu CHF 11S.
  3. Znovu inicializujte snímač úhlu natočení volantu. Nastartujte vozidlo. Když je vozidlo v parku, otočte volantem doleva. Dále otočte volantem doprava. Vraťte volant zpět do středu. Zjistěte více o kalibraci úhlu řízení BMW.
  4. Zkontrolujte baterii. Pokud varování aktivního řízení nezmizí, zkontrolujte baterii. Mnoho obchodů s autodíly provádí testování baterií zdarma. Pokud je nutné baterii vyměnit, postupujte podle tohoto návodu k výměně a programování baterie BMW.
  5. Pokud zpráva přetrvává, přečtěte si chybové kódy pomocí skeneru BMW a přečtěte si diagnostické poruchové kódy (DTC) z aktivního modulu řízení.

  Jak resetovat kódy poruch aktivního řízení na BMW?

  Pokud narazíte na problémy, dobrým výchozím bodem je načtení chybových kódů z modulu aktivního řízení. Pokud některý kód zobrazuje stav PRESENT, je třeba problém vyřešit, než bude možné kód vymazat.

  Co budete potřebovat

  Diagnostický skener dokáže číst, mazat a provádět obousměrné testy na vozidlech BMW. Vy musí ověřit že váš skener podporuje váš model BMW a rok výroby. Seznam skenerů, které čtou a vymazávají chybové kódy BMW Active Steering.

  Toto je jen několik příkladů. Mnoho diagnostických skenerů umožňuje číst a mazat chybové kódy BMW Active Steering. Chcete-li se dozvědět o OBD2 skenerech, které fungují na BMW, podívejte se na článek Výběr nejlepšího OBD2 skeneru pro BMW.

  Postup

  1. Zapojte skener OBD-II do diagnostického portu pod přístrojovou deskou.
  2. Zapněte zapalování; nespouštějte motor.
  3. Zapněte skener a vyberte podvozek BMW. Dále vyberte nabídku Řídicí jednotky.
  4. vybrat Podvozek, pak AL aktivní modul řízení.
  5. Jakmile vstoupíte do modulu Active Steering, můžete provést následující.
     • Přečtěte si kódy z

  Aktivní modul řízení vymaže kódy z

  • Aktivní modul řízení
  • Provádějte adaptace, aktivace, testy
  ČTĚTE VÍCE

  Jak zastavíte kondenzaci ve světelných lištách LED?