Běžel jsem na volnoběh na parkovišti, pak se rozsvítily kontrolky «Trac Off» a Check Engine a naše Sienna (’17) začala jet drsně. Vypnul jsem to asi na 5 minut, znovu nastartoval, znovu se rozsvítily kontrolky a dál to jelo drsně. Jakmile jsem začal jezdit, vyhladilo se a «Trac Off» zmizelo, ale Check Engine zůstal svítit.
Vzal jsem to do prodejce, protože máme jen 64K a zjistili, že je to vadná cívka. Řekli, že mohou vyměnit všechny cívky v balení a také doporučili výměnu zapalovacích svíček, ale svíčky byly právě vyměněny (v tomto dealerství) v květnu, takže jsem je nechal vyměnit pouze vadnou cívku. Dříve jsme vlastnili Siennu 2. generace (’04); Nevzpomínám si, že bych někdy vyměnil cívky a vlastnili jsme je 13 let.
Jak dlouho mají vydržet zapalovací cívky? Viděl jsem příspěvky uvádějící kdekoli od 60 do 100 3 a že Denso, dokonce i použité / renovované, vydrží déle než některé novější. Je to problém tady; používají levné cívky s krátkou životností v gen XNUMX? Děkuji.
5858 příspěvků · Připojeno 2011
Opravdu neslyšíte o mnoha selháních zapalovací cívky na dodávkách Gen-II nebo Gen-III před 80 – 100 XNUMX mil.
Proč jsi nechal vyměnit svíčky tak brzy? Na jakém základě navrhovali výměnu svíčky a všech cívek na relativně mladé dodávce?
Aktuální: ’15 Sienna Limited Premium (FWD), ’19 Subaru Forester, ’18 Subaru Forester, ’18 Toyota RAV4
Minulost: ’13 Honda CR-V, ’08 Sienna LE (FWD), ’02 a ’14 Subaru Outback, ’02 Honda Odyssey EX
200 příspěvků · Připojeno 2013
Opravdu neslyšíte o mnoha selháních zapalovací cívky na dodávkách Gen-II nebo Gen-III před 80 – 100 XNUMX mil.
Proč jsi nechal vyměnit svíčky tak brzy? Na jakém základě navrhovali výměnu svíčky a všech cívek na relativně mladé dodávce?
2017+ MY je přímé a portové vstřikování. Vzhledem k tomu, že motor s přímým vstřikováním je velmi tvrdý na svíčku, je nutné jej vyměnit každých 60 tisíc za servisní interval.
Servisní oddělení prodejce uvedlo, že zástrčky měly být vyměněny loni v květnu (59 100) a tehdy jsem to nezpochybňoval. Možná původní zátky nebyly typu iridium, které vydrží XNUMX+K, nebo jsem se možná podělal.
Když onehdy diagnostikovali poruchu cívky, zmínili se o svíčkách, a i když bych to rád označil za nekompetentnost a nedíval se do servisní historie, abych viděl, že byly právě vyměněny, měl jsem pocit, že je to B.S. Zmínil jsem se servisnímu zástupci, že jsme nikdy neměli tento problém s naší ’04 Sienna a že 64K se zdálo jako strašně krátká životnost zapalovací cívky, ale jen pokrčil rameny.
Zavolal jsem zákaznickému servisu Toyota, ale právě mi řekli, že si nejsou vědomi žádného problému s Siennou 2017 a předčasným selháním zapalovací cívky.
Zapalovací cívka se normálně nezkazí při tak nízkém počtu najetých kilometrů. Mám podezření, že když vymění vaši zástrčku při 60k, technika správně nenainstalovala zapalovací cívku a možná způsobila jiskření mezi cívkou a zástrčkou.
Řekl vám technik, který válec(y) vynechává zapalování?
Zobrazit další odpovědi
sgunelius Začátek diskuse
17 příspěvků · Připojeno 2020
Servisní oddělení prodejce uvedlo, že zástrčky měly být vyměněny loni v květnu (59 100) a tehdy jsem to nezpochybňoval. Možná původní zátky nebyly typu iridium, které vydrží XNUMX+K, nebo jsem se možná podělal.
Když onehdy diagnostikovali poruchu cívky, zmínili se o svíčkách, a i když bych to rád označil za nekompetentnost a nedíval se do servisní historie, abych viděl, že byly právě vyměněny, měl jsem pocit, že je to B.S. Zmínil jsem se servisnímu zástupci, že jsme nikdy neměli tento problém s naší ’04 Sienna a že 64K se zdálo jako strašně krátká životnost zapalovací cívky, ale jen pokrčil rameny.
Zavolal jsem zákaznickému servisu Toyota, ale právě mi řekli, že si nejsou vědomi žádného problému s Siennou 2017 a předčasným selháním zapalovací cívky.
318 příspěvků · Připojeno 2019
Ještě jsem nevyměnil ani 1 cívku na 240 XNUMX km, všechny původní cívky stále běží perfektně. Vsadím se, že je to nainstalováno špatně, nebo máte prostě smůlu.
Aktuálně vlastněná vozidla: 2021 Toyota Camry SE, 2016 Toyota Sienna LE, 2011 Ford F150, 2009 Subaru Impreza
Minulá vozidla: 2010 Toyota Sienna LE AWD, 2009 Subaru Legacy.
sgunelius Začátek diskuse
17 příspěvků · Připojeno 2020
U naší předchozí ’04/Gen II Sienna jsme nikdy neměli poruchu zapalovací cívky a zarazili jsme to do země. Zajímalo by mě, jestli během výměny zapalovací svíčky při 59K nepokazili buď svíčku (příliš velká mezera), nebo samotnou cívku.
249 příspěvků · Připojeno 2013
3.5 roku a 65 XNUMX mil je opravdu brzy na to, aby zapalovací cívka selhala. Bohužel bez chybového kódu je pro nás obtížné pomoci.
sgunelius Začátek diskuse
17 příspěvků · Připojeno 2020
Nejvíce mě znepokojovalo jejich doporučení vyměnit je všechny, což by mě stálo asi 1,200 XNUMX $! Kdysi jsme měli opravdu dobrého mechanika, kterého jsem mohl použít jako ozvučnou desku, kdybych si myslel, že jsem v háji, ale prodal svou firmu a noví majitelé to prostě neškrtli.
1221 příspěvků · Připojeno 2013
Možná palivové čerpadlo? Pokud se nemýlím, došlo ke stažení palivového čerpadla.
MODS: *** 2011-2014 LED zrcátka směrových světel [ZDE]*** Mod OEM antény Shark [ZDE] *** Zadní mlhové světlo – příspěvek č. 675 ***Co jste dnes udělali se svou Siennou?***
324 příspěvků · Připojeno 2019
Ano, počínaje rokem 2017 s přímým vstřikováním se interval zapalovacích svíček změnil na 60 K ze 120 K u modelů 2016 a předchozích.
Selhání zapalovací cívky při tomto počtu najetých kilometrů je velmi vzácné. Většina zapalovacích cívek vydrží minimálně 150 180–XNUMX XNUMX mil, než dojde k problémům, a obvykle déle, pokud byly zapalovací svíčky vyměněny podle plánu (opotřebované svíčky opotřebují zapalovací cívku). Pro mnoho lidí jsou zapalovací cívky „doživotní“ položkou.
Od roku 3/22:
2007 Odyssey EX-L w/NAV, 3.5L, Ocean Mist Metallic, koupeno 1/20 s 82K, nyní 94K
2001 Camry LE, 2.2L, černá, koupeno 10/16 se 131K, nyní 159K
2001 Camry LE, 2.2L, Lunar Mist Metallic, koupeno 7/01 úplně nové, nyní 115K
249 příspěvků · Připojeno 2013
Vyřešila problém výměna zapalovací cívky?
Pokud jde o cenu, ano, byl bych naštvaný. Kdykoli si koupíte součást od prodejce, bude to drahé. Zapomeňme na zapalovací cívku za 147.99 $.
Pokud jde o cenu práce, AVS má pravdu. Vypadá to, že vám účtovali výměnu VŠECH cívek a ne jen jedné. Určitě bych si stěžoval vedoucímu servisu (generálnímu řediteli) na náklady. Potřebují to vysvětlit. Požádejte také o DTC. Pokud mají námitky nebo tvrdí, že jej nemají, zeptejte se, jak problém diagnostikovali. Můžete dodat, že poruchy zapalovací cívky jsou extrémně vzácné, zejména u dobře udržovaných vozidel. Připomeňte jim, že před několika měsíci vyměnili zapalovací svíčky.
Předpokládám, že již hledáte nové servisní středisko. Pokud účet nesníží, nezapomeňte vyplnit servisní průzkum. lol. Poslal bych důrazně formulovaný dopis do regionální kanceláře Toyota. Podívejte se do uživatelské příručky nebo si vytvořte účet na stránce Toyota Owner.
sgunelius Začátek diskuse
17 příspěvků · Připojeno 2020
Vyřešila problém výměna zapalovací cívky?
Pokud jde o cenu, ano, byl bych naštvaný. Kdykoli si koupíte součást od prodejce, bude to drahé. Zapomeňme na zapalovací cívku za 147.99 $.
Pokud jde o cenu práce, AVS má pravdu. Vypadá to, že vám účtovali výměnu VŠECH cívek a ne jen jedné. Určitě bych si stěžoval vedoucímu servisu (generálnímu řediteli) na náklady. Potřebují to vysvětlit. Požádejte také o DTC. Pokud mají námitky nebo tvrdí, že jej nemají, zeptejte se, jak problém diagnostikovali. Můžete dodat, že poruchy zapalovací cívky jsou extrémně vzácné, zejména u dobře udržovaných vozidel. Připomeňte jim, že před několika měsíci vyměnili zapalovací svíčky.
Předpokládám, že již hledáte nové servisní středisko. Pokud účet nesníží, nezapomeňte vyplnit servisní průzkum. lol. Poslal bych důrazně formulovaný dopis do regionální kanceláře Toyota. Podívejte se do uživatelské příručky nebo si vytvořte účet na stránce Toyota Owner.
Čekám na zpětné zavolání od servisního manažera; zmínil, že práce na výměnu 1-3-5 je 3 hodiny, 2-4-6 jsou 3 hodiny a naúčtovali mi 3 hodiny, abych nahradil 6. DTC byl P0356.
Připomněl jsem servisnímu manažerovi, že jsme v květnu nechali vyměnit zástrčky za 60 XNUMX a že původní člověk doporučil je vyměnit, aniž by se podíval na servisní historii.
Už jsem si založil účet na stránce majitele Toyoty, otevřel případ s jejich Toyota Customer Experience Center a dlouze jsem s nimi o tom mluvil. Dali mi píseň o tom, že obchodní zastoupení jsou vlastněna nezávisle, takže si za díly a práci mohou účtovat, co chtějí. Uvedli, že zapalovací cívka pro ’17 Sienna „by měla“ vydržet 100 K, ale některé faktory mohou tuto životnost snížit. Pracuji v informačních technologiích a viděl jsem nové díly DOA nebo zažil krátký MTBF, takže možná byla tato cívka součástí špatné výrobní dávky.
Zobrazit další odpovědi
sgunelius Začátek diskuse
17 příspěvků · Připojeno 2020
Dobře, máme dobrou zprávu! Kontaktoval jsem servisního manažera prodejce a oni mi „omylem“ vyúčtovali 3 hodiny práce, které si obvykle účtují za výměnu všech 3 cívek vpředu nebo vzadu, když mi měli účtovat pouze 5 za diagnostiku a 5 za výměnu cívky 6, takže mi připisují 281 $ zpět.
Stále mě to nutí přemýšlet, že si musím najít jiný nezávislý obchod, kterému můžu věřit, nebo se to naučit sám. Také mi to připomíná, abych se ptala a zkoumala, takže opravdu oceňuji zpětnou vazbu, návrhy a podporu všech. Děkuji mnohokrát!
113 příspěvků · Připojeno 2018
Výměna jedné ze zástrček vpředu mi trvala asi 15 minut. Je to opravdu jednoduchá práce. Co se týče cívky, jsou to 2 šrouby a konektor. Konektor se zapíná/vypíná zatlačením. Chcete-li vyměnit zástrčku, musíte vyjmout cívku. Jděte na YouTube, uvidíte, jak snadné to je. Za 11.00 jsem vyměnil svíčku.
1115 příspěvků · Připojeno 2010
Těší mě, že vracejí velkou část práce – není to nic jiného, než odpojit kabelový svazek a odstranit jeden šroub, aby se nahradily sudé cívky.
Pokud máte prostor a čas, oprava vlastního vozidla je správná cesta! Velmi brzy si udělám zátky, právě jsem překonal 60,000 XNUMX mil.
80 příspěvků · Připojeno 2015
Nečetl jsem to všechno, byl jsem unavený po první stránce podrobností. Nejnovější komentáře se zdají, jako byste něco řešili. Moje 0.02 centů je:
1) Mám BMW n2008 z roku 54 s cívkami s přímým vstřikováním a ty bez problémů vydržely 90 2014 mil (6 všech 190 vyměněno pod cpo) na původní sadě. Nyní jsem na 400 45 km a cívky jsou stále v pořádku. Toto auto bylo upraveno tak, aby mělo kolem 300 hp na kola od přibližně XNUMX XNUMX mil na hodinách (sériový hp je XNUMX hp).
2) Moje 2015 Limited Premium awd sienna má právě teď najeto 79 8 mil a nikdy jsem neměla problém s jedinou zapalovací svíčkou nebo cívkou. Pokud bych někdy nechal nějaké auto rozsvítit světlo CEL, na tento problém by se vztahovala tovární záruka na emise 80 let/XNUMX XNUMX km. Myslím, že vás vaše obchodní zastoupení podvádí a Toyota of NA by o tom měla být informována.
3) Tyto motory mají životnost zapalovací svíčky 125 3 mil před první doporučenou výměnou. Přední 8 válce jsou snadno proveditelné. jeho zadní, které vyžadují hodně trhání a sahání naslepo do stísněných prostor. Nesouhlasím se servisním poradcem, aby vám doporučoval provádět zapalovací svíčky proaktivně, protože pokud by došlo k poruše, byla by pokryta 80letou zárukou na emise toyotas/3 0 mil (federální záruka pro všechny vozy na plyn). Pokud jste však zaplatili za provedení všech zapalovacích svíček, dává smysl vyměnit cívky současně, protože má levné pojištění pro případ, že by selhaly. Práce je zabijácká pro zadní XNUMX válce. Abyste se stejně dostali k zapalovací svíčce, musíte sundat cívky. Takže práce na instalaci nových cívek = $ XNUMX, pokud již platíte práci za zapalovací svíčky.
Pokud byl problém se 3 válci v přední části motoru (snadný přístup), měli vám poradit, abyste pokračovali v jízdě, dokud se to nebude opakovat, pak vyměňte pouze přední 3 zapalovací svíčky za téměř nulovou cenu práce (možná chamtivý SA může účtovat poplatek za 1 hodinu diag). Ale znásilnit vás za práci téměř 500 dolarů je něco v tom smyslu, jak JMENOVAT a HADNOUT to servisní středisko dealerství A jmenovat toho servisního poradce, aby se jim všichni vyhýbali.
AutoNation Mobile Service nabízí předem a konkurenceschopné ceny. Průměrné náklady na výměnu zapalovací cívky Honda Odyssey jsou 181 $. Odevzdejte jej v naší prodejně a vyzvedněte si ho o několik hodin později, nebo ušetříte čas a nechejte si přijet našimi mechaniky doručení.
2006 Honda Odyssey
3.5L V6 • 186,000 XNUMX mil
2014 Honda Odyssey
3.5L V6 • 120,000 XNUMX mil
2011 Honda Odyssey
3.5L V6 • 120,000 XNUMX mil
2001 Honda Odyssey
3.5L V6 • 222,444 XNUMX mil
2002 Honda Odyssey
3.5L V6 • 229,000 XNUMX mil
2002 Honda Odyssey
3.5L V6 • 177,000 XNUMX mil
2011 Honda Odyssey
3.5L V6 • 117,353 XNUMX mil
2012 Honda Odyssey
3.5L V6 • 35,000 XNUMX mil
2016 Honda Odyssey
3.5L V6 • 55,000 XNUMX mil
2012 Honda Odyssey
3.5L V6 • 140,000 XNUMX mil
12 měsíců | Záruka 12,000 XNUMX mil
Proč AutoNation Mobile Service?
Provádíme více než 600 oprav a údržby včetně výměny olejů, brzd, diagnostiky, řemenů a hadic a další. Nejlepší část? Přijedeme k vám se všemi potřebnými nástroji a díly.
Cena předem
Online rezervace
Kvalitní servis
Plná záruka
5 známek, že potřebujete vyměnit zapalovací cívku
Zde jsou některé běžné příznaky vadné zapalovací cívky:
1. Vynechávání motoru
Špatná zapalovací cívka může způsobit, že vaše auto při zrychlování vynechá zapalování, nebo v horším případě zastaví auto za jízdy.
K vynechání zapalování dochází, když vadná zapalovací cívka generuje nekonzistentní napětí, které ovlivňuje zapalovací svíčku a spalování. V důsledku toho může válec vystřelit nesprávně, což způsobí prskání nebo kašel.
Poznámka : Vynechávání zapalování může ovlivnit výkon motoru a poškodit součásti motoru, jako je katalyzátor. Nechte si tedy auto zkontrolovat, pokud vám selže motor.
2. Potíže se startováním vozu
Vadná zapalovací cívka nedodává požadované napětí pro zapalovací svíčky k zapálení směsi vzduchu a paliva. V důsledku toho může být obtížné nastartovat auto, pokud selže několik cívek.
Problémy se startováním automobilu jsou běžné u mnoha poruch, včetně špatného připojení zapalovací cívky nebo problému s elektronickým řídicím modulem (ECM). Pro potvrzení nechte auto zkontrolovat mechanikem.
3. Hrubý chod naprázdno
Špatné zapalovací cívky mohou také způsobit, že vaše auto poběží nestabilně při různých otáčkách (otáčky za minutu), a to i bez nohy na plynu.
Někdy může mít vaše auto při zaparkování drobné vibrace. Tyto vibrace jsou jemnější než vynechávání zapalování; ve vážných případech však mohou vypnout vaše běžící auto.
To vše je způsobeno špatnou cívkou generující energii v nepravidelných intervalech – což způsobuje nekonzistentní spalování paliva.
Takže kolísání otáček za jízdy nebo neobvyklé zvuky motoru mohou ukazovat na poruchu zapalovací cívky.
4. Rozsvítí se kontrolka Check Engine
Dalším příznakem špatné zapalovací cívky je kontrolka Check Engine. Často se rozsvítí, když je vadná zapalovací cívka.
Pamatujte, že kontrolka Check Engine se může rozsvítit z mnoha důvodů, jako je špatný katalyzátor, špatná zapalovací svíčka nebo uvolněné víčko palivové nádrže. Pokud tedy vaše auto podporuje systém OBD 2, použijte skener kódů OBD 2 nebo multimetr k potvrzení, co je špatně.
Pokud se jedná o problém zapalovací cívky, pravděpodobně načte kódy světel motoru od kódu P0350 do kódu P0362, v závislosti na vadném válci ve vašem autě.
Pokud je například problém v zapalovací cívce nebo obvodu vašeho prvního válce, snímač kódu OBD 2 přečte kód P0351 (porucha primárního/sekundárního obvodu zapalovací cívky „A“).
Poznámka : Skener OBD 2 načte i další kódy (pokud existují), které se netýkají zapalovací cívky.
5. Zvýšená spotřeba paliva
Jedním z prvních příznaků poruchy zapalovací cívky je zvýšená spotřeba paliva.
Vadná cívka nebude schopna vytvořit dostatek elektrické jiskry pro zapalovací svíčky, což povede ke snížení výkonu motoru. Aby to bylo kompenzováno, auto vstřikuje více paliva do spalovací komory, což ovlivňuje váš dojezd plynu.
Poznámka : Spotřebu paliva je obtížné zjistit. Chcete-li identifikovat významné změny, můžete s autem řídit v pravidelných intervalech a vzdálenostech. Nebo jen zavolejte mechanika, pokud máte podezření na zvýšenou spotřebu paliva.
Kolik stojí výměna zapalovacích cívek?
Výměna zapalovací cívky může stát kolem 60–350 USD. To zahrnuje náhradní díly, jako je náhradní zapalovací cívka (30–150 USD) a mzdové náklady (30–200 USD). V případě potřeby můžete také vyměnit zapalovací svíčky – ušetříte peníze a čas.
Poznámka : Náklady na výměnu zapalovací cívky se mohou lišit podle vaší polohy, modelu auta atd.
Jak naléhavá je výměna zapalovací cívky?
Nová zapalovací cívka má vydržet přibližně 100,000 XNUMX mil. Ale může se kdykoli poškodit v důsledku špatné zapalovací svíčky, zahřívání motoru nebo vibrací.
Vadné zapalovací cívky mohou za jízdy vypnout váš vůz – jízda je tak nebezpečná, zejména v rušném provozu.
Navíc může poškodit další části vozidla, jako je motor nebo katalyzátor.
Proto je důležité nechat si auto zkontrolovat při sebemenším náznaku vadné zapalovací cívky – zejména proto, že obvykle netrvají dlouho po prvních příznacích.
3 Časté dotazy k zapalovací cívce
Zde je několik důležitých věcí, které byste měli vědět o zapalovacích cívkách:
1. Co je to zapalovací cívka?
Zapalování neboli zapalovací cívka je nezbytnou součástí zapalovacího systému. Funguje jako kompaktní transformátor – převádí nízké napětí (12 voltů) z baterie na vyšší napětí potřebné k vytvoření elektrické jiskry ve svíčkách.
Počet zapalovacích cívek se liší podle auta — ačkoli většina moderních aut má více cívek místo systému jediné zapalovací cívky.
Zapalovací cívky lze namontovat na zapalovací svíčky nebo je umístit poblíž v sadě cívek se zapalovacími kabely, které je spojují s jednotlivými zapalovacími svíčkami. Tradičně byly cívky buď nalezeny u distributorů, nebo umístěny poblíž, aby vysílaly jiskry k distributorovi.
Ale dnes má mnoho moderních aut, ať už Honda, Nissan nebo Hyundai, místo rozdělovačů ECM v motoru.
ECM řídí zapalovací cívky a pomáhá zapalovací svíčce přesně zapálit podle pohybu pístu a ventilu. To zlepšuje výkon motoru, nabízí lepší spotřebu paliva a nižší emise.
2. Jak funguje zapalovací cívka?
Zapalovací cívka (jiskrová cívka) je indukční cívka, která vytváří vysoké napětí z nízkého napětí. Výsledné vysoké napětí vytváří elektrickou jiskru pro zapalovací svíčky.
Nyní se tato indukční cívka skládá ze dvou samostatných cívek – primárního vinutí (200-300 otáček) a sekundárního vinutí (20,000 30,000-XNUMX XNUMX otáček).
Magnetické pole vzniká, když je primární cívka vystavena 12 voltům elektřiny z autobaterie. Když zapalovací svíčka potřebuje jiskru — zapalovací systém zastaví proud do primární cívky.
Protože magnetické pole a elektrický proud jsou propojeny, magnetické pole se zhroutí, když primární vinutí přestane přijímat proud.
Sekundární cívka však může vytvořit elektrický proud ze zhrouceného magnetického pole, protože magnetická pole mohou ukládat energii. Vzhledem k tomu, že sekundární cívka má více vinutí, generované napětí je zesíleno natolik, aby zapálilo zapalovací svíčky a nastartovalo auto.
3. Jak vyměnit zapalovací cívku?
Výměna zapalovací cívky vyžaduje, abyste měli základní znalosti o opravách automobilů. Takže je nejlepší kontaktovat mechanika nebo autoservis, aby vám vyměnil vadnou zapalovací cívku.
S tím, co bylo řečeno, zde je návod pro vlastní potřebu výměny zapalovací cívky:
- Nejprve odpojte baterii pomocí zásuvky a ráčny, abyste přerušili napájení vozidla.
- Najděte a zkontrolujte, která vadná cívka potřebuje výměnu pomocí multimetru.
- Pokud existuje více než jedna cívka, označte zapalovací kabely od jednotlivé cívky zleva doprava.
- Nyní pomalu odpojte každý kabel a zasuňte jej na stranu, abyste měli snadný přístup ke špatné cívce.
- Po dokončení uvolněte elektrický konektor ze strany zapalovací cívky.
- Dále odšroubujte šrouby a vyjměte vadnou cívku z motorového prostoru pomocí klíče.
- Namontujte novou zapalovací cívku spolu se šrouby a elektrickým konektorem.
- Nakonec zapojte kabely zapalování a znovu připojte autobaterii.
Nastartujte auto a otestujte novou cívku. Pokud se nenatočí, baterie je vybitá nebo není správně připojena. Pokud se vůz převrátí, ale nenastartuje – znovu zkontrolujte správnou konektivitu nové zapalovací cívky.
Výměna snímače polohy vačkového hřídele Výměna snímače klikového hřídele Výměna napínače hnacího řemenu Výměna snímače teploty chladicí kapaliny motoru Výměna snímače hladiny motorového oleje Zobrazit všechny opravy
