Prodej vozů Mitsubishi vzrostl v roce 17 v USA o 2021 % a není divu, proč. Díky svému stylovému a modernímu vzhledu, stálé spolehlivosti a vylepšeným bezpečnostním prvkům jsou tyto vozy jasným favoritem mezi řidiči.
Mitsubishi Outlander je jedním z nejoblíbenějších vozů této společnosti. Možná se ale ptáte, jak dlouho Mitsubishi Outlanders vydrží. Koneckonců, chcete auto, které vám poskytne požadovaný počet kilometrů a spolehlivost, jakou požadujete.
Níže se dozvíte vše, co potřebujete vědět o Mitsubishi Outlander a jak dlouho vydrží.
Kolik mil ujede Mitsubishi Outlander?
Vaše Mitsubishi Outlander by mělo mít najeto 200 až 250 tisíc mil. To je u těchto typů aut velmi vysoký kilometrový výkon. V závislosti na vašem použití vám Outlander může vydržet až 15 let.
Na větší auto je to výjimečná životnost. Navíc existuje mnoho způsobů, jak se o své Mitsubishi Outlander starat, abyste zajistili, že vydrží ještě déle. Pravidelná údržba je klíčem k zajištění toho, aby váš vůz zůstal zdravý a sloužil vám tak dlouho, jak to budete potřebovat.
Dvě velmi důležité části vašeho Outlanderu jsou rozvodový řemen a vodní čerpadlo. Ty udržují váš vůz ve správném provozním stavu. Abyste ze svého Outlanderu vytěžili maximum, měli byste se ujistit, že tyto životně důležité autodíly v případě potřeby vyměníte.
Někteří řidiči budou samozřejmě používat svůj Outlander častěji než jiní. To znamená, že rychleji dosáhnou vyššího počtu kilometrů a vozidlo nemusí vydržet tak dlouho. Správná údržba a péče je klíčem k udržení každého Outlanderu ve formě.
Jak dlouho vydrží pneumatiky Mitsubishi Outlander?
Pneumatiky jsou jednou z nejdůležitějších součástí každého auta. Při nákupu nového vozidla se chcete ujistit, že pneumatiky jsou vhodné a vydrží správnou dobu, než je budete muset vyměnit nebo opravit.
Pneumatiky Mitsubishi Outlander obvykle vydrží asi pět let. To se rovná v průměru 50 tisíc mil. Ke zdraví pneumatik na silnici však přispívá mnoho faktorů.
Například povrch vozovky bude mít vliv na opotřebení vašich pneumatik. Pokud obvykle dojíždíte po hladkém nebo novějším povrchu vozovky, měly by si vaše pneumatiky zachovat svou strukturu déle. Hrbolatější, starší silnice bude mít obvykle více výmolů a problémů s povrchem, což může rychleji narušit pneumatiky Outlanderu.
Řidičské návyky také ovlivní zdraví vašich pneumatik Outlander. Tvrdá jízda způsobí nadměrné tření na pneumatikách, což je opotřebuje mnohem rychleji. Zajistěte, abyste s Outlanderem jeli hladce a efektivně, abyste chránili pneumatiky.
Zreziví toto auto?
Stejně jako všechna auta mohou i Outlandery zažít rez. Existují však kroky, které můžete podniknout, abyste se tomuto běžnému problému vyhnuli.
Jedním z prvních a nejzákladnějších kroků, jak zabránit rezivění, je udržovat vaše auto čisté. Často myjte interiér a exteriér, abyste odstranili nečistoty. Nečistoty na vašem Outlanderu mohou způsobit poškození laku, což usnadňuje uchycení rzi.
Po zimní jízdě byste také měli věnovat zvláštní péči svému Outlanderu. Sůl umístěná na vozovkách pro zlepšení přilnavosti může poškrábat vaše auto, což povede ke korozi. Po zimní jízdě auto opláchněte, abyste odstranili nahromaděnou sůl.
Dalším skvělým způsobem, jak zabránit rzi na vašem Outlanderu, je navoskovat jej alespoň jednou ročně. Posiluje ochrannou bariéru na exteriéru vašeho vozu a pomáhá předcházet korozi.
Rez je pro váš Outlander škodlivější, než si myslíte. Pokud chcete mít jistotu, že vydrží co nejdéle, dbejte na to, abyste se vyhnuli rzi, kde můžete.
Jak mohu prodloužit životnost mého Mitsubishi Outlander?
Životnost svého Mitsubishi Outlander můžete prodloužit několika jednoduchými způsoby. Kromě výše uvedených tipů je zde několik dalších způsobů, jak zajistit, aby váš Outlander vydržel.
Procvičte si plynulou jízdu
Při jízdě se snažte vyhnout agresivnímu zrychlování nebo brzdění. To může poškodit tyto části vozu rychleji, což znamená, že se dostanete do problémů dříve, než je nutné. Plynulejší jízda je také mnohem efektivnější a vaše auto bude spotřebovávat méně energie, pokud pojedete tímto způsobem.
Nechte jej opravit jednou ročně
Roční servis pomáhá odhalit a opravit potenciální problémy dříve, než se stanou problémy. Profesionální mechanik zvýší kvalitu výkonu vašeho Outlanderu a udrží jej připravený na cestu mnohem déle.
Vždy nechte své Mitsubishi servisovat profesionály. To je nejlepší způsob, jak zajistit, aby nedošlo k náhodnému vynechání ničeho, co by mohlo způsobit problémy.
Chraňte jej před živly
Pokud máte garáž nebo ochranný kryt, pod kterým můžete svůj Outlander zaparkovat, je nejlepší ho mít zde, kdykoli neřídíte. Díky tomu je chráněna před všemi druhy počasí. To pomůže chránit jej před rzí nebo vnějším poškozením, což prodlouží jeho životnost.
Spolehlivost Mitsubishi Outlander
Jak spolehlivé jsou tedy Mitsubishi Outlanders? Jistě vás potěší, že Outlander je jedním z nejspolehlivějších vozů na trhu. Od jeho vysokého výkonu na silnici až po vynikající bezpečnostní prvky se můžete vždy spolehnout na to, že Outlander udrží vás a vaši rodinu na silnici v bezpečí.
Obecně jsou vozy Mitsubishi známé tím, že způsobují pár problémů a Outlander na tom není jinak. Dokud se o něj řádně staráte, neměli byste mít s vozem světové třídy příliš mnoho problémů.
Jaké jsou jedinečné vlastnosti Mitsubishi Outlander?
Některé skutečně jedinečné vlastnosti činí Mitsubishi Outlander výjimečným mezi ostatními vozy. Tyto vlastnosti mu umožňují lepší výkon a pomáhají mu být jedním z nejbezpečnějších vozů na trhu.
Nejnovější model Outlanderu je vybaven několika vylepšeními, aby byl ještě bezpečnější. Upozornění na mrtvý úhel usnadňuje udržení bezpečnosti při couvání nebo parkování. Automatické nouzové brzdění znamená, že tento vůz je připraven na každou situaci, i když vy nejste.
Mitsubishi Outlander nabízí také svět pohodlí. Dálkový bezklíčový vstup znamená, že se již nebudete muset obávat ztráty klíčů. A díky Bluetooth připojenému k stereu se šesti reproduktory máte plnou kontrolu nad tím, co posloucháte na svých dlouhých cestách.
Je Outlander dobré auto pro rodiny?
Mitsubishi Outlander je skvělé auto pro rodiny. Nejen, že je výjimečně bezpečný, ale má také dostatek místa pro celou rodinu a vše, co si potřebují vzít s sebou!
Sedadla lze podle potřeby složit a vyjmout, aby se vytvořil prostor pro další úložný prostor. Sedadla jsou také výjimečně pohodlná, takže byste neměli mít žádné stížnosti od žádného z cestujících.
Dalším velkým důvodem, proč je Outlander skvělým rodinným vozem, je několik nabíjecích míst v autě. To znamená, že každý má prostor pro nabíjení svých telefonů a zařízení a je připraven na zábavný rodinný den.
Celkově vzato je Outlander díky spolehlivosti ideální pro rodiny. Můžete si být jisti, že vás bezpečně dostane z bodu A do bodu B a vydrží vám mnoho let.
Je Outlander dobrým autem pro první nákup?
Mitsubishi Outlander je velmi bezpečný vůz pro první kupující. I když se to na první auto může zdát trochu velké, je to jeden z nejlepších způsobů, jak si zvyknout na řízení většího vozu.
Skutečnost, že je Outlander tak bezpečný, z něj také dělá skvělé auto pro první kupující, zvláště pokud je to pro opatrnějšího řidiče. Outlander se prakticky drží vozovky, takže každý řidič bude mít při jízdě pocit jistoty.
Kde mohu nechat provést servis svého Mitsubishi Outlander?
Cherry Hill Mitsubishi New Jersey je jedním z nejlepších míst pro servis vašeho Outlanderu. V Cherry Hill bude tým odborníků neúnavně pracovat, aby zajistil, že vaše Mitsubishi bude v nejlepší kondici, jaká může být.
Tým Cherry Hill zná Mitsubishi zevnitř i zvenku. Ať už máte zbrusu nový Outlander nebo mnohem starší model, zarezervujte si svůj servis u Cherry Hill, abyste se ujistili, že vaše Mitsubishi je bezpečné a spolehlivé.
Můžete také upgradovat své Mitsubishi v Cherry Hill. Hledejte ojetý vůz nejvyšší kvality nebo zcela nové vozidlo.
Jak dlouho tedy Mitsubishi Outlanders vydrží?
Jak dlouho Mitsubishi Outlanders vydrží? No, dokud se o to budeš starat, tak dlouho! Jsou to super spolehlivá auta a dokážou ujet dlouhé vzdálenosti, než potřebují údržbu.
Životnost každého auta samozřejmě závisí na tom, jak dobře se o něj řidič stará. Chraňte svůj Mitsubishi Outlander před poškozením tím, že jej často čistěte, dávejte na něj servis a jezděte s ním pouze po těch nejvhodnějších površích.
Pokud se chcete dozvědět více o Mitsubishi Outlander a všech funkcích, které z něj dělají skvělé auto, podívejte se na tuto stránku . Kontaktujte nás, pokud máte nějaké dotazy nebo dotazy.
Jen by mě zajímalo, jaký kilometrový výkon mají lidé na standardních 18″ pneumatikách Toyota namontovaných na MY 2016 GX4H PHEV?
S mým předchozím Civicem jsem ujel přibližně 22 50 mil z předních a XNUMX XNUMX ze zadních.
Ocel188
Známý člen
Připojen 12. února 2016 Zprávy 200 Umístění Moje kancelář je v Letchworth, UK
Jsem na 18,000 7 mil za XNUMX měsíců a stále mám spoustu běhounu.
Jezdím své auto na 38 psi, dokola, po celou dobu
Kaboom
Aktivní člen
Připojeno 15. února 2015 Messages 40
Opotřebení pneumatik není s ohledem na hmotnost vozidla vůbec špatné.
Pokud pojedete opatrně, snadno se dostanete na 25,000 XNUMX mil nebo více, ale zatáčíte prudce a vydrhnete přední části.
V PHEV těžkém na nos si opravdu dají výprask.
zelený trpaslík
Známý člen
Připojeno ke zprávám 5. srpna 2014 2,513
Kaboom řekl:
Opotřebení pneumatik není s ohledem na hmotnost vozidla vůbec špatné.
Pokud pojedete opatrně, snadno se dostanete na 25,000 XNUMX mil nebo více, ale zatáčíte prudce a vydrhnete přední části.
V PHEV těžkém na nos si opravdu dají výprask.
A chlapče, umíš pořádně zatáčet – jupí! Pamatujte, už jsem musel vyměnit 2 pneumatiky za 12,000 XNUMX mil, ale to je kvůli defektům
anko
Známý člen
Připojen 1. prosince 2014 Zprávy 3,405 XNUMX Umístění Nizozemsko, oblast Utrechtu
Kaboom řekl:
Opotřebení pneumatik není s ohledem na hmotnost vozidla vůbec špatné.
Pokud pojedete opatrně, snadno se dostanete na 25,000 XNUMX mil nebo více, ale zatáčíte prudce a vydrhnete přední části.
V PHEV těžkém na nos si opravdu dají výprask.
Ze zvědavosti, proč si myslíš, že je těžký? Teoreticky by měl být mnohem méně těžký než většina ostatních aut s motorem vpředu, dokonce i 4×4. Dobře, chybí nám hnací hřídel, ale máme velmi těžkou baterii mezi nápravami a zadní motor na zadní nápravě. Obojí by mělo vést k méně náročné konfiguraci.
ian4x4
Známý člen
Připojeno ke zprávám 25. srpna 2014 227
Autocar dává rozložení hmotnosti 55/45 vpředu/vzadu.
Ovládání karoserie je na auto této velikosti také slušné, zatímco řízení je nenápadné, ale zcela spolehlivé. Systém S-AWC od Mitsubishi, který byl poprvé vyvinutý pro Mitsubishi Evo, je standardně vybaven a účinně řídí distribuci výkonu, stáčení, stabilitu a ovládání ABS.
Nemůže překonat fyziku – nikdy neuniknete skutečnosti, že se jedná o velké auto s velkou baterií, i když rozložení hmotnosti je dimenzováno na 55 procent vpředu, 45 procent vzadu – ale Outlander se cítí bezpečně a spolehlivý. Pro většinu majitelů budou jeho možnosti více než dostatečné.
anko
Známý člen
Připojen 1. prosince 2014 Zprávy 3,405 XNUMX Umístění Nizozemsko, oblast Utrechtu
Dobře, potřebuji hodiny angličtiny
Kaboom, když jsi napsal „PHEV s těžkým nosem“, chtěl jsi jen říct, že „PHEV, který je těžší vpředu než vzadu“ (což samozřejmě je)? Nebo jsi chtěl naznačit, že je těžší než většina ostatních aut? Protože jsem si to tak vyložil.
Každopádně si myslím, že většina aut je v přídi těžší než vzadu a rozdělení 55/45 mi nepřijde nijak zvlášť těžké, i když příď je skutečně těžší než záď.
karl
Známý člen
Připojeno 1. března 2015 ke zprávám 81
greendwarf řekl:
A chlapče, umíš pořádně zatáčet – jupí!
Hm. Auto se neovládá katastrofálně špatně, ale Toyo jsou podle mě hraničně nebezpečné i na suchém asfaltu a auto je nedotáčivé a reaguje velmi ne4x4ly. Řízení je také nějak trochu neúměrné mimo střed, což působí trochu divně.
Na nájezdu s pěknou zatáčkou jsem byl až příliš nadšený a překvapila mě špatná přilnavost, nedotáčivost a náhlá reakce auta, když jsem ubral plyn. Myslím, že jsem naboural auto, protože to nebylo kvůli stabilizačnímu systému, který se spustil.
Kdysi jsem měl Freelandera, který je víceméně stejně těžký a ovládá se jako opilec
hroch, ale bylo to tak nějak konzistentnější.
Celkově vzato, Outlander je na tom nejlépe, když jede přímo vpřed
Kaboom
Aktivní člen
Připojeno 15. února 2015 Messages 40
Jo, myslím, že to tak dobře neovládá při prudkém zatáčení na mokru – a drhne to přední pneumatiky; zejména na vnější hraně.
Kaboom
Aktivní člen
Připojeno 15. února 2015 Messages 40
Souhlasím s Karlem
jaapv
Presenter
Zaměstnanec
Připojen 16. prosince 2013 Zprávy 4,747 XNUMX Umístění Nizozemsko
Tyto Toyo prostě nejsou pneumatiky špičkové kvality. Stačí nasadit Contis nebo jinou značku A – ujistěte se, že máte typ určený pro SUV – a změní to ovladatelnost.
Moje pneumatiky Conti nejsou po 35.000 XNUMX km opotřebené ani z poloviny.
Ocel188
Známý člen
Připojen 12. února 2016 Zprávy 200 Umístění Moje kancelář je v Letchworth, UK
Je fascinující, jak se diskuse o očekávané životnosti pneumatik proměnila v diskusi o ovladatelnosti.
PHEV je cihla vážící téměř 2 tuny, která je nanejvýš pohodlná a může s lehkostí plout celé hodiny – operativní slovo je zde „plavba“. Rozhodně to není Golf GTi nebo Civic Type R (nebo ještě hůř, Mitsubishi Lancer EVO). Alespoň můžeme ujet 400 mil, aniž bychom museli vidět osteopata, zatímco nám kape krev z ušních bubínků
Souhlasím s tím, že manipulace je na limitech trochu drahá; ale tyto limity jsou tam, kde bychom je měli očekávat u těžkého SUV.
Jak jsem já a další řekli v minulosti, odjeďte o 5 minut dříve a užijte si pohodlí, téměř ticho a nádherný výhled přes kapotu.
Muddywheels
Známý člen
Připojen 29. srpna 2016 Zprávy 242 Umístění East Riding of Yorkshire
jaapv řekl:
Tyto Toyo prostě nejsou pneumatiky špičkové kvality. Stačí nasadit Contis nebo jinou značku A – ujistěte se, že máte typ určený pro SUV – a změní to ovladatelnost.
Moje pneumatiky Conti nejsou po 35.000 XNUMX km opotřebené ani z poloviny.
Měl jsem contis na RR Sport a potřeboval jsem je vyměnit po 10 XNUMX mílích kvůli otěru hran – místo toho byly nasazeny Pirelli scorpions a nosily se dobře, ale i když celá sezóna nebyla v zimě skvělá.
Ptal jsem se na pneumatiky Toyo v jiném vláknu – prodejci mi řekli, že pokud namontuji něco jiného, zruší to záruku a způsobí problémy – mám to za to, že je to úplná blbost jako obvykle, pokud máte contis
Celou sezónu se dívám na Goodyear Eagle, protože nechci znovu trápení s výměnou léta a zimy
jaapv
Presenter
Zaměstnanec
Připojen 16. prosince 2013 Zprávy 4,747 XNUMX Umístění Nizozemsko
Moje Contis (CrossContact UHP) byly pneumatiky, na kterých mi bylo auto dodáno na mou žádost. Hodnota Toyos byla odečtena. Záruční argument mi přijde jako naprostý nesmysl.
35000 km na Contisu, 35000 na zimních pneu Hankook (není to můj nápad, ale dobrá rada mého prodejce) a žádné stížnosti.
Muddywheels
Známý člen
Připojen 29. srpna 2016 Zprávy 242 Umístění East Riding of Yorkshire
Díky jaapv – nechám je vyměnit a myslím, že prodám Toyo
Našel jsem to na jiném fóru –
Zajímavé je, že jsem se na to nedávno zeptal technického oddělení Mitsubishi, protože moje dosluhují:
„Mohu potvrdit, že Mitsubishi Outlander PHEV je standardně vybaven pneumatikami 225/55R18 98H Toyo. I když bychom doporučovali, aby výměny byly podobné výměně, platí, že můžete použít jakoukoli pneumatiku, pokud splňuje tuto rozměrovou specifikaci.
Protože je vozidlo vybaveno systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), je důležité, aby všechny čtyři pneumatiky měly stejnou značku, model a běhoun pneumatiky. Jakékoli rozdíly budou detekovány TPMS a mohou způsobit problémy s provozem vozidla.»
Takže když to čtu, když vyměním pneumatiku a není to jako, že musím vyměnit všechny čtyři?
