Jak poznáte, že vaše Honda CR-V 2023 potřebuje novou baterii?
Nejčastějšími příznaky špatných baterií Honda CR-V 2023 jsou, pokud se vaše vozidlo po otočení klíčkem pomalu startuje nebo pokud kabely a konektory baterie vykazují známky silné koroze. Podobně si můžete všimnout bouřlivého cvakání při otáčení klíčem nebo pokud vaše elektronika funguje, ale vozidlo se nenastartuje. To vše jsou výmluvné známky vadných baterií na vaší Hondě CR-V 2023. Zavolejte našim odborníkům z Coggin Honda nebo si zde zarezervujte schůzku online.
Je bezpečné jezdit s rozsvícenou kontrolkou baterie?
Pokud nejedete v noci, nezapomeňte vypnout rádio, klimatizaci a světla. Pokud se vaše varovná kontrolka baterie Honda CR-V 2023 rozsvítí během jízdy, nezapomeňte vypněte příslušenství, aby se baterie dále nevybíjela. Výstražná kontrolka často znamená, že alternátor nefunguje dokonale, což znamená, že pracujete pouze na baterii. Účelem alternátoru je nabíjet vaši baterii Honda CR-V 2023 za jízdy. Když alternátor nefunguje perfektně, může to způsobit, že baterie zcela vybije veškerou svou energii a zůstanete uvězněni, pokud je vozidlo vypnuté. Je opět velmi představitelné, že váš hadovitý řemen Honda CR-V 2023 selhal. Pokud se rozsvítí více výstražných kontrolek včetně kontrolky baterie, zajeďte na bezpečné místo, pokud si to lze představit. Dalším potenciálním příznakem, který by mohl ukazovat na hadovitý pás jako příčinu kontrolky baterie, je, že řízení je obtížné nebo těžké. . Pokud kontrolky na palubní desce ukazují přehřátí, vodní čerpadlo bylo také na tomto pásu. Pokud jste poblíž Orlanda a potřebujete okamžitý servis, zavolejte Coggin Honda Orlando na číslo 4079177433. Můžeme dokonce zařídit, aby k nám byla vaše Honda CR-V 2023 přivezena.
Cena baterie Honda CR-V 2023
Když kupujete baterii Honda CR-V pro rok 2023, je třeba mít vždy na paměti několik věcí, které budou mít vliv na cenu. Jakou velikost motoru má vaše Honda CR-V pro rok 2023? Jakou velikost baterie potřebujete ve své Hondě? Jaká je značka baterie? Budete k výměně baterie potřebovat naši lokalitu, nebo jen chcete baterii zakoupit a nainstalovat sami? To jsou jen některé z mnoha otázek, které byste si měli prostudovat před výběrem konkrétní baterie nebo výměny u Coggin Honda Orlando. Zavolejte nám na číslo 4079177433 a nechte naše odborníky najít tu správnou baterii pro vaši Hondu CR-V 2023.
Čím větší je baterie, tím větší je ampérhodinové hodnocení vaší baterie, což znamená, že poskytne více ampérů elektrického proudu za hodinu. Nejpřímějším aspektem ceny baterie je její velikost.
Vztahuje se na baterie Honda CR-V 2023 záruka?
- Baterie CR-V, které byly před kontrolou fyzicky rozbité
- CR-V Baterie s prasklinami
- CR-V Baterie, které byly nabity
- Baterie CR-V připojené k neoriginálním součástem
Cena baterie Honda CR-V 2023
Ceny Hondy CR-V pro rok 2023 jsou opět masivně závislé na tom, zda si chcete novou baterii nainstalovat sami nebo ji nechat nainstalovat Coggin Honda Orlando. V průběhu let se prostor na kapotě zmenšil, protože výkon vozidel se dramaticky zvýšil a v důsledku toho občas není baterie snadno dostupná. Pokud je to váš případ nebo chcete, aby vám baterii nainstaloval mechanik vyškolený společností Honda, může cena práce přidat k vašemu účtu za služby dalších 20–40 USD v závislosti na trhu. Dobrou zprávou je, že Coggin Honda Orlando nabízí širokou škálu služeb a speciálních dílů, pokud jde o autobaterie, a v mnoha případech, pokud si koupíte baterii u Coggin Honda Orlando, můžeme být schopni nainstalovat vaši baterii bez dalších nákladů. Kontaktujte Coggin Honda Orlando a zjistěte více o instalaci baterie ještě dnes.
Baterie Honda CR-V 2023
Vaše baterie Honda CR-V 2023 obvykle vydrží 3 až 5 let, ale to se může výrazně změnit v závislosti na typu baterie, velikosti baterie povětrnostních podmínek a jízdních zvyklostech. I přesto to, že vaše baterie není úplně vybitá, neznamená, že funguje správně. Z tohoto důvodu je mimořádně důležité nechat baterii zkontrolovat pokaždé, když navštívíte servisní středisko. Doufejme, že jste klientem Coggin Honda Orlando a při každé servisní návštěvě budete opakovaně dostávat bezplatnou vícebodovou kontrolu svého vozidla. Součástí tohoto procesu je kontrola baterie a kabelů baterie. Pokud necháte baterii nezkontrolovanou, když neběží na optimální úroveň, může vaše Honda CR-V 2023 vyvinout tlak na alternátor nebo startér, aby se zlepšil výkon. Nekontrolovaný odběr energie pro kompenzaci ztráty energie z baterie může způsobit, že váš motor bude běžet mimo ideální podmínky. Nakonec vás to bude stát více peněz na opravu. Je nesmírně důležité, aby vaše baterie Honda fungovala na téměř dokonalé úrovni.
Jak často byste měli vyměnit baterii Honda CR-V 2023?
Každé 3 až 5 let, ale měli byste nechat baterii často testovat na extrémní poklesy napětí, abyste se ujistili, že funguje na spolehlivé úrovni. Baterie vozidel obvykle mají 12 až 13 voltů, pokud nemáte vysoce výkonnou baterii. Cokoli vyšší než 13 voltů může odhalit poškozenou baterii.
Běžné problémy a problémy s autobaterií — Jak poznáte, že vaše auto potřebuje novou baterii?
- Nízká hladina kapaliny v baterii – pokud je hladina kapaliny nízká, musíte baterii a nabíjecí systém rychle otestovat.
- Zpožděné protáčení motoru — když se pokusíte nastartovat vozidlo, převrácení nebo nastartování trvá déle než obvykle.
- Úniky kapalin nebo koroze – je běžné, že úniky kapaliny z baterie a jiných kapalin způsobují nekontrolovanou korozi, což je zřejmým příznakem, že je třeba baterii vyměnit. V průběhu času se obvykle vytvoří koroze a lze ji vyčistit, aby se prodloužila životnost vaší baterie Honda CR-V 2023.
- Kontrolka kontroly motoru – nesmírně znatelná kontrolka kontroly motoru se obvykle rozsvítí, když se baterie vybije.
Jaké jsou nejlepší autobaterie ke koupi?
Obraťte se na talentované odborníky z Coggin Honda Orlando a my vám pomůžeme určit nejlepší autobaterii pro vaši Hondu CR-V 2023 na základě vašich potřeb a jízdních návyků. Mezi oblíbené značky autobaterií patří DieHard Batteries, Odyssey, NAPA, AC Delco, Duralast, EverStart, abychom jmenovali alespoň některé. Na to může být těžké odpovědět. Existuje mnoho faktorů, které určují „nejlepší“ autobaterii, protože mnoho autobaterií je navrženo s ohledem na různé faktory.
Jak fungují baterie Honda CR-V 2023?
SLI znamená „startování, osvětlení a zapalování“. Tento typ baterie vyrábí energii pro napájení vašich světel, příslušenství a motoru. Jak tedy fungují autobaterie? Většina autobaterií se spoléhá na chemickou reakci olova a kyseliny, aby se vaše auto rozběhlo. Tyto typy baterií jsou považovány za součást kategorie „SLI“. Jakmile energie dosáhne vašeho motoru, alternátor poskytne energii. Nabízíme velký výběr a nejlepší ceny baterií, které byly navrženy pro vaše vozidlo. Pokud kupujete baterii pro svou Hondu CR-V 2023, počítejte s Cogginem Honda Orlando. O dalších typech baterií se můžete dozvědět více, když se obrátíte na jednoho z našich užitečných servisních odborníků. Rezervujte si svůj servisní termín ještě dnes online nebo nám zavolejte na číslo 4079177433 s jakýmikoli dotazy. S pomocí našich odborníků na baterie Honda CR-V 2023 vás rychle vrátíme na cestu. Těšíme se na práci s vámi!
Jak dlouho vydrží baterie Honda CR-V 2023?
- Proaktivní testování baterie
- Čištění svorek a kolíků od koroze pomocí vhodného čisticího roztoku a drátěného kartáče.
- Udržujte baterii pevně připevněnou – věděli jste, že vibrace vašeho vozidla mohou uvolnit spoje a výjimečně chrastit komponenty vaší baterie?
- Důsledné nastartování vaší Hondy CR-V 2023 je zásadní. Nenechávejte baterii delší dobu nepoužívanou.
- Udržujte svůj vůz uložený v interiéru mimo extrémní výkyvy teploty nebo klimatu
2023 Honda CR-V Battery kupony & Specials v Orlandu
Coggin Honda nabízí měsíční kupóny na baterie pro vaši Hondu CR-V 2023. Zde najdete naše kupóny na výměnu baterie nebo si zde prohlédněte speciální díly. Od úplné výměny baterie po úspory nákladů na práci až po obrovské slevy na díly baterií, Coggin Honda vás pokryje. Pokud nemůžete najít baterii, kterou hledáte, nebo si chcete s někým promluvit o našich měsíčních slevách, zavolejte nám na 4079177433 dnes. Naši technici Honda CR-V jsou připraveni vám pomoci se všemi vašimi potřebami autoservisu.
Prodám náhradní baterie Coggin Honda Orlando a baterie Honda
V Coggin Honda Orlando se náš servisní tým skládá ze zkušených certifikovaných techniků Honda, kteří vám mohou pomoci diagnostikovat, co je s vaší baterií špatně. Zavolejte Coggin Honda Orlando na číslo 4079177433 nebo si naplánujte servis baterie online pro nejrychlejší výměnu baterie v Orlandu FL. Naši mechanici s tovární certifikací Honda dokážou rychle vyměnit vaši baterii CR-V za mimořádně konkurenční ceny. Naším hlavním cílem je na rozdíl od mnoha jiných autoservisů zákaznický servis. Pravidelně se jedná pouze o špatné připojení baterie a utažení nebo opětovné připojení uvolněných součástí může vaši Hondu CR-V 2023 znovu spustit. Než doporučíme úplnou výměnu baterie, zkontrolujeme vaši baterii, zda neobsahuje žádné jednoduché opravy, jako je například pečlivá kontrola baterie, zda se na ní nenahromadila koroze. Vynikající služby a ekonomické ceny jsou jen dva z mnoha důvodů, proč lidé obchodují s Coggin Honda Orlando.
Výměna baterie Honda CR-V 2023
Výměna některých typů baterií, zejména v novějších modelech, může být extrémně složitá, protože prostor na kapotě vozidel se stále zmenšuje, aby se zlepšil výkon. Z tohoto důvodu mohou být některé baterie obtížně přístupné. Budete chtít nahlédnout do uživatelské příručky k Hondě CR-V pro rok 2023, kde najdete podrobné rady o umístění baterie. Kupodivu některé baterie mohou být umístěny pod podlahou nebo v kufru, ale to je pozoruhodně vzácné.
Jak vyměnit baterii:
- Ujistěte se, že je váš motor zcela vypnutý – vyhledejte baterii v příručce k vozidlu.
- Pomocí klíče mírně povolte šroub, který drží černý záporný kabel baterie.
- Opatrně vyjměte kabel otáčením a tahem – nepoužívejte značnou sílu ani žádné kovové předměty k vypáčení kabelu z baterie. Mohlo by dojít k poškození kabelu.
- Opakujte kroky 2 a 3 pro odstranění kladného (červeného) kabelu baterie.
- Najděte svorku, která drží baterii na místě, a vyjměte ji pomocí klíče nebo ráčny.
- V tomto okamžiku byste měli být schopni snadno vyjmout baterii. Pozor, bude to těžké.
- Přihrádku baterie a případnou korozi na kabelech doporučujeme vyčistit drátěným kartáčem a správným roztokem na čištění baterie.
- Pro instalaci nové baterie jednoduše opakujte výše uvedené kroky.
Honda vidí CR-V Hybrid 2023 jako nájezd k elektrickým vozidlům pro USA a zašla tak daleko, že tvrdí, že mnoho řidičů hybridního CR-V skočilo na nadcházející plně elektrický vůz Honda Prologue EV. za pár let.
Poté, co jsem minulý týden strávil většinu dne řízením tohoto nejnovějšího a nejlepšího hybridu CR-V, nejsem zcela přesvědčen, že tato vynikající Honda má jasné spojení s elektrickým pohonem. Ale jsem přesvědčen, že je to nyní nejlepší CR-V téměř ve všech ohledech a že Honda snadno prodá polovinu nebo více svých CR-V jako hybridy. Dokonce i z hlediska ovladatelnosti a použitelnosti, pro ty, kteří ještě nemohou přejít na plug-in vozidla, je těžké si představit, že by dostali jakékoli CR-V, které není hybridní.
Honda říká, že tentokrát se pro CR-V rozhodla pro více elektrický zážitek z jízdy. Přináší motor se silnějšími elektromotory a rozšířeným elektrickým dojezdem – včetně nové schopnosti tažného zařízení – ale v konečném důsledku s rozhodně benzinovým vozem.
Posel, ne úplně na zprávu.
Pokud zde Honda přechází na EV, stále si pobrukuje melodii vnitřního spalování. Při prudké akceleraci nyní hybridní systém „řadí“ v krocích a prudce snižuje otáčky, jako by měnil rychlostní stupně. Všechno je to však iluze, protože zrychlování v těchto rychlostech nezahrnuje vůbec žádné spojení s koly; Dvourežimová konfigurace CR-V nadále funguje jako paralelní hybridní systém ve většině situací zrychlení, přičemž motor funguje jako generátor, nabíjí baterii a dodává elektrickou energii kolům prostřednictvím trakčního motoru. Motor je stejně jako dříve účinně připoután ke kolům pouze při nízkém zatížení bulvárem nebo jízdou po dálnici.
Tato změna účinně zvyšuje povědomí řidiče o motoru; místo toho, aby se otáčelo nahoru a dolů, poněkud oddělené od zrychlení, nyní předstírá, že je s ním více spojeno. Je to škrábanec na hlavu.
2023 Honda CR-V Hybrid Sport Touring
A ještě k tomu povědomí o ICE: Přepněte jízdní režim na Sport, jako byste to udělali na křivolaké silnici a nejostřejším výkonu, a motor a tyto „přeřazení“ jsou zesíleny prostřednictvím reproduktorů v kabině s funkcí Active Sound Control – naprosto chraplavý zvuk, který připomíná rezonátor tuner-automobil. Myslete spíš otravně než inspirativně – a nejde to vypnout.
Tlačítko režimu EV odchozího hybridu CR-V Hybrid a jeho teoretická tajnost dorazit domů a udržet motor na uzdě je také pryč. Honda také odstranila ukazatel stavu baterie, i když na něj můžete stále klepat prostřednictvím nabídek dotykové obrazovky a obrazovky Power Flow.
Hladší, energičtější a odpovídá svému prémiovému umístění
Pomineme-li tuto smíšenou zprávu, dvourežimový hybridní systém Honda se skutečně zlepšil. Vždy mi to připadalo nejelektričtější ze všech a byla to naše volba pro všestrannou ovladatelnost – s méně momenty nerozhodnosti než jednomotorový systém Hyundai v Tucson Hybrid a menším pocitem gumového pásku, který může udělat Toyotu planetární. hybridní systém v RAV4 Hybrid občas méně okouzlující.
Aby Honda odpovídala novému prémiovému tahu hybridního systému, rozdělila svou řadu CR-V do dvou kategorií. Standardní CR-V je nyní poháněno 1.5litrovým turbo-4 motorem a CVT, zatímco CR-V Hybrid dostává novou verzi dvoumotorového hybridního systému Honda. Honda umístila sestavu tak, že verze s hybridním systémem jsou nyní umístěny jako sportovnější varianty. Dokonce i v názvu výbavy je jako takový zdůrazněn: Sport a Sport Touring pro hybrid, versus EX a EX-L pro standardní verze.
Úrovně výbavy nejsou jen marketingovou kouřovou clonou. Aby byl hybridní systém ostřejší a lépe reagující, s větším točivým momentem dostupným v nižších rychlostech a větším výkonem dostupným ve vyšších rychlostech, přehodnotila uspořádání dvoumotorového systému, přesunula dva motory od stejné osy a oba dimenzovala. nahoru. Nové mechanické uspořádání není tak elegantní pro balení – i když se Hondě podařilo zmenšit pohonnou jednotku – ale umožňuje motorům pracovat v různých poměrech a zvětšovat křivku točivého momentu.
2023 Honda CR-V Hybridní systém
2023 Honda CR-V Hybridní systém
Hybridní pohonná jednotka Honda CR-V z roku 2023
Můžete táhnout s novým hybridním systémem – pouhých 1,000 XNUMX lb, ale stačí to pro pár čtyřkolek (nebo elektrokol). A aby bylo umožněno tažení, Honda dále vylepšila konfiguraci pro větší brzdění motorem.
Zatímco některé dřívější iterace tohoto systému měly tendenci „cyklovat“ mezi zdroji energie při typických amerických rychlostech na dálnici, nyní se zdá, že tento systém udržuje motor přichycený ke kolům po delší dobu a méně se uchyluje (v režimu Normal nebo Eco). vytáčení motoru na menší stupně.
Zcela nový je také samotný benzínový motor – 2.0litrový řadový čtyřválec s přímým vstřikováním a Atkinsonovým cyklem, který mírně zlepšuje výkon a točivý moment v celém rozsahu otáček. Nyní je to 4 koní a 145 lb-ft točivého momentu, zatímco čísla, na kterých záleží, jsou výstupní čísla pro hybridní systém: 138 hp, 204 lb-ft točivého momentu.
Honda CR-V Hybrid 2023
CR-V Hybrid je výrazně vylepšen, pokud jde o plynulost a kultivovanost, a není zde žádná konkrétní věc, na kterou by se dalo poukazovat. U hnacího ústrojí pomáhá předtlumič setrvačníku s vibracemi při nízké zátěži, sání motoru bylo přepracováno s ohledem na hlučnost a samotný motor je tužší s tužším klikovým hřídelem, což přispívá k pocitu kultivovanosti při přetočení do vyšších rozsahů. .
Hladší, vyšší mpg
Díky nové konfiguraci se Hondě také podařilo zvýšit efektivitu. Ve formě pohonu předních kol dosahuje CR-V Hybrid hodnocení EPA 43 mpg město, 36 dálnice, 40 kombinovaně, zatímco verze s pohonem všech kol 40/34/37 mpg. Podle palubního počítače jsem měl průměr 33 mpg na okružní trase dlouhé 142 mil, která zahrnovala různé rychlosti a terén a zahrnovala určité převýšení. Jezdil jsem mixem stylů, abych co nejlépe pochopil, co mohou vidět rodiny s několika řidiči, včetně téměř rovného rozdělení mezi režimy Sport, Normal a Econ.
Efektivita při rychlostech na dálnici v USA – zejména od 70 mph a vyšší – nikdy nebyla silnou stránkou hybridního uspořádání Honda a nezdá se, že by se to s přepracovaným systémem zlepšilo. Pohodová jízda ve městě, kterou jsem moc nedělal, se pravděpodobně přenese jako její silná stránka.
Honda CR-V Hybrid 2023
Honda CR-V Hybrid 2023
Honda CR-V Hybrid 2023
Úplné zveřejnění všech těchto pozorování účinnosti: Můj testovací vůz byl skutečně zbrusu nový – čerstvě z transportéru, když jsem začínal, měl najeto 61 mil.
CR-V bylo zcela přepracováno pro rok 2023 a je výrazně větší. Celková délka se zvýšila o 2.7 palce na 184.8 palce a rozvor je 106.3 palce – o 1.8 palce delší než dříve. Šířka a výška se také mírně zvýšily.
Sláva Hondě za to, že nejen udělala CR-V větší, ale bez výrazného nárůstu hmotnosti. Využil také příležitosti k tomu, aby byl chytřejší s celým balením, a proto se nejnovější verze cítí uvnitř o polovinu větší – skutečně tak velká, jako se Pilot cítil před několika lety.
Takže uvnitř tak prostorný
Toto je fantastické uspořádání pro ty, kteří plánují použít zadní sedadlo pro dospělé nebo pro ty, kteří nakládají dětské sedačky. I když oficiální čísla ne vždy ukazují úplný obrázek, měřím 6 stop a mohu sedět za sebe s spousta místa pro nohy a kolena vzadu – stejně jako pár palců nad mou hlavou. Zadní opěradlo se dá sklopit do několika poloh a skutečným převratem vzadu jsou dveře, které se otevírají *velmi* blízko 6 stupňů – což umožňuje mnohem snazší nakládání dětských sedaček, než jaké najdete v téměř jakémkoli jiném vozidle.
Díky velmi nízké podlaze zavazadlového prostoru nabízí CR-V prostor 36.4 kubických stop, který se se složenými opěradly zadních sedadel zvětší na 76.5 kubických stop.
Úmyslné zvuky motoru stranou, kabina samotná je velmi tichá; Hybrid je vybaven funkcí Active Noise Control, která snižuje hluk hnacího ústrojí, vozovky a pneumatik.
Celkově je toto CR-V ve dne a v noci odlišné v jízdních vlastnostech. Oproti odcházejícímu modelu se do kabiny dostává mnohem méně strkání a drobných nerovností ze silnice a prvotní dojem je, že je měkčí, i když při silnějším tlačení v zatáčkách a rychlých přechodech se to nepotvrzuje. Hybrid si také vede obzvláště dobře ve svém tlumení odskoku a schopnosti potlačit sekundární pohyby po velkém zvednutí.
Pocit řízení těsně mimo střed je mnohem lepší – částečně díky přemístěnému hřídeli řízení a tužším předním a zadním pomocným rámům. Honda zdůrazňuje, že CR-V již není založeno na Civicu, jak by se dalo říci v minulosti; sdílí a půjčuje si některé kusy s řadou modelů Honda.
Režimy mohou pomoci maximalizovat elektrickou jízdu
Honda nabízí čtyři úrovně regenerace brzd. Volba D je navržena tak, abyste se cítili jako nehybridní, s velmi pozvolným zpomalováním, zatímco zatažením řadicí páky zpět do B se okamžitě dostanete na třetí úroveň regenerace (moje preference). Mezi nimi můžete kdykoli přepínat pomocí pádel na volantu. Samostatně je tu nyní také Hill Descent Control, který umožňuje předvídatelné ovládání při stoupání 7 % nebo více při rychlosti 2-12 mph, a tlačítko automatického přidržení vám dává možnost, co se stane poté, co zastavíte.
Je dále vylepšen podle vašich očekávání prostřednictvím režimů Normal, Sport, Econ a Snow, ale Hybrid se vždy při spuštění nastaví na režim Normal. Novinkou u tohoto CR-V Hybrid je funkce, která umožní trochu více předem plánovat, aby se maximalizovala elektrická jízda – a efektivita – při navigaci do cíle s ohledem na terén. V tom, stejně jako v režimech Econ, systém dává k dispozici o něco více z kapacity baterie, stále asi 1.4 kwh.
Honda CR-V Hybrid 2023
Rozdíl mezi režimy je většinou způsoben citlivostí plynu. V Econu budete moci nechávat motor vypnutý více času, protože umožňuje minutovější ovládání akcelerátoru.
Verze CR-V Hybrid s pohonem všech kol stejně jako dříve využívají kloubový hřídel k zadním kolům – stejně jako nehybridní verze – ale nyní posílají až 50 % výkonu na zadní nápravu oproti až 40 %. v odcházející generaci.
Verze, se kterou jsme strávili den, byla vrcholem řady Sport Premium, která zahrnuje pohon všech kol a stojí 39,945 1,245 USD, včetně cílového poplatku 2023 33,695 USD. Honda CR-V Hybrid Sport 35,195 začíná na XNUMX XNUMX dolarech ve formě s pohonem předních kol nebo XNUMX XNUMX dolarech ve verzi s pohonem všech kol.
Hybridní zatemněný vzhled
Hybrid Sport má lesklé černé vnější akcenty, 18palcová kola Berlina Black a obdélníkové koncovky výfuku – ano, další přikývnutí, které se zdá, že matoucí zdůrazní stránku spalování. Špičkový Sport Touring přidává celou řadu vybavení, včetně 12reproduktorového audia Bose, navigačního systému a wi-fi hotspotu, plus 19palcová kola a pneumatiky.
Honda CR-V Hybrid 2023
Honda nabízí 7.0palcové (Sport) nebo 9.0palcové (Sport Premium) dotykové informační a zábavní systémy se standardním Apple CarPlay a Android Auto (bezdrátové s větší obrazovkou). Modely Sport Touring také obsahují bezdrátovou nabíječku zařízení a dva USB porty (jeden A, jeden C) jsou umístěny přímo vpředu, kde máte možnosti, kam nastavit zařízení různých velikostí.
Působivý je také seznam bezpečnostních prvků, včetně automatického nouzového brzdění, hlídání mrtvého úhlu, zadních bočních airbagů a kolenních vaků. Oceňuji také to, že CR-V Hybrid má normální, dobře umístěná zrcátka a celkově skvělý výhled ven – díky tenkým a silným sloupkům – což při parkování usnadňuje umístění rohů vozidla.
Honda nakonec vidí oblasti velkého růstu pro hybridy na západním pobřeží a severovýchodě, zatímco elektromobily představují spíše příležitost v některých jižních státech.
Budou tito kupující chtít CR-V Hybrid, který maximalizuje elektrickou stránku, ale mluví jazykem benzínového vozidla? Ano, je to „tweener“, ale je to druh hlavního proudu, který by mohl udělat hodně dobrého.
Honda zaplatila za cestování, abychom vám mohli přinést tuto recenzi testovací jízdy hybridního CR-V 2023.
