Vše včetně lidí vyžaduje pravidelnou údržbu po stanovené době. Tak proč opouštět klimatizaci auta? Klimatizační jednotka je jednou z nejlepších funkcí a jednou z nejvyšších priorit toho, na co se můžete při nákupu nového vozu dívat. Po několika měsících nebo možná po roce jste mohli mít pocit, že klimatizace v autě není tak účinná jako dříve. Možná jste dokonce zažili mírné udušení, když je klimatizace v autě v chodu. To je čas, kdy nadešel čas na servis klimatizace vašeho auta. Ale co se stane, když i po těchto problémech necháte klimatizaci běžet? To je to, čemu se v tomto článku budeme věnovat. Začněme.
Podívejte se na náš nejnovější příspěvek na GoMechanic YouTube
Za prvé, jak funguje klimatizace v autě?
Klimatizace do auta se v podstatě skládá z 5 hlavních součástí, které jsou zodpovědné za chlazení vašeho vozu v létě a jeho zahřívání během zimy. Tyto komponenty jsou:
- Kompresor
- Kondenzátor
- Přijímací sušička nebo akumulátor
- Clona nebo expanzní ventil
- Výparník
Kompresor
Stlačí chladicí plyn, který je běžně známý jako freon. Jak se kinetická energie plynu zvyšuje v důsledku komprese, stává se horký.
Kondenzátor
Horký a stlačený plyn pak prochází řadou cívek, které využívají vzduch zvenčí k ochlazení plynu. To zase povede ke kondenzaci plynu na studenou kapalinu. K dispozici jsou dva typy kondenzátorů:
- Neserpentinový kondenzátor: Jedná se o paralelní kondenzátor. Nelze jej propláchnout, takže pokud nefunguje, musí být vyměněn.
- Serpentinový kondenzátor: Je lepší, protože jej lze propláchnout pomocí proplachovací sady pro střídavý proud do auta.
Přijímací sušička nebo akumulátor
Z názvu jste museli mít představu, co tento kanystr dělá. Základním úkolem je vysušit vzduch. Existuje vysoušedlo, které absorbuje vlhkost.
Clona nebo expanzní ventil
Tento ventil poskytuje odpor průtoku chladiva. To způsobí, že se chladivo před vstupem do výparníku změní z vysokotlaké kapaliny na nízkotlakou mlhu.
Výparník
Nízkotlaká kapalná chladicí mlha proudí výparníkem, kde motor dmychadla tlačí vzduch přes studené trubky výparníku a posílá ochlazený vzduch do prostoru pro cestující.
Takto získáte studený vzduch. Co se ale stane, když vzduch dostatečně neochladíte?
Proč potřebuji servis klimatizace?
Není vůbec nutné, abyste chodili do místní dílny, aby vám provedli kontrolu klimatizace. Existuje několik základních indicií, které můžete zkontrolovat při kontrole klimatizace vašeho vozu sami.
- Nastartujte auto a až je motor dostatečně zahřátý (zkontrolujte teploměr motoru) zapněte klimatizaci na maximální výkon. Pečlivě poslouchejte a zkontrolujte, zda z AC systému nevycházejí nějaké neobvyklé zvuky. Mohou to být zvuky klepání nebo zvuky něčeho, co blokuje vzduchový kanál. Poznámka: Nezapínejte klimatizaci vašeho auta na studený motor, protože to ovlivní účinnost.
- Druhá věc, kterou musíte zkontrolovat, je, zda je tlak vzduchu v souladu s nastavenou úrovní AC? Není vzduch vycházející z klimatizace příliš studený? Pokud je odpověď na kteroukoli z těchto dvou otázek ano, pak AC rozhodně vyžaduje servis.
- Dalším ukazatelem je vůně. Vychází z ventilačních otvorů zvláštní zápach? Pokud ano, pak je možná netěsnost v systému klimatizace.
- Konečnou kontrolou, kterou lze provést na vašem konci, je kompresor. Správně fungující vydá zvuk cvaknutí (což znamená, že se kompresor zapíná a vypíná). Pokud jsou tam nějaké jiné zvuky, pak je pravděpodobně na vině kompresor.
Jaké jsou příznaky špatného AC kompresoru?
Existuje několik známek, které můžete hledat, pokud si myslíte, že kompresor klimatizace nepracuje správně. Pojďme se na ně podívat.
Je teplota v kabině vyšší než normálně?
Je to první a nejjednodušší způsob, jak zjistit, zda kompresor funguje správně nebo ne. Pokud je teplota uvnitř kabiny vysoká, znamená to, že kompresor nepracuje tak, jak býval. Poškozený kompresor nebude schopen správně regulovat chladivo, což bude mít za následek nerovnoměrné chlazení vozu.
Slyšíte hlasité zvuky, když kompresor běží?
Toto je další potenciální příznak selhání kompresoru AC. Skládá se také z různých pohyblivých částí, které se mohou časem opotřebovat. To způsobí vysoké zvuky broušení nebo znatelné pískání řemenu.
Nehýbe se spojka kompresoru?
Proč moje klimatizace v autě páchne?
Pokud si všimnete jakéhokoli zápachu vycházejícího z klimatizace vašeho auta, je to pravděpodobně výparník, který je zodpovědný. Mohou se tam nahromadit plísně, houby, bakterie nebo jiné věci, o kterých nebudete rádi slyšet. Nejběžnější pachy, které vycházejí z průduchů, jsou Mokré ponožky, Shnilá vejce nebo zápach podobný octu. Pokud vám nepříjemný zápach nestačí na kontrolu klimatizace vašeho auta, měli byste také vědět, že spory bakterií se dostanou do kabiny a poté do vašich plic. Tak to je hnus!
Jak dlouho trvá servis klimatizace auta?
Servis klimatizace auta obvykle trvá přibližně 3-4 hodiny. Servis zahrnuje mnoho kroků:
- Nejprve se z klimatizačního systému odstraní zbytkový plyn.
- Přístrojová deska je odstraněna a chladicí spirála je vyjmuta.
- Cívka je poté vyčištěna a namontována zpět. Poté se přístrojová deska vrátí na své místo.
- Ventilační otvory AC jsou poté vyčištěny, aby se zajistilo, že ventilační otvory nebudou bránit proudění vzduchu.
- Následně se otevře nárazník, kde najdeme kondenzátor. Kondenzátor je vyjmut a řádně vyčištěn.
- Vyčištěný kondenzátor se umístí zpět a nárazník se znovu namontuje. Plyn je naplněn a služba je hotova.
Je možné poznamenat, že ačkoliv kontrolu lze provést doma (ačkoli se doporučuje nechat ji provést od profesionálů), servis by se neměl zkoušet doma. Servis autoklimatizace vyžaduje přesnost, protože v případě úniku v systému by došlo k poruše.
Jak často by měl být servis klimatizace automobilu?
Kdykoli si necháte auto opravit, nechte si zkontrolovat klimatizaci. Pokud je v klimatizační jednotce nějaký problém, budete ji muset nechat opravit. V průměru by měla být klimatizace auta servisována zhruba po roce.
Jak poznám, že moje AC potřebuje freon?
V ideální situaci nebude klimatizace vašeho auta nikdy vyžadovat doplnění freonu. Jenže realita je jiná. Pokud někde v kanálu uniká, budete muset doplnit chladivo. Stačí zkontrolovat, zda je chlazení dostatečné nebo ne. Pokud je odpověď ne, budete muset dostat náplň. Zjistěte také, zda nedochází k úniku, pečlivou kontrolou, zda se nevyskytují syčivé zvuky.
