Pokud jde o automobil, každá součást má specifickou funkci, která spolupracuje, aby fungovala hladce. Ložiska nosiče jsou jedním z takových komponentů umístěných na zadním konci vašeho auta, oblíbené u vozidel s pohonem zadních kol. Je důležitou součástí hnacího hřídele, protože všechny ostatní části jsou k němu připojeny.
Ale někdy se mohou z nějakého důvodu dostat do problémů a budete to muset opravit.
Dnes vám povíme o nosných ložiscích vašeho auta a o tom, co je třeba vzít v úvahu v případě špatného ložiska.
Co je to nosné ložisko?
Ložisko nosiče, nazývané také středové opěrné ložisko, je ložisko hnacího ústrojí, které se nachází na pohonu zadních kol automobilu. Funguje jako můstek mezi hnací hřídelí vozidla a kovovou hřídelí, která je umístěna pod vozem. Ložisko má na starosti přenos výkonu na zadní diferenciál, který se dále přenáší na kola.
Těžká vozidla, jako jsou nákladní automobily, jsou velká auta, která mají středové nosné ložisko. Tato vozidla mají větší hnací hřídel, která musí být podepřena zadním diferenciálem. Hřídel je rozdělena na dvě části a je umístěna mezi převodovkou a zadním diferenciálem. Ložisko umožňuje flexibilitu během jízdy.
Problém s ložisky unašeče může nastat, když se začnou opotřebovávat a mezi díly vzniká tření. Vzhledem k tomu, že se jedná o součást mezi dvěma částmi vozidla, jakýkoli druh jeho poškození má jasné příznaky v celém vozidle.
Jak to funguje?
Středové ložisko je spojení mezi převodovkou a zadním diferenciálem. Hnací hřídel je část, která se nachází uvnitř středového nosného ložiska. Celá sestava je vytvořena tak, aby umožňovala flexibilitu pro snížení namáhání dílů hnacího ústrojí.
Středové opěrné ložisko udržuje vyrovnání rotujícího hřídele. Protože je umístěn na obou koncích hnacího hřídele, přenáší výkon z motoru na kola. Pokud je vaše auto v pohybu, ložisko nosiče udržuje hnací hřídel vyrovnán, takže se otáčí bez jakéhokoli tření.
V kombinaci s pouzdrem, ložiskem, protiprachovým štítem a pryžovými polštáři – celá sestava nosného ložiska pomáhá absorbovat otřesy a vibrace při jízdě jakýmkoliv terénem.
Důvody, proč ložiska Carrier selhávají
Existuje řada důvodů, které lze vysledovat k selhání nosných ložisek. Některé z nejčastějších příčin jsou:
- Opotřebení ložisek unašeče způsobující tření v dílech a následné poškození. To se časem stane, hlavně proto, že se blíží konec životnosti ložisek.
- Hlavní příčinou selhání ložisek mohou být také nehody a náhlé poškození vozidla. Pokud dojde k náhlému tlaku na hnací hřídel nebo se nějakým způsobem ohne, může to způsobit selhání ložiska unašeče.
- Nesprávná instalace nosného ložiska může být dalším důvodem, proč časem selže. Pokud byl v době instalace špatně zarovnaný, nastanou problémy od prvního použití.
Příznaky špatného nosného ložiska
Existuje řada důvodů, proč může dojít k selhání nosného ložiska vozidla, a pokud se o něj nestaráte co nejdříve, můžete z dlouhodobého hlediska riskovat velké poškození. Je tedy důležité dávat pozor na příznaky špatného nosného ložiska.
Zvuky vozidel
Když ve svém autě uslyšíte náhlé hlasité vrzání nebo skřípání, měli byste vědět, že problém může být v ložiskách nosiče. Když se ložisko začne opotřebovávat, začnou vydávat podivné zvuky, které jsou hlasitější, když je vozidlo v pohybu.
vibrace
Jednou z prvních věcí, které si všimnete jako příznak špatných ložisek nosiče, je značné zvýšení vibrací při řízení vozidla. Když se hnací hřídel vychýlí, díly se začnou pohybovat na svém místě a vytvářejí vibrace.
Špatná spotřeba paliva
Snížení spotřeby paliva vašeho vozu je známkou opotřebovaných ložisek. Důvodem může být zvýšený tlak na motor a větší spotřeba paliva při každé jízdě.
Kontrolka motoru
Pokud kontrolka „Check Engine“ začne náhodně blikat, může to být indikace snímačů monitorování ložisek nosiče. To je známka toho, že ložiska mohou být opotřebovaná a je třeba je zkontrolovat.
Únik kapaliny
Pokud vidíte, že převodová kapalina ve vašem voze uniká, nezapomeňte zkontrolovat poškození ložisek nosiče. Únik kapaliny může být důvodem, proč ložiska způsobovala problémy při nastartování auta.
Problém s řazením
Pokud musíte vynaložit větší úsilí, když řadíte rychlostní stupně svého vozu, může to být způsobeno nesouosostí hnacího hřídele nebo ložisek unašeče. Může způsobit selhání převodovky, protože hnací hřídel nefunguje správně.
Hlučné zvuky
Existuje několik důvodů, proč může auto začít vydávat cinkavé zvuky. Pokud se ze zadní části vašeho vozu ozývají zvuky, může to být způsobeno tím, že hnací hřídel je nesouosá kvůli opotřebovaným ložiskům nosiče.
Opotřebení pneumatik
Při kontrole pneumatik nezapomeňte zkontrolovat, zda je opotřebení pneumatik rovnoměrné nebo nerovnoměrné. Nerovné pneumatiky mohou znamenat, že nesouosost hnacího hřídele přímo ovlivňuje způsob, jakým se vaše auto pohybuje po silnici.
Obtížnost řízení
Když máte potíže s řízením vozu, může to být způsobeno nesprávným seřízením hnacího hřídele. Opotřebení ložisek vozidla je přímým důsledkem většího tlaku na řízení a těžko se budete řídit.
Pálivé pachy
Zvýšené tření mezi opotřebovanými ložisky unašeče může způsobit přehřátí dílů. To může mít za následek zápach spáleniny ze zadní části vozidla. Pokud cítíte silný zápach spáleniny z kterékoli části vašeho vozu, je to známka přehřátí jedné z částí.
Můžete řídit se špatným ložiskem?
Ložisko unašeče udržuje hnací hřídel vyrovnanou a pomáhá přenášet výkon mezi motorem a koly. Pokud dojde k nějakému poškození, může to způsobit mnoho zvuků a velmi nepříjemný zážitek z jízdy. Vibrace také nejsou správně absorbovány a mohou poškodit další součásti vašeho vozu.
Pokud jste našli nějaké známky špatného ložiska nosiče, chytřejší nápad je nechat ho zkontrolovat před opětovnou jízdou ve vozidle.
Může to poškodit vaše auto?
Špatná ložiska mohou způsobit nesouosost hnacího hřídele. To zvyšuje hluk motoru a může způsobit velké vibrace během jízdy. U některých vozidel byly hlášeny snížené spotřeby paliva. Opotřebovaná ložiska začnou vytvářet tření mezi částmi vozu, což znamená, že čím déle budete jezdit, tím více riskujete poškození vozidla.
Jak často byste jej měli vyměnit?
Ložiska nosiče nemají konkrétní interval, ve kterém byla vyměněna. Většina výrobců automobilů má ložiska, která mohou fungovat, pokud je vozidlo dobře udržováno a nedochází k žádnému většímu poškození. Ložisko tedy musíte vyměnit pouze tehdy, když uvidíte příznaky selhání součásti.
Když se chystáte na každoroční nebo včasnou údržbu, většina mechaniků se ujistí, že zkontroluje stav ložisek a zda je třeba je vyměnit.
Výměna ložiska nosiče
Pro lidi, kteří mají základní znalosti z mechaniky těžkých nákladních vozidel, by výměna ložiska nosiče neměla být příliš složitým procesem. Se správnými dostupnými nástroji stačí provést konkrétní sadu akcí pro výměnu poškozeného ložiska vašeho vozidla.
Zde je to, co musíte udělat pro výměnu nosného ložiska:
- Před odpojením svorek baterie zaparkujte vozidlo na rovném povrchu. K bezpečnému odstranění záporného pólu baterie použijte nárazovou pistoli, abyste předešli náhodnému spuštění během procesu výměny.
- Umístěte zvedák pod diferenciál a zvedněte pneumatiku těsně nad zem. Pneumatika nemusí být celá demontována.
- Pomocí sady nástrčných klíčů povolte šrouby držící zadní nápravu na místě.
- Poté sklopte zvedák dolů, dokud neuvidíte, že je diferenciál umístěn na odpružení nebo kluzné desce. Pro větší sílu použijte páčidlo ke snížení diferenciálu.
- Budete mít přístup ke vzoru šroubů unášeče, když je diferenciál snížen na správnou úroveň.
- Použijte sadu nástrčných klíčů a ráčnu k odstranění okolních šroubů ložiska. To vám umožní úplný přístup ke starým nebo poškozeným ložiskům.
- Poklepáním na ložiska jedno po druhém opatrně odstraňte stará ložiska. Ujistěte se, že jste odstranili veškeré nečistoty nebo mastnotu, která se nahromadila kolem krytu.
- Nainstalujte nová středová opěrná ložiska jejich správným umístěním a umístěním šroubů rukou. Pomocí momentového klíče utáhněte šrouby na správnou míru.
- Začněte zvedat diferenciál zpět na místo tak, že jej podepřete zvedákem. Musíte dotáhnout všechny uvolněné šrouby nápravy.
- Spusťte zvedák, položte vozidlo na zem a znovu připojte svorku baterie.
Jakmile dokončíte všechny kroky procesu výměny, nezapomeňte nastartovat své vozidlo a vzít jej na zkušební jízdu, abyste zjistili, zda vše funguje správně. Pokud se po nastartování vozu neozývají žádné zvuky ani vibrace, budete vědět, že výměna a instalace byly provedeny správně.
Pokud si nejste jisti, co děláte, doporučujeme, abyste své vozidlo odvezli k profesionálnímu mechanikovi. Pokud se chystáte na údržbu vozidla a zaznamenáte příznaky selhání nosného ložiska, možná je ten správný čas zmínit se o problému svému mechanikovi.
Náklady na výměnu
Náklady na výměnu nosného ložiska budou záviset na modelu vašeho vozidla, službě, kterou využíváte, a především na tom, jak velká škoda byla způsobena.
Pokud vezete své vozidlo k mechanikovi na kompletní kontrolu, může diagnostika, výměna a výměna hnacího hřídele vynést váš účet na 100 nebo 200 USD. Ložisko unašeče můžete vyměnit i svépomocí, pokud máte správné nářadí a dostatečné zkušenosti.
Pokud potřebujete, aby vaše vyměněné ložisko dobře sloužilo vozidlu a nedocházelo k častému poškození, je rozumné investovat do dobré výměny ložiska a hnacího hřídele.
Často kladené otázky
Mohu opravit nosné ložisko?
Oprava nosného ložiska spočívá především v jeho výměně po opotřebení. Pokud dojde k drobnému poškození, jako je ohnutá příruba, lze ji opravit kladivem. Ale v případě něčeho velkého, jako je poškozené bydlení, je třeba vyměnit celou konstrukci.
Jak mohu zabránit selhání nosného ložiska?
Existuje několik věcí, které lze udělat, aby se zabránilo selhání nosného ložiska. Správná instalace a vyrovnání ložisek s hnací hřídelí a včasný servis vozu jsou některé z běžných věcí. Můžete se také vyhnout jízdě v extrémně nerovném terénu, abyste předešli náhodnému poškození ložisek vozidla.
Je špatné jezdit se špatným nosným ložiskem?
Pokud jsou poškozená ložiska nebo opotřebovaná hnací hřídel, všimnete si, že auto začne vydávat hlasité vrzavé zvuky. Auto může také začít vibrovat, když s ním řídíte, což může poškodit další vnitřní součásti. To je důvod, proč není chytrý nápad řídit auto, když jsou známky špatného ložiska nosiče.
Jak zní špatné nosné ložisko?
Vozidlo začne vydávat vytí, skřípání a kvílení, když dojde k opotřebení ložiska nosiče. Tyto zvuky se také mohou lišit v závislosti na rychlosti a terénu, kterým vozidlo jedete.
Pokud jste ve světě těžkých nákladních vozidel nováčkem, příznaky vadného nosného ložiska vás mohou pořádně znepokojit. Dobrou zprávou je, že identifikovat a vyřešit problém je poměrně snadný úkol, pokud víte, na jaké příznaky si dávat pozor.
Doufáme, že vám tento článek poskytne základní představu, že potřebujete zjistit, jak se starat o nosná ložiska vašeho vozidla.
Děkuji za přečtení!
- Nemůžete dostat zpět hnací hřídel? Průvodce rychlým řešením pro frustrované majitele aut
- Jak dlouho mohu jet s hlukem pastorkového ložiska?
- Jak dlouho mohu jezdit se špatným ložiskem kola?
- Kde se vyrábí ložiska kol Timken?
- Výměna zadní části Chevy Truck: Jak s tím pracovat?
Ahoj, já jsem Sean, petrolhead, který se sám přiznává. Žiji v Boise v Idahu se zaneprázdněnou čtyřčlennou rodinou a naším energickým labradorským retrívrem. Děkuji, že jste navštívili můj web. Můj email najdete na stránce kontakt.
