Rozhodující dovedností, kterou musíte mít jako řidič s licencí, je vědět, jak se vypořádat s přehřátým motorem. Když budete schopni opravit jednoduché problémy s motorem, budete se moci rychle vydat na cestu a předejít velkým mechanickým problémům v budoucnu.
Budete si také jistější, když budete vědět, kdy vyhledat odbornou mechanickou pomoc.
1. Nepanikařte
I když je přehřátý motor vážný stav, nemůže vám způsobit bezprostřední újmu. Ve chvíli, kdy váš manometr zčervená nebo si všimnete páry vycházející z vašeho motoru, zastavte a najděte bezpečné místo k zaparkování.
Když vidíte bílé mraky vycházející z motoru, není to kouř, ale pára, která se uvolňuje z přehřátého motoru.
Okamžitě se svlékněte a proveďte následující:
- Otevřete okna vozidla a vypněte klimatizaci
- Otevřete všechny tepelné ventilátory a nechte teplo vycházet z motoru
- Pokud stále řídíte, zapněte nebezpečí a jeďte konstantním tempem, dokud nenajdete bezpečné místo, kde zastavit
2. Za studena otevřete kapotu
Neotevírejte kapotu vozu, dokud z něj stále vychází pára. Pokud je kapota příliš horká, počkejte, až vychladne, než ji zkusíte otevřít.
Otevření kapoty pomáhá odvádět přebytečné teplo v motoru.
Vypněte motor, nechte zapnuté zapalování a nechte světla a světla na palubní desce svítit. To pomáhá ventilátorům motoru pokračovat v chodu, aniž by motor běžel, což pomáhá urychlit proces chlazení.
Nechte motor vychladnout, než se ho dotknete. Chlazení může trvat 30 až 40 minut. Vyhněte se vážným popáleninám.
Když motor zcela vychladne, otevřete víko chladiče.
3. Zkontrolujte horní hadici chladiče
Můžete stisknout horní část hadice chladiče, abyste si ověřili, že motor nemá příliš vysoký tlak. To vám pomůže určit, zda je bezpečné sejmout uzávěr chladiče.
Pokud je hadice pevná a je obtížné ji zmáčknout, je pravděpodobné, že systém je stále pod tlakem a neměli byste se pokoušet sejmout uzávěr chladiče.
Abyste se nepopálili, používejte při manipulaci s hadicí hadr nebo ručník.
4. Neotevírejte uzávěr chladiče, dokud nevychladne
Tlak vytvořený uvnitř chladiče může vystřelit horký proud páry do vašeho obličeje, pokud není dostatečně chlazen. Pamatujte, že přehřátý motor může mít a chladicí kapalina, která je horká jako 260 Fahrenheita.
Uvnitř systému je utěsněno. Bohužel, jakmile se dostane do styku se vzduchem, uvaří se a může vám způsobit vážné popáleniny. Počkejte, dokud systém zcela nevychladne.
5. Pomocí ručníku sejměte uzávěr chladiče
Jakmile víčko sejmete, tekutina uvnitř bude vystavena atmosféře. Pokud vaše víčko chladiče nemá závity, budete jej muset zatlačit dolů, abyste jej mohli uvolnit a uvolnit tak bezpečnostní zámek.
6. Zkontrolujte nádržku chladicí kapaliny
Jakmile motor dostatečně vychladne, můžete zkontrolovat nádržku chladicí kapaliny.
Motor bude trvat mezi 30 a 45 minut úplně vychladnout. Nádržka na chladicí kapalinu vypadá jako plastová konvička na mléko a je spojena s uzávěrem chladiče.
Na její straně uvidíte značku, která ukazuje, jak plná by měla být.
7. Najděte netěsnosti v motoru
Jednou z hlavních příčin přehřívání motoru je netěsnost chladicího systému. Pokud najdete kapalinu kolem hadice nebo uzávěru chladiče, nějaké hromadění pod vozem, zvláště když je nádržka chladicí kapaliny prázdná, pak dochází k úniku.
Je důležité mít na paměti, že vše fungování chladicích systémů závisí na tlaku. Proto malá netěsnost, která nevypustila chladicí kapalinu, může stále způsobit značné problémy.
Všimněte si, že chladicí kapalina má sladkou vůni; objevuje se na hadicích a pod autem nebo na víku chladiče. Teče jako voda a není tak hustá jako olej.
Barva chladicí kapaliny závisí na značce a modelu vozu. U starších modelů je chladicí kapalina zelená.
8. Doplňte chladicí kapalinu
Po vychladnutí motoru auta je čas zjistit teplotu chladicí kapaliny. Otevřete uzávěr chladiče a nalijte chladicí kapalinu do nádrže.
Někdy je vhodné smíchat chladicí kapalinu a vodu ve stejných částech a poté přidat do motorů, které jsou určeny k odběru a Směs vody a chladicí kapaliny 50/50.
Pokud máte omezený rozpočet, voda je dobrou náhradou chladicí kapaliny, ale není vhodné ji používat dlouhodobě. Nejlepší radu vám poskytne místní mechanik.
9. Nastartujte auto a zkontrolujte teploměr
Jakmile doplníte nádrž chladicí kapaliny, zapněte auto a sledujte, zda se teploměr rozsvítí červeně.
V takovém případě auto znovu vypněte a počkejte dalších 10 až 15 minut, než se auto dále ochladí, než začnete jezdit. Pokud nesvítí červená, můžete řídit auto. V opačném případě požádejte o odbornou radu mechanika.
10. Zavolejte odtahovku
Někdy se problém nevyřeší nebo můžete objevit jiné závažné problémy. Nyní je čas zavolat odtahovku a dostat se k nejbližšímu mechanikovi.
Například, pokud máte netěsnost v chladicím systému a kape z něj olej, nemůžete nechat motor vychladnout, a proto budete potřebovat odtahový vůz, který vás odveze k vašemu mechanikovi.
Pamatujte, že pokud se motor stále přehřívá, může to zničit motor vašeho auta. Vyřešte problém včas.
Pokud nejste schopni zavolat odtahovku, nechte auto co nejvíce vychladnout, než s ním začnete znovu řídit.
11. Používejte chytrou technologii
Použijte GOFAR, který vám pomůže najít ideální místo pro motor vašeho auta a snížit riziko přehřátí. GOFAR vám pomáhá efektivně šetřit palivo a snižovat opotřebení a brzd a zabránit přehřívání motoru.
Další oblasti, kde se aplikace GOFAR a zařízení vám může pomoci zahrnout;
- Sledování ujetých kilometrů pro daňové odpočty
- Upozorní vás, když má auto poruchu
- Vysvětlení poruch vozu v jednoduché angličtině
- Připomenutí poplatků za registraci a pojištění řidiče
- Úspora paliva tím, že najdete sladké místo motoru
Danny Adams
Spoluzakladatel GOFAR a se vzděláním v oboru výpočetní techniky z Harvardské univerzity a bakalářem leteckého, leteckého a astronautického inženýrství (vyznamenání), UNSW. Chci přeměnit data z aut na užitečné služby, aby -> řidiči ušetřili čas a peníze -> pokles emisí -> australské silnice jsou bezpečnější. Vytvořili jsme tedy aplikaci pro deníky vyhovující ATO s názvem GOFAR. Píšu, abych vám pomohl pochopit, jak na to použijte GOFAR k maximalizaci služebních cest. Obraťte se na support@gofar.co.
Související příspěvky
Jak často bych měl vyměnit autobaterii?
Co je OBD skener?
Je moje vozidlo kompatibilní s OBD2?
Tento obsah je poskytován pouze pro obecné informační účely a nepředstavuje odborné poradenství od společnosti GOFAR. Doporučujeme konzultaci s nezávislým právním, daňovým nebo finančním odborníkem, abyste se ujistili, že informace platí pro vaši konkrétní situaci. Vezměte prosím na vědomí, že příslušné předpisy a zákony se mohou časem vyvíjet.
Máte obavy z problémů s autem?
GOFAR neustále sleduje stav vašeho vozu a okamžitě vás upozorní na jakékoli problémy – šetří vám peníze!
© GOFAR, Level 2, 11 York Street, Sydney, NSW 2000. Napište nám na hello@gofar.co
Vidět kouř, který se valí z kapoty vašeho auta, stačí k tomu, aby naplnil hrůzu i těm nejuvolněnějším řidičům. Když se teploměr na palubní desce posune stále výše, znamená to pro vás potíže motor.
Tato příručka pojednává o tom, co dělat – a co je neméně důležité – čemu se vyhnout – když se vaše auto přehřívá.
Signály, že se vaše auto přehřívá
Je snadné zjistit, kdy se vaše auto přehřívá. Existují tři příznaky, na které je třeba dávat pozor:
- Teploměr v červené barvě / špička k symbolu „H“.
- Zpod vaší kapoty vychází pára.
- Neobvyklý zápach vycházející z motorového prostoru indikující netěsnost (sladký zápach naznačuje chladicí kapalinu, zatímco zápach spáleniny naznačuje přítomnost oleje).
Co dělat, když se vaše auto přehřívá
Pokud zaznamenáte páru vycházející z motoru nebo teplotu, postupujte podle těchto kroků varovná kontrolka přijde.
- Zastavte na bezpečném místě, vypněte motor a evakuujte cestující z vozidla.
- Pokud můžete, otevřete kapotu a dejte pozor, abyste si nepopálili ruce o horké součásti.
- Nechte motor alespoň půl hodiny vychladnout s otevřenou kapotou.
- Neotevírejte víčko chladiče nebo expanzní nádrže přehřátého motoru. Je pod tlakem a může způsobit těžké popáleniny.
- Pokud otevřete uzávěr, když motor vychladne, udělejte to pomalu a ujistěte se, že máte zakrytou ruku.
- Zkontrolujte nádrž chladicí kapaliny jakmile motor vychladne. Pokud je chladicí kapaliny málo, může docházet k úniku, takže byste měli kolem auta hledat louže. Pokud je stále plný, problém bude pravděpodobně mechanický, takže musíte kontaktovat mechanika.
- V případě potřeby doplňte nádrž chladicí kapaliny pomocí chladicí kapaliny nebo směsi teplé vody a chladicí kapaliny. Nepoužívejte vodu, která není smíchána s chladicí kapalinou, a nikdy nelijte studenou vodu do horkého radiátoru; jinak může dojít k poškození motoru.
Pokud si nejste jisti při posuzování problému, kontaktujte mechanika, který může problém diagnostikovat a opravit.
Co nedělat, když se vaše auto přehřívá
Když je váš motor příliš horký, měli byste nikdy:
- Pokračujte v jízdě
- Panika
- Okamžitě otevřete kapotu
- Ignorujte problém
Co způsobuje přehřívání auta?
Pokud se vaše auto přehřívá, je to obvykle chyba chladicího systému, ale může existovat řada dalších příčin, se kterými stojí za to se seznámit.
Únik chladicí kapaliny
Chladicí systém cirkuluje chladicí kapalinu z horkých oblastí kolem motoru do chladiče a udržuje ji na správné teplotě. Netěsnost v systému jistě způsobí přehřátí vašeho vozu, jakmile chladicí kapalina klesne pod požadovanou úroveň.
U některých součástí je větší pravděpodobnost úniku než u jiných, jako je těsnění, hadice a chladič. Pravidelný servis a kontroly stavu vozidla mohou odhalit rané známky koroze dříve, než se změní v netěsnost.
Zatímco prevence je lepší než léčba, je také možné nechat opravit nebo vyměnit netěsnící součásti. Cena se liší v závislosti na závažnosti a místě úniku; můžete očekávat, že zaplatíte kdekoli mezi 100-500 £.
Málo motorového oleje
Motorový olej je nezbytný pro mazání, které snižuje tření vytvářející teplo, a také hraje podobnou roli jako chladicí kapalina tím, že odvádí teplo z motoru. Je důležité se ujistit, že máte nejen dostatek motorového oleje, ale také ho máte správný typ oleje, zde probráno.
Když není v autě dostatek motorového oleje, mohou se součásti o sebe drhnout a zahřívat, což způsobí přehřátí motoru.
Vadný termostat
V blízkosti motoru vašeho vozu je umístěn termostat, který je zodpovědný za regulaci jeho teploty. Když termostat přestane správně fungovat a nemůže detekovat vysoké teploty, zadrží průtok chladicí kapaliny, což způsobí přehřátí motoru.
Výměna termostatu obvykle stojí mezi 100-200 £.
Vadný radiátor
Projekt radiátor neustále cirkuluje chladicí kapalina do a z motoru, aby absorbovala přebytečné teplo. Kapalina je poté ochlazována pomocí ventilátorů v chladiči. Mezi běžné příčiny problémů chladiče patří ucpané průchody, které zastavují průtok chladicí kapaliny; ohnutá nebo poškozená žebra chladiče; a netěsnosti.
Poškozené vodní čerpadlo
Aby chladicí systém automobilu fungoval, potřebuje více než jen funkční chladič – vyžaduje také a vodní čerpadlo k tlačení chladicí kapaliny kolem motoru. Často je to oběžné kolo čerpadla, které způsobuje problémy, když se zablokuje nebo se přestane otáčet. Když k tomu dojde, nelze jej opravit a musí být vyměněn.
Jak zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny v autě
Za prvé, vyhledejte nádrž chladicí kapaliny vašeho vozu. Mělo by být na snadno přístupném místě pod kapotou, ale pokud si nejste jisti, nahlédněte do příručky k vozidlu.
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny, která by měla být mezi maximální a minimální známkou. Poté, co to uděláte, zjistěte, zda neuvidíte nějaké vlhké skvrny nebo netěsnící hadice.
Pokud je hladina chladicí kapaliny příliš nízká, doplňte, když je motor studený.
Jak zabránit přehřátí auta
Nemáte žádnou kontrolu nad tím, zda váš chladicí systém náhle netěsní, ale existuje několik preventivních opatření, která můžete učinit, abyste zabránili přehřátí vozu. Tyto jsou:
- Pravidelně kontrolujte hladinu chladicí kapaliny vašeho vozu
- Kontrolujte teploměr za jízdy
- Vyměňte chladicí kapalinu podle pokynů výrobce
- Dodržujte pravidelný plán údržby, abyste udrželi své vozidlo a jeho motor v nejlepším možném stavu
Vaše chladicí kapalina bude doplňována v rámci ročního servisu. Co dalšího je součástí služby, zjistíte zde.
Jaké škody může způsobit přehřátí motoru?
Když se vaše auto přehřeje, může to způsobit různé škody součásti motoru, včetně ložisek, stěn válců, horních pístních kroužků, těsnění hlavy, hadic a (samozřejmě) samotného chladiče.
Jízda s přehřívajícím se motorem bude mít téměř jistě za následek nákladné opravy, takže je rozumné držet se pravidelného servisního plánu vozu a mít aktuální informace o údržbě, jako je např. kontrola a doplnění chladicí kapaliny. Pomůžete tím zabránit přehřátí motoru.
Objednejte si opravu chladicího systému
Pokud se vaše auto přehřívá a máte v systému dostatek chladicí kapaliny, nebo jste si všimli netěsnosti, je čas zarezervovat si opravu.
Často kladené otázky
Jak dlouho bude trvat, než se moje auto ochladí po přehřátí?
Když se motor přehřívá, měli byste zastavit a počkat alespoň 30 minut před otevřením kapoty. Nejlepší je to však nechat hodinu nebo dvě pokud můžete, abyste to zajistili úplně v pohodě.
Co je chladicí kapalina motoru?
Chladicí kapalina se přidává do chladicího systému motoru automobilu, aby pomohla regulovat teplotu. Byl již zředěn vodou, takže jej lze nalít přímo do systému, zatímco nemrznoucí směs se musí před přidáním smíchat s vodou.
Co znamená kontrolka teploty?
Výstražná kontrolka teploty je malý teploměr na palubní desce. Když se rozsvítí, signalizuje přehřátí motoru nebo příliš nízkou hladinu chladicí kapaliny.
Proč se moje auto při volnoběhu přehřívá?
Stejné problémy mohou nastat, pokud se vaše auto přehřívá při volnoběhu, jako když se přehřívá při jízdě – pravděpodobně je závada v chladicím systému, jako je netěsnost nebo rozbitá součást, nebo vám možná došla chladicí kapalina.
Pokud vám tento návod pomohl, mohl by se vám také líbit…
- Diagnostikujte problémy s autem a najděte správnou opravu
- Proč moje auto syčí?
- Co znamenají výstražná světla auta
- Proč se mi rozsvítila kontrolka řízení motoru?
- Průvodce kontrolou hladiny kapalin v autě
- Proč moje auto teče a co by to mohlo být?
- Průvodce těsnicími hmotami na těsnění hlavy
- Černý kouř z výfuku – co to znamená a jak s ním zacházet
- Modrý kouř z výfuku – co to znamená a jak s ním zacházet
- Bílý kouř z výfuku – co to znamená a jak s ním zacházet
