Jak často potřebuje Subaru Forester seřízení?

U Larryho H. Millera Subaru Boise ušetříte čas a kapitál na službu seřízení Subaru Forester pro rok 2021. Ať už se jedná o kompletní geometrii 4 kol, geometrii zadních nebo předních kol, naše seřizovací stroje automaticky kontrolují úhel vašich kol, když zajíždíte do našich expresních servisních stanovišť. Vzhledem k tomu, že nevyžadujeme ruční kalibraci vašich pneumatik, abychom zjistili, zda potřebují seřízení, budete za chvíli zpět na silnici a nebudete muset platit za další pracovní hodiny, které si často účtují jiné nefranšízové ​​obchody. . opět nabízí skvělé slevy online, takže si ještě dnes prohlédněte naše kupony pro zarovnání a porovnejte nás s jinými servisními centry ve vaší oblasti. Nejen, že používáme komponenty certifikované výrobcem, ale naši mechanici mají certifikaci OEM a mohou vaše Subaru Forester 2021 okamžitě vrátit na silnici. Zavolejte nám na číslo 2089952310 nebo si službu jednoduše naplánujte online. Naši servisní konzultanti a mechanici vám rádi pomohou!

Kolik stojí zarovnání Subaru Forester 2021?

Zarovnání obvykle stojí někde mezi 60 až 150 USD v závislosti na několika faktorech, jako je umístění a dostupnost dílů. Pravidelně během vyrovnávání bude nutné vyměnit ložiska, kulové čepy a další součásti zavěšení, aby bylo možné vyrovnat pneumatiky. Místo je zásadní pro odhad míry práce. Mějte na paměti, že v Larry H. Miller Subaru Boise nabízíme širokou škálu kuponů pro seřízení Subaru Forester pro rok 2021, které vám pomohou ušetřit váš kapitál na vašem voze. Podívejte se na naše speciální služby ještě dnes a rezervujte si službu online, abyste ještě více ušetřili! Všechny schůzky se zarovnáním jsou dodávány s vícebodovým vyšetřením zdarma. Máte-li další otázky, zavolejte nám ještě dnes na číslo 2089952310.

Proč je potřeba zarovnání pro můj Subaru Forester 2021

Pokud se vaše vozidlo vychýlí, všimnete si, že vaše řízení a ovládání může být obtížné ovládat a výkon vašeho Subaru Forester 2021 bude absolutně horší než normálně. spotřeba paliva se sníží, brzdění se může ukázat jako nestabilní, jízda rovně bude namáhavá a vaše pneumatiky se zhorší mnohem rychleji než obvykle. V konečném důsledku vás to bude stát více peněz, čím déle budete odkládat uzavření vyrovnání.

Jaké jsou běžné známky toho, že moje Subaru Forester 2021 potřebuje seřízení?

• Nevyvážené poškození běhounu vaší pneumatiky znamená, že vaše Subaru Forester 2021 má problém se zarovnáním.
• Pokud je váš volant pokřivený nebo nasměrovaný doleva nebo doprava, když jedete rovně, pak vaše Subaru Forester 2021 potřebuje rychle seřízení.
• Pokud má vaše Subaru Forester 2021 hlasité řízení, pravděpodobně budete potřebovat seřízení. Existuje mnoho důvodů, proč může vaše řízení vydávat tento zvuk, tak jej přiveďte a nechte odborníky diagnostikovat problém vašeho vozidla.
• Pokud držíte volant rovně, přesto vaše Subaru Forester 2021 táhne doprava nebo doleva, pak potřebujete zarovnání.

Jak dlouho trvá seřízení geometrie kol u Larryho H. Millera Subaru Boise

Našim mechanikům vyškoleným v továrně obvykle trvá 25 minut až hodinu, než dokončí seřízení na Subaru Forester 2021 v závislosti na tom, zda všechna čtyři kola potřebují seřízení úhlu. Ve vzácných případech to může trvat o něco déle, pokud vaše vozidlo potřebuje nové díly k dokončení vyrovnání.

Jaký je rozdíl mezi vyvážením a zarovnáním?

Rotace pneumatik, vyvážení a seřízení jsou důležité pro hladkou jízdu. Péče o vaše Subaru Forester 2021 začíná pneumatikami a pravidelnou údržbou.

Při jízdě se vaše pneumatiky opotřebovávají nerovnoměrně, což způsobuje viklání pneumatik. Tento kolísavý efekt způsobí zhoršení výkonu a spotřeby paliva vašeho Subaru Forester 2021. Stále to může vést k problémům se zarovnáním. Vyvažování pneumatik vyžaduje, aby byly otočeny z jedné strany vozu na druhou a stále zepředu dozadu. To zajistí, že se vaše pneumatiky opotřebovávají rovnoměrněji.

Zarovnání se týká vnitřního nebo vnějšího úhlu vašich kol. Zpomalené hrboly, nebezpečí na silnici a výmoly často způsobí, že se vaše pneumatiky trochu vychýlí kvůli změnám v zavěšení vašeho vozidla. Provede se zarovnání, aby se zafixoval úhel, ve kterém se vaše pneumatiky dotýkají vozovky. Dokonalé vyrovnání zvyšuje spotřebu paliva, výkon a pomáhá rovnoměrnému opotřebení pneumatik.

Jak často byste měli provádět zarovnání? 2021 Subaru Forester Alignment kilometrový interval?

Kdy byste měli získat seřízení vašeho vozu? Odpověď se může u jednotlivých výrobců trochu lišit. Měli byste neustále kontrolovat svou příručku údržby, abyste určili nejlepší kilometrový výkon nebo časový interval, ale váš Subaru Forester 2021 bude obvykle vyžadovat seřízení každých 5,000 10,000 nebo XNUMX XNUMX mil. Řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit své vozidlo. V Larry H. Miller Subaru Boise zkontrolujeme vaše seřízení během našeho vícebodového vyšetřovacího procesu zdarma pokaždé, když navštívíte naše servisní středisko.

2021 kupony na zarovnání Subaru Forester

V Larry H. Miller Subaru Boise nabízíme řadu servisních kuponů, které vám mohou ušetřit peníze za geometrii 4 kol, přední nebo zadní geometrii, speciální nabídky pro pracovní dny a další. Kliknutím sem zobrazíte všechny naše nabídky služeb nebo zavolejte jednomu z našich servisních expertů na číslo 2089952310, aby se dozvěděl více. Stále si můžete naplánovat schůzku online pro další potenciální úspory.

Jak poznám, že moje Subaru Forester 2021 potřebuje seřízení

vaše vozidlo jede rovně, ale váš volant není ve střední poloze, Pokud vaše vozidlo táhne doprava nebo doleva, zatímco je volant rovně, nebo pokud si všimnete nepravidelného poškození na pneumatikách Subaru Forester 2021, musíte přiveďte své vozidlo k technikovi a nechte jej zkontrolovat seřízení. V nabízíme širokou škálu speciálních geometrií v závislosti na tom, zda potřebujete geometrii 4 kol, přední nebo zadní geometrii. Naši technici vyškolení OEM vás mohou vrátit na cestu za méně než hodinu. Zavolejte nebo si domluvte schůzku online ještě dnes!

Co způsobuje špatné seřízení v mém Subaru Forester 2021?

Existuje mnoho faktorů, které mohou způsobit, že se vaše kola vychýlí.

• Zpomalovací hrboly, výmoly a kontakt s jinými silničními nebezpečími jsou nejčastějšími důvody, proč se kola vašeho Subaru Forester 2021 nesoustředí.
• Opotřebení komponentů odpružení vašeho vozidla způsobí, že vaše Subaru Forester 2021 bude špatně seřízeno.
• I ty nejmenší autonehody a nárazy mohou změnit zarovnání vašeho Subaru Forester 2021.
• Pokud změníte výšku svého vozu, je nutné provést úpravy vašeho odpružení, jinak bude vaše auto vychýlené.

Takže mám zásady seřízení a nechal jsem auto srovnat se standardními koly a 225/50 16 „letními pneumatikami“.

Koupil jsem sadu zimních aftermarketových kol a pneu 225/55 17 a namontoval je na auto.

Zaměřovač není nejpohodlnější, takže bych se raději vyhnul, pokud je to možné, i když je zaměřování zdarma.

Zkoumal jsem na několika různých webových stránkách a všechny říkají, že zarovnání není nutné.

Ani s novou kombinací pneumatik na kola vozidlo vůbec netáhne.

Opravdu bych nerad nechal své vozidlo seřídit pokaždé, když vyměním letní a zimní nastavení, ale pokud budu muset, udělám to.

04 4EAT. Úpravy jsou v mé garáži: https://tinyurl.com/k34vlww
11602 příspěvků · Připojeno 2006

Při přechodu ze zimy na léto a zpět se mi nedaří zarovnat a na každém ze svých Forestrů jezdím různé velikosti.

Na mém XT jdu z 225/45/18 na 225/55/17
Na mém X jdu z 225/55/17 na 215/60/16

Dělám to přes 4 roky a bez problémů. Mám však doživotní dohodu o seřízení obou svých Foresterů, takže je beru alespoň jednou za rok, někdy, když jsem byl na dráze, v offroadu nebo tak. Moje seřízení probíhá přes prodejce, takže vždy dostanu zapůjčené auto. Dává mi šanci si na jeden den vyzkoušet nové Subies, protože moje dealerská loď má vždy zapůjčení nových modelů.

05 Forester XTi Premium M/T (bobbytuned VF39) (jeho)
Honda Ridgeline 18
Stránka Můj deník
2004XT_Auto Spuštění diskuse
1028 příspěvků · Připojeno 2009

Prostě na to nemám čas (opravdu bych si přál). tvůj příspěvek je užitečný.

04 4EAT. Úpravy jsou v mé garáži: https://tinyurl.com/k34vlww
10526 příspěvků · Připojeno 2007

Velikost, šířka a offset kola neovlivní nastavení vyrovnání.

Tlumiče > vzpěry.
226 příspěvků · Připojeno 2009
Co chcete udělat, je vyrovnat pneumatiky a otočit je kolem 8,000 XNUMX mil nebo tak.
2009 Forester s manuální převodovkou
2004XT_Auto Spuštění diskuse
1028 příspěvků · Připojeno 2009
Děkuji všem za pomoc. Jen bych si přál, abych měl více času. ne my všichni? :velký úsměv:
04 4EAT. Úpravy jsou v mé garáži: https://tinyurl.com/k34vlww
22 příspěvků · Připojeno 2013

Dostal jsem cenovou nabídku na pneumatiky Michelin XIce3 a chci udržet cenu proveditelnou, protože si opravdu myslím, že bych je chtěl – plánuji jim neuzavírat pojištění silničního nebezpečí, které si účtují 100 USD. Nikdo tam, kde bydlím, je nemá na skladě, takže by je museli posílat z továrny, která je hodinu daleko. A navrhují zarovnání kol za 90 dolarů. Nejsem si jistý, jestli je to opravdu potřeba. co si všichni myslíte? Můj Forester 2.5 Premium je starý pouze 6 měsíců – mám si nechat seřídit geometrii kol po montáži sněhu?
Díky!
Matt

4127 příspěvků · Připojeno 2011

Ne. Pokud jste na začátku neměli problém se zarovnáním. Výměna dílů zavěšení a náboje způsobí, že bude nutné seřízení, ale ne výměna pneumatik. Jsou to jen prodejci.

Off-road 6 rychlostní swap s
Blok AWDTUNING II

22 příspěvků · Připojeno 2013

Díky Superacerc – míval jsem náklaďák s pohonem 4 kol, který měl na sobě agresivní pneumatiky, takže jsem nikdy nepotřeboval sníh, takže je dobré to vědět. Pak jsou micheliny v rámci mého rozpočtu daleko. Měli nějaké Falkeny, které stály 150 dolarů ea, ale nebyl jsem ohromen tím, co o nich lidé říkali.

17246 příspěvků · Připojeno 2007

Seřízení..pokud nedojde ke změně konfigurace (snížení/zvýšení) kvůli zjevným problémům je jako výměna oleje po 3000 mil. ztráta času a peněz. Stačí projít.

Dávat pozor, co si přeješ.
974 příspěvků · Připojeno 2012
Oni jen loví více peněz, vaše peníze. :otřást:
213 příspěvků · Připojeno 2013

Nepotřebujete seřízení, většina autorů/konzultantů servisu se ho snaží prodat, když přecházíte z léta do zimy, protože (tvrdší vs měkčí směs v pneumatikách) se opotřebovávají jinak, a pokud mají vaše pneumatiky nízkou hloubku dezénu (v létě), pak při přechodu na zimu by bylo dobré provést zarovnání, abyste věděli, že budou mít celý běhoun na zemi.

(moje informace jsou ze zkušeností s prací v prodejnách)

05 V-Mount Fxt
04 FXT FMIC 6rychlostní nyní FXT Trailer
1820 příspěvků · Připojeno 2013

Nepřišel jsem sem kvůli tomu, ale právě jsem si uvědomil, že budu potřebovat zarovnání při výměně odpružení (což se nakonec stane, až dostanu XT). Díky za ten postřeh!

1007 příspěvků · Připojeno 2012

lol, zarovnání na rok 2014? Wow jsou odvážní. Proč si rovnou neobjednat sadu kol/pneu z pneuservisu a obejít všechny ty prodejní nesmysly? Pneumatiky byste pravděpodobně nazuli rychleji, než byste čekali, až je přivezou z továrny.

111 příspěvků · Připojeno 2010

Chci si koupit 4 nové pneumatiky na nadcházející zimu na severovýchodě pro mé Subaru Forester ’10. Potřebujete při nákupu 4 nových pneumatik vždy geometrii přední části nebo 4 kola? Zvlášť když kupuji stejné pneumatiky a stejný rozměr? Cítím, že garáž chce jen přidělat dalších 80 dolarů za nic. Seřízení předního konce nebo seřízení všech kol nebo žádné? Dík!!

1921 příspěvků · Připojeno 2015

Ne, seřízení není nutné pro nové pneumatiky nebo dokonce nová kola, pokud změna není radikální.

To znamená, že je dobré pravidelně kontrolovat zarovnání. Lidé to nedělají dost často. Je to dobrý nápad, i když „necítíte“, že něco nefunguje.

Uvedl obchod nerovnoměrné opotřebení pneumatik jako důvod potřeby seřízení?

Když děláte nějakou práci se zavěšením, proveďte zarovnání.

489 příspěvků · Připojeno 2016
Utraťte 700.00 $ za nové pneumatiky a neprovádějte seřízení 80.00 $. Můžete také vyhodit 700.00 $.
2017 XT Premium QBP
106 příspěvků · Připojeno 2015

Pokud se staré pneumatiky neopotřebovávaly nerovnoměrně, není důvod utrácet peníze za seřízení. Nechte si to však zkontrolovat. Místo, kde je moje práce s pneumatikami, to dělá zdarma, je nějaký druh laserové věci, kterou prostě projedete. Vždy říkají, že není třeba zarovnávat, což je podle mě pravda, protože zarovnání dělají pro zisk.

23 příspěvků · Připojeno 2017

Článek v aktuálním zpravodaji AAA říká, že všechna auta by měla mít kontrolu seřízení každých 12 až 15 tisíc. Nikdy jsem to nedělal. vy? Komentáře?

141 příspěvků · Připojeno 2018

Pokud nevyměňujete všechny 4 pneumatiky současně a nezjistíte, že auto táhne doleva nebo doprava nebo nemá pneumatiky nerovnoměrné opotřebení, pak si myslím, že seřízení není obvykle potřeba ani nutné. Myslím, že jsem dostal možná 2 seřízení na všechna auta, která jsem za posledních 20 let vlastnil. A to bylo jen kvůli tomu, že moje zarovnání bylo vypnuté kvůli nárazům do výmolů.

17246 příspěvků · Připojeno 2007

Zarovnání z většiny částí jsou podvody. v 1,000,00 2 XNUMX jsem měl XNUMX první šroub auto do druhého opravil to. Pokud není problém..zapomeňte na to.
Za 300 2 mil pro XNUMX Foestery nikdy jedno seřízení.

Dávat pozor, co si přeješ.
928 příspěvků · Připojeno 2010

Připojuje se k delšímu seznamu amerických automobilových podvodů (AKA ‚Project Fear‘), který zahrnuje věci jako ‚OMG – váš disk/rotor má na sobě čáru opotřebení – raději nám to nechte zbytečně znovu pro vás; ještě lépe, namontujeme novou sadu. Nechcete, abychom se jich dotýkali? Dobře, pokud rádi jezdíte s životu nebezpečnými brzdami, kdo jsme, abychom vám zastavili?” – atd

Velká Británie má také spoustu podvodů, ale ty se zaměřují spíše na vývody pneumatik a výfuků.

Pamatujte na 7P: Pprovazník Planning Poprava Prevenuje P *** Ppodlahový Pvýkon
12 příspěvků · Připojeno 2018

Vyrovnání lze zdarma KONTROLOVAT asi za 2 minuty za předpokladu, že servisní středisko má stroj pro rychlou kontrolu. Stroje pro rychlou kontrolu jsou novějším vývojem. Jsou omezeni v tom, co mohou dělat (neumí například číst sesílací zařízení), ale rychle získají měření vyrovnání a pomohou vám PRODAT správnou službu vyrovnání. ZVEŘEJNĚNÍ: Kdysi jsem pracoval pro společnost v tomto reklamním videu:

7287 příspěvků · Připojeno 2006

Skvělé video. Děkuji za sdílení. Vsadím se, že tento systém šetří zákazníkům peníze a zabraňuje předčasnému opotřebení pneumatik.

19 Outback Limited 3.6R. 98 Forester S. prodán 04 FXT
12 příspěvků · Připojeno 2018

I když nepůjdu tak daleko, abych označil zarovnání za podvod, je třeba zvážit několik věcí. Vybavení potřebné k jejich provedení je obvykle poměrně drahé. Zisk ze služby zarovnání je však poměrně vysoký. Nejen, že obchod vydělává peníze na samotném vyrovnání, je to vynikající příležitost prodat vám další věci, jako jsou koncovky táhel, kulové čepy, pouzdra, pneumatiky, vzpěry atd. bezpečnostní prvky (adaptivní tempomat, varování před opuštěním jízdního pruhu atd.) služba vyrovnání vyžaduje další akce, jako je kalibrace nebo resetování různých kamer a senzorů (vyšší náklady, větší zisk!). Tyto nové věci pro rychlou kontrolu jsou trochu složitější. Správce služeb vám může ukázat červený údaj, což většinu lidí přiměje k tomu, že si pomyslí: „Ach bože, raději to opravím!“ Ale jen proto, že úhel vyrovnání je mimo specifikaci nebo se některá pouzdra trochu opotřebují, nemusí to nutně znamenat, že tuto službu vyrovnání právě teď potřebujete. Ne každý problém se zarovnáním je nebezpečný nebo způsobuje opotřebení pneumatik. Ale jako většina věcí, včasné zachycení problémů obvykle znamená, že je levnější a jednodušší je řešit.

1546 příspěvků · Připojeno 2014

Zarovnání, které často, ne. Je však velmi falešné naznačovat, že byste mohli ujet stovky tisíc mil (například 300 150 nebo dokonce XNUMX XNUMX mezi dvěma vozidly) a naznačovat, že by vyrovnání nebylo potřeba, pokud jste nikdy nevyměnili žádnou z typických položek opotřebení, které ovlivní vaše zarovnání jak při vypínání, tak při výměně.

Věci jako kulové čepy, pouzdra, tlumiče, spojovací tyče atd.

Většina lidí, kteří udržují krok s údržbou svých vozidel správně, bude potřebovat zarovnání, protože díly se opotřebovávají, aby se kompenzovaly, aby jejich vozidla dobře jezdila a také nezničila pneumatiky, a pak samozřejmě poté, co vymění opotřebované díly.

Kdyby mi někdo řekl, že neměl na svém vozidle seřízení alespoň jednou za 100 XNUMX mil, nikdy bych se toho vozidla nechtěl dotknout, protože už bych tomu vozidlu nevěřil, protože majitel nevěděl, co dělají. děláme. (IMHO)

5090 příspěvků · Připojeno 2010

Zjistil jsem, že moje auta (Subaru, Honda) se prostě nevychylují z orientace jako auta. Na svém Foresteru z roku 2010 jsem dostal seřízení, až když jsem si koupil nové pneumatiky, a říkal jsem si, jestli jsem zbytečně nevyhazoval peníze, protože staré pneumatiky vykazovaly rovnoměrné opotřebení.

2018 2.5i Limited FB25 CVT 115 XNUMX mil
2010 2.5X Limited EJ253 4EAT Najeto 275 tis
3741 příspěvků · Připojeno 2011
Zjistil jsem, že moje auta (Subaru, Honda) se prostě nevychylují z orientace jako auta. . .

To je o tom, jak se věci mají. Těžká americká auta často potřebují seřízení. Lehčí dovoz, ne tolik. Pro zarovnání můžete provést několik jednoduchých testů DIY – ušetří vám čas a peníze. U většiny (všech?) Subarus lze nastavit pouze přední sbíhavost a přední odklon. Pokud je sesílací nebo jiné nastavení vypnuto, byli jste ve vraku (nebo jeli po silnicích v Ohiu).

— S jedním předním kolem nad zemí uchopte pneumatiku ve 3:00 a 9:00. Silně zatřeste, jako byste se snažili otočit volantem. Nějaká hra nebo pohyb? Pokud ano, pak je třeba se podívat na vaši spojovací tyč nebo případně kulový kloub.

— Při jízdě po rovné silnici s rukama staženýma z volantu táhne auto na jednu nebo na druhou stranu? Pokud dokážete ujet 1/8 míle bez výrazného tahu, je to dobré znamení, že jste vyrovnaní. Dávejte pozor na „korunované“ silnice. Pokud je to vše, co ve vaší oblasti máte, proveďte tento test na obou stranách korunky – mělo by dojít k mírnému tahu v obou směrech, v závislosti na tom, na které straně korunky jedete.

— Převýšení lze snadno zkontrolovat doma. Můžete si vybrat moderní elektronický digitální úhlový hledáček vyrobený v Číně – méně než 20 dolarů na eBay. Nebo můžete použít tesařský čtvercový návazec takto:

Specifikace odklonu Subaru jsou tak laxní (příliš laxní!), že pokud jsou kola na voze, je odklon v rámci specifikací. Lepším standardem je zajistit, aby prohnutí bylo stejné na obou stranách. . . upravte stranu s méně negativním odklonem tak, aby odpovídala straně s nejvíce negativním odklonem (negativní odklon = horní část kola nakloněná směrem ke středu vozidla). Odklon nastavte na obě strany stejně. . . přesná hodnota odklonu je mnohem méně kritická.

Kromě toho neočekávejte, že zarovnávací dílny upraví prohnutí. Nejprve vám řeknou, že to nepotřebuje (Mohli jste sem zajet, že? Je to v rámci specifikací!). A pokud to upraví, budou vám účtovat (hodně) navíc. . . je to příliš jako práce.

— Možná budete moci zkontrolovat palec doma pomocí metru. Některé pneumatiky (např. Michelin MXM4) to usnadňují tím, že mají na okraji běhounu tenkou drážku – ideální pro uchycení jednoho konce metru. Jiné pneumatiky jsou o něco náročnější. 1/8″ rozbíhavost je vhodná pro Subarus a většinu vozidel s pohonem předních kol.

— Zkontrolujte pneumatiky na abnormální opotřebení. Otočte pneumatiky každých 10,000 448 mil – pro rovnoměrnější opotřebení pneumatik. Pořiďte si měřič hloubky dezénu pneumatiky – zbavíte se odhadů měření běhounu. Milton S-XNUMX je standardem v tomto odvětví

Je to dobrá společnost pro váš tužkový tlakoměr Milton S-921!

2005 XNUMX XNUMX FX
2006 XNUMX ​​XNUMX FXT
2012 XNUMX ​​XNUMX FXT
833 příspěvků · Připojeno 2016

Překvapilo mě, jak se každý servisní manažer na tom videu chlubí tím, jak tento stroj zvýšil počet seřízení, která provedli, spolu se zisky prodejce. :překvapení:

’17 Impreza HB
předchozí vůz: ’06 Forester X
7119 příspěvků · Připojeno 2018

Nechat si zkontrolovat zarovnání každých pár let nebo častěji je skvělý nápad. Už to bylo mnohokrát zmíněno o různých věcech, které mohou způsobit, že se zarovnání nepovede.

Další myšlenkou je jen pomyslet na silnice, po kterých se dá každý den jezdit. Pokud jste na středozápadě nebo na východě, kde pravidelně prší a sněží a dochází k velkým změnám teplot, na povrchu vozovky se objevují výmoly a praskliny.

Tady na jihozápadě pouště máme spoustu děr a prasklin v důsledku nadměrného tepla na některých silnicích a také odvodňovacích kanálů vedoucích přes silnici. Představte si boční okap, který vede přes silnici. Pomáhá umístit vodu na pravou stranu silnice, kde je skutečný odtok.

Pokaždé, když narazíte na jeden z těchto žlabů nebo výmolů, je velmi dobrá šance, že nějakou část vašeho zarovnání trochu porušíte. Sečtěte to během několika týdnů a z toho malého kousku se stane trochu více a z trochu více se může stát hodně.

Většina autoservisů, které prodávají pneumatiky nebo komponenty odpružení, obvykle nabízí bezplatné kontroly seřízení. Je to skvělý způsob, jak se ujistit, že je vše dokonalé, nebo alespoň dostatečně blízko k dokonalosti. Pokud potřebujete zarovnání? Udělej to. Některé z těchto obchodů mohou dokonce nabízet zaručené zarovnání, které je dobré po dobu X měsíců nebo let. Možná za to budete muset zaplatit trochu víc, ale odměnou je, že kdykoli cítíte, že je třeba zkontrolovat zarovnání, udělají to všichni. A pokud to není v souladu, udělají to zdarma v rámci tohoto zaručeného období zarovnání.

Craig
aka Subehru @GingerBearFoz
2014 Forester 2.5 Limited — Forester měsíce — červen 2020
2013 lesník 2.5 X