Mám BMW X2008 z roku 3 a mám najeto 16 150 km. Nedávno jsem dostal svůj první bezplatný servis od prodejce, a když jsem tam šel, řekli, že musím nechat protočit pneumatiky a řekli, že za to 0 babek a nevztahuje se na to záruka (i když slíbili 4 manitainece na 60 roky nebo XNUMX tisíc mil).
Teď moje otázka zní, jak brzy potřebuji přezout pneumatiky, měl jsem jiné auto, které to obvykle nechám udělat 5 20 mil od Firestone. Dělal jsem nějaký průzkum na internetu a řekli, že BMW nepotřebuje žádné rotace pneumatik, je to pravda? pokud ne, jak brzy to musím udělat nebo kde to musím udělat (u prodejce nebo venku – protože mimo mě to stojí asi 150 babek místo XNUMX).
Je v pořádku, když to uděláme venku, což znamená Firestone, CarX. nebo někde jinde. dělají dobrou práci.
Jakákoli rada je opravdu oceňována a BTW toto je můj první příspěvek, takže prosím odhalte mou neznalost.
795 příspěvků · Připojeno 2008
Většina prodejců BMW radí, že rotace není nutná. Na našem ‘46,000 máme najeto 05 1 mil a zadní části mají o něco větší opotřebení než předky BEZ rotace. Nic přehnaného, ale možná trochu víc než 16/XNUMX palce.
Kola může otáčet každý. Jen se ujistěte, že neutahují očka příliš. Pokud je můžete udělat sami, udělejte to a vyčistěte zadní stranu ráfků, aby nebyly příliš ošklivé, protože obchod je za vás nevyčistí. Budete překvapeni, kolik svinstva tam uvízne a že brzdový prach je na povrch kola poměrně korozivní. Pokud na tom zůstanete, zachrání to vlastně bezbarvý lak na přední části ráfku na okrajích paprsků.
1052 příspěvků · Připojeno 2008
Většina kol na X3 je směrová, takže jediná možná rotace je zezadu dopředu a zepředu dozadu, žádná křížová rotace. Jestli to udělat nebo ne, je vzhledem k XDrive diskutabilní. To už bylo diskutováno dříve a všeobecná shoda byla, že není nutné střídat pneumatiky na X3.
(OO (|||) (|||) / OO)
6616 příspěvků · Připojeno 2006
Na svém ’48 s 06palcovými Scorpions mám najeto 18 tisíc mil. Zadní části se dostávají k opotřebení, ale předky vypadají skvěle (stále dokážou nabrat štěrk), nikdy se netočí, jen zadní brzdové destičky. Nechám to být a později vyměním všechny čtyři najednou.
21012 příspěvků · Připojeno 2003
Rozhodl jsem se, že rotace pneumatik je osobní věc, stejně jako náboženství. Nemohu otočit pneumatiky na svém autě, protože velikosti kol jsou různé.
1) Je v pořádku střídat pneumatiky. Zepředu dozadu, zezadu dopředu, jak říkali ostatní.
2) Počet najetých kilometrů je na vás. 5K je v pohodě.
3) Každý kompetentní mechanik/garáž to zvládne.
Zeptejte se technika, zda zná hodnotu utahovacího momentu potřebnou pro vaše šrouby kol. Pokud se na vás podívají z dálky a ukážou na svůj rázový utahovák, přejděte k jinému mechanikovi.
Nakonec bych vyměnil jakoukoli pneumatiku při opotřebení 3 mm nebo méně, bez ohledu na rotaci.
„Charakter dělá správnou věc, když se nikdo nedívá. Je příliš mnoho lidí, kteří si myslí, že jediná věc, která je správná, je obejít, a jediná věc, která je špatná, je nechat se chytit.”
3058 příspěvků · Připojeno 2008
(i když slíbili 0 manitainece na 4 roky nebo 60 XNUMX mil).
Je to 50k ne 60k. a rotace pneumatik není zahrnuta v bezplatném plánu údržby (měli byste mít brožuru o tom, co je zahrnuto).
Jak již bylo řečeno, je to osobní preference, právě jsem to udělal v garáži. Pokud nejste kutil, vezměte to do renomovaného pneuservisu.
Vítejte na ‚festu!:thumbup:
2014 X5 xDrive35i M-Sport, alpská bílá.
2014 328d Luxury Line, Jet Black over Saddle Brown.
2002 / / / M3 Coupe, ocelově šedá metalíza na černé kůži, HK, tři pedály.
1991 E30 325ic, AW, černá kůže, černý vrch, tři pedály.
807 příspěvků · Připojeno 2004
Mám BMW X2008 z roku 3 a mám najeto 16 150 km. Nedávno jsem dostal svůj první bezplatný servis od prodejce, a když jsem tam šel, řekli, že musím nechat protočit pneumatiky, a řekli za to XNUMX babek
150 $ za výměnu pneumatik. To musí být ta nejhroznější cena, o které jsem kdy slyšel. Podle této matematiky by měl být placen 900 $ / hodinu
___________________________________
2014 535i M Sport — Dinan (aktuální)
2011 X5 — balíček Sport Activity (aktuální)
2011 e90 (pryč)
2004 ZHP (pryč)
2001 e46 (pryč)
795 příspěvků · Připojeno 2008
150 $ za výměnu pneumatik. To musí být ta nejhrozivější cena, o jaké jsem kdy slyšel. Podle této matematiky by měl být placen 900 $ / hodinu
6616 příspěvků · Připojeno 2006
No, pokud těch 150 dolarů zahrnovalo i vyvažování Hunter Road Force:thumbup: tak tu cenu vidím, jinak je to IMHO totální pecka.:thumbdwn:
273 příspěvků · Připojeno 2008
Na tomto fóru jsem viděl různé názory na rotaci pneumatik. Můj místní prodejce trvá na tom, že to není nutné, i když mi prodali auto, na kterém už byly najeté nové zadní pneumatiky. Jdi zjistit. Někteří říkají, že to ovlivňuje manipulaci, pokud je otočíte. Nemůžu říct, že si toho všimnu, ale nejezdím na 35 desetin. Můj názor je, že pro maximální opotřebení je otočte a nebude to mít vliv na ovladatelnost v městském autě. (Pokud samozřejmě nemají stejnou velikost.) Prodejce pneumatik také nebude respektovat záruku na náhradní díly, které jsem od nich dostal, pokud nebudou otočeny. Poplatek 10 USD je samozřejmě naprosto šílený a uvažoval bych o jiném prodejci nebo bych se zeptal správce služeb, proč vás chtějí využít. Některé obchody s pneumatikami v okolí to udělají zdarma, i když jste u nich pneumatiky nekoupili; nebo za symbolický poplatek.
Když vyšly radiály, byla pravidlem pouze rotace zepředu dozadu (zleva dopředu doleva dozadu, zprava doprava). V té době se říkalo, že radiály berou „soubor“, který by způsobil blíže nespecifikované problémy, pokud by byl směr otáčení obrácen. Pravidlo zůstává; zdůvodnění se zdá být ztraceno v historii.
2005 X3 3.0i, CPO, bílá, auto, adaptivní xenonové světlomety, skladové odpružení, prémiové balení, balení za chladného počasí, vyhřívaný volant. Samostatná instalace: tažné zařízení z výroby, ochranná fólie na lak, lapače nečistot
Můj místní prodejce BMW mi včera řekl (potvrzeno jiným kamarádem u prodejce BMW), že BMW NIKDY NEDOPORUČUJE otáčení pneumatik. Jak mi tohle uniklo? Každé auto, které vlastním, jsem otočil pneumatiku o ~5k, ale to není úhel pohledu BMW. Říká se „dokud jsou tlak, vyvážení a vyrovnání přesné, nemusíte se otáčet“
Ocenit 0
poručík
Pohony: 2013 X3 3.5i M sport atd
Připojit Datum: srpen 2012
Poloha: blízko Seattlu
iTrader 🙁)
Ano, totéž jsem slyšel od svého prodejce ACURA, pak se mě kluci se slevovými pneumatikami zeptali, proč jsem nikdy neproměnil pneumatiky – musel jsem si koupit 4 nové pneumatiky kvůli nerovnoměrnému opotřebení.
__________________
2013 X3 3.5i AW,Msprt,zadní mlhy,PS,CP,Tech atd.
Jiná auta
2005 S2000
2018 i3S
Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohony: G01 X3 M40i
Založen: Jan 2007
Místo: Keller TX
iTrader 🙁5)
BMW rotaci nedoporučuje.
Všechna moje BMW kromě X3 měla a má sportovní balíček s odstupňovaným nastavením, takže není možný způsob otáčení kol.
Jenže x3 se sportovním paketem má stejnou šířku kola, tak jsem se na to zeptal SA při 1. servisu oleje a odpověď byla NE.
Naposledy upravil dkkim; 09 v 28:2012 ..
Ocenit 0
poručík
Pohony: X3 30d (2011 F25) – nyní prodáno
Založen: Jul 2011
Místo: Brisbane, Austrálie
iTrader 🙁)
O té radě jsem nevěděl. Normálně bych točil koly (zepředu dozadu) každých 10,000 6,000 km (18,000 11,000 mil) nebo tak. Z různých důvodů (jedním z nich je pravděpodobně lenost) jsem se dostal k tomu, abych je otočil až na XNUMX XNUMX km (XNUMX XNUMX mil). Musím přiznat, že když jsem je stahoval a vyměňoval – a mohl jsem si dobře prohlédnout celý běhoun – opravdu nebyl takový rozdíl v opotřebení běhounu mezi přední a zadní částí, nebo dokonce ze strany na stranu. Pravděpodobně mě nezastaví, abych se stále točil.
Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohony: 2011 X3 3.5/2013 135is #562
Připojit Datum: listopad 2011
Místo: Chicago, IL/Cincinnati, OH
iTrader 🙁)
Ano, čekal jsem na údržbu 15,000 2011 mil na svém 3.5 X2001 podle doporučení počítadla ujetých kilometrů a zeptal jsem se, jestli budou střídat pneumatiky. Bylo mi řečeno, že BMW nedoporučuje přetáčet pneumatiky. Řekl jsem SA, že to byla spousta svinstva. Bylo mi řečeno totéž, když jsem měl svou X5 z roku 10,000 a skončil jsem s plešatýma zadními pneumatikami a na přední straně zůstalo o XNUMX XNUMX mil více běhounu.
Lišty stěračů by také vyměnili pouze jednou za rok a ještě to nebyl rok, takže se vraťte příští měsíc, ačkoli je vyčistili, o čemž jsem nikdy předtím neslyšel.
Ocenit 0
poručík
Pohony: TBA
Datum připojení: květen 2012
Místo: Maidenhead
iTrader 🙁)
Pokud netočíte pneumatiky, existuje obecný vzorec opotřebení pro X3. tj. zadní pneumatiky jedou nejdříve po xxxx mílích, pak přední po xxxx mílích.
Na mém předchozím autě (Hyundai Santa Fe) má auto normálně pohon předních kol a v případě prokluzu se přepne na 4 x 4. Přední pneumatiky tedy dostávají největší kladivo. Normálně se snažím měnit auto každé 2 roky, takže se mi po 15 22 mil podařilo vyměnit přední pneumatiky za zadní, a proto jsem nekoupil žádné pneumatiky na více než XNUMX XNUMX mil.
Myslím, že s X3 nebudu mít takové štěstí. Mám rozpočet na 4 nové pneumatiky na odhadovaných 22 XNUMX mil?
| philtrick123 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od philtrick123 |
Nový člen
Pohon: BMW X3 M Sport 2011
Založen: Sep 2012
Místo: Arlington VA
iTrader 🙁)
Nikdy neprotáčím pneumatiky. Opotřebení běhounu je většinou rovnoměrné. Pokud by to bylo jinak, proměnil bych pneumatiky.
| usafbmwguy |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od usafbmwguy |
Soukromá první třída
Pohony: 2011 bílá X3
Založen: Apr 2009
Místo: Cape girardeau mo
iTrader 🙁)
Měním pneumatiky každých 5000 km. Moje pneumatiky se opotřebovávají rovnoměrně. BMW samozřejmě nechce, abyste své pneumatiky střídali, aby vám mohli častěji prodávat více pneumatik, protože pak nebudete správně nosit. Každý má svůj názor, že je to na tomto fóru hezké, takže se můžete poučit. Je to tvoje volba. Budu dál otáčet svou.
| welkerbrads |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od welkerbrads |
podplukovník
Pohony: 2013 AW X3 M-Sport
Datum připojení: prosinec 2011
Místo: Severně od Toronta
iTrader 🙁)
Mám v plánu vyměnit pneumatiky, když znovu namontuji letní gumu, až se zimní pneumatiky sundají. Budu muset trochu prozkoumat, zda se mám otáčet zepředu dozadu a/nebo ze strany na stranu.
Na související poznámku. nevíte někdo doporučené nastavení utahovacího momentu šroubů kola?
2013, AW, xDrive35i, M Sport Balíček, Technika Balíček, Dynamický komfort Balíček, Premium Balíček, 3M Clear Bra, Euro spínač mlhových světel, několik kódovaných oprav
Ocenit 0
Podporučík
Pohony: 2013 X3 35d M Sport
Založen: Mar 2012
Místo: Švýcarsko
iTrader 🙁)
Původně odeslal lbjgh
Mám v plánu vyměnit pneumatiky, když znovu namontuji letní gumu, až se zimní pneumatiky sundají. Budu muset trochu prozkoumat, zda se mám otáčet zepředu dozadu a/nebo ze strany na stranu.
Na související poznámku. nevíte někdo doporučené nastavení utahovacího momentu šroubů kola?
Pokud se otáčíte, musí být zepředu dozadu.
Ocenit 0
brigádní generál
Pohony: 2022 M3, 2022 X5 40i;
Datum připojení: květen 2007
Místo: Severovýchod
iTrader 🙁5)
Řekli mi, že na mých nestřídavých nastaveních, že protože rozložení hmotnosti bylo blízko 50/50, nebylo třeba střídat pneumatiky
| Profesor///M |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Professor///M |
podplukovník
Pohony: 2013 BMW X3 35i
Založen: Oct 2005
Místo: Calgary
iTrader 🙁)
Původně odeslal Chris55
Pokud se otáčíte, musí být zepředu dozadu.
Opravit! To je způsobeno tím, že BMW používá směrové pneumatiky.
Ohledně rotace obecně: u své E90 jsem střídal letní a zimní gumu s ročním obdobím. Při každé sezónní výměně jsem se podíval na to, které pneumatiky mají nejvíce běhounu a dal je na zadní.
BMW v manuálu pro X3 tvrdí, že otáčení může vést k neočekávané manipulaci atd. Nemám pocit, že bych něco takového ve své E90 viděl. Nevím, jestli se budu otáčet s X3, protože je to AWD a tak. Asi uvidíme, jak se budou nosit!
Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohony: 2011 X3 (F25) x-drive 2.0D
Založen: Apr 2011
Místo: Windhoek, Namibie
iTrader 🙁)
Původně odeslal lbjgh
Mám v plánu vyměnit pneumatiky, když znovu namontuji letní gumu, až se zimní pneumatiky sundají. Budu muset trochu prozkoumat, zda se mám otáčet zepředu dozadu a/nebo ze strany na stranu.
Na související poznámku. nevíte někdo doporučené nastavení utahovacího momentu šroubů kola?
| Jan van Zyl |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Jana van Zyla |
podplukovník
Pohony: 2013 AW X3 M-Sport
Datum připojení: prosinec 2011
Místo: Severně od Toronta
iTrader 🙁)
Původně odeslal Jan van Zyl
__________________
2013, AW, xDrive35i, M Sport Balíček, Technika Balíček, Dynamický komfort Balíček, Premium Balíček, 3M Clear Bra, Euro spínač mlhových světel, několik kódovaných oprav
Ocenit 0
poručík
Pohony: 2013 X3 3.5i M sport atd
Připojit Datum: srpen 2012
Poloha: blízko Seattlu
iTrader 🙁)
Hmm — moje zámky kol BMW jsou utaženy na 142 MN.
__________________
2013 X3 3.5i AW,Msprt,zadní mlhy,PS,CP,Tech atd.
Jiná auta
2005 S2000
2018 i3S
Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohony: 2011 bílá X3
Založen: Apr 2009
Místo: Cape girardeau mo
iTrader 🙁)
Střídám pneumatiky, které nejsou posunuté, přední pneumatiky zkřížené na zadní a zadní pneumatiky přímo na přední. Perfektní opotřebení pneumatik.
| welkerbrads |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od welkerbrads |
poručík
Pohony: TBA
Datum připojení: květen 2012
Místo: Maidenhead
iTrader 🙁)
Původně odeslal welkerbrads
Střídám pneumatiky, které nejsou posunuté, přední pneumatiky zkřížené na zadní a zadní pneumatiky přímo na přední. Perfektní opotřebení pneumatik.
Je vaším konečným cílem dosáhnout 100% rovnoměrného opotřebení pneumatik, abyste při zásahu museli vyměnit všechny 4 palce? Předchozí auta byla vždy tvrdší vpředu nebo vzadu – takže jsem musel vyměnit pouze 2 najednou.
Výměna 4 pneumatik při jednom zásahu může být ��� nebo $$$ nebo ���
| philtrick123 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od philtrick123 |
Soukromá první třída
Pohony: 2011 bílá X3
Založen: Apr 2009
Místo: Cape girardeau mo
iTrader 🙁)
To je můj názor, že vyměním všechny čtyři pneumatiky najednou. Teď na nich mám najeto 21000 40000 km a dojedu XNUMX XNUMX nebo více.
| welkerbrads |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od welkerbrads |
X3 Majitel/Řidič
Pohony: 2018 X3 M40i
Datum připojení: prosinec 2007
Místo: Baltimore, Maryland, USA
iTrader 🙁)
nějaké myšlenky na nahrazení 2 vs 4? u některých vozidel s pohonem všech kol se musí vyměnit 4, ale XDrive není symetrický
tady by se mi hodil nějaký nápověda, netočil jsem přesně o 14,000 XNUMX a mám nějaké vážné opotřebení vepředu – záda jsou v dobrém stavu. Jezdím ve sportovním režimu a jezdím pořád naplno
2018 X3 M40i G01 | Fytonická modrá | Mocha | Premium+Exec | Asistent řidiče | Adaptivní M odpružení
2011 X3 XDrive35i F25 l Deep Sea Blue l Mojave Leather l Sport, DHP, Premium, Nav/Technology, Chladné počasí, Pohodlí [obchodováno]
2008 328XI E91 Sportwagon l Sparkling Graphite [vyměněno]
Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohony: 2011 X3 (F25) x-drive 2.0D
Založen: Apr 2011
Místo: Windhoek, Namibie
iTrader 🙁)
Stará rada pro vozidla s RWD byla rotace, vyvážení a seřizování v určitých km intervalech – řekněme každých 10 000 km. Moje vozidlo mělo včera servis 24 000 km. Prodejce na listu označil, že na všech pneumatikách zbývá 60 % závitu. Otáčím se zepředu dozadu a naopak každých 8000 5000 km/60 000 mil – ale dělám to sám. Neprovedl však žádné vyvážení ani zarovnání. Teoreticky by pak pneumatiky německé výroby Dunlop měly vydržet do 60 40 km +/-. Nikdy jsem nezaznamenal problémy s manipulací nebo nerovnoměrné opotřebení. Mám podezření, že normální trakce 0.2/2 (zezadu dopředu) a dodatečné namáhání řízení ovládané přední částí by teoreticky byly důvodem oficiálního postoje BMW. Ale pak také natlakuji dusíkem na 2 bar nad doporučené úrovně. V naší vysoké okolní teplotě se mi líbí, aby pneumatiky běžely co nejchladněji – což bylo dosaženo posledními XNUMX měřeními. Moje XNUMX centy.
