Cupra získává na síle v automobilovém světě, zejména mezi nadšenci, kteří hledají výkon a sportovní styl. Ale kdo přesně vyrábí tato úchvatná auta? Pojďme se ponořit do historie, identity a budoucnosti této zajímavé značky.

Historie Cupry

Divize Performance společnosti SEAT

Cupra se zrodila jako výkonová divize španělské automobilky SEAT. SEAT, založený v roce 1950, je dceřinou společností koncernu Volkswagen, který zahrnuje slavné značky jako Audi, Volkswagen a Škoda. Jméno Cupra bylo poprvé použito v roce 1996 s hot hatchem SEAT Ibiza Cupra, který si rychle získal pozornost pro svůj působivý výkon.

Zrození Cupry jako samostatné značky

V roce 2018 se Seat rozhodl vyčlenit Cupru jako nezávislou značku. Toto rozhodnutí umožnilo Cupře vyvinout jedinečnou identitu, designový jazyk a cílenější přístup k výkonu. Od té doby Cupra pokračuje ve vytváření vozů, které splňují potřeby automobilových nadšenců, kteří hledají jedinečná a vysoce výkonná auta.

Cupra’s Identity and Design Philosophy

Cupra je značka, která kombinuje výkon, design a technologie, aby vytvořila jedinečnou identitu v automobilovém světě. Vozidla Cupra inspirovaná duchem motoristického sportu jsou navržena tak, aby poskytovala vzrušující zážitek z jízdy a zároveň poskytovala funkčnost a pohodlí vyžadované pro každodenní používání.

Filozofie designu Cupry se točí kolem konceptu „dynamické elegance“, která se promítá do odvážné a sportovní estetiky. Charakteristickým znakem designového jazyka Cupra jsou ostré linie, agresivní prvky a poutavé detaily.

Modelová řada Cupra

Cupra nabízí různá vozidla navržená tak, aby vyhovovala různým preferencím a potřebám. Zde jsou některé z nejoblíbenějších modelů v jejich sestavě:

Ateca Cupra

Cupra Ateca je vysoce výkonné SUV, které kombinuje styl, funkčnost a působivou jízdní dynamiku. Je poháněn 300litrovým motorem TSI o výkonu 2.0 koní a má pohon všech kol 4Drive pro vynikající přilnavost a ovladatelnost.

Kup si Leona

Cupra Leon je hot hatch, který staví na úspěchu svého předchůdce SEAT Leon. Je k dispozici ve variantách hatchback a kombi (Sportstourer) s 2.0litrovým zážehovým motorem TSI nebo plug-in hybridním pohonem.

Cupra-Formentor

Cupra Formentor je sportovní crossover, který kombinuje praktičnost SUV s dynamickými jízdními vlastnostmi výkonného vozu. Disponuje různými pohonnými jednotkami, včetně zážehového motoru 2.0 l TSI a plug-in hybridní varianty.

ČTĚTE VÍCE
Jaké auto je ekvivalentní VW T-Roc?

Narodil se Cupra

Cupra Born je první plně elektrické vozidlo značky založené na platformě MEB koncernu Volkswagen. Vyznačuje se tenkým designem a slibuje poutavý zážitek z jízdy s nulovými emisemi.

Strategie elektrifikace Cupry

Cupra je plně oddána budoucnosti udržitelné mobility a aktivně pracuje na rozšiřování své řady elektrifikovaných modelů.

Plug-in hybridní modely

Několik modelů Cupra je k dispozici s plug-in hybridním pohonem, který kombinuje efektivitu elektrického pohonu s výkonem zážehového motoru. To umožňuje řidičům vychutnat si to nejlepší z obou světů.
Nižší emise, nižší provozní náklady a úžasný výkon.

Plně elektrické modely

Cupra se také pouští do plně elektrických vozidel s uvedením Cupra Born. To znamená začátek cesty značky k udržitelnější budoucnosti, protože v nadcházejících letech plánuje představit více elektrických modelů.

Cupra’s Racing Heritage

Kořeny Cupry v motoristickém sportu sehrály významnou roli při utváření její identity a přístupu zaměřeného na výkon.

Závody cestovních vozů

Cupra má dlouhou historii v závodech cestovních vozů a vyhrála řadu šampionátů. Značka se účastnila různých závodních sérií, jako je FIA ​​World Touring Car Cup (WTCR) a TCR International Series.

Elektrická závodní série

Cupra přijala budoucnost motoristického sportu a vstoupila také do světa elektrických závodů. Značka se účastní PURE ETCR, šampionátu čistě elektrických cestovních vozů, který předvádí potenciál elektrických výkonných vozidel.

Budoucí plány Cupry

Cupra má ambiciózní plány rozšířit svou globální stopu a vyvinout řadu elektrických vozidel. Značka si klade za cíl chytit srdce nadšenců do řízení po celém světě svou jedinečnou kombinací výkonu, designu a technologie.

Proč si vybrat vůz Cupra?

Vozidla Cupra nabízejí jedinečnou nabídku pro ty, kteří touží po vzrušení z výkonného vozu, ale nechtějí slevit z praktičnosti, stylu nebo efektivity. S rozmanitou řadou modelů a rozšiřující se řadou elektrifikovaných možností je Cupra vynikající volbou pro náročné řidiče.

Časté dotazy ohledně Cupry

Jaká je historie značky Cupra?

Cupra vznikla jako výkonová divize španělské automobilky SEAT, dceřiné společnosti koncernu Volkswagen. Název Cupra byl původně použit v hot hatch SEAT Ibiza Cupra v roce 1996. V roce 2018 SEAT založil Cupru jako samostatnou značku, což jí umožnilo rozvíjet jedinečnou identitu a více se soustředit na výkon.

ČTĚTE VÍCE
Proč mi nefunguje automatická klimatizace v autě?

Jaká je filozofie designu Cupra?

Designová filozofie Cupry se točí kolem konceptu „dynamické elegance“, což se promítá do odvážné a sportovní estetiky charakterizované ostrými liniemi, agresivními prvky a poutavými detaily. Vozidla inspiruje duch motoristického sportu a jeho cílem je poskytnout vzrušující zážitek z jízdy bez kompromisů v oblasti funkčnosti a pohodlí pro každodenní použití.

Jaké jsou oblíbené modely v řadě Cupry?

Jistě, zde jsou některé oblíbené modely v řadě Cupra:
Ateca Cupra: Vysoce výkonné SUV s 300litrovým motorem TSI o výkonu 2.0 koní a pohonem všech kol 4Drive.
Kup si Leona: Hot hatch dostupný ve variantách hatchback a kombi, nabízející 2.0litrový zážehový motor TSI nebo plug-in hybridní pohonné ústrojí.
Cupra-Formentor: Sportovní crossover, který kombinuje praktičnost SUV s dynamickými jízdními vlastnostmi, dostupný s různými pohonnými jednotkami, včetně možnosti plug-in hybrid.
Narodil se Cupra: První plně elektrické vozidlo značky, které nabízí poutavý zážitek z jízdy s nulovými emisemi.

Jaké je zapojení Cupry do motoristického sportu?

Cupra má bohaté dědictví v motoristickém sportu, zejména v závodech cestovních vozů, kde vyhrála řadu šampionátů. Zúčastnili se různých závodních sérií, jako je FIA ​​World Touring Car Cup (WTCR) a TCR International Series. Cupra přijala budoucnost motoristického sportu a vstoupila také do PURE ETCR, šampionátu čistě elektrických cestovních vozů, aby předvedla potenciál elektrických výkonných vozidel.

Proč byste si měli vybrat vůz Cupra?

Výběr vozu Cupra znamená výběr jedinečné směsi výkonu, designu a technologie. Cupra nabízí rozmanitou řadu modelů, které uspokojí jednotlivce, kteří hledají vzrušení z výkonného vozu, aniž by museli slevit z praktičnosti, stylu nebo účinnosti. S rozšiřující se řadou elektrifikovaných možností je Cupra vynikající volbou pro náročné řidiče.

Cupra is the sizzling, sporty Spanish cousin you never knew Volkswagen had, and a brand making its mark with a sexy line-up of performance-focused cars.

Who owns Cupra?

The Volkswagen Group. It’s the largest motoring conglomerate in the world and includes such disparate members as VW and Bentley, Skoda and Lamborghini and, of course, Audi, all of which have been on the market in Australia for some time. Cupra, however, is the newest member of the family to hit our shores.

ČTĚTE VÍCE
Proč jeden světlomet funguje a druhý ne?

Read more about Cupra

  • How Cupra might beat Volkswagen and Skoda siblings to Australia’s EV market: Spain’s Born electric car to launch soon — with Tavascan and Rebel to follow
  • How Cupra plans to take on Audi, BMW and Mercedes-Benz with its sporty Spanish cars
  • Cupra Formentor, Ateca and Leon to take on likes of Audi SQ2, BMW X2 and Hyundai i30 N in 2022

Who makes Cupra cars?

Cupra is itself an off-shoot of Spanish automobile manufacturer SEAT (which the Volkswagen Group also owns), and was previously known as the alliteration-friendly SEAT Sport, when ‘Cupra’ was simply a performance trim offered on SEAT cars.

The Cupra range heading Down Under from next year includes two mid-size SUVs (Cupra Ateca and Cupra Formentor), a hot hatch (the very sexy Cupra Leon) and the brand’s first all-electric vehicle, the Cupra Born (the EV hatch will arrive in Australia either late-2022 or early-2023, the rest of the range will be available in Australia from mid-2022).

The Formentor (which does sound a bit like a cheese-making machine, or a gin still) and the Leon are built in the SEAT Martorell factory in Catalonia, Spain, the Ateca is built in the SEAT Kvasiny factory in the Czech Republic, and the Born is built in the Volkswagen Zwickau-Mosel Plant in Germany. So, the brand isn’t exactly a purely Spanish product any more.

Cupra price

Pricing for the range in Australia is yet to be confirmed, but is expected to start just above $40,000 for the Leon, and will go up to around $64,000 for the Formentor plug-in hybrid.

Where can I buy a Cupra car?

Like Tesla, Cupra cars will be available to purchase online through an agency model, and will likely be sold at a fixed price. There will, however, be a limited number of physical showrooms and display centres for those who like to have a first date with their car before taking it home.

ČTĚTE VÍCE
Proč můj digitální palubní rychloměr nefunguje?

Are there any other Cupra models available?

In overseas markets, Cupra offers a wagon variant of the Leon called the Sportstourer, and there are other Cupra EVs available, including the Cupra Tavascan and the Cupra Urban Rebel.

The Cupra cars coming to Australia

All models come with a five-year/unlimited kilometre warranty, with servicing supplied through select Volkswagen dealerships.

Narodil se Cupra

Based upon the Volkswagen ID.3, which is hugely popular in Europe but tragically not yet available in Australia, the Born is the very first Cupra EV, the five-seater hatch looking set to battle the Nissan Leaf e+ and Hyundai Ioniq Electric when it finally arrives here.

The Born will look and drive sportier than the ID.3, though, with the battery packs coming in either 58kWh (just over 400km of range) or 77kWh (just over 500km of range) versions. The former has an optional e-boost package available that lifts the output of the rear-mounted motor to 170kW — a 20kW improvement on the ID.3 that has the Born hitting 100km/h from a standstill in 6.6 seconds (for comparison, the VW Golf GTI hot hatch does the same in 6.3 seconds).

Keeping with the eco-friendly theme, the standard seats in the Born are covered in Seaqual (a material made from recycled plastic retrieved from the sea, rather than being the working title for the movie Aquaman 2).

Cupra-Formentor

This mid-size crossover SUV will come in three iterations of the same 2.0-litre petrol turbo engine (offering 140kW, 180kW and 228kW of output), plus a 1.4-litre turbocharged petrol plug-in hybrid, with 180kW.

All-wheel drive is available for the 140kW and 228kW petrol variants, with the latter’s 400Nm of torque getting the Formentor to 100km/h from a standstill in 4.9 seconds — not a bad number for a less-aerodynamic SUV body.

The Formentor is the brand’s biggest seller overseas, where it accounts for two-thirds of all Cupra sales, and there’s also a limited-run ‘VZ5’ version available in Europe, powered by a 2.5-litre five-cylinder engine with outputs of 287kW/480Nm (the VZ5 won’t be available in Australia due to it being left-hand drive only).

ČTĚTE VÍCE
Jak zabráním foukání okna?

Kup si Leona

The Leon hatchback is pretty much a a VW Golf twin, and it comes with a 2.0-litre turbocharged four-cylinder petrol engine in three variants (140kW/320Nm, 180kW/370Nm and 221kW/400Nm).

There’s a plug-in hybrid version — the first PHEV that Volkswagen Group Australia has released — which has a 110kW/250Nm 1.4-litre turbocharged petrol engine and a 12.8kWh lithium-ion battery pack that offers around 55km of all-electric driving range.

All variants of the Leon feature front-wheel drive and dual-clutch automatic transmissions, and all are seven-speed, save for the PHEV, which is six-speed.

Ateca Cupra

This mid-size, all-wheel-drive Cupra SUV comes with a 221kW/400Nm turbocharged 2.0-litre four-cylinder petrol engine that’s paired with a dual-clutch automatic transmission.

The Ateca is a twin of the Skoda Karoq, and can hit 100km/h from a standstill in 4.9 seconds.