The Santa Fe is one of Hyundai’s most popular choices.
Like any other car, it’s not uncommon for the alarm to go off at random.
If you’re Santa Fe alarm keeps going off, this article will cover the most common reasons why.
Why Does My Hyundai Santa Fe Alarm Keep Going Off?
A very common cause of an alarm going off on a Hyundai Santa Fe is the rear occupant alert being triggered by a pet dog, wind, or a bug. Other common causes include a faulty hood latch sensor, a bad electrical ground, key fob issues, 12V battery issues or a faulty BCM.
1. Upozornění na cestující vzadu
The most common reason why a Hyundai Santa Fe alarm goes off at random is due to the rear occupant alert being triggered. This can be triggered by a bug in the car, a dog being left in the car or even wind blowing in the car if the windows or sunroof is left open.
This technology was first showcased in 2017, so if your model is older than that then this is not the cause of the alarm.
Systém je navržen tak, aby zabránil náhodnému zapomenutí dětí ve voze (nebezpečí úpalu) nebo náhodnému uzamčení ve voze.
- Ultrazvukový senzor detekuje pohyb na zadních sedadlech
- Je-li detekován pohyb, zazní klakson, světla blikají a do chytrého telefonu řidiče se odešle výstražná zpráva Blue Link
- If you lock the car with the windows or sunroof open a gust of breeze can trigger the sensors and set the alarm off.
- A trapped fly or bug is enough to trigger the sensors.
- If you have left your dog in the car this will also cause the rear occupant alert to be triggered.
Abyste tomu zabránili, můžete jednoduše vypnout upozornění na cestující vzadu.
Zde je to, co říká manuál:
Ujistěte se, že jsou všechna okna zavřená. Pokud je okno otevřené, výstraha může fungovat tak, že senzor detekuje nezamýšlený pohyb (např. vítr nebo brouci)
Here is what Santa Fe owners had to say on hyundai-forums.com
“Could it be the rear occupant alert.. I know sometimes on mine shadows get detected as people. It’s so annoying. Everytime I turn off the car and open the door if I see the alert for rear alert system I just got into a habit of pressing ok to disable the alert until the next time the car is started.”
“I’m not sure about shadows but if one of the rear windows is down slightly it will activate the rear occupancy alert. Maybe hop in the car and check the windows.”
“You can deactivate ROA in the User Settings of the LCD Cluster Display. I would only do this until you get a chance to have your dealer check it out.”
“Did you leave your sunroof open? I had my ROA get triggered because I left my sunroof open while making a quick run into the store. As mentioned above, you can try using Bluelink to unlock the doors with your neighbor around, have them open the rear doors so that the ROA gets disabled, and lock the doors again. I do wonder how long it has been since you have been getting alerts, b/c the ROA sensor is only supposed to monitor for 24 hours.”
Jak deaktivovat upozornění na cestující vzadu
Upozornění na cestující vzadu na obrazovce můžete deaktivovat.
- Vyberte „Nastavení“
- Vyberte „Vozidlo“
- Vyberte „Pohodlí“
- Zrušte zaškrtnutí políčka „Upozornění na cestující vzadu“
2. Vadný spínač kapoty
Another common reason why a Santa Fe alarm will go off mysteriously is due to a failed or faulty hood switch.
Tento elektrický komponent, známý také jako snímač západky kapoty, hlásí stav kapoty.
Když je alarm aktivován, kapota by měla být zavřená a spínač to potvrdí počítači automobilu.
Pokud je senzor západky kapoty poškozen nebo rozbit, může to způsobit náhodné spuštění alarmu, protože bude hlásit otevřenou kapotu, když je ve skutečnosti zavřená.
Můžete také vidět varování na přístrojové desce, jako je „Otevřená kapota“.
Snímače západek kapoty se často špiní a ucpávají špínou, takže se vyplatí je nejprve důkladně vyčistit a namazat.
Pokud jste praktický typ člověka, můžete tento senzor poměrně snadno vyměnit pomocí výukového programu YouTube.
Pokud ne, požádejte místního mechanika, aby se po vás podíval.
One Santa Fe owner on HyundaiForum.com had this to say:
Generally it’s the hood switch because
– the hood either not fully closed
– the switch on the body got bent down while someone was working on the car
– the rubber bumper on the hood that touches the switch is missing
Owners on Hyundai-Forums.com gave the following advice:
“Beware the hood sensor and tailgate sensor – both are likely suspects.”
“Happy to report that, after disconnecting the hood switch 5 weeks ago, the alarm has not gone off again. Faulty hood switch seems to have been the problem.”
“Most likely it is the hood switch. On my Santa Fe, the alarm would go on and off after setting it. I noticed that it would go off when a vibration was encountered like a truck driving down the road. It seems that the vibration in the earth would vibrate the vehicle just a bit to make the hood pin not make enough contact. I therefore looked at the hood pin and noticed that the pin itself would make an indentation on the rubber bump on the hood. This made the pin not press down enough to make contact and thus made it go off.”
3. Klíčenka špinavá, poškozená nebo vybitá baterie
A common reason why a Santa Fe alarm goes off at random is due to a faulty key fob or a key fob with a low battery.
První věcí, kterou je třeba vyzkoušet, je výměna baterie v přívěsku, vyvarujte se používání levných baterií a ujistěte se, že je baterie vložena správným směrem.
When you have the fob open you should also give the inside a good clean with a cotton swap and rubbing alcohol.
Nečistoty a prach se mohou hromadit a způsobit problémy s elektrickými kontakty.
Pokud to nefunguje, zkuste použít náhradní klíčenku, ale ujistěte se, že druhá klíčenka je mimo dosah.
Měli byste se také ujistit, že náhradní přívěsek je čistý a má novou baterii.
4. Nízká nebo vadná 12V baterie
Nízká nebo vadná 12V baterie může způsobit celou řadu problémů, včetně spuštění alarmu v náhodných časech.
Chcete-li to vyloučit, jednoduše si nechte otestovat stav baterie – to může provést váš místní prodejce, mechanik nebo dokonce zdarma v AutoZone.
Můžete to také udělat sami pomocí multimetru, v dolní části tohoto článku jsme zahrnuli jednoduchý průvodce.
Baterie by neměla mít méně než 12V.
Důrazně se také doporučuje, abyste kontakty baterie dobře vyčistili pomocí zubního kartáčku namočeného ve směsi jedlé sody a vody a zajistili, aby byly svorky těsné a bez nečistot, úlomků, koroze a nečistot.
Similarly, if your Santa Fe has rusted battery terminals this can cause alarm issues as it will be unable to deliver the correct electrical power to various parts of the vehicle.
5. Bad Electrical Ground Connection
Electrical ground issues can cause a wide range of problems, and for some Santa Fe owners it has resulted in the alarm going off at random.
The ground cable can be traced to somewhere on the car’s chassis, for example the inner fender wall.
Its important that the ground is connected to a point that is free of dirt, rust or plating – all of which can act as an insulator and prevent a good ground connection.
Santa Fe owners at Hyundai-Forums.com had this to say:
“I had the same problem on my 2007 3.3L. The alarm would go off during the night also the outdoor ambient temp would not display. Traced problem to bad ground from negative battery cable to inner fender well. I removed paint and cleaned up the screws and haven’t had a problem. Also my outdoor ambient temperature display now works. Alarm problem was always worse after a rainstorm.”
“The negative battery cable connects to a rectangular aluminum block which bolts to a painted fender well thru 2 small screws. If I remember right I had to remove the fuse box and sand/scrape the paint, clean the screws and apply No-Ox to mating surfaces.”
6. Vadné snímače zámku dveří a západky
A faulty door latch sensor is a common cause of Santa Fe alarms going off. Due to wear and tear and continually opening and closing the door, these sensors can wear out.
Similar to the hood latch sensor, your Santa Fe alarm monitors the doors to make sure no one is opening them.
Vyčistěte všechny západky dveří a trochu je namažte pomocí WD-40.
Alarm může spustit i zaseknutá západka.
Budete moci požádat svého prodejce o provedení diagnostického testu, který ukáže několik posledních důvodů, proč byl alarm spuštěn.
To může pomoci určit přesnou příčinu, zejména pokud zprávy ukazují, že pochází z jednoho senzoru v jedněch ze dveří.
7. Vadný řídicí modul karoserie
A Santa Fe alarm může být spuštěn vadným nebo poškozeným řídicím modulem karoserie.
Řídicí modul karoserie neboli „počítač karoserie“ je elektronická řídicí jednotka zodpovědná za sledování a ovládání různých systémů spojených s karoserií vozidla, jako je alarm, imobilizéry, elektricky ovládaná okna atd.
Řídicí modul karosérie může způsobit korozi na čepech nebo se mohou uvolnit spoje.
Mezi další běžné příznaky špatného BCM patří:
- Opakované vybíjení baterie
- Problémy se startem
- Nepravidelné elektrické funkce, např. klakson, stěrače, světla, světla na přístrojové desce
- Problémy se zabezpečovacím a poplašným systémem
Alternativní návrhy
Zkontrolujte Bluelink
Pokud máte aplikaci Bluelink, můžete si zde ověřit, proč se váš budík spouští.
Nejlepší je zkontrolovat aplikaci, když se spustí budík.
Odpojte baterii
Někdy mohou záhadné problémy s alarmem zmizet jednoduchým restartem, zde nejsou žádné záruky, ale stojí za to vyzkoušet.
Odpojte baterii na 20 sekund a tím se resetuje mnoho elektroniky ve vozidle.
Ujistěte se, že jsou všechny dveře správně zavřené
To je někdy přehlíženo, ale ujistěte se, že všechny dveře, kufr a kapota jsou správně zavřené.
Zkontrolujte varovné zprávy
Když dojde k alarmu, vidíte na přístrojové desce nějaké kontrolky nebo varovné zprávy?
To může poskytnout vodítko k tomu, co způsobuje alarm, např. ‘Hood Aar’.
Odneste jej do autorizovaného servisu Hyundai
If needed, take your Santa Fe to the dealership.
Řekněte jim, že NEPLATÍTE za kontrolu, v čem by mohl být problém.
Zeptejte se jich, zda to zkontrolují zdarma.
Většina prodejců a dalších míst provádí rychlou/prvotní diagnostiku bez peněz, protože plánují vydělat peníze na opravu vašeho vozidla.
Pokud je vaše auto stále v záruce, měli by problém opravit a vyřešit zdarma.
Zkontrolujte stažení nebo TSB:
Zadáním čísla VIN vašeho vozu na stránce Hyundai svolávací akce nebo na stránce Bezpečnostní problémy a svolávací akce NTHSA můžete určit, zda pro vaše vozidlo existuje TSB nebo svolávací akce, a pokud ano, budete chtít, aby se to řešilo.
Svolání je vydáváno výrobcem vozidla pro problémy, které souvisejí s bezpečností, zatímco TSB se vztahuje na součásti, které mohou být chybné, ale neohrožují bezpečnost vozidla.
Vytáhněte pojistku klaksonu
Je váš klakson alarmem vašeho bezpečnostního systému?
Pokud ano, vytáhněte pojistku klaksonu.
To by mělo zabránit tomu, aby se vypínal ve dne i v noci.
Vyzkoušejte 12V baterii
Jak testovat baterii
- Před testováním odstraňte povrchový náboj z baterie, což umožňuje přesné čtení.
- Jednoduše zapněte světlomety na 2 minuty a poté vypněte.
- Nastavte volič multimetru na nastavení „20 voltů“.
- Ujistěte se, že je vůz VYPNUTÝ
Multimetr bude mít červenou sondu a černou sondu:
- Projekt červený sonda je pro navázání kontaktu s pozitivní terminál
- Projekt černý sonda je pro navázání kontaktu s negativní terminál.
Změřte přes svorky baterie.
- Měřič by měl ukazovat údaj, pokud je baterie plně nabitá, napětí by mělo být mezi 12.2 a 12.6 volty.
- Cokoli pod 12 V a baterii je třeba nabít nebo vyměnit.
Zdroje
Autor:
Když jsem vyrůstal s otcem mechanikem, odmala jsem si vážil aut a motocyklů. Sdílel jsem svou první motorku se svým bratrem, která měla motor o objemu něco málo přes 40 ccm, ale otevřelo mi to svět vzrušení, byl jsem závislý. Jak jsem vyrůstal, postupoval jsem na větší kola a. Zobrazit všechny příspěvky
