Náhlý nedostatek odezvy volantu může být děsivým, až děsivým problémem. Naštěstí tyto problémy nejsou jen vzácné, ale často mají běžná a cenově dostupná řešení. Stačí se poradit s profesionály v servisním oddělení Shingle Springs Subaru! Do našeho servisního týmu počítáme továrně vyškolené odborníky Subaru. To znamená, že nikdo není kvalifikovanější k péči o vaše vozidlo než my.
Níže jsme sestavili seznam čtyř nejčastějších důvodů, proč se na vás vaše bytosti s volantem zamykají nebo vás svazují. To se může stát, když řídíte, ale může se to stát i když je vaše auto zaparkované a motor je vypnutý. Pokud potřebujete další pomoc, neváhejte nám zavolat. Přátelský servisní poradce rád zodpoví jakékoli dotazy nebo obavy.
4. Volant se zablokoval při parkování (zámek zapalování)
Mnoho moderních vozů se zapalováním na klíč je vybaveno funkcí zámku zapalování. Chcete-li tuto funkci aktivovat, otočte kolem po vytažení klíčku ze zapalování. Tím se zablokuje zamykací šroub, který zabrání otáčení volantu vozidla bez klíče. Toto je šikovná funkce proti krádeži. I kdyby případný zloděj dokázal nastartovat motor, nemohli by vozidlo ovládat, protože volant se nepohnul.
To může způsobit alarmující situaci, pokud jste neúmyslně aktivovali zámek řízení a tuto funkci neznáte. Chcete-li zámek deaktivovat, otočte klíčem ve spínací skříňce — uvědomte si, že ve většině případů bude na vložku zámku velké napětí, které může zabránit otočení klíče. Pro uvolnění tohoto napětí mírně otočte volantem. Mělo by být schopno se trochu posunout alespoň jedním směrem. Tím se uvolní napětí na zámku, takže můžete otočit klíčem a vložka zámku se uvolní.
Mějte na paměti, že při nastupování nebo vystupování z vozidla můžete náhodně aktivovat zámek řízení.
3. Zámky volantu za jízdy (selhání táhla řízení)
I když je to tak vzácné, že je to prakticky neslýchané, je možné, že náhlé poškození mechaniky řízení, jako je sloupek řízení nebo ramena řízení, může způsobit náhlé zablokování řízení vozidla. Pokud k tomu dojde, udělejte, co můžete, abyste vozidlo bezpečně zastavili, a nechte jej odtáhnout do renomovaného autorizovaného servisního střediska Subaru.
Ve většině případů však náhlý nedostatek odezvy řízení nebude úplný. Stále budete moci s velkým úsilím trochu otočit volantem, ale bude to obtížné kvůli poruše systému posilovače řízení.
2. Zablokování volantu za jízdy (nízká kapalina posilovače řízení)
Pokud se vám zablokuje volant, když je auto v pohybu, pravděpodobně nejpravděpodobnějším viníkem je nedostatek kapaliny posilovače řízení nebo špinavá kapalina posilovače řízení.
Zejména při nižších rychlostech, jako jsou parkovací manévry, vám systém posilovače řízení umožňuje snadné otáčení kol. Pokud tento systém selže, nemusíte při jízdě pociťovat velký rozdíl, ale při nižších rychlostech může být obtížné řídit vůz. Pokud poškození způsobilo, že systém vyskočil netěsnostmi, mohlo by to vést k nedostatečnému tlaku kapaliny v systému. Kromě toho může být nutné vyměnit kapalinu posilovače řízení, pokud je nadměrně znečištěná. Pokud kapalina jednoduše necirkuluje systémem správně, možná budete potřebovat nové čerpadlo posilovače řízení.
1. Vazby volantu v jednom směru (problémy s posilovačem řízení)
Pokud zjistíte, že se váš volant zablokuje při pokusu o otočení určitým směrem nebo v určitém bodě pohybu volantu, znamená to, že máte také problémy s posilovačem řízení. Avšak tentokrát, protože se zdá, že systém pracuje opačným směrem, nemusí být problémem kapalina posilovače řízení. Můžete mít mechanický problém se samotným systémem posilovače řízení. Může to být špatný hřeben posilovače řízení, nebo to může být tím, že jsou vnitřky hřebenu ucpané.
Samozřejmě, že mechanik může navrhnout výměnu kapaliny posilovače řízení před provedením rozsáhlejší práce výměny špatného hřebenu posilovače řízení. Čistá kapalina posilovače řízení může často uvolnit spojující části v systému posilovače řízení.
Podobné články
- 5 věcí, které byste měli vědět o zámcích dveří a zapalování
- 6 kapalin, které si můžete sami zkontrolovat ve svém autě
- 7 tipů pro bezpečnou a defenzivní jízdu
