Možná nevíte, co je katalyzátor nebo co dělá, ale pokud se vám katalyzátor pokazí, budete se s tím muset vypořádat. Váš katalyzátor je klíčovou součástí systému řízení emisí vašeho vozu. Takže musí být funkční, aby vaše vozidlo fungovalo správně a také aby bylo legální!
Připojte se k nám a získejte zasvěcený pohled na to, co je katalyzátor, co dělá, co způsobuje, že se váš katalyzátor pokazí, jak zjistit, zda se pokazil, jak opravit nebo vyměnit katalyzátor, kolik stojí výměna, rozbití nový katalyzátor, riziko odcizení katalyzátoru a nakonec, zda se vyplatí opravit špatný katalyzátor.
Co je to katalyzátor a k čemu slouží?
Katalyzátor je kovový kanystr, který je součástí systému řízení emisí vašeho vozu. Obvykle se nachází mezi výfukovým potrubím vašeho motoru a tlumičem výfuku. Váš katalyzátor vypadá trochu jako tlumič, ale je velmi odlišný, uvnitř i venku. Jeho pouzdro je vyrobeno z nerezové oceli, aby odolalo korozi a vysokým teplotám výfukových plynů. Uvnitř má keramickou voštinovou strukturu, která je potažena drahými kovy, jako je platina, palladium a rhodium.
Jak výfukové plyny z vašeho motoru proudí přes katalyzátor, zbývající nespálené plyny ze spalovacího procesu chemicky reagují s drahými kovy uvnitř, při teplotě kolem 800 °F. Tento „katalytický“ proces „přeměňuje“ tyto chemikálie a vedlejší produkty produkující smog (oxid uhelnatý, oxidy dusíku, nespálené uhlovodíky) na bezpečné, neznečišťující látky, jako je oxid uhličitý, dusík, kyslík a vodní pára.
Většina benzinových motorů vyráběných od roku 1975 má jeden nebo více katalyzátorů, což je výsledek snah o snížení znečištění ovzduší.
Co způsobuje, že se katalyzátor pokazí?
Zatímco většina katalyzátorů vydrží životnost vozidla, existují výjimky. Pokud se chladicí kapalina, olej nebo nespálené palivo dostane do katalyzátoru, poškodí se zvenčí nebo se dokonce opotřebuje, může se váš katalyzátor pokazit. Zde jsou některé z příčin špatného katalyzátoru:
- Vysoký kilometrový výkon
- Špatné vstřikovače paliva
- Špatné zapalovací svíčky
- Špatné výfukové ventily
- Slabý zapalovací systém
- Špatné těsnění pod hlavou
- Netěsnost sacího potrubí
- Použití olovnatého plynu
- Selhal kyslíkový senzor
- Nárazy od úlomků silnice nebo obrubníků
Jak poznáte, že je váš katalyzátor špatný?
Několik příznaků vám může napovědět, že máte špatný katalyzátor. Zde je seznam:
Snížený výkon a/nebo problémy se startováním
Keramická voštinová struktura uvnitř vašeho katalyzátoru se může zhoršit, poškodit a rozpadnout na kusy. To může být důsledkem věku, dopadů nebo jiných příčin. Když k tomu dojde, může se ucpat katalyzátor, což omezí normální proudění výfukových plynů a zbytku systému. To přímo ovlivní výkon motoru do té míry, že možná ani nebudete moci nastartovat své auto. Můžete si všimnout:
- Nedostatek síly
- Špatné zrychlení
- Nutnost zrychlit silněji, abyste získali přijatelné množství výkonu
- Váhání
- Špatné zapalování
- stalling
- Pokles spotřeby paliva
- Motor se nespustí
Rachotivý zvuk zpod vašeho auta
Pokud se keramické kousky uvnitř vašeho katalyzátoru rozbijí na menší kousky, můžete je slyšet chrastit uvnitř, když motor startuje, běží nebo když vaše auto narazí na hrbol nebo výmol.
Z vašeho výfuku je cítit sirný zápach zkažených vajec
Během spalovacího procesu uvnitř vašeho motoru se síra ve vašem benzínu stává páchnoucím plynem sirovodíku poté, co je směs paliva a vzduchu spálena ve válcích. Za normálních podmínek se sirovodík přemění na oxid siřičitý bez zápachu, když váš katalyzátor funguje správně. Špatný katalyzátor nebude schopen přeměnit sirovodík, takže bude vycházet z výfuku nezpracovaný a bude páchnout jako zkažená vejce – velmi nepříjemný zápach.
Rozsvítí se vám kontrolka Check Engine
Počítač motoru ve vašem voze neustále monitoruje stav všech emisních zařízení ve vašem vozidle. Pokud počítač zjistí, že váš katalyzátor nepracuje správně, rozsvítí se kontrolka Check Engine na palubní desce. Na počítači se také zobrazí chybový kód, který může mechanik získat. To pomůže mechanikovi vystopovat přesnou příčinu problému.
Neuspějete v testu emisí
Pokud žijete v oblasti, kde musí být vaše auto testováno na emise, můžete zjistit, že máte špatný katalyzátor, když neprojde povinným testem emisí vozidla nebo smogem. Může to být způsobeno tím, že test objevil kód poruchy související s katalyzátorem ve vašem počítači motoru (v takovém případě se pravděpodobně rozsvítí vaše kontrolka Check Engine), nebo protože test odhalil přebytek nespáleného benzínu ve vašem výfuku.
Jak opravit špatný katalyzátor
Existuje několik různých strategií pro opravu špatného katalyzátoru. Začneme nejdříve od nejlevnějšího a propracujeme se k tomu nejdražšímu. První dva byste měli zvládnout, ale poslední dva byste měli nechat na mechanikovi:
1. Italské ladění
Pokud hodně zastavujete a jezdíte při nízkých až středních rychlostech nebo nikdy nezrychlíte dostatečně prudce, aby se vaše auto a katalyzátor důkladně zahřály, může vám „italské vyladění“ pomoci. Tím, že vyjedete na dálnici s velmi malým provozem, budete opakovaně prudce zrychlovat a budete delší dobu jezdit vyšší rychlostí, můžete být schopni spálit usazeniny, které se nahromadily ve vašem katalyzátoru. To může zlepšit účinnost vašeho katalyzátoru a obnovit jeho výkon – a nic vás to nestojí!
2. Čistič katalyzátoru
Řekněme, že se ocitnete v pozici, kdy potřebujete projít smogovým testem, ale vaše kontrolka Check Engine svítí a signalizuje, že máte špatný katalyzátor. Kromě toho nemáte žádné další známky (rachot, nepříjemný zápach atd.), že váš katalyzátor je koncový. Než začnete hledat nový katalyzátor, vyzkoušejte to. Láhev tohoto produktu přidáte do své plynové nádrže, když je z ¼ plná, poté naplníte nádrž, necháte mechanika vymazat chybový kód a jedete, dokud se systém nerecykluje (obvykle kolem 100 mil). Pokud kontrolka Check Engine zůstane zhasnutá, čistič pravděpodobně fungoval a měli byste okamžitě nechat svůj vůz otestovat. U této metody neexistuje žádná záruka, ale při ceně kolem 25.00 $ z vlastní kapsy nestojí moc vyzkoušet to.
3. Univerzální výměna katalyzátoru
Pokud je váš vůz registrován v lokalitě, která to umožňuje (zkontrolujte místní předpisy), možná budete moci vyměnit špatný katalyzátor za levnější univerzální katalyzátor. To vás bude stát mnohem méně než katalyzátor vyrobený speciálně pro vaše vozidlo. Jedinou nevýhodou je, že instalace může být dražší, ale přesto byste měli pokračovat.
4. Výměna OEM katalyzátoru
Také známý jako přímá montáž, jedná se o náhradní katalyzátor, který je navržen tak, aby pasoval a fungoval na vašem konkrétním vozidle. Bude to stát podstatně víc než katalyzátor univerzální, ale bude se snadno a rychle instalovat.
Pár slov o státech s přísnými emisními předpisy
Ve státech, jako je Kalifornie a některé další, musí být náhradní katalyzátory registrovány a schváleny státní radou pro vzduchové zdroje. Tyto katalyzátory jsou označeny číslem EO (Executive Order) specifickým pro vaše vozidlo, jsou jediným typem výměny katalyzátoru, které jsou povoleny, a jsou velmi drahé! Dobrou zprávou je, že jste od tohoto požadavku osvobozeni, pokud je váš vůz starší než pět let a záruka výrobce na emise vypršela. Znovu zkontrolujte místní předpisy, abyste zjistili, co je zákonem povoleno.
Kolik stojí výměna vašeho katalyzátoru?
Stejně jako u většiny oprav automobilů se ceny značně liší v závislosti na tom, kdo práci provádí, stupni obtížnosti a ceně dílů. Protože katalyzátor žije pod vaším autem v nepřátelském prostředí, mohou tam být zrezivělé šrouby a trubky, s nimiž si mechanik poradí, stejně jako kyslíkové senzory, výfukové potrubí a tlumiče, které by také mohly vyžadovat opravu nebo výměnu.
V závislosti na roce, značce a modelu vašeho vozu může výměna katalyzátoru běžet od několika set dolarů do několika tisíc dolarů. Nejlepší je navštívit několik dobře hodnocených opraváren a získat přesné odhady nákladů na výměnu katalyzátoru vašeho konkrétního vozidla. Vyzkoušejte specialisty na tlumiče výfuku i univerzální opravny.
Zkontrolujte svou emisní záruku – možná se na vás vztahuje!
Pokud je váš vůz mladší než osm let a má najeto méně než 80,000 XNUMX mil, na váš katalyzátor by se měla stále vztahovat federální záruka výrobce na emise. To znamená, že náhradní katalyzátor může být poskytnut zdarma! Obraťte se na servisní oddělení místního prodejce nových vozů vaší značky a ověřte, zda máte nárok na záruční podmínky.
Musíte rozbít nový katalyzátor?
Pro zajištění dlouhé a bezproblémové životnosti by měl být dodržen postup záběhu nově nainstalovaného katalyzátoru. V ideálním případě by to měl provést váš mechanik v rámci postupu instalace a měli byste si předem ověřit, že se o to postará. Pokud se mechanik nerozbije ve vašem novém katalyzátoru, zde je návod, jak to udělat rychle a snadno:
- Nastartujte motor, nechte jej běžet na volnoběh a pět minut pomalu zahřívejte
- Zvyšte otáčky motoru na 2,500 XNUMX ot./min a držte je tam dvě minuty
- Nechte motor vychladnout
To je ono – udělejte to a můžete vyrazit!
Měli byste se obávat, že vám zloději ukradnou katalyzátor?
Protože katalyzátory obsahují drahé kovy, jako je platina, jsou drahé. Zloději se zaměří na katalyzátory, protože visí pod autem a jsou snadno dostupné. Zloděj se může pomocí akumulátorového řezacího nástroje srolovat pod vozidlo, proříznout trubky na obou koncích katalyzátoru a během několika minut s ním být pryč. Nejjednodušším a nejpravděpodobnějším cílem jsou vozidla s vysokou světlou výškou, jako jsou SUV a pickupy. Nižší vozidla, jako jsou auta, je obvykle nutné nejprve zvednout. Zloději pak odcizené katalyzátory prodají do neetických šrotovišť nebo do autorecyklátorů.
Jak můžete zjistit, že váš katalyzátor byl ukraden?
To je snadné – váš výfuk bude znít velmi hlasitě, protože chybí část systému. Budete to vědět okamžitě, když poprvé nastartujete své auto!
Jak můžete zabránit krádeži vašeho katalyzátoru?
Vaše parkovací místo musí být co nejbezpečnější. Nejlepší je uzamčená garáž, po níž následuje dobře osvětlené uzavřené parkoviště s kamerovým dohledem. Zaparkujte poblíž vjezdu na pozemek, kde je největší provoz. Pokud máte ve svém vozidle bezpečnostní systém, který snímá vibrace z řezací pily, může vám to pomoci.
Mohli byste vyrýt VIN vašeho auta na katalyzátor, abyste pomohli při identifikaci a případně odradili zloděje. Můžete si nainstalovat zařízení na ochranu proti krádeži – díky nim je mnohem obtížnější rychle ukrást váš katalyzátor, takže doufejme, že zloději přejdou na snazší cíl.
Vyplatí se vyměnit katalyzátor?
Vzhledem k vysokým nákladům by výměna katalyzátoru měla být považována za poslední možnost. To platí zejména v případě, že je vaše auto velmi staré, má najeto mnoho kilometrů, není výjimečně spolehlivé a žijete ve státě s přísnými smogovými zákony.
Pokud váš katalyzátor není fyzicky kaput, existuje několik věcí, které byste měli nejprve vyzkoušet, než utratíte peníze za nový. Začněte tím, že mechanik nechá odstranit další možné příčiny vašich příznaků tím, že zkontroluje věci jako:
- Netěsnosti výfuku
- Špatný kyslíkový senzor
- Problémy s elektroinstalací
- Chybové kódy počítače, které nesouvisejí s katalyzátorem
- Správný provoz motoru – je vyžadována rutinní údržba?
Jakmile odstraníte všechny problémy s nekatalyzátorem, vyzkoušejte nejprve italské ladění a poté čistič katalyzátoru. Pokud to nefungovalo a vy musíte vyčlenit peníze na výměnu katalyzátoru, musíte se rozhodnout. Zde je několik otázek, které byste si měli položit:
- Kolik bude stát výměna katalyzátoru včetně montáže?
- Jakou hodnotu má vaše auto?
- Kolik je na něm kilometrů?
- Má vaše auto nějaké další chronické problémy, které by mohly brzy vyústit v významnou opravu?
- Bude potřeba brzy vyměnit brzdy nebo pneumatiky? Je čas snížit své ztráty a zbavit se svého auta?
Vyplatí se prodat váš špatný katalyzátor?
Pokud máte auto se špatným katalyzátorem, možná se ptáte, jestli se vyplatí katalyzátor prodat, než ho prodáte jako šrot. I když je pravda, že katalyzátory obsahují cenné kovy, jako je platina, palladium a rhodium, rozhodnutí prodat katalyzátor závisí na několika faktorech.
Pokud je auto stále ve slušném stavu a katalyzátor je jediným větším problémem, může se výměna katalyzátoru vyplatit. Pokud je vůz ve špatném stavu a náklady na výměnu měniče převyšují potenciální zisk z prodeje vozu, může být lepší volbou prodat katalyzátor samostatně.
JunkCarMedics.com koupí vaše auto za hotové ještě dnes!
Pokud jste si prošli čísla a došli k závěru, že se nevyplatí investovat do nového katalyzátoru pro váš vůz, můžeme vám pomoci! Získejte okamžitou cenovou nabídku na prodej svého vozu za hotovost ještě dnes od Junk Car Medics®, přední národní online služby prodeje aut, které měsíčně důvěřují tisíce lidí.
Můžete nahradit katalyzátory Subaru těmi z aftermarketu? Je v pořádku pokračovat v jízdě se svým Subaru s problémy s katalyzátorem? Hlavní úlohou tohoto zařízení je spouštět chemické reakce, které přeměňují výfukové emise motorů na méně škodlivé vedlejší produkty ještě předtím, než se dostanou do vnějšího prostředí. Když se vyskytnou problémy, je životně důležité mít přehled od odborníků pro správné a cenově nejefektivnější opravy. Přečtěte si níže, kde odborníci odpověděli na několik otázek a problémů souvisejících s katalyzátory Subaru.
Dají se poprodejní katalyzátory nahradit katalyzátory Subaru?
Lze použít poprodejní katalyzátory; pro poprodejní katalyzátory je však obtížné projít testem CARB. Důvodem je, že tyto měniče jsou orientovány na výkon a mají kovový substrát. Původní katalyzátory mají tendenci být keramické cihly, které jsou více omezující, ale efektivní s emisemi. Můžete se rozhodnout pro konvertor pro aftermarket, pokud je účinný tím, že projde testem SMOG a je namontován na stejném místě jako originál.
Je na škodu jezdit se Subaru, které potřebuje nový katalyzátor a začne blikat kontrolka ‚kontrola motoru‘?
Blikající kontrolka „kontrola motoru“ v podstatě znamená, že problém je třeba okamžitě řešit. V tomto případě je nutné vyměnit katalyzátor. Pokračování v jízdě se Subaru v tomto stavu může nakonec ucpat stávající vadné díly a způsobit ztrátu výkonu vozu. Může však být možné ujet několik set mil v případě, že není možná okamžitá akce.
Může jízda se Subaru na 80 mil s nefunkční zapalovací svíčkou způsobit poškození motoru?
Jízda s poruchou zapalovací svíčky pravděpodobněji způsobí poškození katalyzátoru než motoru. Vynechání zapalování nepoškodí součásti motoru, pokud již nebylo něco vnitřně poškozeno.
Proč se Subaru Forester L nakonec zatíží a přeskočí, i když běží dobře?
Tento problém je s největší pravděpodobností způsoben ucpaným katalyzátorem nebo vadným kyslíkovým senzorem. Pokud snímač čte nesprávně, korekce paliva se vypne, jakmile se motor začne zahřívat. To obvykle způsobuje váhání při vzletu.
Souvisí kód P0420 na Subaru s katalyzátorem?
Ano, P0420 je pravděpodobně vadný nebo ucpaný katalyzátor (pravá strana), jehož funkce se časem zhoršila. Obvykle je na každé straně motoru přední katalyzátor a zadní měnič s lambda sondou. Chcete-li zjistit více o tomto kódu, měření teploty v a z předního převodníku je jeden test. Druhým testem je odstranění zadního měniče z předního na pravé straně a jeho vnitřní kontrola, zda se jádro neroztavilo. Kód může také vzniknout v důsledku vadného kyslíkového senzoru na jedné straně. To způsobí, že motor běží chudý nebo bohatý, což zase způsobí přehřátí katalyzátoru na této konkrétní straně. Mohlo by dojít k poškození vnitřních částí katalyzátoru.
Co lze udělat, pokud kód P0420 přetrvává na Subaru Forester?
Pokud čištění katalyzátoru nebo výměna nepomůže, můžete zkusit kontaktovat Subaru a poskytnout své VIN, aby mohli zkontrolovat případnou záruku. Subaru prodloužilo záruku o mnoho let kvůli problémům s katalyzátorem.
Kromě cívky, co se stane, když vynechá zapalování válce 3 a na Subaru se zobrazí kód P303?
Na základě kódu a příznaků může být problém s tím, že surové palivo vstupuje do katalyzátoru a způsobuje jeho tání. Nadměrné vynechávání zapalování mohlo tento převodník poškodit. Chcete-li to otestovat nebo potvrdit, vytáhněte přední lambda sondu a projeďte s autem. Pokud zaznamenáte větší výkon, potvrdí to jako problém katalyzátor.
Jak je vidět výše, problémy s katalyzátorem mohou způsobit rozsvícení kontrolky motoru a uložení chybových kódů, které lze přečíst pomocí diagnostického nástroje. Problémy s kyslíkovými senzory mohou také způsobit problémy s katalyzátory. Tyto problémy lze snadno zjistit z výkonu vozu nebo problémů s řízením. Můžete však čelit jinému problému a potřebovat odpovědi. To je případ, kdy jsou poznatky odborníků užitečné k poskytování informací a druhých názorů rychlým a ekonomickým způsobem, z pohodlí vašeho domova.
- Problémy s topným jádrem ve vašem Subaru?
- Problémy s baterií Subaru
- Odstraňování problémů Subaru Impreza RS
- Odstraňování problémů Subaru B9 Tribeca
- Odstraňování problémů s rozvodovým řemenem Subaru
- Podívejte se na všechna témata Subaru
