Nevyvážené pneumatiky jsou špatné zprávy: opotřebovávají běhoun pneumatiky a snižují spotřebu paliva. S největší pravděpodobností vás na tento problém upozorní vibrace ve volantu, sedadlech, podvozek vozidla nebo nerovnoměrným nebo hrbolatým opotřebením běhounu pneumatiky. Tento článek vám řekne, proč jsou pneumatiky nevyvážené, jak rozpoznat nevyvážené pneumatiky a co dělat, abyste problémy napravili.
JAK SE KOLA DOSTANOU Z ROVNOVÁHY?
Kola jsou nevyvážená, když je jejich hmotnost rozložena nerovnoměrně po jejich obvodu nebo již nejsou dokonale kulatá. I odchylky menší než 10 g mohou způsobit nerovnováhu. Mohou být také způsobeny nerovnoměrným opotřebením pneumatiky, promáčknutím ráfku nebo ztrátou hmotnosti, která byla dříve přidána k vyvážení pneumatiky.
VLIVY JÍZDY NA NEVYVÁŽENÝCH KOLECH
Nejbezprostřednějším důsledkem jízdy na nevyvážených kolech je zrychlené opotřebení běhounu. Existuje mnoho základních příčin opotřebení běhounu, ale problémy s rovnováhou způsobují charakteristický vzor nepravidelného opotřebení nebo hrbolatosti (propady v běhounu, který se rozprostírá po stranách pneumatiky). Pokud se s tím nebudete zabývat, může toto opotřebení zničit roky života vašich pneumatik.
Dalším potenciálním efektem jízdy na nevyvážených kolech je poškození vašich ložisek nebo zavěšení komponenty. Nevyvážená kola mají tendenci poskakovat nahoru a dolů, což zvyšuje zatížení komponent a může vás připravit na velmi nákladné opravy.
Účinky nevyvážených kol v podobě další vibrace při pohybu po dálnici může způsobit, že vozidlo bude nepohodlné a v extrémních případech i nebezpečné.
JAK JSOU PNEUMATIKY VYVÁŽENÉ?
Mechanici odstraní vaši sestavu kola a pneumatiky a pomocí vyvažovacího stroje identifikují lehčí nebo těžší místa na kole nebo pneumatice měřením vibrací. Oni pak přidejte na ráfek malá závaží pro vyvážení sestavy kola. Někdy otočí polohu pneumatiky na ráfku (zatímco samotný ráfek zůstává nehybný). To je zvláště užitečné, když jsou na ráfku i pneumatice těžší místa, která se vyrovnávají a je třeba je odsadit.
KDY VYVÁŽIT PNEUMATIKY
Při montáži nových pneumatik musí být všechny sestavy kol vyváženy. Pokud si všimnete jakýchkoli příznaků nevyváženosti pneumatik, o kterých jsme hovořili dříve v tomto článku, měli byste si kola nechat okamžitě zkontrolovat a vyvážit. Vyvážení by však mělo být také součástí běžné údržby vašeho vozidla. Zkontrolujte problémy s vyvážením při otáčení pneumatik nebo při vyrovnávání kol vozidla. V ideálním případě byste neměli vydržet déle než dva roky bez opětovného vyvážení jednotky pneumatiky a kola a pokud jezdíte po nerovných cestách, bylo by vhodné kontrolovat jednou ročně.
ROZDÍL MEZI OTOČENÍM A VYVAŽOVÁNÍM
Ačkoli je cíl rotace a vyvažování pneumatiky stejný – chránit běhoun pneumatiky a prodloužit její životnost – jedná se o dva různé procesy. Jedním rozdílem je, že otáčení pneumatik je něco, co můžete udělat sami, pokud se rozhodnete a máte správné vybavení, protože jde o relativně jednoduchý proces, který zahrnuje demontáž pneumatik a kol a změnu jejich polohy na vozidle podle vzoru. popsané ve vaší uživatelské příručce. Vyvažování, jak je popsáno výše v tomto článku, je složitější proces, který vyžaduje drahé vybavení a odborné znalosti. Pneuservisy tyto dvě služby často spárují.
VYVAŽOVÁNÍ PNEUMATIK VS. ZAŘAZENÍ
Vyvážení pneumatik a seřízení kol také často jdou ruku v ruce a opět platí, že oba mají chránit životnost pneumatiky tím, že zabraňují nadměrnému tření mezi vozovkou a běhounem pneumatiky. Při vyrovnávání provádí mechanik úpravy systému odpružení, aby se ujistil, že úhel mezi pneumatikou a povrchem vozovky je správný. Stejně jako vyvažování pneumatik vyžaduje vyrovnávání kol specializované vybavení a znalosti a není to něco, co byste mohli snadno udělat sami.
NEJBLIŽŠÍ PRODEJCE
Pokud si všimnete známek nevyváženosti kol nebo potřebujete jinou údržbu pneumatik, kontaktujte nejbližšího prodejce pneumatik.
