Čerpadlo ABS a ECU z Dodge Avenger často selžou pro kód: C2116 — Nízké napětí napájení motoru čerpadla ABS a C2200 — Vnitřní porucha modulu protiblokovacího brzdového modulu, který bude uložen. Pokud selže, znemožní to také plné nouzové brzdění a způsobí rozsvícení výstražných světel ABS na přístrojové desce. Pokud si to koupím, vyléčí to mou chybu?
Čísla součástí:
Číslo VM: P68005341AD OEM číslo: 28526055003 / 28.5262-5500.3 / 25092843553 / 25.0928-4355.3 / 25061335153 / 25.0613 3515.3-25021205844
Záruka:
Doživotní záruka*, neomezený počet kilometrů
Kód produktu: AMC055003-A
SOUVISEJÍCÍ PRODUKTY
Číslo dílu:
Velikost motoru: 2.4 – 3.5
Roky: 2010 – 2013
Číslo dílu:
Velikost motoru: 3.6
Roky: 2011 – 2014
Číslo dílu:
Velikost motoru: 2.4 – 3.6
Roky: 2011 – 2013
Číslo dílu:
Velikost motoru: 3.6
Roky: 2011 – 2014
Číslo dílu:
Velikost motoru: 2.4
Roky: 2011 – 2013
Číslo dílu:
Velikost motoru: 2.4
Roky: 2010 – 2014
Číslo dílu:
Velikost motoru: 2.4
Roky: 2011 – 2014
Doba obratu: Uvedená doba obratu je odhadovaný počet pracovních dnů, po které bude vaše jednotka pravděpodobně potřebovat k dokončení práce. Nezahrnuje dodací lhůty, víkendy nebo státní svátky. V některých případech může dokončení vaší jednotky trvat déle, pokud potřebujeme objednat díly nebo pokud vaše jednotka vyžaduje delší testování.
Doprava: Poplatky za dopravu se budou lišit v závislosti na vaší zemi a budou vypočítány před dokončením platby.
Mezinárodní nákupy (mimo Spojené království nebo Irsko): Za nákupy mimo Spojené království nebo Irsko bude účtován základní poplatek ve výši 60 GBP – tato částka vám bude vrácena po obdržení vaší staré vadné jednotky. Je vaší odpovědností uhradit náklady na odeslání vaší staré vadné jednotky zpět k nám.
Doprava zpět: Abyste nám mohli jednotku poslat, budete si muset zajistit vlastní dopravu, doporučujeme použít expresní doručení DHL. Uvedená doprava je pro zpětná doprava prostřednictvím expresního doručení DHL se náklady na dopravu budou lišit v závislosti na vaší zemi a budou potvrzeny před dokončením platby. Po dokončení platby bude jednotka automaticky zarezervována v naší dílně a obdržíte podrobné pokyny k odeslání jednotky k nám, budete také moci sledovat postup jednotky v každé fázi pomocí funkce „Sledovat svůj Část“ odkaz umístěný v horní části většiny stránek našeho webu.
Podrobnosti o programování:
Následující popisy představují stav naprogramování jednotky, jakmile ji obdržíte
Tato jednotka je kódovaná, po instalaci bude vyžadovat resetování a následné zakódování do vozidla pomocí příslušného diagnostického zařízení na „úrovni prodejce“. Pokud to nemůžete udělat, můžeme být schopni přenést kódování z vaší staré vadné jednotky, pokud si nejste jisti, kontaktujte nás.
Při instalaci bude vyžadováno profesionální diagnostické vybavení. Po instalaci by mělo být provedeno vymazání chybových kódů a odborné diagnostické kontroly.
Podrobnosti o programování:
Následující popisy představují stav naprogramování jednotky, jakmile ji obdržíte
Veškeré původní naprogramování bude zachováno, není třeba nic programovat, jakmile jednotku obdržíte zpět. Ve výjimečných případech však může být nutné vyměnit software ve vaší jednotce (pokud je poškozený nebo způsobuje problémy), pokud tomu tak je, budeme vás o tom informovat před přestavbou jednotky. Při instalaci bude vyžadováno profesionální diagnostické vybavení, po instalaci by mělo být provedeno vymazání chybových kódů a profesionální diagnostické kontroly.
Podrobnosti o položce výměny („Koupit nyní“): Při instalaci může být vyžadováno diagnostické vybavení na profesionální úrovni a/nebo odborné znalosti, po instalaci by mělo být provedeno vymazání chybových kódů a odborné diagnostické kontroly. Ujistěte se, že čísla dílů na originální jednotce odpovídají položce, kterou kupujete. Všechny položky „Koupit nyní“ se prodávají na základě výměny, budete muset vrátit starou vadnou jednotku spolu s formulářem pro vrácení, jakmile namontujete náhradní jednotku do vozidla, máte 14 dní (10 pracovních dní) na vrácení staré jednotky. vadná jednotka. Vaše doživotní* záruka bude aktivována po obdržení staré jednotky. Pokud nám starou vadnou jednotku nevrátíte, vaše záruka bude neplatná (bez výjimek). Je vaší odpovědností uhradit náklady na odeslání staré vadné jednotky zpět k nám.
Podrobnosti o přestavbě („Nechte si znovu postavit svůj“): Při opětovné instalaci může být vyžadováno diagnostické vybavení na profesionální úrovni a/nebo odborné znalosti, po instalaci by mělo být provedeno vymazání chybových kódů a odborné diagnostické kontroly. Aby bylo možné vaši jednotku předělat, budete muset vadnou jednotku z vozidla vyjmout a poslat nám ji, my pak jednotku otestujeme, a pokud je vadná, přestavíme ji a poté vám ji vrátíme s doživotní* zárukou. Po dokončení platby bude jednotka automaticky zarezervována v naší dílně a obdržíte podrobné pokyny k odeslání jednotky k nám, budete také moci sledovat postup jednotky v každé fázi pomocí funkce „Sledovat svůj Část“ odkaz umístěný v horní části většiny stránek našeho webu. Pokud se ukáže, že jednotka není vadná, vrátíme vám platbu a účtujeme pouze zkušební poplatek ve výši 45 GBP + zpáteční poštovné. Ujistěte se, že čísla dílů na jednotce odpovídají službě přestavby, kterou kupujete. Ne všechny díly lze opravit. Pokud díl nelze opravit, vrátíme vám platbu a zašleme vám jej zpět. Pokud zašlete položku, která neodpovídá té v popisu, budeme vás kontaktovat a pokusíme se ji na požádání přestavět. Při odesílání jednotky k přestavbě doporučujeme následující kurýry: DHL Express.
Pokud si to koupím, vyléčí to mou chybu?
Příčinou vašich příznaků mohou být jiné závady na vozidle, i když příznaky vozidla odpovídají těm, které jsme uvedli v našem společném popisu závad. Nejprve by měla být provedena kompletní odborná diagnostická kontrola a všechny ostatní možné příčiny by měly být odstraněny.
Pokud ‘Kup nyní‘ náhradní jednotka byla zakoupena kvůli chybné diagnóze, pak nejsme schopni poskytnout plnou náhradu, pokud je součást namontována na vozidlo, součásti namontované na vozidle budou ve většině případů vyžadovat přeprogramování, opětovné testování a novou výrobu poté, co byly vráceny nám, proto jsme za těchto okolností schopni poskytnout pouze 50% náhradu.
Pokud ‘Nechte si svůj přestavit“ je zakoupena kvůli chybné diagnóze, pak vám budeme účtovat testovací poplatek plus zpáteční dopravu, pokud jednotku otestujeme a zjistíme, že není vadná, pak vám bude zbytek platby vrácen.
DŮLEŽITÉ!
Pokud si nejste jisti, že tento díl je příčinou závady, doporučujeme nepokračovat v tomto nákupu a místo toho vyhledat další odbornou radu a diagnostiku.
AutoNation Mobile Service nabízí předem a konkurenceschopné ceny. Průměrné náklady na výměnu snímače rychlosti kola Dodge Avenger jsou 111 $. Odevzdejte jej v naší prodejně a vyzvedněte si ho o několik hodin později, nebo ušetříte čas a nechejte si přijet našimi mechaniky doručení.
Dodge Avenger z roku 2013
2.4L L4 SE • 197,014 XNUMX mil
Dodge Avenger z roku 2013
2.4L L4 SE • 41,375 XNUMX mil
Dodge Avenger z roku 2013
2.4L L4 SE • 41,371 XNUMX mil
12 měsíců | Záruka 12,000 XNUMX mil
Proč AutoNation Mobile Service?
Provádíme více než 600 oprav a údržby včetně výměny olejů, brzd, diagnostiky, řemenů a hadic a další. Nejlepší část? Přijedeme k vám se všemi potřebnými nástroji a díly.
Cena předem
Online rezervace
Kvalitní servis
Plná záruka
5 příznaků vadného snímače rychlosti kola
Zde je pět znaků, které indikují špatný snímač rychlosti kola:
1. Varovná kontrolka ABS se rozsvítí
Většina moderních vozidel je vybavena systémem ABS (protiblokovací systém brzd), kontrolou trakce a elektronickým stabilizačním systémem pro zajištění bezpečnějšího brzdění za různých jízdních podmínek.
Snímač rychlosti ABS (neboli snímač ABS) je primárním zdrojem dat pro tyto systémy.
Pokud selže snímač rychlosti kola, rozsvítí se na palubní desce vašeho vozidla kontrolka ABS, kontrolka motoru nebo kontrolka prokluzu.
2. Protiblokovací brzdy přestanou fungovat
Řídicí modul ABS vašeho vozidla spoléhá na snímač rychlosti, aby zjistil, zda se kola zablokují v důsledku prudkého brzdění.
Modul ABS přestane přijímat tato data, když selže snímač rychlosti kola. Bez signálů rychlosti vypne ovladač ABS protiblokovací brzdu.
3. Pulzující brzdový pedál
Každý snímač rychlosti kola ABS měří rychlost kola, ke kterému je připojen. Pokud se senzor pokazí, odešle falešná data do řídicího modulu ABS. To může způsobit, že modul ABS uvěří, že vozidlo sjíždí, a aktivuje protiblokovací brzdy.
Když k tomu dojde, ABS uvolní brzdný tlak a rychle začne brzdit. Výsledkem je, že váš brzdový pedál bude pulzovat, když na něj sešlápnete.
4. Kontrola trakce a kontrola stability přestanou fungovat
Selhání snímače rychlosti kola vypne kontrolu trakce, kontrolu stability nebo jakoukoli jinou asistenční funkci vašeho vozidla. Někdy může poškozený vodič také zabránit senzoru v odesílání dat do řídicího modulu.
V důsledku toho bude pro vás obtížné udržet trakci za špatných povětrnostních podmínek nebo mít časté problémy s brzděním.
Pokud se potýkáte s problémy s některou z těchto funkcí, měli byste si nechat zkontrolovat snímač kola ABS v autoservisu.
5. Tachometr nefunguje
Toto je vzácný příznak a obvykle se vyskytuje u starších vozidel. Pokud si všimnete, že váš rychloměr nefunguje, může to být způsobeno špatným snímačem rychlosti kola.
Vadný rychloměr je také bezpečnostním rizikem, protože nebudete vědět, zda jedete nízkou rychlostí nebo příliš rychle a mohli byste ohrozit životy vás i ostatních.
Kolik stojí výměna snímače rychlosti kola ABS?
Standardní náhradní díly mohou stát kdekoli mezi 200 až 400 USD, v závislosti na modelu vašeho vozu a poplatcích za práci ve vaší oblasti.
Snímač otáček kola s ABS na luxusním vozidle však může stát více. Kromě toho může být pro mechanika autodílů náročné obcházet určitá auta, což dále zvyšuje mzdové náklady.
Je také lepší vyměnit starý senzor za senzor OEM, i když je to obvykle dražší než senzor kola na trhu s náhradními díly.
- Přesné umístění klipů a jejich směrování jsou klíčové pro fungování senzoru.
- Vzduchová mezera k tónovému kroužku by měla být přesná, aby bylo možné číst údaje o rychlosti.
- Citlivost snímače rychlosti kola závisí na přesných elektrických specifikacích.
Jak naléhavá je výměna snímače rychlosti kola?
Technicky můžete pokračovat v jízdě s vozidlem s vadným snímačem otáček kola ABS.
Bezpečnostní prvky vašeho vozidla, jako je protiblokovací brzdový systém a kontrola trakce, však nebudou správně fungovat a mohou ohrozit vaši bezpečnost na silnici.
Pokud máte podezření na poruchu snímače, je nejlepší nechat snímač rychlosti ABS vyměnit, jakmile zaznamenáte jakýkoli příznak.
5 často kladených otázek o snímači rychlosti kola
Zde jsou odpovědi na některé běžné otázky týkající se snímače rychlosti kola:
1. Co je snímač rychlosti kola?
Snímač rychlosti kola (také známý jako snímač ABS nebo brzdový snímač ABS) je kritickou součástí vašeho brzdového systému. Snímač rychlosti spolupracuje s tónovým kolečkem, aby monitoroval rychlost kol vašeho vozidla a předával data do ABS.
Řídicí modul ABS čte tato data, aby zajistil, že se všechna kola pohybují stejnou rychlostí. V souladu s tím koriguje jakékoli kolo a uvede ho do rychlosti. Pomocí snímačů rychlosti kol může ABS vašeho vozu také zabránit zablokování kol při prudkém brzdění.
Snímače rychlosti navíc pomáhají systému kontroly trakce získat větší kontrolu nad vozidlem, když narazíte na nerovné silnice.
Jako každá jiná brzdová část však i snímače rychlosti kol podléhají opotřebení. Mohou se poškodit prachem, špínou atd. a často vyžadují výměnu.
2. Kde je umístěn snímač rychlosti kola?
Snímač rychlosti je obvykle umístěn na čepu řízení za brzdovým rotorem kola. Někdy může být také instalován přímo na osu kola.
Zatímco většina moderních vozidel má čtyři senzory (jeden na každém kole), systém ABS může mít i jiné konfigurace:
- Dvoukanálový čtyřsnímačový ABS: Brzdový senzor ABS je umístěn na každém kole, ale vozidlo má jeden kanál pro přední senzory a jeden pro zadní.
- Tříkanálový třísnímačový ABS: Jeden snímač je umístěn na každém předním kole a snímač rychlosti zadního kola je instalován na zadní nápravě. Zadní kola jsou monitorována společně zadním senzorem, zatímco přední kola jsou monitorována samostatně.
- Tříkanálový čtyřsnímačový ABS: Na každém kole je nainstalován jeden snímač, ale zadní kola monitoruje jeden ovladač.
3. Jak dlouho trvá výměna snímače rychlosti kola?
Diagnostika selhání senzoru je docela jednoduchá a jeho výměna za nový senzor by neměla trvat déle než hodinu (včetně doby diagnostiky).
4. Jak vyměním snímač rychlosti kola?
Ať už vlastníte Hondu, Chevrolet nebo Toyotu, výměna snímače rychlosti jako DIY není obtížná. Potřebujete však správné nástroje a měli byste znát své autodíly.
Někdy může být nutné odstranit určité části brzdy, jako je brzdový třmen, brzdová destička a brzdový kotouč, abyste získali přístup k snímači rychlosti.
Pokud si nejste jisti, je nejlepší nechat si vyměnit snímač rychlosti kola ABS u odborníka ve vašem obchodě, nebo si zavolat mobilního mechanika, který vám pomůže.
Pokud to však stále plánujete udělat sami, postupujte takto:
- Zatáhněte parkovací brzdu a odpojte záporný kabel baterie.
- Zvedněte své vozidlo pomocí zvedáků.
- K demontáži kola ze sestavy náboje kola použijte sadu pojistek a nástrčných matic.
- Odpojte elektrický konektor od kabelového svazku snímače ABS.
- Odstraňte upevňovací šroub, který drží snímač na čepu řízení. Odstraňte také všechny upevňovací prvky, které drží kabelový svazek snímače na místě.
- Vyjměte snímač z vozidla.
- Ujistěte se, že nový senzor má stejný design jako starý senzor. Raději jděte na OEM senzor.
- Nainstalujte snímač a utáhněte upevňovací šroub. Také znovu nainstalujte kabelový svazek snímače rychlosti kola.
- Pomocí momentového klíče utáhněte upevňovací prvky a další díly podle specifikací uvedených v návodu k opravě.
- Znovu připojte elektrický konektor snímače ABS.
- Nainstalujte zpět brzdový kotouč a brzdový třmen spolu s brzdovou destičkou, pokud jste je dříve demontovali.
- Znovu nainstalujte kolo na náboj kola a sejměte podpěry zvedáku, abyste spustili vozidlo.
- Znovu připojte záporný kabel baterie.
- Nakonec použijte diagnostický nástroj nebo čtečku kódů k vymazání všech kódů ABS nebo jiných diagnostických poruchových kódů (DTC).
5. Proč můj nový senzor nefunguje?
Pokud nový snímač vašeho kola nefunguje, může být problém s ložiskem kola.
Snímač bude fungovat pouze tehdy, když je v přesné vzduchové mezeře k tónovému kroužku v ložisku kola. Jakékoli vychýlení nebo nečistoty mohou ovlivnit tuto vzduchovou mezeru a způsobit, že nový senzor nebude fungovat.
Kontrola světla ABS Výměna posilovače brzd Výměna brzdového třmenu Výměna brzdového bubnu Výplach brzdové kapaliny Zobrazit všechny opravy
