Špatně fungující pomocný válec spojky může být na vině, pokud se spojkový pedál vašeho vozu s manuální převodovkou necítí úplně správně. Pomocný válec spojky je klíčovou součástí, protože se účastní jak zapínání, tak i vypínání spojky.
Vyhledání online STK, čtení autoservisů a včasné naplánování schůzky s vyškoleným mechanikem jsou zásadní kroky, které je třeba podniknout, pokud se něco pokazí s válcem.
Špatně fungující pomocný válec spojky může ztížit řazení a v těžkých situacích dokonce poškodit převodovku. Naštěstí existuje několik typických varovných signálů, na které je třeba dávat pozor, což vám umožní problém vyřešit a vrátit se na správnou cestu.
Co by mohlo selhat?
Netěsnosti jsou nejčastějším problémem, který postihuje pomocné válce spojky, protože hydraulika je nezbytná pro jejich správnou funkci. Součást se může při opakovaném používání časem znehodnotit a převodová kapalina uvnitř může uniknout. To znamená, že vnitřní tlak válce je nedostatečný k tomu, aby účinně rozpojil spojku.
Pokud půjdete online a prohledáte historii MOT, budete moci vidět všechny předchozí úspěšné a neúspěšné testy MOT. Zde můžete také potvrdit, zda test MOT selhal z důvodu problému souvisejícího s vadným systémem spojky.
Při zanedbání může vadný pomocný válec spojky poškodit váš vůz ještě více. Spojkový pedál se bude zdát méně citlivý a řazení bude náročnější. Kromě toho, že je řízení náročnější a nebezpečnější, může to poškodit více součástí převodového systému.
Chcete-li nechat kvalifikovaného mechanika diagnostikovat, opravit nebo vyměnit jakékoli vadné díly na vašem voze, doporučujeme vám vyhledat autoservisy online v Readingu a zarezervovat si auto, jakmile si všimnete něčeho neobvyklého.
Jaké jsou příznaky vadného pomocného válce?
Tester MOT může odmítnout pokračovat v kontrole STK, pokud k tomu dojde během vaší budoucí služby testování STK, protože nebude schopen provést potřebné testy a kontroly.
Zanedbávání vadných pomocných válců spojky není nikdy dobrý nápad. Pokud má váš vůz tento problém, je třeba očekávat následující příznaky:
Spojkový pedál je měkký:
Všimnete si, že spojkový pedál je při jízdě „měkký“, což je jeden z nejnápadnějších příznaků selhávajícího pomocného spojkového válce. Vaše noha bude pociťovat menší odpor pedálu než obvykle a tento problém je často způsoben netěsností v pomocném nebo hlavním válci.
Obtíže při řazení:
Dalším ukazatelem, kterého si můžete při řízení auta všimnout, jsou potíže s řazením mezi rychlostními stupni. Pokud sundáte nohu ze spojkového pedálu, spojkový pedál se nemusí resetovat tak rychle jako obvykle nebo může zůstat sešlápnutý. Přejděte online a vyhledejte čtení MOT a naplánujte si schůzku pro test mot a další asistenci. Tyto příznaky často poukazují na netěsnost buď v hlavním nebo pomocném válci spojky a na pokles tlaku v hydraulickém systému, který řídí, zda je spojka zapnutá. nebo propuštěn. Pokud se pedál při stažení nohy vůbec nepohybuje, je pravděpodobnější hlavní válec. Řízení auta bez funkční spojky s sebou nese vysokou míru rizika.
Nízká převodová kapalina:
Je dobré zkontrolovat hladinu převodové kapaliny ve vašem autě, pokud něco není v pořádku se spojkovým pedálem. Hladinu znovu zkontrolujte krátce po dolití jakékoli nízké kapaliny. Pokud zjistíte, že hladina kapaliny opět klesla, může být na vině netěsný hlavní nebo pomocný válec spojky.
Nízká hladina brzdové kapaliny nebo znečištění kapalinou:
Pokud máte podezření na problém se spojkou, dalším krokem by měla být kontrola brzdové kapaliny ve vašem voze. Nízké hladiny ukazují na netěsnost, která může pocházet z pomocného nebo hlavního válce spojky. Podobný příběh vypráví brzdová kapalina, která se kontaminovala. V průběhu času se může pryžová těsnění v těchto válcích zhoršit, což umožní, aby se nečistoty dostaly do brzdové kapaliny, když je používána. Naštěstí lze znečištěnou brzdovou kapalinu rychle identifikovat, protože se obvykle bude zdát zamlžená a má hlubší barvu než normálně. Pokud si nejste jisti, jak by měla vypadat, vezměte si na místní čerpací stanici nebo v garáži zbrusu novou láhev brzdové kapaliny.
Netěsnosti na podlaze nebo v motorovém prostoru:
Pokud selže pomocný válec spojky vašeho auta, můžete také očekávat, že uvidíte nějaké netěsnosti, které jsou do očí bijící. Případné kaluže kapalin se podívejte pod své auto a také do motorového prostoru. Netěsné lahve by měly být vyměněny, protože nejsou schopny udržet potřebný tlak pro správnou funkci.
Neobvyklý hluk motoru:
Pokud při držení spojkového pedálu uslyšíte hlasitý zvuk a vůz je zařazený, je možné, že jeden ze spojkových válců netěsní a nemůže bezpečně udržet vypínací vidlici na místě nebo správně uvolnit spojku.
Pokud zaznamenáte více než jeden z těchto příznaků, je pravděpodobné, že za to může váš pomocný válec spojky. To je jasný signál, že s vaší spojkou není něco v pořádku. Ale mějte na paměti, že rozbitý hlavní válec spojky může také způsobit řadu těchto příznaků a indikátorů. Proto je nejlepší poradit se s důvěryhodným mechanikem, který potvrdí vaše obavy a identifikuje problematický válec. Pokud dojde k poruše hlavního válce, je situace obvykle horší a vyžaduje okamžitou opravu.
