Tesla Model 3 je již dlouho oblíbeným cílem pro ty, kteří chtějí elektromobil za rozumnou cenu, který je stále schopen nabídnout důležité výhody, jako je dlouhý dojezd. To ale neznamená, že neexistuje konkurence. Ve skutečnosti se v průběhu let objevila řada skvělých elektrických sedanů, jako je Polestar 2.
- Design
- Interiér a tech
- Výkon
- Dojezd a nabíjení
- Ceny a dostupnost
- Celkový vítěz: Tesla Model 3 Zobrazit 1 další položku
Samotný Polestar si vybudoval dobrou pověst pro výrobu vysoce kvalitních vozů. To dává smysl. I když je samotný Polestar relativně novou společností, je ve vlastnictví společnosti Volvo a v tuto chvíli sdílí mnoho designových prvků s vozy Volvo.
Jak si ale stojí plně elektrický Polestar 2 ve srovnání s Teslou Model 3? A jakou byste si měli koupit? Zde je pohled.
- Tesla Model S vs. Porsche Taycan: otáčení hlav a lámání krků
- Tesla Model S vs. Model X: Co je pro vás to pravé?
- Tesla Model Y vs. Hyundai Ioniq 5: Který crossover kraluje?
Design
První věc, kterou si na těchto dvou autech všimnete, je jejich design – a to kvůli skutečnosti, že nabízejí docela odlišný vzhled. Tesla Model 3 vypadá podobně jako ostatní vozy Tesla – má zapuštěné kliky dveří, je ve stejných barvách a má zakřivenou linii střechy. Je to stále elegantní a moderně vypadající auto, přestože celkový design trochu stárne.
Polestar 2 je ale také docela roztomile vypadající auto. Je mnohem blokovější než Model 3, nabízí více úhlů a rovných linií než Model 3. Má také mnoho designových prvků z jiných moderních vozů Volvo, jako je hranatá světelná lišta na zádi a tenké přední světlomety. Je k dispozici v šesti barvách a jsou o něco tlumenější než paleta Modelu 3.
Obecně lze říci, že obě auta vypadají elegantně a moderně. Koneckonců, preference designu jsou osobní – neexistuje žádný objektivní vítěz.
Vítěz: Tie
Interiér a tech
Design interiéru vozů je také velmi odlišný. Stejně jako navenek model 3 nadále upřednostňuje minimalismus uvnitř s několika ovládacími prvky, které nebyly přesunuty na displej. Samotný displej má úhlopříčku 15.4 palce a budete na něm ovládat většinu aspektů vozu, od klimatu přes mapy až po přehrávání zvuku. Vůz se vyznačuje čalouněním z umělé kůže, které se dodává v černé nebo černobílé barvě.
Interiér Polestar 2 je trochu rušnější, s více fyzickými ovládacími prvky, které zabraňují nutnosti přehrabovat se v nastavení. Na přední straně je však stále velká obrazovka – tato je svisle zarovnaná a nabitá informačním a zábavním systémem Android Automotive společnosti Google. To je na rozdíl od modelu 3 spojeno s digitálním přístrojovým štítem.
Polestar 2 má také CarPlay a Android Auto, což znamená, že pokud nechcete, nebudete muset zůstat u infotainmentu Android Automotive zabudovaného do auta. Model 3 nepodporuje CarPlay ani Android Auto – ale v současnosti má jeden z nejlepších softwarových zážitků v autě.
Opět je to trochu subjektivní. Někteří preferují minimalistický přístup, zatímco jiní chtějí rychlý přístup k fyzickým ovládacím prvkům.
Vítěz: Tie
Výkon
Jak Model 3, tak Polestar 2 těží z této skvělé pecky na elektrické auto, ale nefungují úplně stejně.
Tesla Model 3 je k dispozici ve třech variantách — standardní model, což je model s pohonem zadních kol, model Long Range, který má pohon všech kol, a model Performance, který je rovněž s pohonem všech kol. Na nejnižší úrovni má standardní model maximální rychlost 140 mil za hodinu a může dosáhnout rychlosti 60 mph za 5.8 sekundy. Není to pomalé – ale upgradujte na model Performance a na rychlost se dostanete za pouhých 3.1 sekundy. Díky tomu je Model 3 jedním z nejrychlejších vozů na silnici, pokud jde o zrychlení.
Ani Polestar 3 není pomalý, ale nedosahuje výšek Modelu 3. Polestar 2 je k dispozici ve dvou variantách — dálkový jednomotorový model s pohonem zadních kol a dlouhý- řada dvoumotorová varianta s pohonem všech kol. Pomalejší model, kterým je jednomotorový model, dosáhne rychlosti 60 mil/h za 5.9 sekundy, zatímco dvoumotorový model dosáhne rychlosti za 4.3 sekundy. Opět docela rychle – ale zdaleka ne tak rychle jako Model 3 Performance.
Obě auta jsou rychlá, ale Model 3 je zde jasným vítězem.
Vítěz: Tesla Model 3
Dojezd a nabíjení
Dojezd je jedním z nejdůležitějších faktorů elektromobilu a je to oblast, kde jsou auta docela blízko.
Standardní Model 3 má dojezd 272 mil, zatímco model s dlouhým dojezdem to zvyšuje až na působivých 333 mil. Model Performance má 315 mil. Všechny se mohou nabíjet výkonem 250 kW, což jim umožňuje získat 200 mil za přibližně 15 minut.
Polestar 2 je také docela solidní výkon v oddělení sortimentu. Zajímavé je, že levnější model má lepší dojezd. To je varianta s jedním motorem, která má dojezd 320 mil. Dvoumotorový model má 276 mil. Polestar 2 se bohužel nabíjí pouze rychlostí 150kW, čímž se z 10% na 80% nabije za 35 minut.
Dosah Modelu 3 je jen o málo vyšší než u Polestar 2, ale jeho rychlejší nabíjení mu dává vítězství.
Vítěz: Tesla Model 3
Ceny a dostupnost
Tesla Model 3 i Polestar 2 jsou nyní k dispozici a oba je můžete snadno získat.
Ale v závislosti na modelu, který si vyberete, se částka, kterou zaplatíte, bude trochu lišit. Tesla Model 3 začíná na 41,240 54.240 dolarech za standardní model a pohybuje se až na 2 48,900 dolarech za model Performance. Na druhou stranu Polestar 54,300 začíná na mnohem vyšších XNUMX XNUMX dolarech za variantu s jedním motorem, po XNUMX XNUMX dolarech za dvoumotorový model.
Model 3 je jasným vítězem.
Vítěz: Tesla Model 3
Celkový vítěz: Tesla Model 3
Polestar 2 je skvělé auto, ale nakonec prostě nemůže ve většině situací konkurovat Modelu 3. Tesla Model 3 má rychlejší zrychlení, o něco delší dojezd a vyšší rychlost nabíjení – to vše za levnější cenu. Pokud hledáte skvělý elektrický sedan, Model 3 je pro většinu kupujících stále pravděpodobně lepší volbou.
Doporučení redaktorů
- Lucid Gravity vs. Tesla Model X: Luxusní elektrická SUV to dokázala
- Tesla Model Y vs. Nissan Ariya: Může Tesla vyřadit elektrický crossover Nissan?
- BMW iX vs Tesla Model Y: míle od sebe v ceně, ale blíž, než si myslíte
- Tesla Model 3 Highland: datum vydání, rozsah, aktualizace designu a další
- Tesla Model 3 vs. Tesla Model Y: Větší nebo levnější?
