Mezi běžné příznaky patří kňučení, těžké startování, problémy s výkonem motoru a neschopnost nastartovat auto.
Prakticky všechna moderní vozidla se spalovacími motory jsou vybavena palivovými čerpadly. Palivové čerpadlo je zodpovědné za dodávku paliva z plynové nádrže do motoru pod vhodným tlakem požadovaným pro výkonové požadavky. Po zapnutí klíčku se aktivuje a natlakuje palivové čerpadlo, což je u některých aut slyšet jako tiché kňučení nebo hučení. Palivová čerpadla u většiny moderních vozidel jsou elektrická a namontovaná v palivové nádrži. Některá vozidla jsou však vybavena palivovými čerpadly řadového nebo mechanického typu. Vzhledem k tomu, že palivové čerpadlo je komponentem zodpovědným za zásobování motoru palivem potřebným pro jeho chod, jakékoli problémy s ním mohou způsobit velké problémy s ovladatelností a výkonem. Špatné nebo selhávající palivové čerpadlo obvykle způsobí jeden nebo více z následujících 8 příznaků, které řidiče upozorní na potenciální problém.
1. Kňučení z palivové nádrže
Jedním z prvních příznaků problému s palivovým čerpadlem je hlasité kňučení. Staré nebo opotřebované palivové čerpadlo může za chodu vydávat nápadně hlasité kvílení nebo vytí. Většina palivových čerpadel bude během normálního provozu vydávat tiché hučení, nicméně příliš hlasité kvílení vycházející z palivové nádrže je obvykle známkou problému. V systému nemusí být dostatek paliva, poškozené čerpadlo nebo kontaminované palivo.
2. Obtížné startování
Dalším příznakem běžně spojeným s problematickým palivovým čerpadlem jsou potíže se startováním. Protože palivová čerpadla neustále běží při každém zapnutí zapalování, mohou se časem opotřebovat a slábnout. Slabé palivové čerpadlo může stále čerpat palivo, ale vozidlo může mít potíže se startováním z důvodu nedostatku tlaku. Oslabené palivové čerpadlo může způsobit, že vozidlo nastartuje více klikami, než je obvyklé, a ve vážnějších případech může dokonce způsobit, že vozidlo bude vyžadovat několik otočení klíčem, než se nastartuje.
3. Praskání motoru
Jedním z nejjistějších indikátorů vadného palivového čerpadla je prskající motor – obvykle při vysokých otáčkách. Pokud jedete trvale vysokou rychlostí a motor před návratem do normálního provozu náhle prská, může to znamenat problémy s palivovým čerpadlem. V tomto případě palivové čerpadlo nemůže zajistit konstantní proud paliva do motoru při ideálním tlaku.
4. Zastavení při vysokých teplotách
Zablokování může nastat kvůli mnoha problémům ve vozidle, ale dávejte pozor, když k tomu často dochází při vysokých teplotách zobrazených na teploměru automobilu. Rostoucí teplota spojená se zastavením často indikuje problém s motorem palivového čerpadla.
Pokud i nadále dochází k zablokování se zvyšujícím se teploměrem, může to znamenat zhoršení stavu palivového čerpadla a potřebu výměny.
5. Ztráta síly ve stresu
Dalším příznakem špatného palivového čerpadla je ztráta výkonu, když je vozidlo pod tlakem – jako je jízda do kopce nebo přeprava těžkého nákladu – nebo při zrychlování. Motor se vypne, protože oslabené části palivového čerpadla v těchto situacích nemohou držet krok se zvýšenými požadavky na palivo. Za těchto okolností bude mít vůz pocit, že není schopen jet nebo udržet zamýšlené množství výkonu. Pokud je příčinou palivové čerpadlo, znamená to, že již nemůže přesně regulovat tlak paliva a dodávat motoru odpovídající množství paliva.
Nepravidelný odpor uvnitř motoru palivového čerpadla může způsobit rázy vozidla a signalizuje nutnost opravy palivového čerpadla. Prudký pocit, jako by byl použit plynový pedál. K tomu však dochází náhodnou, konzistentní rychlostí. Pokud se to stává často, může to být způsobeno problémy v palivovém čerpadle.
7. Nízká spotřeba plynu
Pokud se vám zdá, že tankujete více než obvykle, může to být způsobeno problémem v palivovém čerpadle. Ventil v palivovém čerpadle se nemusí otevírat, což způsobuje nalití více paliva, než je nutné, do systému motoru. Přebytečné palivo v motoru se neskladuje ani nespotřebovává.
8. Auto se nenastartuje Dalším závažnějším příznakem problému s palivovým čerpadlem je stav bez nastartování. Pokud palivové čerpadlo zcela selže — do té míry, že není schopno poskytnout dostatek paliva pro chod motoru, vozidlo odmítne nastartovat. Motor se při otočení klíčku stále protáčí, ale kvůli nedostatku paliva nebude možné nastartovat. Nenastartování může být také způsobeno řadou dalších problémů, proto se důrazně doporučuje nechat vozidlo řádně diagnostikovat.
Palivová čerpadla se nacházejí prakticky na všech vozidlech vybavených spalovacím motorem v té či oné podobě. Většina palivových čerpadel je konstruována tak, aby vydržela. Protože však vozidlo dosahuje vysokého počtu najetých kilometrů, není neobvyklé, že palivová čerpadla vyžadují výměnu. Dalším důvodem selhání palivových čerpadel je pravidelné udržování méně než 1/4 nádrže paliva v autě. Pokud vaše vozidlo vykazuje některý z výše uvedených příznaků nebo máte podezření, že má palivové čerpadlo problém, nechte vozidlo zkontrolovat profesionálním technikem, aby určil, zda je třeba čerpadlo vyměnit.
Nemohu nastartovat kvůli nedostatku paliva. Nenastartování může být také způsobeno řadou dalších problémů, proto se důrazně doporučuje nechat vozidlo řádně diagnostikovat.
Palivová čerpadla se nacházejí prakticky na všech vozidlech vybavených spalovacím motorem v té či oné podobě. Většina palivových čerpadel je konstruována tak, aby vydržela. Protože však vozidlo dosahuje vysokého počtu najetých kilometrů, není neobvyklé, že palivová čerpadla vyžadují výměnu. Dalším důvodem selhání palivových čerpadel je pravidelné udržování méně než 1/4 nádrže paliva v autě. Pokud vaše vozidlo vykazuje některý z výše uvedených příznaků nebo máte podezření, že má palivové čerpadlo problém, nechte vozidlo zkontrolovat profesionálním technikem, aby určil, zda je třeba čerpadlo vyměnit.
Naplánujte kontrolu palivového systému
Nejoblíbenější službou, kterou si čtenáři tohoto článku rezervují, je kontrola palivového systému. Jakmile bude problém diagnostikován, obdržíte předem cenovou nabídku na doporučenou opravu a získáte slevu 20.00 $ jako kredit na opravu. Technici společnosti YourMechanic vám přivedou obchodní zastoupení provedením této práce u vás doma nebo v kanceláři 7 dní v týdnu mezi 7:9 a 2,000:100. V současné době pokrýváme více než 5 XNUMX měst a máme více než XNUMX XNUMX XNUMXhvězdičkových recenzí. (Zdroj: Váš mechanik)
Podívejme se na běžné příznaky špatného palivového čerpadla. Pokud vaše auto nenastartuje nebo nepřestane umírat, je velká šance, že máte špatné palivové čerpadlo.
Příznaky
Vadné palivové čerpadlo bude vykazovat jeden z následujících příznaků:
- Auto nenastartuje
- Zhasnutí motoru,
- Motor běží špatně
- Auto váhá se startem.
- Motor při vysokých otáčkách váhá
- Nízká spotřeba plynu, vysoká spotřeba paliva
- Motor se natočí a poté se vypne.
Jak poznáte, že palivové čerpadlo nefunguje
Existuje několik známek toho, že palivové čerpadlo je na cestě ven. Za prvé, z palivové nádrže je slyšet kňučení. Kromě toho může mít vaše vozidlo problémy s výkonem.
Přístup k příručkám pro opravy v továrně
YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.
Například může dojít k vynechání zapalování v důsledku nízkého tlaku paliva. Vaše auto může také zemřít, když sešlápnete plynový pedál. To znamená, že palivo nedrží krok s poptávkou. Kromě toho může vaše auto také váhat, když dává plyn. Tento problém může způsobit špatné palivové čerpadlo a ucpaný katalyzátor.
Odstraňování problémů se špatným palivovým čerpadlem
Auto nenastartuje.
Nejprve byste měli zkontrolovat, zda palivové čerpadlo funguje. Jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout, je poslouchat hučení z palivového čerpadla. Palivové čerpadlo je obvykle umístěno přímo pod zadním sedadlem. Pokud zapnete zapalování, měli byste při zapnutém zapalování slyšet asi na 15 sekund sepnutí palivového čerpadla.
Palivové čerpadlo je v palivové nádrži v zadní části vozidla. Otočte klíčkem do polohy zapnuto a vypněte rádio. Budete poslouchat hučení. Palivové čerpadlo se na 2 sekundy naplní a poté se vypne. V tomto okamžiku byste měli slyšet běh palivového čerpadla, pokud v kroku #2 neuslyšíte hučení palivového čerpadla.
Snímač polohy klikového hřídele
Existuje několik způsobů, jak zkontrolovat tlak paliva. K tomuto kroku budete potřebovat sadu na testování tlaku paliva. Nejprve vyhledejte ventil drtiče umístěný na tlakové liště paliva. Připojte tlakoměr paliva k ventilu drtiče tlaku paliva. Otočte klíčkem do zapnuté polohy.
Tím se aktivuje palivové čerpadlo. Pokud je tlak paliva, palivové čerpadlo funguje správně. Zkontrolujte specifikaci tlaku paliva online nebo použijte příručku dodanou s vaším vozem.
Většina tlaku paliva v autě se pohybuje mezi 35-55 psi. Pokud nemáte tlakoměr paliva, můžete si vzít šroubovák a zatlačit čep ventilu drtiče dolů. Mělo by se uvolnit nějaké palivo. Dávejte pozor, aby se vám palivo nedostalo do očí. Udržujte vzdálenost. Pokud není žádný tlak paliva, přejděte ke kroku #3.
Zkontrolujte pojistky
Doufáme, že vám průvodce Příznaky špatného palivového čerpadla pomůže. Další pomoc s vaším vozidlem naleznete v těchto průvodcích odstraňováním problémů a opravami.
Článek napsal a ověřil fakta:
V YOUCANIC jsou naše články společným úsilím autorů, kteří vynikají svými hlubokými odbornými znalostmi v oblasti automobilového průmyslu. Tento tým zahrnuje jednotlivce s certifikací ASE v oblasti údržby automobilů G1, což podtrhuje jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti v oblasti údržby a oprav vozidel. Tito autoři přinášejí bohatou směs praktických zkušeností z let v automobilovém průmyslu a akademických aktivit vedoucích k vyšším titulům. Jsou odhodláni poskytovat obsah prostřednictvím společného výzkumu, psaní a pečlivé kontroly faktů. Cílem našeho týmu je zajistit, aby každý článek byl nejen přesný a aktuální, ale také praktický a srozumitelný a poskytoval našim čtenářům spolehlivé informace a odborné rady v automobilovém světě. Zobrazit všechny příspěvky
