Pokud jste již někdy slyšeli termín „alternátor“, pravděpodobně víte, že je nezbytnou součástí vašeho vozidla. Ale co přesně dělá alternátor? Jednoduše řečeno, váš alternátor udržuje vaši autobaterii nabitou, což vám umožňuje zapnout auto a používat elektronické příslušenství, jako jsou světlomety a rádio.
Pokud máte problémy s alternátorem automobilu, může se stát, že vaše auto nenastartuje nebo nezůstane zapnuté déle než několik minut. Než se tak stane, pravděpodobně se setkáte s jedním nebo více z těchto sedmi příznaků selhání alternátoru.
7 Známky selhání alternátoru
1. Tlumené nebo příliš jasné světlo
Když alternátor začne selhávat, poskytuje vašemu elektronickému příslušenství nekonzistentní napětí. Obecně to má podobu vybavení s nedostatečným nebo nadměrným výkonem, jako jsou světlomety, které jsou buď příliš slabé nebo extrémně jasné. Můžete také zaznamenat blikající světla nebo světla, která nepravidelně přecházejí z jasného do slabého a naopak.
2. Vybitá baterie
Někdy je vybitá baterie pouze vybitá baterie – dosáhla konce své životnosti po několika letech používání – nebo jste možná omylem nechali zapnuté světlomety celou noc. Jindy však může být vybitá baterie známkou toho, že váš alternátor nefunguje správně.
Špatný alternátor dostatečně nenabije baterii, když je motor v chodu, což způsobí rychlejší vybíjení než obvykle. Jedním ze způsobů, jak otestovat, zda problém souvisí s baterií nebo alternátorem, je nastartovat auto. Pokud auto nastartujete a zůstane v provozu, bude pravděpodobně nutné brzy vyměnit baterii. Pokud však auto nastartujete a krátce poté znovu zhasne, může to znamenat, že váš alternátor nedostává dostatek energie do baterie.
3. Pomalé nebo špatně fungující příslušenství
Alternátor, který nedodává dostatek energie elektronice vašeho auta, má často za následek pomalé nebo nefunkční příslušenství. Pokud si všimnete, že stahování oken trvá déle než obvykle, nebo pokud máte pocit, že vyhřívání sedadel je „vypnuté“, nebo dokonce i když vám rychloměr a další přístroje začnou vadnout, můžete mít problém s alternátorem.
Mnoho moderních vozidel má také prioritní seznam zařízení naprogramovaného ve voze, který palubnímu počítači říká, kde má nejprve vypnout napájení, pokud alternátor nedodává dostatek elektřiny. Tímto způsobem, pokud jedete s vadným alternátorem, ztratíte napájení rádia (nebo jiného nepodstatného příslušenství) dříve, než ztratíte napájení světlometů.
4. Problém se startováním nebo časté zablokování
Jak již bylo zmíněno, potíže se startováním motoru mohou znamenat, že váš alternátor nedobíjí baterii. To znamená, že když otočíte klíčkem v zapalování, místo vrnění motoru uslyšíte pouze cvaknutí.
Na druhou stranu, pokud vaše auto při jízdě často zhasíná, může to být známkou toho, že zapalovací svíčky nedostávají z alternátoru dostatek energie k udržení motoru v chodu.
5. Vrčení nebo kňučení
Auta vydávají spoustu podivných zvuků – některé jsou neškodné, zatímco jiné mohou naznačovat vážné mechanické problémy. Pokud někdy uslyšíte vrčení nebo kvílení vycházející zpod kapoty, můžete mít problémy s alternátorem, které by měl co nejdříve zkontrolovat odborník.
K tomuto vrčení nebo kňučení dochází, když se řemen, který otáčí řemenicí alternátoru, vychýlí nebo se otře o stranu řemenice. Tento zvuk můžete také slyšet, pokud se pokazí ložiska, která otáčejí hřídel rotoru.
6. Vůně hořící gumy nebo drátů
Nepříjemný zápach hořící gumy nebo drátů může naznačovat, že se části vašeho alternátoru začínají opotřebovávat. Protože je hnací řemen alternátoru pod neustálým napětím a třením – a protože je blízko horkého motoru – může se časem opotřebovat a vydávat nepříjemný zápach pálené gumy.
Podobně, pokud je váš alternátor přetěžován nebo pokud má roztřepené nebo poškozené dráty, můžete cítit zápach po spálení srovnatelný s elektrickým požárem. Přepracovaný alternátor se snaží protlačit svými dráty příliš mnoho elektřiny, což způsobuje jejich nebezpečné zahřívání. Poškozené dráty také vytvářejí odpor vůči toku elektřiny, což způsobuje, že se dráty zahřívají a vydávají nepříjemný zápach.
7. Výstražná kontrolka baterie na přístrojové desce
Když se na palubní desce objeví varovná kontrolka baterie, je to běžně mylně považováno za problém specifický pro baterii. Varovná kontrolka baterie však signalizuje, že by mohl být problém v širším elektrickém systému vašeho vozu, včetně alternátoru.
Alternátory jsou navrženy tak, aby pracovaly při specifickém napětí, typicky mezi 13-14.5 volty. Pokud váš alternátor selže, jeho napětí může klesnout pod kapacitu, což způsobí, že se na vaší přístrojové desce zobrazí varovná kontrolka baterie. Podobně se také objeví kontrolka baterie, pokud alternátor překročí svůj limit napětí, v závislosti na tom, jak moc je namáhán.
V závislosti na elektrickém zatížení příslušenstvím vašeho vozu (světlomety, stěrače, rádio atd.) můžete vidět, jak se varovná kontrolka baterie rozsvěcí a zhasíná, když alternátor kolísá nad zamýšlenou kapacitou napětí a mimo ni. I když se to může zdát jako drobná nepříjemnost, je lepší přivézt auto na kontrolu alternátoru, než aby zůstalo uvízlé na kraji silnice.
Servis alternátoru s úsměvem
Pokud vás elektrický systém vašeho vozu trápí, možná je čas zkontrolovat alternátor. Firestone Complete Auto Care poskytuje kvalitní služby, jejichž cílem je udržet vaši baterii a elektrický systém tak, jak má! Naplánujte si schůzku online nebo zamiřte do nejbližšího Firestone Complete Auto Care ještě dnes, kde získáte cenově dostupné a kvalitní služby alternátorů.
