Má vaše vozidlo špatný výkon, mizerný kilometrový výkon nebo nepravidelný volnoběh? Buď má vážný případ pondělků, nebo pravděpodobněji nějaké špinavé vstřikovače paliva.
Odhalení známek špinavých vstřikovačů paliva a investice do rychlého čištění vám může pomoci vyhladit drsnou jízdu a vrátit se k bezstarostné jízdě.
CO JE TO VSTŘIKOVAČ PALIVA A JAK FUNGUJE?
Může to být poprvé, co slyšíte o vstřikovačích paliva, a to je v pořádku. Palivový filtr, čerpadlo a vstřikovače vašeho auta jsou součástí propojeného (i když neviditelného) systému pod kapotou. Filtr, čerpadlo a vstřikovače společně zajišťují, že váš motor dostává správnou směs paliva a vzduchu.
Zde je obecná představa o tom, jak celý palivový systém funguje.
- Palivové čerpadlo vašeho auta dodává benzín do vstřikovače paliva.
- Vstřikovač paliva vstřikuje/rozstřikuje palivo jako jemnou mlhu do sacího potrubí (nebo spalovací komory) pod velmi přesným úhlem.
- V sacím potrubí (a spalovací komoře) se mísí vzduch a palivo.
- Směs vzduchu a paliva je stlačena ve spalovací komoře a zapalovací svíčka zapálí chemickou reakci potřebnou k pohonu vašeho benzínového motoru. (Dieselové motory vstřikují naftu velmi podobně, ale zapalují vzduch: směs paliva bez zapalovacích svíček.)
PŘÍZNAKY ZNEČISTĚNÉHO VSTŘIKOVAČE PALIVA
Když znáte složitý tanec, který se odehrává ve vašem systému vstřikování paliva, je snadné vidět, jak špatné nebo špinavé vstřikovače paliva mohou vrhnout klíč do vašeho motoru!
Zde je několik známek toho, že s vašimi vstřikovači paliva může být něco v nepořádku.
1. SELHÁNÍ MOTORU
Znečištěné vstřikovače paliva mohou způsobit vynechání zapalování motoru vašeho vozidla. Tento problém způsobuje, že motor má pocit, jako by prskal – a tím se do vozu šíří vibrace. K takovým chybám zapalování může dojít, když problém se vstřikovačem paliva naruší jemnou rovnováhu mezi palivem a vzduchem vstupujícím do motoru.
2. VOLNOBĚH SE ZDRŽÍ
Prská a třese vaše vozidlo, když stojíte na stopce nebo sedíte v provozu? Není to nasměrování vzpínajícího se bronca. Možná vám to říká, že v provozu mohou být špinavé vstřikovače paliva.
„Rough Idling“ je typicky charakterizován měnícími se otáčkami za minutu (RPM), i když máte nohu z plynového pedálu. Někdy je hrubý volnoběh doprovázen zhasínáním motoru – náhlým zastavením otáček a hlukem motoru, který působí, jako když vám v kopci dochází benzín.
Znečištěné vstřikovače paliva jsou pouze jedním z několika problémů motoru, které mohou mít za následek hrubý volnoběh a zhasnutí motoru. Pokud na svém voze zaznamenáte tyto problémy, přijďte na kompletní prohlídku vozidla. Naši odborní technici problém vyřeší a v případě potřeby doporučí vyčištění palivového systému.
3. VAŠE NÁDRŽE NA NAJÍT PLYN
Dobře fungující vstřikovače paliva pomáhají vašemu vozidlu dosáhnout takového plynu, který výrobci propagují. Zatímco různé problémy s motorem mohou způsobit, že budete muset častěji zastavovat na místní čerpací stanici, mizerný ujetý benzín může signalizovat, že se něco děje. špatně s vašimi vstřikovači paliva.
4. JEHLA RPM ZAČÍNÁ TANECOVAT
Obvykle ovládáte, co dělají měřidla na palubní desce vašeho auta. Když hodně jezdíte, plynová ručička se pohybuje z «F» do «E.» Když zrychlíte, rychloměr se přesune z «0» na «60».
Co dělají špinavé vstřikovače paliva? Mohou způsobit, že se ručička na tachometru – měřidlo, které zobrazuje otáčky vozidla – bude nepředvídatelně pohybovat. Můžete si všimnout, že se ručička pohybuje bez výzvy, což ukazuje na změny otáček, když vaše auto nepřeřazuje.
5. VAŠE AUTO NENASTARTUJE
Vstřikovače paliva dodávají plyn do příslušných válců. To je práce číslo 1. A když se úkol č. 1 nedokončí, váš motor nedostane svou klíčovou kombinaci vzduchu a paliva. Když je poměr vzduchu a paliva ve vašem motoru vypnutý, váš motor nemusí generovat spalování, které potřebuje k provozu.
Je to vzácné, ale v některých případech mohou problémy se vstřikovačem paliva vést k poruše motoru, která zabrání nastartování vašeho vozu. Je také možné, že vaše auto nenastartuje, protože jste do něj zapomněli přidat plyn. (Stává se to každému z nás!) Bohužel, nedostatek plynu může také vést k problémům se vstřikovačem paliva.
6. KONTROLKA KONTROLY MOTORU SE ROZSVÍTÍ
Pokud kontrolka motoru na palubní desce bliká nebo svítí, může to znamenat řadu různých věcí, které vyžadují okamžitou pozornost, jednou z nich je špinavý vstřikovač paliva. Pokud se rozsvítí kontrolka Check Engine, může to znamenat, že vstřikovač paliva je znečištěný nebo nefunkční a dodává do motoru příliš málo nebo příliš mnoho paliva. To způsobí snížení celkového výkonu motoru a spotřeby paliva.
7. PRUŽÍTE ÚNIK PALIVA
Vstřikovače paliva vydrží hodně a nakonec si teplo a vlhkost mohou vybrat daň. Únik paliva může být známkou toho, že je prasklina v pryžových těsněních nebo v samotném vstřikovači paliva. Pokud uniká palivo, nezapomeňte zkontrolovat stav vstřikovače paliva.
ZÍSKEJTE ČIŠTĚNÍ A SERVIS VSTŘIKOVAČŮ PALIVA
Pokud si myslíte, že vaše vstřikovače paliva vyžadují trochu pozornosti, navštivte nejbližší Firestone Complete Auto Care. Kompletní kontrola vozidla může pomoci identifikovat a napravit jakékoli problémy ovlivňující vaši jízdu.
Vstřikovače paliva jsou nezbytnou součástí motoru vašeho vozu a dodávají palivo ve správný čas, aby bylo zajištěno čisté a účinné spalování. Bez pravidelné údržby však může dojít k poruchám nebo ucpání vstřikovačů paliva, takže musíte vědět, jak rozpoznat známky špatného vstřikovače paliva, jak jej opravit.
Zde poskytujeme všechny informace, které potřebujete vědět o vstřikovačích paliva do automobilů, včetně toho, co to je, jak fungují a běžných příznaků, na které si dát pozor, když se pokazí. Pro navigaci v průvodci použijte níže uvedené odkazy.
- Co jsou vstřikovače paliva?
- Jak fungují vstřikovače paliva?
- Typy systémů vstřikování paliva
- Známky a příznaky vadného vstřikovače paliva
- Údržba vstřikovačů paliva
- Kolik stojí výměna vstřikovačů paliva?
Registrace blogu
” * ” označuje povinná pole
Co jsou vstřikovače paliva?
Vstřikovače paliva vstřikují palivo do motoru automobilu pomocí elektronicky řízených ventilů, které se mohou otevřít a zavřít mnohokrát za sekundu. Mají rozprašovací trysku, která rovnoměrně distribuuje benzín nebo naftu pro optimální spalování a účinnost.
Vstřikovače byly zavedeny jako náhrada za starý systém karburátoru, protože umožňují motorům běžet s vyšší palivovou účinností a pomáhají snižovat emise.
Automobil má obecně jeden vstřikovač paliva na válec. Pokud tedy řídíte čtyřválec, bude mít s největší pravděpodobností čtyři vstřikovače paliva.
Jak fungují vstřikovače paliva?
Vstřikovače paliva řídí objem paliva dodávaného do spalovací komory a zajišťují vstřikování správného množství ve správný čas. Jsou umístěny uvnitř každého válce a dodávají palivo v přesném okamžiku a množství, aby zajistily citlivý výkon a maximální účinnost.
- Palivové čerpadlo tlačí benzín nebo naftu přes palivové potrubí do vstřikovačů.
- ECU (řídicí jednotka motoru) pomocí senzorů určuje správný čas pro spuštění vstřikovačů a rozprášení paliva do spalovací komory.
- Když ECU aktivuje vstřikovač, stlačené palivo je rozstřikováno do spalovací komory přes trysky. Vzhledem k tomu, že trysky jsou tak malé, dochází k atomizaci paliva, díky čemuž spaluje efektivněji.
Podívejte se na naše video níže, kde se dozvíte více o tom, jak fungují vstřikovače paliva…
Typy systémů vstřikování paliva
Jak technologie pokročila, objevily se různé varianty systémů vstřikování paliva – inženýři přišli s novými způsoby, jak pomoci vstřikovačům pracovat efektivněji. Podívejme se níže na různé typy systémů, jak fungují a jaké jsou jejich výhody.
Jednobodové vstřikování paliva
Jednobodové vstřikovače paliva, známé také jako těleso škrticí klapky, jsou nejzákladnějším typem vstřikovacího systému. Jednobodové vstřikovače paliva, které byly zavedeny jako náhrada karburátoru, jsou levné a snadno se obsluhují, i když postrádají přesnost a účinnost jiných systémů vstřikování.
Vícebodové vstřikování paliva
Vícebodové vstřikovače paliva patří mezi nejpoužívanější typy vstřikovacích systémů. Jsou umístěny v každém válci vedle sacího otvoru, odkud dodávají vypařené palivo přímo do spalovací komory. Jsou přesnější a přesnější než jednobodové vstřikovače a usnadňují dosažení správného poměru paliva a vzduchu v motoru.
Sekvenční vstřikování paliva
Sekvenční vstřikování paliva je typ vícebodového vstřikování paliva, kde vstřikovače mohou vystřelovat nezávisle v sekvenci, spíše než všechny najednou. Podobně jako zapalovací svíčky se tyto vstřikovače zapalují jeden po druhém, čímž zkracují prodlevu a zvyšují účinnost dodávky paliva. To zlepšuje spotřebu paliva a pomáhá snižovat emise.
Známky a příznaky vadného vstřikovače paliva
Někdy se u vstřikovačů paliva mohou vyskytnout poruchy, které ovlivňují jejich výkon nebo způsobují poruchy. To je často způsobeno jejich zanášením nečistotami, ačkoli některé mechanické a elektrické problémy mohou také ovlivnit vstřikovače paliva.
Zde se podíváme na některé běžné příznaky a symptomy spojené s vadným vstřikovačem paliva.
Kontrolka kontroly motoru
Nejčastějším příznakem špatného vstřikovače paliva je kontrolka kontroly motoru, která se objeví na palubní desce. Jakmile vstřikovač nedělá, co by měl, rozsvítí se tato kontrolka. (Jinými slovy, pokud přidává příliš mnoho nebo příliš málo.)
Ačkoli existuje několik různých důvodů, proč se kontrolka motoru může rozsvítit, může to být způsobeno vstřikovačem paliva. ECU spustí výstražnou kontrolku, když vstřikovač dodává příliš mnoho nebo příliš málo paliva.
Vynechávání zapalování nebo vibrující motor
Vynechává vaše auto často zapalování? Nebo možná dojde ke zpoždění po sešlápnutí plynového pedálu? Oba tyto příznaky mohou být způsobeny vadným vstřikovačem paliva, nejspíše ucpáním nebo ucpáním trysky.
Pokud vstřikovač nemůže dodat dávku paliva požadovanou ECU, směs paliva a vzduchu ve spalovací komoře se vypne, což může vést k vynechání zapalování nebo náhlému poklesu zrychlení. Proto je tak důležité udržovat vstřikovače paliva vašeho auta čisté a bez ucpání.
Hrubý nečinný
Pokud se hluk vašeho vozu při volnoběhu změnil a je hrubší, vstřikovače paliva možná nedodávají palivo tak, jak by měly. Stejně jako u vynechávání zapalování je to obvykle způsobeno ucpáním trysek vstřikovačů částicemi, které narušují atomizaci a rozstřikování paliva.
Několik závad může způsobit hrubý zvuk při volnoběhu, včetně špatné zapalovací svíčky nebo znečištěného vzduchového filtru, ale ucpané vstřikovače jsou jedním z nejčastějších důvodů.
Zastavení motoru
Zhasne nebo se vám náhodně vypne motor, aniž byste k tomu něco udělali? To může být způsobeno nedostatkem paliva, které se dostává do motoru ze vstřikovačů. Pokud se do spalovací komory dostane příliš málo paliva, ECU zastaví motor a způsobí zhasnutí motoru.
K zhasnutí motoru v důsledku selhání vstřikovače obvykle dochází, když jsou trysky silně ucpané nebo když dojde k úniku paliva v místě, kde se vstřikovač spojí s palivovým potrubím.
Únik paliva
Pokud za jízdy cítíte silný zápach paliva a vaše auto vykazuje další příznaky na tomto seznamu, možná se díváte na únik paliva. K únikům paliva může dojít v místě, kde se vstřikovač setkává se vstřikovačem, a také na vstřikovači samotném, pokud je starý a nebyl řádně udržován.
Kontrolou vstřikovače paliva budete schopni zjistit, zda došlo k úniku, protože na vstřikovači nebo v jeho blízkosti bude palivo.
Můžete si také všimnout poklesu na palivoměru.
Špatná spotřeba paliva
Vadný vstřikovač paliva může vést k výraznému snížení spotřeby paliva. Je to proto, že ECU požaduje více paliva ze vstřikovače, ale nedostává ho do spalovací komory. Čím méně paliva se dostane do motoru, tím nižší bude spotřeba paliva.
Pokud jsou vstřikovače ucpané nebo netěsné, můžete zaznamenat nízkou spotřebu paliva.
Neúspěšná STK z důvodů emisí
Vzhledem k tomu, že tisíce vozidel neprošlo STK z důvodu emisí, musí řidiči udělat vše, co je v jejich silách, aby snížili objem škodlivých emisí, které jejich vůz produkuje před jejich STK – a zajištění čistých a dobře udržovaných vstřikovačů paliva hraje velkou roli. tento.
Když vstřikovač nedodává palivo tak, jak by měl, narušuje to směs paliva a vzduchu ve spalovací komoře. Výsledkem je, že se část paliva nespálí – to znamená, že do výfukového systému se dostane více škodlivých emisí.
Pokud se chcete pokusit snížit emise před STK, je kontrola a čištění vstřikovačů paliva základním úkolem údržby.
Údržba vstřikovačů paliva
Nejjednodušší způsob čištění a údržby vstřikovačů paliva je použití čističů palivového systému Redex. Naše řada speciálních čisticích prostředků, která je k dispozici pro benzínové i naftové motory, odstraňuje částice ze vstřikovačů paliva, které mohou způsobovat ucpání.
Pokud chcete konkrétně snížit své emise, ať už před STK, nebo jen pomoci životnímu prostředí, naše pokročilé produkty a nové vyhrazené omezovače emisí stojí za pozornost.
Kolik stojí výměna vstřikovačů paliva?
Pokud se budete držet servisního plánu vašeho vozu a budete pravidelně vyměňovat olej a filtry, je nepravděpodobné, že budete muset někdy plně vyměnit jeho vstřikovače paliva. Pokud jsou však vaše vstřikovače po letech zanedbávání ve velmi žalostném stavu, možná vám nezbude, než je vyměnit.
Výměna vstřikovačů paliva není běžnou praxí a při správném servisu a údržbě by k tomu neměl být důvod. Ale kolik stojí výměna vstřikovačů? A jaké jsou výhody takového počínání?
Obvykle se náklady na výměnu jednoho vstřikovače paliva pohybují kolem 150 GBP, ale budou se lišit v závislosti na stáří vašeho vozu a typu vstřikovacího systému, který máte. Mzdové náklady se budou také lišit, takže nebuďte překvapeni, pokud je váš uvedený účet mnohem vyšší než toto číslo.
Pokud profesionální mechanik doporučí výměnu vstřikovačů paliva, stojí za to si je poslechnout. Pokud tak neučiníte, může to vést k dalšímu poškození palivového systému a motoru, což povede k dalším rozsáhlým nákladům na opravy.
Další tipy a rady ohledně péče o váš motor najdete ve zbytku Blog Redex. Nebo pro procházení naší kompletní řady aditiv do paliv, kliknutím sem přejdete na domovskou stránku.
Motor 101: Jak funguje píst
Zde v Redexu rádi nabízíme průvodce a rady, které vám pomohou pečovat o motor vašeho vozu. Ale velkou součástí správného zdraví motoru je pochopení toho, jak motory fungují – včetně pístů, válců a dalších součástí, které vás pohánějí na silnici. S ohledem na to je tento průvodce Engine 101
Mám si přesto koupit auto na benzín nebo naftu?
Dny, kdy jste si za místním prodejcem aut vybírali nový benzínový nebo naftový nájezd, mohou být brzy pryč. Nebo budou?
Pochopení různých typů motocyklových motorů
Motocykly jsou srovnatelné s automobily v tom, že existuje několik různých typů motorů pro jejich pohon na silnici. Ve skutečnosti existuje překvapivě vysoký počet variant motorů používaných pro motocykly, z nichž každá je klasifikována podle uspořádání, zdvihu, počtu válců a způsobu chlazení.
Jaké jsou příznaky ucpaného katalyzátoru?
Katalyzátory jsou zodpovědné za čištění automobilových emisí, přeměnu jinak škodlivých částic na bezpečnější plyny a vodní páru. Ale co se stane, když se ucpou nebo se u nich objeví chyby? Zde zdůrazníme příznaky ucpaného katalyzátoru a vysvětlíme problémy, které mohou v důsledku toho nastat. Také stojí za to nastínit, jak je katalytický
