Senzory ABS měří otáčky kola, a pokud se jeden z nich pokazí, povede to k potížím. Zde jsou některé běžné příznaky, podle kterých zjistíte, zda je váš snímač špatný.
- Od Magnuse Selléna
- Aktualizováno: únor 17, 2023
Snímač rychlosti kola ABS má několik funkcí, díky čemuž je důležitou součástí vašeho automobilu. Když jeden začne selhávat, můžete si všimnout několika příznaků.
Tento článek popisuje příznaky, umístění, funkci a náklady na výměnu špatného snímače rychlosti kola ABS. Pojďme se rychle podívat na to, jaká znamení můžete očekávat.
Příznaky špatného snímače rychlosti kola ABS
Nejčastějšími příznaky špatného snímače ABS jsou kontrolka ABS na palubní desce, pulzující brzdový pedál, ztráta protiblokovacího systému brzd nebo ztráta kontroly trakce. Na palubní desce si můžete všimnout i dalších výstražných kontrolek, jako je kontrolka kontroly motoru nebo kontrolka prokluzu.
Jak vidíte, ve skutečnosti není tolik způsobů, jak zjistit, zda se senzor ABS pokazil. Je to hlavně proto, že řídicí modul ABS rozsvítí výstražnou kontrolku ABS a deaktivuje systém, aby se předešlo nehodám.
Zde je podrobnější seznam příznaků špatného nebo selhávajícího snímače rychlosti kola ABS, které je třeba hledat:
1. Rozsvícená výstražná světla
Vaše palubní deska obsahuje řadu důležitých kontrolek, které vás upozorňují na nebezpečí. Když selže snímač rychlosti kola ABS, kontrolka ABS je pravděpodobně jedním z prvních příznaků, kterých si všimnete ze všech špatných příznaků snímače rychlosti ABS.
Zpočátku to může jednoduše způsobit rozsvícení výstražné kontrolky ABS. Když však ostatní systémy přestanou správně fungovat, můžete také vidět výstražné kontrolky kontroly trakce a stability.
Ve vzácných případech mohou vadné snímače rychlosti kol ABS způsobit, že rychloměr přestane registrovat.
2. Pulzující brzdový pedál při brzdění
Snímače ABS měří otáčky každého kola, a pokud se některý ze snímačů ABS pokazí, načte nesprávnou rychlost na jednom nebo více kolech. To způsobí, že se řídicí modul ABS oklame a bude si myslet, že auto klouže po kluzkém povrchu.
To způsobí nastartování ABS a kontroly trakce a vy to pocítíte tak, že při brzdění ucítíte pulzování nebo pumpování brzdového pedálu.
3. Ztráta protiblokovacích brzd
Když selže snímač kola ABS, způsobí to nefunkčnost protiblokovacích brzd. Kdykoli je zaznamenána porucha, systém spustí výstrahu a rozsvítí se varovná kontrolka ABS.
Odsud elektronický řídicí modul vozidla přestane přijímat cenná data ze snímače. Počítač se na tyto informace spoléhá, aby určil, zda se kola zablokují a vyžadují podporu.
Protože systém neví, co se děje, ABS se vypne, dokud nebude provedena oprava.
4. Ztráta trakce nebo kontroly stability
Nejen, že můžete přijít o protiblokovací brzdy, ale také o další funkce, jako je kontrola stability, kontrola trakce, stabilita náklonu a asistent rozjezdu do kopce. Když senzor přestane odesílat informace, počítač vypne i tyto systémy.
Problémy však mohou nastat, i když kontrolka ABS nesvítí. Pokud máte potíže s udržením trakce za špatných povětrnostních podmínek nebo si všimnete problémů s ovládáním při rychlém brzdění, může být na vině snímač rychlosti kola ABS.
Mohlo by to být také způsobeno poškozenými kabelovými spoji vedoucími od snímače k ECM.
Umístění snímače rychlosti kola ABS
Snímač otáček kola ABS je umístěn u kola, za brzdovým rotorem, ale některé jsou umístěny přímo na nápravě. Každé vozidlo obsahuje jiný počet snímačů rychlosti kol ABS.
Pokud systém obsahuje čtyři snímače otáček kol ABS, bude jeden na každém kole za rotorem. Systémy se třemi snímači mají jeden na každém předním kole a druhý na zadní nápravě místo na žádném ze zadních kol.
Typ ABS určuje, kolik senzorů vozidlo obsahuje. Zde jsou čtyři konfigurace ABS.
Dvoukanálový čtyřsnímačový ABS: Jeden snímač je umístěn na každém kole, ale kanál je vpředu a jeden vzadu. Když kterýkoli snímač rychlosti detekuje zablokování kola, aktivuje se v dané části vozidla ABS.
Tříkanálové, třísnímačové ABS: Jeden snímač je umístěn na každém předním kole a jeden na zadní nápravě. Zatímco zadní kola jsou zároveň sledována, přední kola jsou vyhodnocována samostatně.
Tříkanálové, čtyřsnímačové ABS: Zatímco senzory jsou umístěny na každém kole, zadní kola běží na jednom ovladači.
Čtyřsnímačový ABS: Jeden snímač je umístěn na každém kole a monitoruje se samostatně. Toto je nejběžnější konfigurace u moderních vozidel.
Funkce snímače rychlosti kola ABS
Snímač otáček kola ABS lze také nazvat snímač brzd ABS nebo jednodušeji snímač ABS. Ať už se nazývá jakkoli, je kritickou součástí ABS.
Protiblokovací brzdový systém (ABS) se nachází u většiny nových vozidel. Snímače kol ABS jsou připevněny ke kolům nebo nápravě pro výpočet rychlosti otáčení kol. Většina senzorů ABS obsahuje ozubený kroužek a magnet, který je obklopený cívkou. Kontakt mezi magnetem a kroužkem vytváří elektrické pole, které se mění na signál, který je odeslán do ovladače ABS.
Odtud ovladač určuje rychlost každého kola nebo nápravy. Tyto informace jsou poté přenášeny do řídicího modulu motoru (ECM).
Když ECM zjistí, že se kolo zablokuje, aktivuje se ABS. Pracuje tak vysokou rychlostí, že často vytváří skřípavý zvuk s pulsujícím pocitem.
Pokud je vozidlo vybaveno také kontrolou trakce, pomáhá snímač ABS řídit pohyb vozidla v prekérních situacích. Když dojde ke ztrátě trakce, rychlost jednoho kola se bude lišit od rychlosti ostatních, což způsobí nastartování systému.
Počítač snižuje velikost brzdné síly působící na kolo, což způsobuje potíže. Když se tato síla sníží, umožní to kolu znovu získat přilnavost a znovu se normálně otáčet. Tyto stejné senzory řídí systémy řízení stability i v moderních autech.
Cena výměny snímače rychlosti kola ABS
Průměrné náklady na výměnu snímače rychlosti kola ABS se pohybují mezi 200 a 400 USD za snímač v závislosti na modelu vozu a mzdových nákladech. Můžete očekávat, že zaplatíte asi 100 až 150 USD za snímač rychlosti kola a dalších 100 až 300 USD za práci.
Snímače rychlosti kol ABS na luxusních vozidlech mohou být často dražší a na některých modelech může být obtížnější pracovat, což zvyšuje náklady na pracovní sílu.
Není však obtížné vyměnit snímač rychlosti kola ABS sami pomocí několika nástrojů. Pokud máte základní mechanické znalosti, může to být projekt, který stojí za to řešit ve vaší domácí garáži. Mohou se však po chvíli zaseknout, takže k jejich odstranění možná budete potřebovat zdroj tepla.
Můžete jezdit se špatným senzorem ABS?
Pokud je váš snímač ABS vadný, znamená to, že protiblokovací brzdový systém (ABS) vašeho vozu nebude správně fungovat. Technicky můžete jezdit se špatným senzorem ABS, ale nedoporučuje se to. Bezpečnost by měla být při jízdě vždy vaší prioritou číslo jedna, takže pokud máte špatný senzor ABS, je nejlepší to co nejdříve opravit.
Dají se čidla ABS vyčistit?
Můžete zkusit vyčistit snímač ABS, ale je dost nepravděpodobné, že by to problém vyřešilo. Elektrické problémy a přerušené obvody jsou nejčastější příčinou selhání snímačů ABS. Pokud je však reluktorový kroužek ABS velmi zrezivělý, může to způsobit nesprávné údaje snímače.
Co způsobuje poruchu snímačů ABS?
Existuje několik věcí, které mohou způsobit poruchu snímačů ABS. Jedním z nich je nahromadění nečistot a nečistot na snímači nebo v konektoru. K tomu může časem dojít, protože snímač je namontován na velmi exponovaném místě, zejména pokud žijete v oblasti s velkým množstvím prachu nebo nečistot. Další možností je koroze, ke které může dojít, pokud se do systému dostane voda. A konečně fyzické poškození samotného senzoru může také způsobit jeho selhání.
Ovlivňuje snímač ABS zrychlení?
I když je to dost nepravděpodobné, není to nemožné. Snímače ABS se také používají pro systém kontroly trakce, a pokud kolo udává nesprávnou rychlost, může snížit výkon motoru jako bezpečnostní prvek.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud vaše auto pociťuje některý z výše uvedených příznaků snímače ABS, ale máte pocit, že nemáte znalosti k jeho správné diagnostice, je čas vzít to mechanikovi.
Vzhledem k tomu, že senzory ABS jsou instalovány v oblasti vystavené vodě a prachu, může být odstranění starého senzoru obtížné a pokud nemáte znalosti, možná budete potřebovat pomoc zkušeného mechanika.
Pokud však máte dobré zkušenosti s prací na autech, možná budete schopni snímač vyměnit sami. Výměna snímače ABS obvykle není příliš drahá, ale přesná cena závisí na značce a modelu vašeho vozu.
- 15 typů automobilových senzorů (a co dělají)
- Kolik stojí výměna ložiska kola? (Přední a zadní)
- 5 příznaků špatného ložiska kola (funkce a umístění)
Související příspěvky
17 myšlenek na téma «4 známky špatného snímače rychlosti kola ABS a náklady na výměnu»
Ochei Paul Odpovědět
22. května 2022
Ahoj, na palubní desce se mi po několika dnech rozsvítí kontrolka ABS, brzd, VSC a 4WD, která zhasne na mé Toyotě RAV2011 4, která ji měla teprve 15 měsíců. A také při brzdění dostávám při brzdění tuto pulzaci. Stejně tak jsem si všiml, že po chvíli jízdy se přední levé kolo tak zahřívá, myslím, že brzdové destičky váznou. Může to být způsobeno vadnými snímači ABS?
Ahoj, mám Camry 2007 a asi před 6 měsíci mi byly vyměněny brzdové destičky a třmeny. Krátce poté jsem začal mít podivné koktání pod brzdovým pedálem. Zdá se, že můj mechanik to nedokáže přesně určit, ale věří, že je to protiblokovací senzor, ale protože mám čtyři, jeden pro každé kolo, způsobuje to zpoždění v opravách. Nesvítí mi kontrolka ABS. Broušení/prokluzování přichází a odchází a dokonce se občas objeví i při couvání. Myslíte, že by mohly být příčinou čidla ABS nebo máte jiný návrh? (Vozil jsem své auto při 3 různých příležitostech a nemohu ho přimět, aby zareagoval, když jsem byl v obchodě.)
Magnus Sellén Odpovědět
27. dubna 2022
Pokud rychle pulzuje i při jízdě nižší rychlostí, je to určitě problém se systémem ABS. Je třeba zkontrolovat vzdálenost mezi snímači ABS a tónovými kroužky a také zkontrolovat kabeláž snímače. Pokud však při prudkém brzdění pulzuje při vyšších rychlostech, mohou to být rotory. Těžko určit bez zkušební jízdy sami.
Odpověď DeeJai Jonese
24. března 2022
Mám otázku. Právě jsem vyměnil ložisko předního kola a oba senzory ABS na mém Fordu Focus SEL 2009, ale kontrolka ABS a kontroly trakce stále svítí. Jaký by mohl být problém, když jsem právě změnil obě strany.
Magnus Sellén Odpovědět
25. března 2022
Musíte zkontrolovat kabeláž. Zvláště tam, kde se při otáčení kol ohýbá drát! Pokud je na předních snímačích ABS chybový kód — porucha elektrického obvodu
Odpověď Asllan Hafuzi
2. prosince 2021
Ahoj, mám Toyotu Prius v 2026, když jedu po špatné silnici, rozsvítí se první kontrolka ABS po všech kontrolkách a nejde jet
Listopadu 7, 2021
Mám ef falcon, jejich zvuk vychází z levého předního kola, vyměnil jsem kotoučové destičky ložisko jediná věc, kterou jsem nevyměnil, je snímač abs, zní to trochu jako ložisko, ale spíše vítr vlevo vpředu, pokud byste mohli pomoci vážím si toho na zdraví
Listopadu 28, 2020
Má demontáž přední pneumatiky Toyota venza 2016 vliv na ABS. DEMONTAL JSEM PŘEDNÍ PNEUMATIKU SVÉHO VENZA A PO OPRAVENÍ ZPĚTNÉ PNEUMATIKY VÍCENÁSOBEK. OSVĚTLENÍ PŘÍSTROJOVÉ DESKY NEVYPADLO, např. trakce, airbag, ABS, indikátory AWD atd. Celkem asi 7 světel na palubní desce zůstalo svítit těsně po sejmutí a upevnění na pneumatiku.
Ahoj, musel jsem poslat svou 1 rok starou giuliettu do garáže kvůli hlasitému syčení/úniku vzduchu, když auto stojí a brzdy jsou pumpované. V autoservisu bylo zjištěno vadné čidlo ABS. Je to jeden z příznaků? Kontrolka senzoru ABS se nerozsvítila, když se to dělo? Jakákoli rada by byla oceněna, děkuji.
Odpověď Iana Robinsona
Září 10, 2020
Ahoj, měl jsem problém s mým Holden Captiva z roku 2007, někdy (ale ne vždy) při brzdění dochází k „chvění“, které prochází brzdovým pedálem, což také vydává mírné „skřípání“. Vzal jsem to na několik mechaniků, nechal jsem vyměnit senzory a modul (stojí přibližně 2000 XNUMX $), ale problém stále existuje. Problém je v tom, že k chvění/broušení nedochází vždy, což činí diagnostiku problémem. Vaše myšlenka? Ian
Právě jsem dal všechny nové brzdy, rotory a kalibry na své rovnodennosti, protože když šlápnu na brzdy, je na pravé přední straně slyšet hlasitý zvuk? Nikdo včetně mechanika nám nemůže říct proč
Července 28, 2020
Díky za článek. Velmi informativní. když ukazatel skluzu ukazuje, co to znamená. Jezdím na Toyotě Avalon 2013. dík
Zní to, jako by se váš třmen prověsil. takže když sešlápnete pedál, píst zabere vůli a vydává zvuk, když píst naráží do kotouče na rotor. Podívejte se na třmen…
Mám Ford Expedition 1997. Levé kolo vydává skřípavý zvuk. Celá sestava kola všechny díly vypadají ve skvělém stavu. Jediné, co mě napadlo, co způsobuje tento hluk, je možný senzor ABS. Protože kontrolka ABS na palubní desce stále svítí. Brzdy vše ostatní funguje krásně.
Odpověď Eddieho Maynarda
Srpna 18, 2019
Způsobuje senzor ABS zadření předního třmenu na straně spolujezdce
Července 16, 2020
Ne, s největší pravděpodobností to bude vadné těsnění a koroze na pístu v těle třmenu.
Července 14, 2019
Děkuji mnohokrát. Článek je velmi užitečný. Pane, mohl byste mi přiblížit použití multimetru k testování senzoru? Jsem trochu zmatený z následující věty „Nechte napětí kolísat a poté klesnout na nulu“. Ještě jednou děkuji za pomoc.
