Jednou jedete z práce a najednou se rozsvítí všechny kontrolky na palubní desce. To může být děsivé a matoucí. Pokud se rozsvítí kontrolka nízké hladiny paliva, řešení je snadné, protože budete muset navštívit čerpací stanici. Ale všebarevná palubní deska se všemi možnými výstražnými světly je vzácná a může člověka zanechat zmateného a zoufalého.
Náš dnešní článek se zabývá tím, co by mohlo způsobit rozsvícení všech výstražných světel ve vašem autě. Vysvětlíme vám, co byste měli dělat. Dále zkoumáme logické řešení tohoto problému.
Váš vůz má mnoho systémů, které pomáhají při hladkém provozu vozu. Tyto systémy mají senzory, které jsou elektronicky propojeny s palubní deskou. Pokud má určitý systém nebo součást problém, na přístrojové desce se zobrazí varovná kontrolka, která vás informuje o problému s tímto systémem.
Existuje několik důvodů, proč se všechna světla na palubní desce mohou rozsvítit současně. Nepleťte si prosím několik světel, která se na okamžik rozsvítí, když nastartujete auto, s naším tématem dne. Diskutujeme o rozsvícení palubní desky, když je auto v pohybu. Než budete číst dál, hlavní věcí je vědět, že elektrická porucha automobilu způsobuje uvedená výstražná světla.
Příčiny rozsvícení všech výstražných světel
1) Vadný alternátor
Mnoho lidí si myslí, že je to autobaterie, která pohání vozidlo. Ve skutečnosti je to alternátor, který dělá veškerou práci. Baterie je zodpovědná za startování vozidla, ale alternátor napájí většinu součástí vozidla, když motor běží. Palubní deska patří mezi komponenty, které jsou poháněny alternátorem. Porucha na části alternátoru během jízdy může způsobit rozsvícení všech výstražných kontrolek.
Alternátor přeměňuje mechanickou energii na elektrickou energii, a proto je rozhodujícím hráčem pro správný provoz vašeho vozidla. Má usměrňovač, který převádí střídavý proud na stejnosměrný proud a aktivuje elektrické systémy vašeho vozidla. Přestože alternátory vydrží po celou dobu životnosti vozidla, mohou selhat, ale když k tomu dojde, může být na vině přístrojová deska.
Alternátor může začít selhávat z následujících důvodů;
- Nadužívání
- Vystavení vodě
- Obecné opotřebení
- Nadměrné vystavení teplu
- Roztřepené dráty
- Vadné díly alternátoru
Špatný alternátor může znamenat selhání některé z jeho několika součástí, přičemž hlavní součástí je stator. Pokud je viníkem stator, můžete jej převinout. Převíjení statoru vyžaduje odborníka. V případě, že převinutí statoru není možné, odborníci doporučují výměnu celého alternátoru.
Výměna alternátoru je jednoduchá a zvládnete ji doma. Nejprve musíte najít alternátor. Jeho umístění pod kapotou určí, jak těžké nebo snadné bude jeho výměna. Budete potřebovat voltmetr, abyste otestovali, zda je alternátor v pořádku.
Výměna alternátoru
Nástroje, které budete potřebovat, jsou:
- západka
- Prodloužení
- Plochý šroubovák
- drátěným kartáčem
- Break-bar
- Nástroj na opasek
- Momentový klíč
- Různé velikosti zásuvek
Pro výměnu alternátoru musíte udělat následující:
- Začněte odpojením záporného pólu baterie vašeho vozidla. To se provádí, aby se zabránilo jakémukoli elektrickému zkratu.
- Pomocí nástroje na řemen sejměte hadovitý řemen. Povolte napínací kladku a poté stáhněte řemen z kladky alternátoru.
- Najděte elektrické vodiče na zadní straně alternátoru. Obvykle jsou tři spojení. Šrouby, které drží elektrické vodiče na svorkách alternátoru, se odstraní pomocí nástrčného klíče.
- Pomocí nástrčného klíče odstraňte montážní šrouby, obvykle tři. Vyjměte alternátor.
- Očistěte montážní základnu alternátoru, abyste zajistili tok proudu bez přerušení. Připojení alternátoru směřuje k držáku, aby bylo zajištěno, že je alternátor bezpečně uzemněn k bloku. Nejlepší by bylo, kdybyste okartáčovali i šrouby, které připevňují alternátor k držáku.
- Nainstalujte nový alternátor a proveďte stejné kroky jako dříve, ale v opačném pořadí. Šrouby se mohou zadřít a v budoucnu se nepodaří vytáhnout nebo dokonce zkorodovat, což oslabí elektrické připojení vozu. Abyste tomu zabránili, naneste na závity šroubů před utažením nějaké mazivo proti zadření. Nezapomeňte utáhnout šrouby. Točivý moment můžete nastavit na 30 až 40 ft-lb.
- Pomocí nástroje na řemen seřiďte řemenici alternátoru, aby se řemen posunul zpět. Napněte řemen na předchozí napětí a ujistěte se, že všechny řemeny dobře sedí na řemenicích.
2) Špatná baterie
Pokud má baterie auta problémy, může to způsobit rozsvícení všech výstražných světel na přístrojové desce. Vybitá baterie může způsobit problémy v elektrických systémech a způsobit náhlé rozsvícení světel. Zkorodované nebo uvolněné kontakty baterie jsou dalším důvodem, proč se světla mohou rozsvítit. Špatné připojení svorek způsobuje kolísání napětí, což způsobuje, že se elektrické systémy aktivují.
Pro správnou diagnostiku a vyřešení problému s baterií byste měli postupovat podle těchto jednoduchých kroků.
Zkontrolujte svorky, zda nejsou zkorodované nebo zda nejsou uvolněné. Pokud je problémem koroze, použijte drátěný kartáč a jedlou sodu. Začněte povolením matic, které drží svorky na místě. Začněte odstraněním černé (záporné) svorky a poté kladné svorky. Po vyčištění a opětovném připojení svorek zkontrolujte, zda je problém vyřešen.
Pokud se problém nevyřeší vyčištěním svorek, možná budete muset vyměnit baterii. Pokud nebyla baterie náhodně vybita ponecháním světlometů nebo klíčku zapalování v poloze ON, doporučeným řešením vybité baterie je její výměna.
3) Poškozená nebo uvolněná kabeláž
Ve vašem vozidle je spousta kabeláže. Špatné připojení může znamenat selhání kritického systému nebo součásti. K uvolněným a odpojeným vodičům však dochází neustále buď v důsledku běžného opotřebení, stáří, napadení hlodavci nebo po nehodě. Elektrický zkrat může způsobit, že výstražný systém vozu nerozpozná, která součást je vadná, a tím se rozsvítí všechna světla na palubní desce.
Oprava je relativně snadná, pokud jsou poškozené vodiče viditelné nebo snadno lokalizované. Typické problémy s elektroinstalací však nejlépe zvládne profesionální autoelektrikář.
4) Nefunkční snímač polohy volantu
Vaše auto má senzor, který komunikuje s počítačem automobilu o tom, jak daleko byl volant natočen. Počítač využívá tyto informace získané senzorem k nastavení světlometů vozu. Tyto informace se také používají pro systémy řízení trakce a stability.
Pokud dojde k poruše snímače polohy volantu, můžete zaznamenat několik problémů. Světlomety mohou zhasnout; někdy se také rozsvítí varovná světla na přístrojové desce. Diagnostika a náprava tohoto problému vyžaduje služby odborníka.
5) Problém s pojistkovou skříňkou
Pojistková skříň obsahuje všechny druhy pojistek, které pomáhají udržovat elektrické systémy v autě funkční a bezpečné. Pojistka může mít problémy a ovlivnit ostatní, nebo může dojít ke zkratu v jednom ze systémů, což může způsobit vypálení některých pojistek. Problém v pojistkové skříňce může způsobit rozsvícení světel na přístrojové desce.
Můžete pracovat na pojistkové skříni vašeho auta, pokud víte, co hledat. Zdánlivě velký problém lze vyřešit během několika minut a s minimálními náklady. Pokud ale plánujete prozkoumat pojistkovou skříňku, budete potřebovat následující nástroje;
- Multimetr nebo testovací světlo
- Bleskové světlo
- Šroubovák
- Nová pojistka nebo relé
Je tam schéma pojistek, k čemu jsou jednotlivé pojistky a relé. Schéma najdete uvnitř pojistkové skříňky. Jako náhradu musíte použít správnou pojistku. Pokud se stále snažíte přijít na to, co dělat, vezměte své auto k profesionálnímu elektrikáři, aby problém vyřešil.
6) Nefunkční řídicí jednotka motoru (ECU)
Problém s ECU by mohl vést k řadě problémů a jedním z nich je rozsvícení kontrolek na palubní desce. Problémem může být špatné elektrické spojení mezi ECU a palubní deskou nebo ECU samotnou.
Použijte diagnostický skener OBD II, abyste věděli, kde by mohl být problém. Stav připojení ECU můžete vizuálně zkontrolovat, zda nedochází ke korozi. Pokud máte podezření, že je problém v samotné ECU, zvažte její výměnu. Profesionální mechanik je pro tuto práci nejlepší člověk. Ale zde jsou základní kroky, které lze provést při výměně vadné ECU;
- Začněte odpojením záporného pólu baterie
- Odpojte konektory k ECU. ECU je obvykle umístěna pod přístrojovou deskou na straně řidiče
- Odšroubujte šrouby ECU a nainstalujte novou ECU v opačném pořadí demontáže.
- Nastartujte auto a vyzkoušejte, zda všechna světla fungují podle potřeby.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Všechna rozsvícená výstražná světla ve vašem autě by neměla vyvolávat paniku, zvláště po přečtení našeho vysvětlení, co by mohlo být příčinou. Znalost možných příčin tohoto problému by vám měla pomoci rychle najít zdroj a opravit problém dříve, než se zhorší nebo ovlivní zbytek vozu.
Alternátor dodává energii do veškeré elektroniky vašeho vozu během jízdy. Zde je několik známek, na které si dát pozor, pokud se váš alternátor pokazí.
Většina novějších vozů je dodávána s mnohem více elektrickými součástmi, ale pro bezproblémové napájení všech těchto součástí potřebujete zdroj energie, kterým je shodou okolností alternátor.
Váš alternátor nejen nabíjí autobaterii, ale napájí celý elektrický systém vozu včetně světel, zapalování, sterea a mnoho dalšího.
Alternátor je připojen k baterii, aby se zajistilo, že se baterie nevybije, když je vůz v provozu.
To znamená, že možná nevíte, kdy by měla být baterie vyměněna nebo kolik to bude stát, ale musíte to zjistit. Zde jsou některé významné příznaky, na které byste si měli dát pozor.
Standardním příznakem, že se váš alternátor pokazí, je varovná kontrolka na palubní desce. Mezi další příznaky patří blikání světel na autě nebo problémy se startováním auta. Pokud slyšíte zvuky vycházející z motoru, téměř určitě to pochází z vadného alternátoru.
Zatímco toto je jednoduchý seznam problémů způsobených alternátorem, je čas se blíže podívat na příznaky způsobené vaším alternátorem.
Výstražná kontrolka baterie
Pokud jste zkontrolovali všechny výstražné kontrolky na palubní desce při zapnutém zapalování, ale motor vašeho auta neběží, měli byste si všimnout výstražné kontrolky s ikonou autobaterie.
Existují 2 podmínky, na které byste si měli dát pozor:
Zapalování je zapnuté a napětí baterie je vyšší než 13 voltů. Normálně má vaše autobaterie 12 voltů a když se alternátor nabíjí, měl by ve vašem systému ukazovat přibližně 14.2 voltů.
Pokud při zapnutém zapalování klesne napětí v systému pod 13 voltů, na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka baterie, což znamená, že se alternátor nenabíjí správně.
Světlomety jsou slabé nebo blikají
Vaše světlomety jsou jedním z nejnáročnějších zdrojů energie, které vyžadují hodně elektřiny. Čím více energie vaše světlomety obdrží, tím jasnější budou vaše světlomety.
Pokud dojde k poruše alternátoru, napětí na vašich světlometech poklesne a budou slabší. Pokud se vaše světlomety zdají být ještě slabší než dříve, je pravděpodobné, že problém je v alternátoru.
Pokud si všimnete, že vaše světlomety blikají, je to způsobeno nestabilním napětím přicházejícím z alternátoru.
Novější vozy mají LED světlomety, takže nezažijete stmívání světel od vadného alternátoru. Nevýhodou je, že světla se mohou úplně vypnout, než si to uvědomíte!
Problémy se startováním auta
Při každé jízdě v autě by měl alternátor zcela dobít baterii. Až příště zaparkujete a budete chtít jet, měl by být plně napájen.
Pokud však alternátor zhasne, nemusí se při každé jízdě nabíjet. V určitém okamžiku vaše auto spotřebuje více energie, než se nabíjí. Nakonec se vaše auto nepřevrátí.
Pokud si myslíte, že vaše auto je unavené pokaždé, když jej nastartujete, může to být problém s alternátorem.
Hluky Vycházející Z Motorového Prostoru
Alternátor se skládá z ložisek a dalších rotujících elektronických dílů. Pokud byl váš alternátor poškozen, můžete z něj slyšet pískání nebo bouchání.
Největší prevencí problému je špatné ložisko uvnitř generátoru, které způsobí škrábavý zvuk. Obecně platí, že alternátory jsou dobře vidět z motorového prostoru, takže je docela snadné je otevřít a poslechnout, pokud můžete zjistit, odkud přichází hluk alternátoru.
Bohužel, některá auta mají alternátory, které jsou umístěny daleko dole v motorovém prostoru a může být velmi obtížné poslouchat zvuky. V takových případech byste měli kontaktovat profesionálního mechanika, který vám pomůže.
Baterie se vybíjí
Pokud pravidelně nabíjíte baterii svého auta, ale baterie se neustále vybíjí, i když je v dobrém stavu, je více než pravděpodobné, že viníkem je váš alternátor.
Existuje mnoho důvodů, proč se alternátor nenabíjí správně. Máme několik článků, které byste si měli přečíst o problémech, proč se alternátor nenabíjí správně.
Jiné elektronické poruchy
Pokud elektronická součástka nedostává správné napětí, může to mít několik důvodů. Jak již bylo zmíněno dříve, novější vozy mají mnoho elektronických součástí, které vyžadují napájení.
Je zřejmé, že nízké napětí způsobené špatným alternátorem může způsobit mnoho podivných problémů uvnitř i vně vašeho vozu. Pokud si myslíte, že se s vaším vozem děje něco divného, je opravdu dobrý nápad zkontrolovat alternátor nebo požádat někoho, aby vám pomohl.
Umístění alternátoru
Alternátor je normálně umístěn v přední části motoru poblíž hadovitého řemenu. Obvykle je na nejvyšším místě motoru, ale může být umístěn i níže.
Hadovitý řemen pohání alternátor a tento řemen je poháněn řemenicí klikového hřídele. Tato řemenice je vždy umístěna v přední části motoru.
Alternátor je kritickou součástí provozu vašeho vozu. Nechte jej jednou za čas zkontrolovat, abyste se ujistili, že funguje správně.
Pokud se domníváte, že můžete mít problém s alternátorem, můžete jej nechat zkontrolovat Manchester centrum města a severní Manchester, Oldham, Bury, Bolton, Rochdale, Stalybridge atd. od Service Master. Pomocí našeho jednoduchého můžete získat rychlou cenovou nabídku na opravu nebo servis nabídka autoservisu formulář. Nabízíme také službu vyzvednutí a odvozu. Pohodlná, přátelská a cenově dostupná služba, zkuste Service Master jednou a už se nevrátíte. Zavolejte nám nyní na číslo 0161 302 0201. Nebo si jednoduše zarezervujte svůj autoservis.
Poslední příspěvky
- Časté problémy vozů Honda
- 9 Běžné problémy Mercedes třídy A
- 8 Běžné problémy s Audi A1
- Jak najít dobrou místní garáž
- Běžné problémy Audi
- Nejčastější problémy vozidel Volkswagen
- Časté problémy vozidel Ford
- Péče a výměna vašich tlumičů
