Pokud vaše vozidlo nenastartuje, problém pravděpodobně leží někde ve dvou klíčových částech jeho nabíjecího systému: baterie nebo alternátor. Pokud vezmete své vozidlo do obchodu s autodíly, mohou vám dát novou baterii za několik set dolarů, aniž byste museli provádět jakékoli testy. Nedělejte tuto chybu! Vadný alternátor by mohl zničit naprosto zdravou baterii, což by vás posunulo dále od řešení, než kde jste začínali. Nedělejte si starosti, protože diagnostika elektrického problému vašeho vozidla je tak snadná, že to může udělat kdokoli provedením těchto testů. Pro testy budete potřebovat multimetr, který lze vyzvednout v každém obchodě s autodíly za pouhých 5 USD.
Testování vaší baterie
Baterie vozidla má kratší životnost než jeho alternátor, a proto je pravděpodobnější, že bude viníkem vašich problémů. Abyste si potenciálně ušetřili čas, je rozumné otestovat baterii před alternátorem. Chcete-li bezpečně otestovat stav baterie, postupujte podle následujících kroků.
Krok 1: Zkontrolujte terminály
Zkontrolujte kontakty baterie, zda nejeví známky koroze. Pro čištění koroze nejprve sejměte svorku z černého záporného pólu a poté červenou kladnou svorku. Čištění je hračka s drátěným kartáčem a čističem baterií. Podrobný návod na čištění baterie najdete v našem Ultimate Guide to Clean and Remove Car Battery Corrosion.
Krok 2: Zkontrolujte zapojení
Zkontrolujte drát zacházející do svorek, abyste se ujistili, že jsou přiléhavé, nepoškozené a bez koroze. Pokud jsou svorky silně zkorodované, pak je jejich výměna za svorky zinkové baterie účinným způsobem, jak zlepšit elektrické připojení. Silně zkorodované dráty může být navíc nutné před opětovným upnutím oříznout a odizolovat.
Krok 3: Zkontrolujte napětí
Připojte jeden z testovacích vodičů multimetru k zápornému pólu a poté druhý ke kladnému pólu. Pokud je naměřené napětí nižší než 12.6 V, pak je vaše baterie slabá a je třeba ji vyměnit.
Krok 4: Nastartování motoru
Připojte jeden z testovacích vodičů multimetru k zápornému pólu a poté druhý ke kladnému pólu. Požádejte přítele, aby nastartoval vozidlo, zatímco vy sledujete multimetr. Pokud při startování vozidla klesne napětí pod 12 V, pak je vaše baterie slabá a je třeba ji vyměnit.
Testování vašeho alternátoru
Alternátory se používají k dobíjení baterie vašeho vozidla při běžícím motoru. Podbití/přebití baterie nebo jen vybitý alternátor může být zdrojem vašeho problému. Před provedením níže uvedených testů zkontrolujte, zda je hnací řemen napnutý kolem alternátoru a zda se při běžícím motoru otáčí. Kromě toho zkontrolujte kabeláž od alternátoru k baterii, zda nevykazuje známky poškození, uvolněné kabely nebo nesprávné připojení. Chcete-li diagnostikovat alternátor vašeho vozidla, podívejte se na níže uvedené testy:
Test A: Zátěžový test
Standardní test pro kontrolu stavu vašeho alternátoru.
Krok 1: Nastartujte své vozidlo
Otočte klíčem ve spínací skříňce jako obvykle pro nastartování motoru.
Krok 2: Zapněte příslušenství
Zapněte každé elektrické příslušenství, ke kterému máte přístup. Například: stereo, klimatizace, vyhřívaná sedadla, stěrače atd.) Moderní auta mají více doplňků, takže nakládejte co nejtěžší zátěž.
Krok 3: Zkontrolujte napětí
Připojte jeden z testovacích vodičů multimetru k zápornému pólu a poté druhý ke kladnému pólu. Napětí by mělo být mezi 13-15 volty. Pokud je napětí mimo tento rozsah, pak je váš alternátor špatný.
Krok 4: Zkontrolujte povrchový náboj
Když vozidlo vypnete, naměřené napětí by mělo být přibližně 12.9 voltů, poté pomalu klesnout zpět na 12.7 voltů. Toto se nazývá povrchové nabíjení a je to dobré znamení, že alternátor vašeho vozidla úspěšně plní svou práci.
Test B: Test světla
Toto je rychlý test pro jednotlivce bez přístupu k multimetru.
Krok 1: Najděte tmavé nebo tmavé místo
Chcete-li získat lepší čtení pro tento test, je nejlepší být v oblasti se slabým světlem.
Krok 2: Zapněte světlomety a nastartujte motor vozidla.
Otočte klíčem ve spínací skříňce jako obvykle pro nastartování motoru. Zapněte světlomety na standardní nastavení.
Krok 3: Zapněte veškeré příslušenství
Zapněte každé elektrické příslušenství, ke kterému máte přístup. Například: stereo, klimatizace, vyhřívaná sedadla, stěrače předního skla atd.
Krok 4: Zkontrolujte světlomety
Při zapínání příslušenství věnujte zvýšenou pozornost svítivosti vašich světlometů. Pokud začnou světlomety dramaticky slábnout, pak je váš alternátor špatný. V závažnějších případech mohou vaše světlomety nadále ztmavovat, dokud se vozidlo zcela nezastaví.
Určení, zda je příčinou problému vašeho vozidla baterie nebo alternátor, může být složité. Doufejme, že přečtením našeho průvodce jste byli schopni diagnostikovat problémy s vaším vozidlem. Pokud potíže přetrvávají, doporučujeme odvézt vozidlo do důvěryhodné profesionální opravny. – Tým NOCO
Jak alternátor, tak elektrické baterie hrají zásadní roli v technologie vozidel. Tito dva spolupracují, aby vaše auto fungovalo hladce.
Proto byste se mohli zamyslet: „Může špatný alternátor zničit baterii?“. Vede to k selhání druhého zařízení, když je jedno zařízení poškozeno?
Tento blog vám poskytne několik podrobných informací, abyste mohli odpovědět na problém mezi těmito částmi elektrické zařízení.
Může špatný alternátor zničit baterii?
Alternátor je jedním ze základních detailů strojů. Jedná se o generátor elektrická energie to dává navíc síla (fyzika) když auto jede.
Jak nabíjí baterii, všimneme si, že má významný vliv na automobilová baterie.
Může alternátor zabít baterii? Ano, může. I když to novému nemůže vždy uškodit, občas se můžeme setkat se situacemi, které ovlivňují zdroj.
Kvůli těmto výše uvedeným účinkům se mnoho lidí ptá, zda by neměli nahradit oba a nová baterie a alternátor k potvrzení problémů nemůže nastat.
Jak zjistit, zda je baterie nebo alternátor špatný?
Jak zjistit, zda je špatná autobaterie nebo alternátor? In automobilové technologie, máme mnoho takových otázek. Můžeme odpovědět tak, že se zaměříme na jejich znamení.
V případě špatná baterie nebo alternátor, existují některé příznaky, kterým byste měli věnovat pozornost.
Špatná baterie
Když vaše auto nenastartuje, prvotním důvodem je podle nás zdroj elektřiny. Přesto musíte zkontrolovat, zda je příčinou problému. Existuje několik znaků, kterých si musíte všimnout:
- Tato součást bude dobře fungovat po dobu 3 až 5 let. Čím jsou starší, tím je jejich schopnost nabíjení nižší. I když můžeme použít a dobíjecí baterie vyměnit ty špatné, starší obsahují více koroze z netěsností.
- K bobtnání často dochází při nadměrných teplotách, jak se vnitřní tekutiny a součásti roztahují. Může být oteklý nebo deformovaný.
- Vaše auto potřebuje k nastartování déle než normálně, což znamená, že je zdroj málo nabitý. Může být plochý, pokud při otočení klíčku zapalování uslyšíte „cvaknutí“.
- Zapnete zapalování a poté zapnete světlomet. Když je tato výbava slabá, změní se na tlumené světlomety nebo světla na palubní desce. V případě, že je komponenta zcela mrtvá, nic nesvítí.
Špatný alternátor
To může být viníkem, když nečelíte výše uvedeným problémům. Když má vaše auto problémy, můžete si všimnout:
- Řemen je pod stálým napětím a třením. Může produkovat zápach spáleniny, když se opotřebovává, protože je blízko horkého motoru.
- Motor vašeho automobilu se zastaví okamžitě po nastartování automobilu.
- Vaše čelovka tmavne nebo svítí nerovnoměrně a možná bliká. To znamená, že alternátor vozidla má problém s poskytováním konstantního výkonu.
Jak otestovat, zda je baterie nebo alternátor vadný?
Kvůli těmto problémům musíme provést a špatný test baterie nebo alternátoru. Nejprve se podíváme na buňku. Využití elektrotechnika, krok za krokem vás naučíme:
- Krok 1: Pokračujeme v kontrole vašich svorek na známky koroze na základě elektromagnetismu. Uvolněte svorku od záporu a poté kladnou svorku, abyste vyčistili korozi. K čištění můžete použít drátěné kartáče a čističe.
- Krok 2: Zkontrolujte zapojení: Zkontrolujte vodiče svorek, aby nedošlo k poškození nebo korozi. Pokud jsou svorky silně zkorodované, vyměňte je za zinkové svorky.
- Krok 3: Napětí kontrola: Připojte své multimetry k záporné a kladné svorce. Napětí nižší než 12.6 V určí, že je baterie slabá a je třeba ji vyměnit.
- Krok 4: Nastartujte motor: Připojte multimetry ke kladnému a zápornému pólu. Najděte někoho, kdo vám pomůže spustit motor, zatímco se budete dívat na multimetr. Když napětí klesne pod 12V, musíte jej vyměnit.
Co třeba automobilový průmysl? Jak otestovat alternátor, když auto nestartuje? Naštěstí máme krátký test bez vstupu do multimetr.
- Krok 1: Najděte tmavé nebo tmavé místo: Měli byste zaparkovat své auto v oblasti se slabým světlem a provést test. Můžete si vybrat ulici bez pouličního osvětlení.
- Krok 2: Zapněte světlomet: Zapněte klíček v zapalování pro spuštění stroje. Zapněte prosím čelovku na standardní nastavení.
- Krok 3: Zapněte příslušenství: Stereo, klimatizaci a vyhřívaná sedadla můžete zapnout tak dlouho, jak má váš vůz.
- Krok 4: Naskenujte čelovku: Soustřeďte se na svítivost vaší čelovky, když zapnete příslušenství. V případě, že se světlomety začnou výrazně stmívat, je tato výbava horší než normálně.
Nejčastější dotazy
Jaké jsou některé problémy s alternátory?
Několik otázek: “Může špatný alternátor zničit novou baterii?” “Může alternátor zabít baterii?” “Vybije špatný alternátor baterii?” “Může špatný alternátor zabít novou baterii?” “Může špatná baterie zničit alternátor?” Na všechny odpovím „Ano“.
Špatný alternátor může přímo ovlivnit baterii, což vede k poškození elektrické komponenty a auto jako celek.
Toto selhání přináší i ekonomické potíže. Peníze na vlastnictví těchto kusů vybavení jsou skutečně nákladné. Nemluvě o množství peněz, které musíme vynaložit na údržbu a opravy zařízení, pokud dojde k poškození.
Řízení vozidla se špatnou součástí může ohrozit život řidiče. I když jej daná osoba správně a bezpečně aktivovala, neexistuje doživotní záruka.
Jaká jsou řešení problémů s alternátorem nebo baterií?
V závislosti na autě musíte utratit od 200 do 800 USD. Přesto to bude stát za změnu. I když nové mohou být drahé, zabrání poškození vašeho vozu.
Můžete přijít do místního autoservisu najít vhodnou výbavu a staré vyměnit doma.
Dalším způsobem, který doporučujeme, je požádat odborníka (může být strojírenství) zjistit problémy s baterií vs alternátor. Poradí a poskytnou užitečné rady pro váš vůz a samozřejmě vám také pomohou vybrat to nejlepší umělé předměty.
Jak dlouho vydrží nová baterie, když je alternátor špatný?
Pro ty, kteří vlastní motorová vozidlamohou vědět, že baterie může fungovat i přes špatný alternátor. Takže máte šanci vrátit se domů, než bude nízká.
S novou a plně nabitou baterií máte čas pouze 30 minut. Pokud však budete mít štěstí, budete mít na projížďku dvě hodiny.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Po přečtení tohoto blogu si můžete sami odpovědět: “může špatný alternátor zničit baterii?“. Můžete si také rychle uvědomit jak špatná autobaterie nebo alternátor je.
Snad to naše vedení dovolí diagnostika baterie nebo alternátoru stát doma. Když máte složitější záležitost, měli byste vzít auto do opravny a vyměnit za nové zpracované zboží.
