Aktualizace: Tato funkce se začala zavádět do některých vozů Tesla a lidé s ní nyní sdílejí své zkušenosti. Jak bylo zamýšleno, nová aktualizace Autopilota umožňuje vozům Tesla zastavit na semaforech a podle toho postupovat.
V praxi autopilot zastaví na semaforu bez ohledu na červené nebo zelené světlo. Cílem je umožnit lidskému řidiči dávat pozor na všechna protijedoucí vozidla. Pokud svítí zeleně, jednoduchým ťuknutím na plynový pedál se vůz vrátí na rychlost jako předtím. V případě, že světlo svítí červeně, auto neprojede ani při sešlápnutí plynového pedálu.
Aktualizace je stále v beta režimu, a proto je její vyzvednutí trochu opatrné. Jelikož se používá ve stále více automobilech Tesla, budou jeho postřehy využity k tomu, aby byl přirozenější.
Důležitou poznámkou, kterou společnost sdílí, je, že řidiči by měli být vždy opatrní a připraveni okamžitě převzít řízení za všech okolností, když je tento režim používán.
Aktualizaci v akci si můžete prohlédnout ve videu níže:
Wow 2020.12.6 je jednou z nejlepších aktualizací, jaké jsem kdy viděl. V tomto videu se doslova zastavilo na světelné a stopce. Děkuji @elonmusk @tesla autopilot týmu za to. Je to životní hack. pic.twitter.com/XhjnqYeLv4
— Tesla Owners Silicon Valley (@teslaownersSV) 26. dubna 2020
07. dubna – Vozy Tesla jsou připraveny získat novou funkci prostřednictvím technologie autopilota společnosti. Podle nových zpráv o této technologii bude nyní Autopilot schopen zastavit na semaforu, pokud svítí červená.
Až bude tato funkce dostupná, bude velkým doplňkem k možnostem samostatného řízení vozů Tesla. V podstatě to pomůže vozům být praktičtější v městských jízdních podmínkách.
Zajímavé je, že nová funkce také umožní vozům Tesla reagovat na zelený signál. Vůz začne zpomalovat sám od sebe, ale bude pokračovat ve svém tempu, pokud řidič sešlápne plyn poté, co si na křižovatce rozhlédl všechna protijedoucí auta.
Potvrzení přichází prostřednictvím tweetu od zelené (@greentheonly). Tweet ukazuje uniklou příručku budoucího majitele Tesly, která zmiňuje novou schopnost samostatného řízení. Podle tweetu bude tato funkce vidět pouze na Tesla Model 3 a Model Y.
Manuál má komplexní vysvětlení všech zastavovacích věcí. A ano. To vše je založeno na GPS s pouze asistencí zraku. pic.twitter.com/nEYC6hBqTS
— zelená (@greentheonly) 28. března 2020
Funkce funguje na kombinaci GPS, autokamery a také palubního softwaru, který určuje signál a podle toho se chová. GPS informuje auto o blížícím se dopravním signálu, poté zasáhne autokamera, aby analyzovala dopravní signál v místě přejezdu. O tom, zda překročit nebo ne, rozhoduje vestavěný software.
Tato funkce funguje pouze v případě, že je kromě funkce „Zastavování na semaforech a značkách stop“ povoleno automatické řízení nebo tempomat s ohledem na dopravní situaci. Když jsou obě tyto funkce zapnuté, vůz zpomalí, jakmile se přiblíží signál (ať už červený nebo zelený), a na displeji se zobrazí červená čára, která indikuje, kde by vozidlo nakonec zastavilo.
Pokud je signál zelený a řidič se rozhodne projet, jednoduchým ťuknutím na plyn se červená světle šedá změní, když vůz projede křižovatkou a obnoví svou původní cestovní rychlost. Řidiči mohou zřejmě také přinutit auto projít signálem, když je žlutý.
Pozoruhodné varování od Tesly zde naznačuje, že auto zastaví na červené čáře v odbočovacím pruhu. V případě, že červená čára není vyznačena, bude muset řidič převzít plnou kontrolu nad vozem. Také v případě, že vůz neukáže červenou značku zastavení, nezjistilo křižovatku a bude pokračovat v jízdě stejnou rychlostí.
Video technologie v akci bylo také spatřeno na Twitteru, které zveřejnil Out of Spec Motoring (@out_of_spec). Funkci můžete vidět v akci ve videu níže.
Tesla Autopilot je již dlouho převratnou funkcí. Ale semafory dokáže rozpoznat jen částečně. A Tesla Autopilot nemůže zastavit na červenou. Tesla Autopilot však v ideálních podmínkách dokáže detekovat semafory a reagovat na ně.
Je důležité si uvědomit, že Tesla Autopilot je navržen jako pokročilý asistenční systém pro řidiče (ADAS). To není řešení plně autonomního řízení.
Zastaví autopilot Tesla na červenou?
Ano, omezeně. Například zastavení na červenou, pokud nejedete za jiným autem jedoucím rovně.
Je však možné, aby Autopilot detekoval a zastavil na semaforu? Odpověď je pak ne, nemůže. To má na starosti řidič.
Pouze FSD dokáže rozpoznat a reagovat na semafory. V režimu AutoPilot (a pokud si jej nastavíte ve svých preferencích) vás vůz upozorní, že před vámi je semafor nebo značka stop. Pokud je navíc světlo červené, zastaví se okamžitě na stopce.
Pojede se přes zelené světlo na stopce. Ale není to bezchybné. Zelené nebo červené šipky filtru mohou přesto způsobit mírný zmatek.
Když však zastaví na červeném světle, vyžaduje buď:
- Řidič šlápne na plynový pedál nebo na páčku „řadicí páky“, aby mohl zrychlit do křižovatky.
- Nebo, pokud je za jiným autem, bude toto auto následovat přes křižovatku, pokud je stále zelené světlo.
Tesla’s Autopilot FSD nyní rozpoznává a reaguje na značky zastavení a semafory. Zastaví také na všech červených světlech a také na zelených, pokud nejste za jiným autem, které projíždí křižovatkou.
Jak funguje autopilot Tesla?
Tesla Autopilot je skupina pokročilých asistenčních systémů pro řidiče (ADAS). Ty mají učinit jízdu bezpečnější a pohodlnější.
Systém nabízí některé prvky, které spolupracují na automatizaci některých aspektů řízení pomocí kombinace senzorů, kamer a sofistikovaného softwaru.
Základní prvky Tesla Autopilot jsou následující:
kamery
Vozy Tesla jsou vybaveny kamerami, které získají 360stupňový obraz okolí vozu. Tyto kamery se používají pro detekci předmětů a vozidel na dálnici.
Ultrazvukové senzory
Vozidla Tesla jsou také vybavena ultrazvukovými senzory. Identifikují objekty v bezprostřední blízkosti a uvádějí podrobnosti o jejich poloze a vzdálenosti. Tyto senzory pracují v tandemu a shromažďují a interpretují obrovské množství dat o okolí vozidla.
Radar
Vozidla Tesla využívají radar k nalezení předmětů, které jsou dále než dosah kamer a ultrazvukových senzorů. Pomocí radaru lze také určit rychlost a směr ostatních vozidel.
Radar směřující dopředu na přední části vozidla využívá rádiové vlny k detekci a sledování objektů v reálném čase. Aby byla Tesla vystředěna ve svém jízdním pruhu a v bezpečné vzdálenosti od ostatních vozidel, využívá funkce automatického řízení kamery a senzory.
GPS
Automobily Tesla používají GPS, aby pomohly s navigací a určily svou polohu. Pomocí GPS a aktuálních dopravních dat funkce „Navigation on Autopilot“ navrhne nejrychlejší cestu k cíli. Dokáže také automaticky přepínat mezi jízdními pruhy, sjíždět výjezdy a projíždět dálniční křižovatky.
Díky všem těmto senzorickým vstupům analyzuje palubní počítač, vybavený výkonnými schopnostmi zpracování a pokročilými algoritmy, data v reálném čase.
Co je Tesla FSD a jak pomáhá autopilotovi?
V říjnu 2020 Tesla poprvé vydala beta verzi softwaru „Full Self-Driving“. Díky tomu mohou majitelé Tesly nechat své auto jezdit z A do B samostatně. Na začátku to bývala opce 10,000 XNUMX dolarů.
Technologie Full Self Driving (FSD) společnosti Tesla je volitelný upgrade, který si můžete zakoupit. V bezpečnostních pokynech je uvedeno, že ovládací software lze používat pouze „s oběma rukama na volantu“.
Balíček FSD Beta 9.1 je zpřístupněn široké veřejnosti. Jízda na dálnici je z velké části automatizovaná. Balíček obsahuje:
- Autosteer a autopark.
- Automatické změny jízdních pruhů.
- Navigujte pomocí Autopilota.
- Zapínání a vypínání ramp.
- Tempomat s ohledem na provoz.
- Asistence rychlosti.
- Přivolání a pokročilé přivolání.
- Ovládání brzdových světel a značek.
FSD však neodbočuje na křižovatkách, nejezdí po ulicích bez středových čar, nepřejíždí kruhové objezdy, neprojíždí semafory poté, co se rozsvítí na zelenou (když nesleduje jiné auto), ani neprojíždí křižovatkami se stopkami po zastavení na veřejnosti. verze.
Tesla Autopilot vs. FSD
Zde jsou klíčové rozdíly mezi autopilotem Tesla a systémy FSD:
| Funkce | Tesla Autopilot | Plně autonomní řízení (FSD) |
| Úroveň autonomie | Úroveň 2 (pokročilý asistenční systém řidiče) | Úroveň 2+ (pokročilý asistenční systém řidiče s dalšími funkcemi) |
| Dálniční jízda | Schopný projíždět dálnice, včetně centrování jízdních pruhů | Vylepšené jízdní schopnosti na dálnici, včetně změny jízdního pruhu |
| Městská jízda | Základní rozpoznávání semaforů a stopek | Pokročilé rozpoznávání semaforů a značek stop |
| Navigujte pomocí Autopilota | Poskytuje navádění na základě trasy a automatické změny jízdních pruhů | Vylepšené navádění a pokročilejší změny jízdních pruhů |
| Autosteer | Pomáhá při řízení v jízdním pruhu | Pomáhá s řízením v jízdním pruhu a pokročilejšími manévry |
| Předvolat | Umožňuje zaparkovat a vyparkovat auto v určitých situacích | Vylepšené přivolání s možností navigace na parkovištích |
| Vylepšený autopilot | Volitelný doplňkový balíček poskytující další funkce | Zastaralé, nyní integrované do balíčku Full Self-Driving |
| Plně samořiditelné | Nabízí pokročilé autonomní schopnosti (podléhající regulaci) | Nabízí pokročilejší autonomní schopnosti (podléhající regulaci) |
| Aktualizace softwaru | Pravidelné bezdrátové aktualizace pro vylepšení funkcí Autopilota | Pravidelné bezdrátové aktualizace pro vylepšení funkcí FSD |
Dokáže autopilot Tesla rozlišit mezi červeným, zeleným a žlutým světlem?
Ano. Ve skutečnosti jsou v tom překvapivě zruční. Každý semafor musí svítit po minimální dobu (určenou povolenou rychlostí v okolí).
Vůz vybavený FSD to dokáže vypočítat během okamžiku na základě své vlastní rychlosti jízdy. Je vybaven barevnými kamerami s připojenými systémy umělé inteligence, které dokážou sledovat vše kolem vozidla.
Program umělé inteligence prošel školením v rozpoznávání obrázků a zvládl tvary všech existujících skupin brzdových světel. Software AI funguje v podstatě jako biologický mozek. A dá se to vycvičit podobně, jako byste trénovali štěně.
Kamery Tesla „nevidí“ v červeném, modrém a zeleném osvětlení jako kamery a lidské oči. Používá pouze červenou, bílou a modrou barvu. To znamená, že jejich software musí odvodit, že je něco zelené, když vidí, že je tam „bílé“ světlo – ale žádné červené nebo modré.
Často kladené otázky – FAQ
Jaké faktory mohou ovlivnit schopnost Tesla Autopilota zastavit na červenou?
Nepříznivé povětrnostní podmínky, zakrytá nebo poškozená dopravní signalizace a chybné údaje senzorů.
Dokáže Tesla Autopilot zvládnout složité městské prostředí se semafory?
Ano. Ale jeho schopnosti se mohou lišit v závislosti na konkrétní situaci a podmínkách.
Mohu se spolehnout pouze na to, že autopilot Tesla zastaví na červenou?
Ne. Plně autonomní technologie teprve přijde.
