Do auta namontujete novou sadu pneumatik a vyrazíte na projížďku. Když auto zrychlíte na vysokou rychlost, začne se třást nebo vibrovat. Někdy je chvění patrné i při nižších rychlostech.
Proč se tedy vaše auto po nových pneumatikách třese? Hlavním důvodem třesu jsou nevyvážená kola nebo pneumatiky. Problém je také zodpovědný za geometrii kol. A pokud máte pneumatiky přehuštěné, pocítíte při jízdě velké vibrace.
Půjdeme hlouběji do těchto důvodů a ukážeme vám, jak tyto problémy vyřešit. Pojďme se roztočit.
Příčiny třesu auta po nových pneumatikách s řešeními
Očekává se, že sada nových pneumatik zajistí hladkou jízdu. Ale to se často nestává. Zkontrolujte následující důvody, proč vaše auto vibruje po instalaci nových pneumatik.
1. Nevyvážené pneumatiky
Při montáži nových pneumatik na váš vůz by je technici měli jednotlivě vyvážit pomocí závaží na kola. Tato závaží jsou rozmístěna uvnitř kola, aby se opravily nedostatky. Ale pokud nejsou správně rozmístěny, aby změnily nedokonalosti, můžete zažít třes při řízení auta.
V některých případech může být lepidlo použité při vyvažování pneumatik slabé a závaží mohou vypadnout ze svých pozic. To také způsobí otřesy. Pokud je nevyváženost mírná, může se problém objevit, jakmile dosáhnete rychlosti na dálnici.
Ale velké nevyváženosti způsobí, že auto bude vibrovat i při nižších rychlostech. A nevyvážené pneumatiky mohou z dlouhodobého hlediska způsobit další škody.
Řešení: Auto byste měli dostat ke zkušenému mechanikovi, který zkontroluje vyvážení pneumatik a opraví nedokonalosti. Může vás to stát asi 50 USD za každou pneumatiku.
2. Poškozené pneumatiky
Pokud pravidelně jezdíte ve špatném stavu vozovky, jako jsou výmoly nebo v terénu s neoffroadovými pneumatikami, může to způsobit vážné poškození pneumatik. V některých případech může mít pneumatika strukturální poškození, která činí pneumatiky nevhodnými pro jízdu.
Řešení: Když je narušena strukturální integrita pneumatik, musíte pneumatiku vyměnit, i když je nová. V závislosti na typu auta a značce pneumatik může výměna každé pneumatiky stát 200 až 350 USD.
3. Poškozené ráfky
Výše uvedený scénář je podobně škodlivý pro ráfky. Přestože jsou tyto kovové části poměrně robustní, mohou mít promáčkliny, pokud neustále jezdíte po hrbolatých silnicích. Promáčklina se mohla vytvořit, když jste nevyměnili pneumatiky.
Přečtěte si: 7 hlavních příčin chvění auta při uvolnění spojky na první rychlostní stupeň!
Když nainstalujete novou sadu pneumatik, problém bude viditelnější. A na volantu jsou cítit vibrace. Někdy mohou mechanici při výměně pneumatik nechtěně spadnout ráfky. I nepatrná promáčklina na ráfku způsobí obrovské vibrace, zvláště při vysoké rychlosti.
Řešení: Pokud drobné promáčkliny způsobují otřesy, měli byste to opravit. Cena může být asi 50 – 150 $. Ale pokud je poškození vážné, musíte vyměnit ráfky. Výměna každého ráfku může stát od 200 do 500 USD.
4. Ploché skvrny na pneumatikách
Při pravidelném používání vozu jim rotace pneumatik pomáhá dokonale udržet kulatý tvar. Pokud ale vozidlo zaparkujete na dlouhou dobu, váha vozidla ovlivní určitou oblast pneumatiky. To způsobuje ploché skvrny na pneumatikách.
Až budete příště vyjíždět auto, pneumatika nebude dokonale kulatá a nebude při jízdě vibrovat. Problém se zintenzivňuje, pokud tlak v pneumatikách během parku klesá.
Řešení: Jakmile začnete auto po delší době používat, měli byste pneumatiky mírně přehustit, abyste se zbavili defektu. Můžete také vyzkoušet vysokorychlostní projíždění zatáček a brzdění, abyste vyrovnali nedokonalosti.
5. Nesprávně seřízená kola
Někdy to není chyba pneumatik. Kola mohou být vyosená, takže se auto bude třást bez ohledu na to, jakou pneumatiku použijete. Pokud je náboj kola volně připojený, může to také způsobit vibrace.
Řešení: Při montáži nových pneumatik byste měli provést seřízení geometrie kol, abyste předešli takovým problémům. Může to stát asi 50 až 150 dolarů za všechna čtyři kola.
6. Nesprávné nahuštění pneumatik
Pokud jsou pneumatiky podhuštěné nebo přehuštěné, problém s třesením se může časem zvýšit. S přehuštěnými pneumatikami bude váš vůz produkovat více vibrací a drsného hluku. Pokud jsou však podhuštěné, pneumatiky se rychleji opotřebovávají a mají snížený výkon.
Řešení: Zde je správné nahuštění pneumatik na standard uvedený v návodu k obsluze.
7. Nedostatečná rotace pneumatik
Po nějaké době jízdy s novou sadou pneumatik je potřeba pneumatiky otočit, aby bylo zajištěno rovnoměrné opotřebení. Pokud je neotočíte správně, nerovnoměrné opotřebení může způsobit vibrace.
Řešení: Pneumatiky můžete otáčet sami pomocí potřebného nářadí. Pro dokončení práce postupujte podle pokynů v návodu.
Přečtěte si: Otřesy auta po výměně oleje – 6 důvodů a nejlepších možných řešení
8. Vadné pneumatiky
Přestože jsou téměř všechny nové pneumatiky dokonale kulaté, některé mohou mít tovární defekty. V takových případech chvění udrží jakékoli řešení, které zkusíte.
Řešení: Chcete-li získat novou pneumatiku, musíte kontaktovat výrobce a uplatnit záruku, pokud je to možné.
Pokud má vaše auto problémy s chvěním, mohou vám pomoci naše články o chvění auta po výměně brzd a chvění auta při uvolnění spojky na první rychlostní stupeň. Náš článek o chvění auta po výměně brzd popisuje některé z nejčastějších příčin tohoto problému, jako jsou problémy s brzdovým rotorem, vyvážením kol a problémy se zavěšením. Mezitím náš článek o chvění auta při uvolnění spojky na prvním rychlostním stupni zkoumá, jak mohou problémy se spojkou, problémy s převodovkou nebo uložením motoru způsobit chvění při řazení. Další informace najdete v našich zdrojích o chvění vozu po výměně brzd a chvění vozu při uvolnění spojky na první rychlostní stupeň.
Nejčastější dotazy
Níže naleznete odpovědi na nejčastější otázky.
Otázka: Jak dlouho trvá, než se nové pneumatiky nabourají?
Abyste dosáhli optimálního výkonu nových pneumatik, měli byste ujet až 500 mil.
Otázka: Co mám dělat po získání nových pneumatik?
Než auto nastartujete, zkontrolujte tlak v pneumatikách alespoň jednou týdně. Během záběhu pneumatik byste také měli být opatrní při zrychlování a brzdění.
Otázka: Proč se moje auto třese po seřízení geometrie kol?
I když kola srovnáte, mohou být na ráfcích promáčkliny. Takže to způsobí otřesy auta.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Radost z pořízení nových pneumatik často vyprchá kvůli nechtěným vibracím při jízdě auta. Tak proč je tvoje třes auta po nových pneumatikách? Možnými příčinami mohou být nevyvážené pneumatiky nebo kola, poškozené pneumatiky nebo ráfky, nesprávné otáčení pneumatik, defekty a přehuštěné pneumatiky.
Když se setkáte s těmito problémy, měli byste postupovat podle příslušného řešení, aby se vaše auto netřáslo.
Napsat komentář Zrušit odpověď
O Shahriar Moin
Jako automobilový nadšenec s titulem B. Pharm z East West University a titulem M.Pharm ze State University. Mám jedinečný pohled na vztah mezi auta a zdraví a bezpečnost.
Jsem vlastníkem webu motoradvices.com, kde poskytuji hloubkový náhled a praktická řešení různých automobilových problémů.
Mým cílem je zpřístupnit toto odvětví všem a zavázal jsem se rozdělit složité problémy do snadno srozumitelných termínů. Sám jsem se etabloval jako respektovaný odborník a autorita v oboru a nadále inspiruji a vzdělávám ostatní o fascinujícím světě automobilové techniky.
Poslední příspěvky
- Jak vyměnit žárovku brzdového světla? 7 snadných kroků
- Jak resetovat životnost oleje na Hondě Civic: Pokyny krok za krokem
- Nízký tlak oleje Příznaky a příčiny: Co potřebujete vědět
- Je jízda se špatnými snímači tlaku oleje bezpečná? 5 důvodů, proč tomu tak není
- Kontrolka tlaku oleje se rozsvítí při otáčení: Příčiny, příznaky a řešení!
- Jedno brzdové světlo nefunguje, ale žárovka je dobrá: 4 důvody a opravy
- Kontrolka tlaku oleje se rozsvítí, když je motor horký: Je to normální?
- Co je považováno za nízký a vysoký tlak oleje? A jak se s tím vypořádat?
- Jaký by měl být tlak oleje při volnoběhu? [Správné opatření]
- Osvědčené metody, jak resetovat kontrolku výměny oleje na Ford Escape
- Jak resetovat životnost oleje Honda CRV: Na základě modelu
