Peter Jones, zakladatel Motor & Wheels, má hluboce zakořeněnou vášeň pro automobily. Vyrůstal obklopený automobily a napsal knihu o autodílech zaměřenou na nové majitele automobilů. Napsal stovky automobilových článků a zachytil více než 500 modelů aut jako fotograf automobilů. Více o Peteru Jonesovi. odbornosti: automobilový průmysl, automobil, fotografie 
/ Obecné dotazy, auta, pneumatiky / Poslední aktualizace: 23. října 2023
Vždy nám připadá docela omračující, že pouze jedna pneumatika se opotřebuje rychleji. Většinou to byla jedna z předních pneumatik.
Když se něco takového stane, často pochybujeme o kvalitě samotné pneumatiky.
Ale když se jedna pneumatika opotřebovává rychleji, nemusí to vždy znamenat, že je s kvalitou pneumatiky něco špatně.
Ptali jste se nedávno sami sebe, proč se pouze jedna pneumatika vašeho vozu opotřebovává rychleji, a nejste si jisti, jak tento problém vyřešit? Náš článek na tuto otázku odpovídá a zdůrazňuje některé zásadní příčiny opotřebení vaší pneumatiky:
Co by způsobilo opotřebení pouze jedné pneumatiky?
Pokud je jedna z vašich pneumatik podhuštěná nebo nesouosá, opotřebí se rychleji než ostatní tři. Nezáleží na tom, jestli je ta pneumatika vepředu nebo vzadu. Pokud není tlak vzduchu a seřízení správné, pneumatika se opotřebuje rychleji než ostatní tři. To je typický důvod, proč se jedna slza opotřebuje rychleji než ostatní.
Je to špatné znamení, když se jedna pneumatika opotřebovává rychleji?
Je to špatné znamení, když se jedna z vašich pneumatik opotřebovává rychleji než ostatní tři.
Když si všimnete neobvyklého opotřebení jedné ze svých pneumatik, může to znamenat, že vaše pneumatika je nekvalitní. Může to ale také znamenat, že je problém s vaším zavěšením.
Takže by pomohlo, kdybyste neignorovali špatné znamení, jako je toto.
Když uvidíte, že se to děje, vezměte své auto k mechanikovi, aby důkladně zkontroloval váš systém odpružení. Mechanik také zkontroluje všechny čtyři pneumatiky, aby se ujistil, že mají správný tlak vzduchu.
Pokud existuje součást odpružení, kterou byste měli vyměnit, mechanik vám ji vymění dříve, než způsobí další poškození vašeho vozu.
Tyto čtyři pneumatiky se neustále dostávají do kontaktu s vozovkou. Čtyři pneumatiky by se měly vždy dělit o cestu rovnoměrně. Všechny čtyři pneumatiky by se měly vyrovnávat správným tlakem vzduchu, geometrií kol a skvělým zavěšením kol.
Pokud je ale jedna pneumatika nevyvážená, začne se rychleji opotřebovávat.
Proč jedna z mých pneumatik vydává hluk?
Při jízdě autem uslyšíte zvuky způsobené běhouny vašich pneumatik.
Tyto zvuky jsou normální a neměly by způsobovat poplach. Ale pokud je hluk hlasitější a podivnější, měli byste se o své auto starat.
Když jedna z vašich pneumatik není v rovnováze, pravděpodobně vydává podivné zvuky.
Při jízdě můžete slyšet zvláštní hučení nebo bubnování z pneumatik. Tento zvuk vás varuje, že jedna z vašich pneumatik se již začala nerovnoměrně opotřebovávat. K hluku obvykle dochází, když se vaše pneumatika dostane do kontaktu s vozovkou. A to, co slyšíte, je hloubka dezénu jedné z vašich nevyvážených pneumatik.
Kromě nerovnoměrného opotřebení může jedna z vašich pneumatik vydávat hluk, pokud je něco v nepořádku s ostatními součástmi odpružení. Například jeden z vašich tlumičů může vydávat neobvyklé řinčení a chrastění.
Podívejme se na příčiny hluku:
- Poškozené zavěšení:
Když se poškodí součásti zavěšení, jako jsou kulové čepy, příčná ramena nebo vzpěry, ovlivní to jednu z vašich pneumatik. Jak se vaše odpružení snaží rovnoměrně rozložit váhu, jedna z vašich pneumatik začne vydávat podivné zvuky. - Nesprávný tlak vzduchu v jedné pneumatice:
Když jedna z vašich pneumatik nemá dostatek vzduchu, bude vydávat pískavý zvuk. Tento hluk z vaší pneumatiky bude vzduch proudit mezi běhouny a pneumatikou.
Během jízdy se pneumatika vašeho auta zploští a zvýší tlak na okraje vaší pneumatiky. - Nesouosost kol:
Když vaše auto potřebuje seřídit, uslyšíte slabé hučení nebo bubnování. Jízda může být někdy nepříjemná a vaše řízení obtížně ovladatelné.
Je normální, že se jedna pneumatika opotřebovává rychleji?
Nikdy není normální, aby se jedna pneumatika opotřebovala rychleji.
Pokud nevíte, že jste jednu ze svých pneumatik koupili ojetou, v takovém případě byste měli očekávat, že se opotřebí rychleji než ostatní tři. Proto byste se měli za každou cenu vyvarovat nákupu ojetých pneumatik.
Na druhou stranu, pneumatika, která se opotřebovává rychleji než ostatní, by měla znamenat, že musíte vzít auto na kontrolu. Proč? Protože pro většinu běžných řidičů je obtížné problém prohlédnout a vyřešit sami.
Doporučujeme, abyste nečekali příliš dlouho poté, co si všimnete, že se jedna z vašich pneumatik rychleji opotřebovává. Naplánujte si kontrolu co nejdříve a vyřešte tento problém dříve, než vás to bude stát víc.
Pamatujte, že u některých vozů je 2.5krát vyšší pravděpodobnost rychlejšího opotřebení předních pneumatik. Pokud je například vaše auto s pohonem předních kol, vaše přední pneumatiky unesou větší váhu a nejvíce brzdí.
Proto se opotřebovávají rychleji než zadní pneumatiky.
Proč jedna z mých pneumatik vydává hluk?
Vaše pneumatika může vydávat hluk z různých důvodů.
- Za prvé, hluk může být normální hluk, který vydává jakákoli pneumatika automobilu při kontaktu s povrchem vozovky.
- Za druhé, může to být známka toho, že s vaším autem není něco v pořádku.
To znamená, že nadměrný hluk pneumatik je jedním z nejvíce dráždivých zvuků, které může auto vydávat.
A pro většinu řidičů není snadné okamžitě příčinu hluku vyloučit. Pokud jste jako většina, zjistíte příčinu hluku až příliš pozdě.
Samozřejmě, pokud víte, jak opravit své auto.
Dalším běžným zvukem, se kterým se můžete setkat, je zvuk špatného ložiska kola. Problém s ložiskem kola se obvykle vyskytuje v důsledku opotřebené pneumatiky nebo extrémního nesouososti podvozku.
Čím více budete pokračovat v jízdě s autem, aniž byste opravovali ložiska kol, tím hlasitější je hluk.
Jak opravíte nerovnoměrné opotřebení pneumatik?
Bohužel, jakmile začne neobvyklé opotřebení jedné pneumatiky, obvykle nemůžete nic udělat, abyste samotné opotřebení napravili.
To nejmenší, co můžete udělat, je vzít si pneumatiku na holení.
Nasadí stroj, který oholí baňkování a opustí druhý běhoun. Doporučujeme však nejprve odstranit příčinu nerovnoměrného opotřebení.
Návštěva mechanika je jedním z nejlepších způsobů, jak vyrovnat opotřebení.
Mechanik protočí a otočí vaše pneumatiky. Podle Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu byste měli otočit a protočit pneumatiky každých 5,000 8,000 až XNUMX XNUMX mil.
Rotace pneumatik však u některých vozidel nefunguje.
Pokud je nerovnoměrné opotřebení pneumatik způsobeno nesprávným tlakem vzduchu, podívejte se do uživatelské příručky. Mělo by být uvedeno, jak byste měli upravit tlak v pneumatikách.
Zvažte také následující:
- Srovnejte kola
Pokud necháte kola nevyrovnaná příliš dlouho, může to ovlivnit úhel odklonu. - Správný tlak vzduchu v pneumatikách
Pokud necháte jednu z pneumatik podhuštěnou, může dojít k jejímu rychlejšímu opotřebení. Podívejte se na náš článek zde o tom, jak rychle by pneumatika měla ztrácet vzduch. - Opravte poškozené odpružení
Pokud odpružení neopravíte, vaše pneumatika se bude i nadále rychleji opotřebovávat. Ještě horší je, že to může způsobit poškození dalších součástí zavěšení.
Závěrečné myšlenky
Vždy je dobré vyměnit všechny čtyři pneumatiky, protože výměna jedné pneumatiky po druhé by znamenala, že vaše pneumatiky budou mít nerovnoměrný běhoun.
Výměna všech čtyř pneumatik se ještě více doporučuje, pokud má vaše auto pohon všech kol.
Pokud nevyměníte všechna čtyři kola, vaše auto bude mít problémy s dodáváním točivého momentu na každé kolo.
Nerovnoměrná hloubka dezénu způsobuje, že se vaše pneumatiky protáčejí jinou rychlostí. Pokud necháte tento problém příliš dlouho, může to ovlivnit hnací ústrojí vašeho vozu. Pneumatiky vašeho pohonu všech kol by se měly opotřebovávat stejně rychle, zvláště pokud se snažíte je pravidelně protáčet.
Pokud zaznamenáte abnormální opotřebení jedné ze svých pneumatik, může to být způsobeno nesouosostí.
