Minulý víkend jsem dostal varování na nízký tlak v pneumatikách za chladného rána. Nahustil jsem pneumatiky na správný tlak, ale varování nezmizí. Zkoušel jsem resetovat iDrive, ale nefungovalo to. Myšlenky?
2020 M340i xDrive, Portimao Blue
2019 X5 xDrive 40i, minerální bílá
2006 S2000, Berlina Black (dráha)
Ocenit 0
Generálmajor
Pohony: X5 45e
Připojit Datum: srpen 2018
Umístění: NH
iTrader 🙁)
Když se podíváte v iDrive na obrázek vozidla, jsou některé pneumatiky červené nebo oranžové? Co ukazuje displej pro tlak v pneumatikách? Pokud jeden z TPMS zemřel, bez ohledu na to, jaký je tam skutečný tlak, dojde k tomuto selhání. Vozidlo používá pouze jeden přijímač pro všechny pneumatiky, takže pokud některá z nich je v pořádku, není to přijímač. Ale na starším BMW, které jsem měl, pokud byl některý ze snímačů nebo přijímač špatný, neukázalo by vám tlak v pneumatikách pro žádné kolo. Existují testery pro TPMS a jeden z nich může ukazovat jak napětí baterie, tak tlak. POKUD jsou všechny v pořádku a vy máte poruchu, může to být přijímač. Ujistěte se však, že jste jeli dostatečně daleko, aby byl systém plně resetován. Nemůžete jen stisknout reset a očekávat, že chyba zmizí. resetování říká počítači, aby zapomněl, co tam bylo, a trvá chvíli jízdy, než je dokáže správně lokalizovat.
Ocenit 0
Pohony: ’22 X6M/’21 S1Krr
Založen: Apr 2011
Umístění: Všude a nikde
iTrader 🙁)
Původně odeslal gofast182
Minulý víkend jsem dostal varování na nízký tlak v pneumatikách za chladného rána. Nahustil jsem pneumatiky na správný tlak, ale varování nezmizí. Zkoušel jsem resetovat iDrive, ale nefungovalo to. Myšlenky?
I mě se to stává sporadicky.
Kdykoli nahustím pneumatiky zpět na jejich přednastavené PSI a varování hned poté nezmizí, přejdu do «nastavení mého vozidla» v iDrive a pouze resetuji TMPS, abych potvrdil požadované přednastavené PSI.
Obvykle trvá přibližně 5-10 mil konzistentní jízdy, než se resetuje na 100 %.
Doufám, že to pomůže.
__________________
Příliš chytrý pro mé vlastní dobro.
Ocenit 0
| 2denní samuraj |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Samurai of 2day |
Pohony: 2020 M340i xDrive
Založen: Jan 2019
Místo: New Jersey
iTrader 🙁)
Přišel na to, je to opraveno. Musíte jít do nastavení pneumatik a pak můžete resetovat. Vůbec ne moc intuitivní! Měli by dát reset do prvního menu.
2020 M340i xDrive, Portimao Blue
2019 X5 xDrive 40i, minerální bílá
2006 S2000, Berlina Black (dráha)
Ocenit 0
podplukovník
Pohony: 2021 X5
Založen: Oct 2011
Umístění: New York City
iTrader 🙁)
Ta moje se vyčistila po nafouknutí na správné PSI a pak trochu popojíždění.
__________________
Ocenit 0
Sebepodceňující narcista
Pohony: Audi BMW Ferrari LR MB
Založen: Jan 2014
Umístění: In, Out & Around.
iTrader 🙁1)
V minulosti pro mě nejlepší metodou bylo přeplnění všech čtyř studených pneumatik a jejich snížení na doporučený tlak. Resetujte TPMS. Jeďte dál.
| ikonoklast |
| Zobrazit veřejný profil |
| Navštivte domovskou stránku ikonoklastu! |
| Najít další příspěvky od iconoclast |
generálporučík
Pohony: 2019 X5 40i, 2021 M340i
Založen: Jan 2019
Umístění: Colorado
iTrader 🙁)
Původně odeslal hyde
Ta moje se vyčistila po nafouknutí na správné PSI a pak trochu popojíždění.
Můj byl stejný, až na to, že jsem ho poprvé nemusel ani naplnit, aby zmizel. Minulý týden, když jsme měli pořádnou zimu, varování se objevilo ráno, ale později odpoledne, když se trochu oteplilo, varování už tam nebylo. Druhý den ráno a odpoledne bylo celý den chladno. Ten večer jsem natankoval pneumatiky a od té doby jsem nedostal varování.
Ocenit 0
Generálmajor
Pohony: 2020 X7 M50i/911
Datum připojení: prosinec 2018
Místo: Central Pa.
iTrader 🙁)
Původně odeslal ikonoklast
V minulosti pro mě nejlepší metodou bylo přeplnění všech čtyř studených pneumatik a jejich snížení na doporučený tlak. Resetujte TPMS. Jeďte dál.
Chytrá práce kolem.
Ocenit 1
Generálmajor
Pohony: X5 45e
Připojit Datum: srpen 2018
Umístění: NH
iTrader 🙁)
TPMS zná vnitřní teplotu pneumatiky. Můžete to zobrazit, pokud vozidlo zakódujete. Právě jsem dostal novou X5 a její počítač ví, jaký je tlak, jaká je teplota, a řekne vám, jaký tlak by měl mít pneumatiky, aby zohlednil kolísání teploty. Zakládá se nejen na vnitřní teplotě pneumatiky, ale také na teplotě okolí. Řekněme, že to bylo 50 stupňů, ale pneumatika měla 90 stupňů, protože jste právě sjeli z dálnice v rychlosti, měla by být o 4# vyšší než to, co je na dveřích.
Tlak v pneumatikách se částečně změní se změnami nadmořské výšky, ale spíše s typickými změnami teploty, pokud nežijete na hoře a nedojíždíte dolů (nebo nahoru!). Tlak klesne asi o 1# na každých 10 stupňů F. Takže pokud jste jej naposledy zkontrolovali a naplnili v létě, kdy bylo 80 stupňů, a nyní je 30 stupňů, bez jakýchkoli ztrát vzduchu, měli by O 5# méně. Jízda zvyšuje tlak stejným tempem, ale pneumatika s nižším tlakem stoupá více, protože se více ohýbá. Protože X5 bere v úvahu aktuální teplotu pneumatiky, navrhovaný tlak bude přesnější.
Pokud tedy předpokládáte, že navrhovaný tlak byl založen na 70 stupních a mění se s teplotou, je jedním z důvodů, proč doporučují, abyste jej kontrolovali alespoň měsíčně a upravovali. Nedodržení doporučeného tlaku ovlivní manipulaci, opotřebení a pohodlí.
