Častým problémem automobilů je, že se nedaří nastartovat a nevydávají žádné cvakání. Pokud je s ním něco v nepořádku, vaše vozidlo přestane fungovat. Abyste předešli dalšímu poškození vašeho vozidla, měli byste se o situaci co nejdříve postarat. Co přesně je tedy na vašem autě špatného, že nestartuje nebo nekliká? Pokud vaše auto nenastartuje a neslyšíte cvaknutí, existuje několik možných příčin. Je možné, že máte vybitou baterii nebo vybitou baterii.
- Hypercars nové generace, které potřebujete znát Aktualizováno 01/2024
- Jak opravíte Hyper Flash bez odporu? Aktualizováno 01/2024
- 3 Nadcházející datum uvedení Maruti Cars Aktualizováno 01/2024
- Interiér 3. řady Nissan Rogue aktualizován 01/2024
- Můžete použít jednoduchou zelenou na autech Aktualizováno 01/2024
Pokud vaše auto nenastartuje, stále existuje řada důvodů, proč neklikne. Výsledkem je, že prvním krokem, který byste měli udělat, je zjistit, proč k tomu dochází. Musíte odstranit všechna možná vysvětlení. V tomto článku vám vysvětlíme, proč vaše auto nestartuje a co s tím můžete dělat. Použijte tento příspěvek jako referenci. Začněme, ano?
Proč moje auto nenastartuje a neslyší cvakání?
Pokud vaše auto nenastartuje a neslyšíte cvaknutí, existuje několik možných příčin. První možností je, že máte vybitou baterii. Můžete mít vybitou baterii nebo baterii, která se pomalu vybíjí. Vaše baterie již může být vybitá některými elektrickými součástmi. Měli byste také zkontrolovat pojistky a spínač zapalování na vozidle. Zkontrolujte, zda není spálená pojistka nebo nefunkční spínač zapalování, pokud je vaše baterie v pořádku a nemáte vypnutou elektřinu.
Než začnete s opravou, musíte si také prohlédnout příručku k vozidlu a najít pojistku. Ujistěte se, že vaše kabeláž není poškozená. Kromě toho mohou být indikátory vadného spínače zapalování. Vozidlo nemusí být možné nastartovat kvůli nefunkčnímu spínači zapalování nebo vadnému zapalování. Vadný spínač zapalování může být také zdrojem frustrace. Případně můžete mít zastaralý startér. Je možné, že s vaším pracovním postupem není něco v pořádku. Špatný začátek má i své nevýhody. Vaše auto nenastartuje, pokud je rozbitý startér. Mezi nejčastější příčiny patří nedostatek úložiště, stará nebo vadná baterie, poškozený terminál baterie a špatný sběr. Na vině může být i slabý start. Skutečnost, že se světla vašeho auta rozsvítí, i když nejde nastartovat, je známkou rozbitého startéru.
Jak opravit, že se nespustí a neklikne?
Možností pro vás může být řazení řazení. Je bezpodmínečně nutné, abyste za jízdy zařadili neutrál s nohou na brzdě. Poté zkuste nastartovat motor. Případně, pokud to nefunguje, můžete jej jednoduše přesunout zpět do dílu a zkusit proces znovu. Volič rozsahu převodovky může obnovit elektrický kontakt, pokud čas od času posunete řadicí páku.
Auto se nespustí bez kliknutí, ale světla fungují: Co dělat?
Je třeba zkontrolovat baterii. Nejprve se ujistěte, že ve vozidle není vybitá baterie. I když vaše ostatní elektrické komponenty fungují, může být jejich důsledkem vybitá baterie. Některá elektrická zařízení mohou fungovat na jedno nabití z baterie. Je třeba také zkontrolovat pojistky, spínač zapalování a tavné pojistky. Spálená pojistka nebo tavná pojistka mohou být příčinou vybité baterie.
Pojistkovou skříň vašeho vozidla můžete najít v uživatelské příručce vašeho vozidla. Poté jej můžete otevřít. Pokud je vozidlo bez elektřiny, můžete zkontrolovat pojistku, zda neobsahuje kovový drát. Spálená pojistka může být způsobena poškozeným nebo přerušeným kovovým drátem uvnitř plastového pouzdra. Zkontrolujte také startér. Jsou případy, kdy startéry vydávají cvakání, když nefungují. Pokud při otočení klíčku v zapalování uslyšíte cvaknutí, můžete mít rozbitý startér. Také, pokud vidíte kouř vycházející z motoru, můžete mít poškozený startér. Můžete mít vadný solenoid nebo startér motoru, který je nasycený olejem. V případě zájmu vám o tom může říci více mechanik.
Auto se nespustí bez cvakání, ale rádio funguje: Co dělat?
Startování motoru automobilu vyžaduje mnohem více energie než pouhé zapnutí rádia nebo světel. Rozsvítí se světla a zapne se, ale motor nepoběží na špatnou baterii. Než budete moci pokračovat, budete muset vyměnit baterii. Pokud je baterie plně nabitá, můžete se pokusit nastartovat motor znovu. Světla můžete nechat rozsvícená, pokud se točí normální rychlostí. Vozidlo je možné nechat otestovat odborníky v autoservisu.
Konzultace je zdarma. Je čas pořídit si novou baterii, pokud test ukáže, že vaše současná je slabá. Pokud jsou výsledky testu negativní, musí jít o základní problém.
Auto se nerozjede bez cvakání, ale baterie je dobrá: Co dělat?
Můžete zkusit otočit klíčem tam a zpět. Můžete zkusit rozsvítit kupolové světlo a hledat ho při startování motoru, pokud se vaše auto samo nenastartuje. Pokud kontrolka náhle zhasne, můžete se potýkat s nestabilní nebo vybitou baterií. Pokud si přejete zahřát baterii, startér a svorky, můžete použít kritické cyklování. Tajemství spočívá v opakovaném otočení klíčku do polohy „start“. Zastavte se na několik minut a poté počkejte.
Poté se můžete pokusit restartovat motor. Pokud otočíte klíčem a kopule neztmavne, budete muset přejít k dalšímu triku. Klepněte na svorky baterie. Čištění zkorodovaných vývodů baterie vyžaduje použití speciálních nástrojů. Zajistěte kontakt pohybem nebo třesením svorek. Pomocí paty boty udeřte do pólu baterie a poté s ní mírně otočte. Restartujte motor a zjistěte, zda to funguje. Další možností je plácnutí do startéru. Pokud máte přístup ke svému startéru, můžete ho rozbít žehličkou na pneumatiky z vašeho zvedáku. Klepnutím na elektrické kontakty je uvolníte, pokud se zaseknou.
Shrnutí
Obecně platí, že řidič automobilu se v určitém okamžiku setká s poruchou. I když jsou uprostřed ničeho, jejich auto nenastartuje.
Pokud auto nenastartuje, existuje několik možností. Proto je tak důležité dozvědět se více. Pokud vaše auto nenastartuje, měli byste mít připravený akční plán.
Hej lidi. Mám nové otázky. Včera jsem vytáhl Corvair z garáže, abych popsal svůj každodenní řidič. Když jsem skončil, šel jsem odtáhnout Corvair zpátky do garáže. Nešlo to nastartovat, párkrát se to pokusilo převrátit, ale teď to jen jednou cvakne, když otočím klíčkem.
Moje první myšlenka byla vybitá baterie. Dal jsem nabíječku a registrovala 13.2 voltů, takže je tam dost šťávy.
Zní to jako problém se solenoidem, problém se startérem, problém s kabeláží?
Auto stojí na cestě do kopce, takže ho nemůžu strčit do garáže. Rád bych své dítě dostal zpátky dovnitř!
Je to 69 Monza 4 speed. Hledal jsem a nemohl jsem přijít na žádné definitivní odpovědi. Pomoc!
Jared
Missoula Montana
68 Monza 110 4 Rychlost
a celá stáj Saabů!
Frank DuVal Příspěvky: 8359 Založen: Pá 25. února 2011 6:35
Re: Zvuk kliknutí, auto nenastartuje
Odeslat Frank DuVal » Po 29. srpna 2016 11:20
Zkoušel jsi to spustit s připojenou nabíječkou?
Vyčistěte kontakty baterie.
Pokud je to pěkný silný úder typu cvaknutí, zkoušejte dál. Pokud se konečně spustí, vyměňte solenoid.
Udeřte kladivem do startéru. Ne, nevybijte z toho ^%%$$! Pokud se spustí, pravděpodobně je třeba vyměnit kartáče.
Samozřejmě voltmetr umístěný na několika místech v obvodu rozhodně ukáže, co je špatně.
Frank DuVal
Fredericksburg, VA
Svobodná Andria! Použití «man up» = banování?
Nemůžeme mít pěkné bílé nebo hnědé pozadí? Šedá je značka?
Ahoj, : thumbsup: (bez mezery) bude stejně jako další
406Vair Příspěvky: 112 Založen: Po 10. srpna 2015 12:03
Re: Zvuk kliknutí, auto nenastartuje
Odeslat 406Vair » Po 29. srpna 2016 11:31
Dnes ráno jsem to zkusil skočit a zkusil jsem to spustit pomocí funkce start na mé nabíječce, to samé dnes ráno.
Baterie je méně než rok stará a kontakty jsou čisté.
Je to docela solidně znějící cvaknutí, ale to je tak subjektivní. Zkoušel jsem to otočit asi tucetkrát bez lepších výsledků, přestal jsem ze strachu, abych si něco neublížil. Mám to zkoušet dál?
Zkusím pár zaklepat do startéru a uvidím, jestli to něco povolí.
Jared
Missoula Montana
68 Monza 110 4 Rychlost
a celá stáj Saabů!
MattNall Příspěvky: 87840 Založen: So 26. března 2005 1:54 pronájem: Mořská hora, Or. Kontakt:
Re: Zvuk kliknutí, auto nenastartuje
Odeslat MattNall » Po 29. srpna 2016 11:46
Nasaďte 3/4″ klíč na kliku a zjistěte, zda dokážete otočit motor.
Nemáte DVM? plně nabitá baterie je 12.7 V DC. při protáčení by nemělo klesnout pod 10 Vss.
Moderátor
Mořská hora, mezi Charleston Harbour a Coos Bay! Jihozápadní pobřeží Oregonu
Klikněte ZDE pro Moje technické stránky!
67 110-PG & 66 Webered-Turbo
1966-Corsa-GT-180 Příspěvky: 8931 Založen: So 25. prosince 2010 9:26
Re: Zvuk kliknutí, auto nenastartuje
Odeslat 1966-Corsa-GT-180 » Út 30. srpna 2016 12:49
Pravděpodobně solenoid. Dejte pozor, že proud na tomto štěně je značný a může být také problémem s připojením a dráty vedoucími z postroje přes konektory do konektoru na klíčovém spínači, poté do kontaktů spínače a pak zpět přes konektory a dráty, dokud dostane se na svorku S na startéru!!
Problémy se mohou objevit na mnoha místech.
Rád vložím relé na svorku elektromagnetu spouštěče S, takže všechna výše uvedená připojení pouze posílají nízkoproudovou spoušť do relé, které přepne na solenoid, který přepne na velký spouštěcí motor.
Relé jsou docela užitečná na starých originálních drátových autech!
Dan Davis ~ Pierce County, WA ~ správce CCF ~
CORSA + Corvairs NW + North Cascades Corvairs + Corvanatics
1966 Corsa Turbo kupé ~ ~ 1966 Corsa 140 Coupe ~ ~ 1965 Monza 140/4 Cabrio
406Vair Příspěvky: 112 Založen: Po 10. srpna 2015 12:03
Re: Zvuk kliknutí, auto nenastartuje
Odeslat 406Vair » Út 30. srpna 2016 10:57
MattNall napsal:
———————————————————-
> Nasaďte 3/4″ klíč na kliku a zjistěte, zda ano
> umí točit motor..
>
>
> Nemáte DVM? je plně nabitá baterie
> 12.7 vdc. by nemělo klesnout pod 10 Vss
> klika..
Hej Matte, skutečně jsem dal klíč na kliku a motor se točí v pohodě. Tím DVM myslíš multimetr? Mám multimetr a vím, že musím začít s testováním. i když bych raději dostal auto dovnitř, abych mohl strávit nějaký čas testováním.
Jared
Missoula Montana
68 Monza 110 4 Rychlost
a celá stáj Saabů!
406Vair Příspěvky: 112 Založen: Po 10. srpna 2015 12:03
Re: Zvuk kliknutí, auto nenastartuje
Odeslat 406Vair » Po 10. října 2016 11:58
Konečně jsem na to přišel. Podařilo se mi připojit startovací kabely a dálkový startér k elektromagnetu, abych nastartoval auto a v garáži. Po nějaké práci s multimetrem jsem zjistil, že kladný kabel baterie ke startéru je špatný. Na solenoidu startéru mi bylo jen 7.7 V. Dnes ráno jsem na to dal nový kabel a ona se otočila! Zatímco jsem tam byl, vyměnil jsem záporný kabel baterie, vyčistil uzemnění a vyměnil kabelový svazek startéru za Clarksovu jednotku.
Originální kabel baterie nevykazuje žádné vnější známky opotřebení nebo holá místa. Nejsem si jistý, jak se to pokazilo, ale předpokládejme, že je to téměř 50 let starý originální kabel.
Jared
Missoula Montana
68 Monza 110 4 Rychlost
a celá stáj Saabů!
MattNall Příspěvky: 87840 Založen: So 26. března 2005 1:54 pronájem: Mořská hora, Or. Kontakt:
Re: Zvuk kliknutí, auto nenastartuje
Odeslat MattNall » Út 11. října 2016 12:15
Jsem rád, že jsi to srovnal.
Ale příště. při parkování ve svahu. spusťte to!
Dokonce i naše Powerglides lze spustit tlakem, pokud můžete dosáhnout až 20-25 mpg.
Posun kniplu. 3 mph
Moderátor
Mořská hora, mezi Charleston Harbour a Coos Bay! Jihozápadní pobřeží Oregonu
Klikněte ZDE pro Moje technické stránky!
67 110-PG & 66 Webered-Turbo
Ratt643 Příspěvky: 4138 Založen: Út 08. prosince 2009 10:23
Re: Zvuk kliknutí, auto nenastartuje
Odeslat Ratt643 » Út 11. října 2016 11:58
406Vair napsal:
———————————————————-
> Konečně jsem na to přišel. byl jsem schopný
> zavěste startovací kabely a dálkový startér do
> Solenoid pro nastartování auta a v garáži.
> Po nějaké práci s multimetrem jsem se rozhodl
> kladný kabel baterie ke startéru byl špatný.
> Na startéru mi bylo jen 7.7 V
> solenoid. Dnes ráno jsem na to dal nový kabel
> a otočila se doprava! Když jsem tam byl, já
> vyměňte záporný kabel baterie, vyčistěte
> uzemnění a výměna kabeláže startéru
> postroj s Clarksovou jednotkou.
>
> Originální kabel baterie nevykazuje žádné vnější známky
> opotřebení nebo holých míst. Nejsem si jistý, jak to dopadlo špatně,
> ale předpokládejme, že je to téměř 50 let starý originál
> kabel.
Po 50 letech tepla a chladu může odpor v ohmech stoupnout, což způsobí, že kabel nebude přenášet elektřinu efektivně. Kabel může také zkorodovat uvnitř stínění nebo krytu, což způsobí stejný efekt.
Monza kupé z roku 1964
1965 Corsa 140
Monza kupé z roku 1967
Maryville, TN
U.S. 129 The»Tail Of The Dragon»
406Vair Příspěvky: 112 Založen: Po 10. srpna 2015 12:03
Re: Zvuk kliknutí, auto nenastartuje
Odeslat 406Vair » Út 11. října 2016 3:26
Jsem docela opatrný, pokud jde o to, aby mi po příjezdové cestě posílala auta. Před pár lety jsem měl opravdu pěkný Saab 900 SPG. Jednoho dne jsem zajel do garáže a nějak jsem nezařadil úplně první rychlostní stupeň, než jsem vešel dovnitř. Auto vyjelo z garáže, po příjezdové cestě, otočilo se o 90 stupňů, couvalo po ulici 50 yardů, než se otočilo o dalších 90 stupňů do sousedního CRV zaparkovaného na jejich příjezdové cestě. Odrazilo se to od CRV přes ulici a do garážových vrat sousedů přes ulici.
Naštěstí se nikomu nic nestalo a Hagerty byl sen, se kterým se dalo pracovat. Postarali se o všechny a kontrola škod pomohla zaplatit Corvair. Když přišel čas pojistit Corvair, bez rozmýšlení jsem se vrátil do Hagerty. Reklamy All State na mě nic nemají!
Je trochu jiné mít někoho v autě, ale chápete, proč jsem příliš opatrný. ::Ó
