Co může být dráždivější než auto, které na pár sekund nastartuje a pak se při každém pokusu úplně vypne?
Ne moc věcí, když se mě ptáš! Měli byste vědět, že je to docela běžný problém, takže rozhodně nejste sami a existuje několik jednoduchých řešení.
V tomto článku si projdeme 10 nejčastějších důvodů, proč se vaše auto nastartuje a následně okamžitě zemře. Začněme tedy rychlým pohledem na nejčastější důvody, proč k tomuto problému dochází.
Důvody, proč auto nastartuje a hned zastaví
Nejčastějším důvodem, proč auto nastartuje a okamžitě zemře, je nedostatek paliva vstřikovaného do motoru. Může to být i vadný imobilizér nerozeznávající klíč od auta. Problém nedostatku paliva je nejčastěji způsoben ucpaným palivovým filtrem nebo špatným palivovým čerpadlem.
To jsou však jen některé z nejčastějších příčin a ve skutečnosti je jich ještě několik. Zde je podrobnější seznam nejčastějších důvodů, proč vaše auto nastartuje a poté zemře:
1. Nedostatek paliva
Nejčastějším důvodem, proč vaše auto nastartuje a následně zemře, je nedostatek paliva v motoru. K tomu často dochází proto, že v rozdělovači paliva je malé množství paliva – což stačí k nastartování motoru – ale není zde žádný tlak paliva, který by motor udržoval při životě.
Nedostatek paliva je však poměrně snadné najít. Buď můžete připojit tlakoměr paliva na rozdělovač paliva, nebo tam můžete opatrně povolit šroub při protáčení motoru, abyste zjistili, zda máte nějaký tlak paliva. Dejte si ale pozor, abyste nic nezapálili.
Pokud si uvědomíte, že vaše auto má nízký tlak paliva, můžete se podívat na náš další článek o nízkém tlaku paliva.
2. Poplašný systém proti krádeži
Druhou nejčastější příčinou je jakýkoli problém s imobilizérem nebo alarmem proti krádeži. Když je aktivován systém ochrany proti krádeži, vůz nebude posílat žádnou energii do palivového čerpadla, které vytváří tlak paliva v rozdělovači paliva. To způsobí, že se auto na několik sekund rozjede, jak jsme o tom mluvili dříve.
Pokud je poplašný systém proti krádeži z výroby, měli byste mít na palubní desce symbol klíče, který by se měl vypnout několik sekund po zapnutí zapalování. Pokud ne, zkuste zamknout a odemknout auto a zkuste to znovu. Pokud stále svítí, může být problém s klíčem od auta.
Pokud máte poprodejní alarm proti krádeži, může být ve skutečnosti problém se samotným alarmem nebo špatným dálkovým ovládáním. Možná budete muset naprogramovat hardware imobilizéru.
3. Znečištěný palivový filtr
Pokud se auto po zapnutí zapalování zastaví, může být problémem nedostatek paliva, jak jsme o tom hovořili dříve. Palivový filtr je častou příčinou nízkého tlaku paliva.
Palivový filtr je filtr, který byste měli vyměnit po určité době – přesný časový interval závisí na modelu vašeho vozu. Pokud jste jej dlouho nevyměnili, může být ve skutečnosti ucpaný.
Palivové filtry jsou často poměrně snadno vyměnitelné a nejsou příliš nákladné. Pokud máte nízký tlak paliva, může stát za to jej vyměnit.
4. Špatný regulační ventil volnoběhu
Funkcí ventilu volnoběhu je udržovat konstantní volnoběh vašeho vozu. Novější auta ovládají volnoběh tělesem škrticí klapky, ale pokud máte starší auto s ocelovým lankem k tělesu škrticí klapky, máte regulační ventil volnoběhu.
Tento regulační ventil volnoběhu se často může zašpinit a to přestane fungovat správně. Můžete zkusit vyčistit tento ventil, abyste zjistili, zda se to zlepší. V opačném případě jej musíte vyměnit nebo opravit kabeláž k němu.
5. Netěsnost vakua
Těleso škrticí klapky nebo regulační ventil volnoběhu řídí volnoběh regulací množství vzduchu vstupujícího do sacího potrubí. Pokud máte velký únik podtlaku, může to ve skutečnosti způsobit, že směs vzduchu a paliva v autě bude příliš chudá a vaše auto zemře po několika sekundách pokaždé, když se pokusíte nastartovat auto.
Úniky podtlaku lze často poměrně snadno lokalizovat, buď pomocí zařízení na kouření EVAP, nebo jen nasloucháním úniku, protože často způsobí vysoký zvuk.
6. Vadné zapalovací svíčky
Spalovací motor funguje na principu zapalování směsi vzduchu a paliva. Zapalovací svíčky poskytují jiskru pro toto zapalování. Písty se pohybují nahoru a dolů, což vede k pohybům klikové hřídele a os kol.
Pokud jsou zapalovací svíčky vadné, zapalování selže a auto se přestane pohybovat. Auto na několik sekund nastartuje, ale příliš selže se slabou jiskrou, což způsobí zhasnutí motoru velmi brzy po nastartování auta.
7. Vstřikovač paliva
Palivo je vstřikováno pod vysokým tlakem do spalovacího prostoru pomocí vstřikovačů paliva. Úkolem vstřikovačů paliva je regulovat, aby do spalovací komory vstoupilo přesné množství potřebného paliva.
Pokud dojde k poruše vstřikovače paliva, může to způsobit, že motor běží na méně válců a také může způsobit snížení tlaku paliva, pokud je jeden zaseknutý.
Můžete zkusit rukou při protáčení nahmatat vstřikovače paliva, abyste zjistili, zda cvakají. Pokud nevydávají žádné cvakání, jeden z nich může být vadný a budete muset otestovat vstřikovače paliva.
8. Vadný spínač zapalování
Pokud je váš spínač zapalování poškozen, můžete vůz normálně nastartovat a po několika sekundách se vůz zcela zastaví. Pokud je váš spínač zapalování vadný, musíte zkontrolovat opotřebení kontaktů spínače.
Spínač zapalování je umístěn za zámkem zapalování automobilu. U novějších vozů je nejčastěji nemožné vyměnit samotný spínač zapalování; musíte vyměnit celý zámek zapalování.
9. Vadný EGR ventil
EGR ventil řídí výfuky, které by měly být recirkulovány do motoru. Pokud je ventil EGR zaseknutý otevřený, může se do sacího potrubí dostat příliš mnoho vzduchu.
To může způsobit, že směs bude příliš chudá, což také způsobí nastartování vozu a jeho následnou smrt po několika sekundách.
10. Řídicí jednotka motoru (ECU)
ECU je počítačový systém, který řídí různé funkce motoru, včetně systému vstřikování paliva. Vzhledem k tomu, že vozidlo potřebuje k pohybu palivo, jakákoli porucha ECU způsobí, že se vozidlo po nastartování zastaví.
ECU ovládá součásti motoru prostřednictvím řady senzorů. Postupem času se senzory pokazí a předají ECU chybné informace. V takovém případě musíte auto odvézt do autoservisu.
Co dělat, když vaše auto nastartuje a pak zemře?
Pokud vaše auto nastartuje a poté okamžitě zemře, první věc, kterou byste měli zkontrolovat, je, zda imobilizér rozpozná váš klíč od auta. Zkontrolujte, zda se na palubní desce nenachází symbol klíče a ujistěte se, že po několika sekundách po zapnutí zapalování zmizí. Poté musíte zkontrolovat tlak paliva. Pokud je tlak paliva nízký, musíte zkontrolovat palivový filtr a palivové čerpadlo.
Můžeš odemknout palivový filtr?
I když můžete vyčistit palivový filtr, abyste jej uvolnili, nestojí to za to. Palivové filtry jsou často poměrně levné a můžete se setkat s mnoha problémy a bolestmi hlavy, pokud se je pokusíte vyčistit místo pouhé instalace nového filtru.
Může špatná baterie způsobit zhasnutí motoru?
Špatná baterie může způsobit zablokování, pokud je opravdu špatná. Když vaše baterie neposkytuje dostatek energie k udržení motoru v chodu, může to způsobit nejrůznější problémy, včetně zastavení. Pokud máte potíže se startováním auta nebo se zastavuje častěji než obvykle, rozhodně stojí za to nechat si zkontrolovat baterii.
Jaké senzory mohou způsobit zhasnutí motoru?
Existuje několik různých typů senzorů, které mohou způsobit zablokování vozu v závislosti na modelu vozu. Jedním typem je snímač hmotnostního průtoku vzduchu, který měří množství vzduchu proudícího do motoru. Pokud tento snímač nefunguje správně, může způsobit zhasnutí motoru. Dalším typem snímače je snímač polohy škrticí klapky, který počítači sděluje, jak moc je sešlápnut plynový pedál. Pokud tento snímač nefunguje správně, může také způsobit zablokování. Dalšími potenciálními snímači jsou snímač teploty motoru, snímač MAP a snímač teploty nasávaného vzduchu.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud vaše auto nastartuje a poté okamžitě zemře, je to velmi pravděpodobně způsobeno problémem se systémem přívodu paliva nebo imobilizérem. Některé části v systému přívodu paliva, které chcete zkontrolovat, jsou palivové čerpadlo, regulátor tlaku paliva, palivový filtr a vstřikovače paliva.
Také se chcete ujistit, že se symbol klíče na palubní desce na několik sekund rozsvítí a poté zhasne, když zapnete zapalování. Pokud při startování vozu stále je, znamená to, že imobilizér je aktivován a může být problém s vaším transpondérovým klíčem.
Pokud máte potíže i po kontrole všech dílů a tipů v tomto článku, vezměte své auto k mechanikovi pro další diagnostiku.
- 6 Příznaky špatného spínače zapalování
- Auto se zastaví na volnoběh: Co způsobuje, že auto zemře při volnoběhu?
- Ztratil jsem klíče od auta a nemám žádné náhradní (co dělat?)
Reasons why car won’t start, then starts next day
⚠️ Pokud je rozbité, neopravujte to – získejte zaplaceno v hotovosti za své vozidlo ⚠️
Nefunkční baterie
If your battery is dead, then you will be experiencing a rapid-fire while turning the ignition to start your car. This could be due to a malfunctioning or faulty alternator or a low battery charge. Check your battery output voltage with a simple tool, the voltmeter. If your battery reads less than 12, or 12.45 voltage, then you need to get your damaged battery checked by a technician.
Your battery could not be transmitting power due to electrolyte levels as a second reason – the solution for this issue is to recharge your electrolytes. You need to decide if you want to repair or replace the battery in your current situation and depending on the type of car you have. If your battery is not working correctly, this can mean your car won’t start, then starts the next day.
Poškozený alternátor
What does it mean if you still hear the clicking while turning the ignition key? Well, unfortunately, this could mean a damaged alternator. The car won’t be able to start if the alternator can’t provide enough voltage output necessary. The only solution to this is to fix or replace the alternator. If you do not fix the alternator, this means your car won’t start, then starts next day.
Symptoms of Damaged Alternator
The most common sign and noticeable symptom there is a problem with your car clicking and not starting is a battery-shaped dashboard light. Typically, this warning light comes on when you turn the ignition and turns off when the engine is started, and you are driving your vehicle. If you experience your car won’t start, then starts the next day, the dashboard light can remain illuminated and show an issue with your alternator.
Second, if your car won’t start, then starts the next day, this can be due to an alternator voltage leak. The alternator plays a vital role in converting currents from the alternator into a direct current. Over time, the electricity within the alternator can run out, causing dimming lights. We recommend using a voltmeter to ensure there are no leakages and prevent your car from starting consistently.
Lastly, If you hear loud noises when your alternator is running, then the belt or pulley is usually the problem. The belt could be misaligned with the pulley, causing excess friction, grinding, and overheating. If the noise continues after replacing the belt, then you need to replace the alternator to prevent the issue of “car won’t start, then starts the next day.”
Cena výměny alternátoru
The average price to replace an alternator with a remanufactured part is approximately $400. A remanufactured alternator on a domestic car ranges from $300-$500, including the parts and labor/time required to install it. A new alternator’s price can be a lot pricier, ranging from about $500-$1,000, including the labor to install. Replacing the alternator and keeping every single one of your car’s internal components in working condition can prevent the “car won’t start, then starts next day” condition in your vehicle.
Slow Drain of Power
If your car doesn’t stop clicking, but you have determined that your battery is running smoothly and properly, the problem could actually be the parasitic drain . A parasitic battery drain is when there is an abnormal discharge of power after shutting off the engine. This can be caused by a short circuit or a malfunctioning electrical device that remains working even when it should be in the ‘off’ position.
You should try to jumpstart your vehicle to bring it to a garage, where a technician can diagnose the problem and figure out a solution for the clicking noise. While they are figuring out the problem with your power supply, they can also see why your car won’t start, then starts the next day.
Koroze terminálu
If your car won’t start, then starts the next day, and the battery is working well, the real problem could be terminals’ corrosion. The clicking sound could happen when the starter motor isn’t receiving enough power due to corroded battery terminals. Check the battery under the hood and ensure that the terminals don’t have a green or blue deposit buildup on them.
Also, check for any rust and debris buildup on the battery terminals . If there is any type of buildup or contaminants, you will need to clean your terminals to restore the power supply, bring the engine back to working order, and prevent the clicking sounds from your car. You can purchase certain corrosion and rust inhibitors to prevent your car not starting.
Uvolněné kabely baterie
The clicking sound could also be due to a frayed wire or loose battery cable ends . Loose battery ends can interfere with the connection, preventing the vehicle from starting. If the corroded or loose battery terminals are preventing the car from starting, creating a slow cranking, or making a rapid clicking, you need to fix this issue to prevent the issue of your car won’t start, then starts next day.
Počáteční problémy
Within a car, there are various issues with the starter that could lead to a high resistance – and therefore, the car cannot start and make a clicking noise. The first thing to check for is a dead starter motor, which results from a damaged triggering mechanism. If your car won’t start, then starts next day, you need to look into the starter system immediately.
Spouštěcí mechanismus se skládá ze systému řízení motoru vozidla. Většina spouštěčů zapalování funguje jako magnetický senzor. Když se mechanismus spustí, vyšle signál do zapalovacího modulu, aby správně načasoval zapalování. Nesprávný spouštěcí signál do počítače vyhodí celý motor.
Za nenastartování vozu může také spouštěcí mechanismus. Některé systémy motoru používají spoušť zapalování ke spuštění celého systému motoru, který bude deaktivován, pokud není k dispozici žádný základní signál pro počítač. Pokud je spouštěcí mechanismus automobilu vadný, nebude schopen spustit startér.
Starter Solenoid Problems
The starter solenoid is an electromagnet that is responsible for engaging the starter motor of an internal combustion engine. The function is to actuate the contactor, which is the relay designed for a large electric current. Most modern cars use the starter solenoid to move the starter pinion into a position of engagement with the engine’s ring gear. If the starter solenoid is not working correctly, your car won’t start, then starts the next day.
Damaged Engine
Another reason your car won’t start is a clicking noise is a locked-up or damaged engine. An engine can seize if your car’s internal components get locked up, and the crankshaft isn’t able to turn on the bearings. If the pistons, rod bearings, or piston rings overheat and become fused together, the crankshaft won’t be able to turn on the bearings. The most common cause of a seized engine is an insufficient amount of oil.
If your car won’t start, then starts the next day, you need to look into a locked-up engine or too little engine oil to lubricate the internal parts.
Nedostatek oleje
An insufficient amount of oil might happen if there is a problem stopping the oil from circulating, or if you run out of oil in your engine. The lack of oil will cause engine components to rub and cause friction. This creates heat, and in extreme cases, the heat can cause parts to weld together in inappropriate places in your car.
Zaseknutý spínač zapalování
If your car won’t start, then it starts the next day, which can sign a failing ignition switch. This can occur if the ignition switch might continuously be in the “on” position, which can consistently give power to the fuel pump and the ignition system, overloading the sensor and preventing the car from starting consistently.
Zaseknutý spínač zapalování může jít ruku v ruce s problémy se startováním vozu. Pokud se zapalovací válec v průběhu času porouchal, můžete si všimnout, že spínač zapalování nebude fungovat normálně. Pokud se rozbije válec zapalování, může to zabránit nastartování vozidla, když otočíte klíčkem zapalování.
If your car won’t start, then starts the next day, the no-start condition can also result from many other problems in your car. This means you should bring your car to a local mechanic to determine the root cause of the issue. Problems with both the ignition switch and cylinder can indicate a high ignition cylinder replacement cost and cause the “new battery car won’t start just clicks’ condition.
Proč investovat do čističky vzduchu?
When figuring out why your car won’t start, then starts the next day, this can be due to various reasons in your vehicle – some serious and some not as serious. However, regardless of the severity, you need to fix this issue before it gets any worse!
