Why will my 2016 f250 not start?

Hi DeiselStop, I’m looking for opinions on what can be causing a random no-start with my stock, 2016, F350 w/ 40K miles. It’s been 100% trouble free until last week when it didn’t start. Swapped keys and it still didn’t start. then for whatever reason I just held the key in the start position for 20-30 seconds and it started? Went a few days without it happening again, but it has now happened a few times. It’s not always the 1st start of the day, it hasn’t been very cold. The battery voltage reads 12+ volts prior to turning the key. When I turn to 1st stage and glow plugs it drops to somewhere between 11.4 — 11.7 and will come back to 12V when the cycle completes and still not start.

Nothing happens to the starter when I turn the key at all. The electronics come on: radio, fan, lights. all come on when I turn the key. Glow plug light comes on and turns off like it always does. When I turn key to start the battery and check engine light stay on until it turns over. when it turns over. It’s not clicking the starter like the batteries are dying, or starter failing, just not cranking like I never turned the key. It has started right up 90% of the time, but that 10% has me nervous. Has anyone experienced this? I haven’t completely ruled out batteries since they are original and 4 years old, but the truck sat for two days through temps in the teens-20s and it started right up. Then I drove it for an hour and stopped to get fuel and it didn’t start without the key hold routine.

Any guesses, help, is greatly appreciated!

549 příspěvků · Připojeno 2004

One your batteries is going bad. Go to auto store, and have them tested, but you have to disconnect to have them tested correctly because they are wired in parallel. Replace both batteries at the same time.

ČTĚTE VÍCE

Jak dlouho trvá nabití úplně vybité baterie?

Dave
2016 F350 Lariat 4×4 FX4 SRW CC SB 6.7 Magnetic Metallic
SOLD:2011 F350 Lariat 4×4 FX4 SRW CC SB 6.7 Sterling Gray Metallic
SOLD:2005 F350 XLT 4×4 FX4 SRW SC SB 6.0 PSD/TS Med. Wedgewood Blue, Dual Alternators, Tow Command, Bypass Coolant filtration.

pclose Discussion starter
9 příspěvků · Připojeno 2005

Thanks Dave. I was definitely thinking the same until i got stuck last night and called roadside assist through insurance. They had a jump pack and a truck hooked to each battery and voltage was reading 13 and it was still nothing. The roadside guy actually ditched me saying it definely wasnt the batteries. He left and told me to call a flat bed. With nothing to do I climbed under the truck and moved and shook every wire I could feel near the starter and tried it again. It fired right up. I took it home but I’m stuck again this morning. There is one very thin wire to a sensor by the top of the oil filter that is in very bad shape. It feels possibly broken in the jacket. Does anyone know what this is? Would it prevent starting if it was broken?

1074 příspěvků · Připojeno 2018

If you find any wire that is in bad shape than go ahead and fix it. It may be your problem. Make sure all the connections at the starter are tight. Check all the ground wires for corrosion. Good luck.

pclose Discussion starter
9 příspěvků · Připojeno 2005

Thanks. I hat when threads end without the OP coming back to tell everyone what the problem was so here it goes: The issue was loose terminal connections at the starter. Real loose! I could spin one of them either way with my fingers. You have to get to the starter through the wheel well behind the liner. Not gonna lie, it was a tight fit under there for me, and difficult to get the nuts retightened in such a cramped space. Batteries checked out ok too. Truck is starting fine, and with no expense. That’s always a win! Thanks again

ČTĚTE VÍCE

Co může Siennu přimět, aby nezačala?

549 příspěvků · Připojeno 2004
Great news! Seems odd. Have you ever had service done to the starter?

1074 příspěvků · Připojeno 2018
Have you ever noticed that Ford techs have tiny hands ROFL
5508 příspěvků · Připojeno 2004
2019 Ford Fusion ENERGI Titanium Plug-in Hybrid
Ford Senior Master Diesel Technician

Subscribe to my podcast at better homes and garages for more technical tips, tool box decorating ideas and recipes!

Zobrazit další odpovědi
pclose Discussion starter
9 příspěvků · Připojeno 2005

Even odder was that I found the block heater cord was unplugged! At least it was convenient to plug it back it! i bought the truck with only 14K miles on it a year ago. I cant say for sure what happened to the truck before me. 44K miles on it now and it’s great. It replaced a 7.3 Excursion that we had for almost 20 years. We went over 400K in that truck before having to retire it when the rust stopped holding it together. This 6.7 has big shoes to fill.

0 příspěvků · Připojeno 2023

ČTĚTE VÍCE

Který ročník Odyssey je nejlepší?

Any guesses, help, is greatly appreciated!

I replaced the ignition swith, the relay, the starter and didnt fix mine. I switched keys and it fired right up.

What Does It Mean to Have the Wrench Light on Ford F-250

Vidět světlo klíče Ford může být alarmující, zvláště pokud nevíte, co to znamená. Jednoduše řečeno, kontrolka klíče na nákladních vozidlech Ford je kontrolka poruchy hnacího ústrojí. Kdykoli uvidíte kontrolku klíče Ford, znamená to, že váš palubní počítač zjistil problém.

Je bezpodmínečně nutné, aby vaše světlo na klíč Ford řádně diagnostikoval zkušený mechanik vznětových motorů v Littleton CO. Ve skutečnosti se doporučuje co nejdříve navštívit dieselového mechanika.

Pokud tak neučiníte, může se drobný problém proměnit v exponenciálně dražší opravu a způsobit nevratné poškození. Podívejme se blíže na to, co znamená kontrolka klíče na vozidlech Ford. A pokud uvidíte kontrolku klíče Ford, odborníci z Branch Automotive v Littleton CO vám mohou pomoci a pomohou.

Bližší pohled na Světlo na klíč Ford in Littleton CO

Zatímco váš diesel nemůže mluvit, může s vámi komunikovat. A jedním z nejlepších způsobů komunikace vašeho dieselu je prostřednictvím kontrolek na palubní desce. Pokud vidíte kontrolku klíče Ford, znamená to, že senzory ve vaší převodovce a akcelerátoru detekovaly problém s

Teplota,
Tlak oleje, popř
Elektronická komunikace ve vašem hnacím ústrojí.

ČTĚTE VÍCE

Proč můj Jeep Renegade ztrácí chladicí kapalinu?

Na rozdíl od všeobecného přesvědčení je světelný klíč na nákladních vozidlech Ford navržen tak, aby chránil vaši převodovku a elektronickou škrticí klapku před drahým poškozením tím, že vás upozorní, jakmile diagnostika palubního počítače zaznamená problém. Naštěstí kontrolka klíče neznamená, že budete mít drahý účet za opravu nafty.

Je to však způsob, jak si vaše vozidlo vyžádat návštěvu dieselového mechanika v Littleton CO. I když světlo na klíč Ford nezaručuje drahý účet za opravu, jeho ignorování ano. V obou případech je nutné, aby vaše světlo na klíč Ford bylo řádně diagnostikováno a základní problém byl opraven mechanikem dieselových motorů v Littleton CO.

Je Světlo na klíč Ford Stejné jako kontrolka motoru?

Ne, je rozdíl mezi kontrolkou klíče na Fordu F-250 a kontrolkou Check Engine. Světlo klíče je navrženo tak, aby sledovalo vaši převodovku a další díly. Naproti tomu kontrolka Check Engine Light je výstražná kontrolka pro váš vznětový motor Powerstroke a/nebo výfukový systém, který je zodpovědný za řízení spalovacího procesu a zbavování se toxinů.

Kontrolka kontroly motoru se může spustit, pokud snímače motoru nefungují, motor vynechává zapalování nebo výfukové plyny nesplňují specifikaci. I když jsou světla odlišná, mají dvě velmi důležité společné rysy:

Ani jedno světlo by nemělo být ignorováno. Pokud uvidíte na palubní desce jakýkoli indikátor, je nejlepší co nejdříve provést digitální kontrolu vozidla v Littleton CO.
Pokud se rozhodnete ignorovat kontrolku motoru nebo klíče Ford, může to mít za následek katastrofální poruchu.

Co se stane, když budu ignorovat Světlo na klíč Ford in Littleton CO?

Pokud budete ignorovat kontrolku klíče na Fordu F-250, může být váš vůz na chvíli naprosto v pořádku – dokud nebude. Existuje možnost, že pokud zastavíte, vypnete vůz, počkáte několik minut a znovu nastartujete, chybová kontrolka zhasne. Pokud k tomu dojde, měli byste pečlivě sledovat kontrolky. Stále je nejlepší nechat si provést diagnostiku vozidla, abyste se ujistili, že všechny díly fungují správně.

Pozor na Ford Limp Mode

Když však váš Ford F-250 detekuje významný problém, který činí vaše vozidlo nebezpečným, automaticky přepne váš motor do úsporného režimu, což výrazně ovlivní vaši schopnost řídit a zrychlovat. Jakmile bude váš vůz v bezobslužném režimu, budete muset navštívit zkušeného dieselového mechanika v Littleton CO, aby vám vyčistil a opravil základní kód.

ČTĚTE VÍCE

Proč můj vůz jen cvaká a nestartuje?

KONTAKT Obor Automotive in Littleton CO pro Fast Světlo na klíč Ford Servis a opravy

Ve společnosti Branch Automotive v Littleton CO jsme nejlepší opravnou Ford F-250 a dieselových motorů v této oblasti. Naši mechanici s certifikací ASE se mohou pochlubit dlouholetými zkušenostmi s prací na všech typech dieselových motorů a těžkých nákladních vozidlech. Jako vaši místní specialisté využíváme nejmodernější vybavení a nástroje k rychlé diagnostice, odstraňování problémů a opravě jakékoli kontrolky na palubní desce. Nečekejte! Pokud vidíte kontrolku klíče Ford, kontaktujte nás ještě dnes a domluvte si schůzku.

Kontaktujte Branch Automotive ještě dnes na čísle (303) 771-2224 nebo se za námi zastavte na 6030 E County Line Road v Littleton, CO.