Hyundai letos stahuje původní řadu Ioniq z USA – zjistěte více o jejich plánech zaměřit řadu Ioniq na zákazníky v Evropě.

Napsal Jason Crosby
Recenze Kathleen Flear
Aktualizováno 26. prosince 2023
Obsah

  • Proč Hyundai stahuje řadu Ioniq z USA?
  • Kde bude možné zakoupit řadu Hyundai Ioniq?
  • Co se chystá s řadou Hyundai Ioniq?
  • Je čas přijít o předraženou pojistku? Použijte aplikaci Jerry

Původní
Hyundai

Řada Ioniq byla v USA ukončena, což znamená konec éry jednoho z jejich prvních elektrifikovaných vozidel. Nicméně, fanoušci

nemusíte se znepokojovat, protože se zdá, že ukončení toho, co bylo prvním EV počinem Hyundai, je dobré znamení. Tato japonská automobilka je stále nastavena na výrobu nejlepších EV na trhu.

A pokud sami řídíte EV, je možné, že se vám váš proud přebíjí
pojistné podmínky
. Podívejte se dnes s malou pomocí od Jerryho.
Proč Hyundai stahuje řadu Ioniq z USA?

První možností je, že řada Hyundai Ioniq se v Severní Americe neprodává tak dobře, jak Hyundai očekával. Tak jako

poukazuje na to, že by to bylo v ostrém kontrastu s více než 100,000 XNUMX jednotkami řady Hyundai Ioniq, které se loni prodaly v Evropě.

To bylo také zaznamenáno
Prodej elektromobilů Hyundai

byly v roce 2022 trochu všude. Tyto statistiky však zjevně nemají nic společného s rozhodnutím stáhnout sestavu Ioniq ze Severní Ameriky, což je nápad, na kterém se ve skutečnosti pracuje už léta.

Je to součást strategického plánu společnosti Hyundai, který je podle nich založen na měnících se požadavcích zákazníků v Severní Americe.

Nechte Jerryho najít vaši cenu za pouhých 45 sekund

Žádný spam · Žádné dlouhé formuláře · Žádné poplatky
Kde bude možné zakoupit řadu Hyundai Ioniq?

Řada Hyundai Ioniq bude stále dostupná v Evropě a Asii. Hyundai se však zaměří konkrétně na evropský trh, kde

uvádí, že se spolu s Kia a Genesis zaměří na výrobu euro-centrických vozidel.

Tyto elektromobily se zaměří na kompaktní design tržního stylu, který je ideální pro procházení často menších a přeplněných evropských ulic. Kromě toho Hyundai také plánuje navrhovat a prodávat elektromobily nabízené vlastníkům malých podniků v evropských městech – takže bychom mohli být svědky menších „nákladních aut ve stylu EV“.

ČTĚTE VÍCE
Why is my FordPass remote start not working?

Jak Hyundai omezuje prodej Ioniq 5 prodejcům?
Co se chystá s řadou Hyundai Ioniq?

Hyundai Ioniq 5 byl ve všech ohledech ohromujícím úspěchem a upevnil image značky Hyundai jako společnosti zaměřené na budoucnost, designově důmyslné EV. Ioniq 5 nahradí později v roce 6 Ioniq 2022, což je sedan s nulovými emisemi.

Jeho cílem je překonat prodej Tesly Model 3, který
Auto a řidič

vysvětluje není tak přitažená za vlasy. Očekává se, že Ioniq 6 bude mít dojezd asi 400 mil a nabídne možnosti pohonu zadních i všech kol. Očekávejte počáteční cenu kolem 40,000 XNUMX $, s nižšími možnostmi výbavy s jedinečným motorem a sníženým dojezdem baterie.

Hyundai skrývá mnoho detailů Ioniq 6, ale tady je to, co víme
Je čas přijít o předraženou pojistku? Použijte aplikaci Jerry

Stejně jako Hyundai vytahuje zástrčku ze série Ioniq v Severní Americe, možná je čas zrušit vaši předraženou pojistku. Pokud ale váháte

změnit plány nebo poskytovatele pojištění
protože se obáváte o práci s tím spojenou, nebuďte.

udělá za vás veškerou administrativu a může dokonce pomoci zrušit vaši starou pojistku! A pokud budete mít během cesty nějaké otázky, stačí napsat prostřednictvím aplikace jednomu z našich agentů. Vždy tu budou, aby vám pomohli.

Porovnejte si zdarma nabídky pojištění auta

Jerry automaticky nakupuje vaše pojištění před každým obnovením. Členové ušetří 872 $ ročně.
Hodnocení na App Store
12,000+ recenzí
Důvěřuje 3.5 milionu majitelů automobilů, jako jste vy
Také by vás mohlo zajímat

Hyundai dokázal minulý měsíc zdvojnásobit své prodeje EV – u každého modelu kromě Ioniq 5

Hyundai Ioniq 5 má víc, než se na první pohled dívá

Jak Hyundai omezuje prodej Ioniq 5 prodejcům?

Jason Crosby · Odborný spisovatel pojištění

Jason Crosby je pojišťovací spisovatel, který se specializuje na poskytování jedinečných poznatků, které pomáhají lidem zůstat informováni o aktuálních a trendových událostech v automobilovém průmyslu. Jasonovým posláním je vytvářet užitečný a pronikavý obsah, který mohou řidiči použít ke snížení nákladů na vlastnictví auta. Jason publikoval pro Jerryho více než 300 článků na témata od vlastnictví elektromobilů až po právní bitvy v automobilovém průmyslu. Než se Jason připojil k Jerryho týmu, pracoval jako nezávislý pracovník pro několik publikací v Seattlu a Austinu. Jeho výzkum a příspěvky byly uvedeny v publikacích pro průmyslová odvětví od duševního zdraví po politiku.

ČTĚTE VÍCE
Proč v mém Chevy Spark svítí kontrolka motoru?

Redakční poznámka: Tento článek napsal placený člen Jerryho redakčního týmu. Prohlášení v tomto článku představují osobní názory autora a nepředstavují rady nebo doporučení. Před jakýmkoli rozhodnutím o pojištění byste se měli poradit s odborníkem na pojištění o svých konkrétních okolnostech a potřebách.

Je to konec jedné éry. V červenci 2022 skončí výroba původního Hyundai IONIQ v závodě společnosti Ulsan v Jižní Koreji. Poslední IONIQ, který sjel z výrobní linky, bude znamenat konec významné kapitoly v nedávné historii Hyundai. Když byl tento model uveden na trh v roce 2016, stal se prvním vozem na světě se třemi elektrifikovanými pohonnými jednotkami: hybridní, plug-in hybridní a bateriový.

Celosvětové ukončení IONIQ představuje dlouho plánované rozhodnutí společnosti Hyundai, aby vyhověla měnícím se požadavkům spotřebitelů v automobilovém sektoru. IONIQ však zůstane skutečným průkopníkem, který otřásl průmyslem a stanovil cestu k úspěšnému příběhu, kterým se dnes řada IONIQ EV stala.

IONIQ je průkopníkem ve vývoji elektrifikovaných vozidel Hyundai. Od konce roku 135,692 do prosince 2016 se na evropském trhu prodalo 2021 2022 modelů a tento model plně splnil obchodní očekávání společnosti. Prodej první řady IONIQ bude pokračovat minimálně do května XNUMX v závislosti na skladových zásobách prodejce.

Kombinovaná spotřeba elektrické energie pro Hyundai IONIQ Electric v kWh/100 km: 13.8; Kombinované emise CO2 v g/km: 0 (WLTP)

Inovativní a průkopnické dědictví IONIQ

Inspirován konceptem i-oniq, IONIQ vytvořil inovativní a průkopnické dědictví. i-oniq debutoval na ženevském autosalonu v roce 2012 a sloužil jako praotec IONIQ. Jeho fluidní a sochařský design byl později odražen sériovým modelem IONIQ.

Při svém uvedení na trh v roce 2016 byl IONIQ chválen za svůj design, který fungoval nejen k jeho odlišení na silnici, ale také k poskytování aerodynamického výkonu, navazujícího na raný vývoj Hyundai v oblasti elektromobility. Hladké linie a plynulý tvar propůjčily modelu IONIQ tehdy nejlepší hodnotu Cd 0.24 ve své třídě, což snižuje odpor vzduchu a zlepšuje spotřebu paliva.

IONIQ nebyl průkopníkem pouze ve své adaptaci designového jazyka fluidních soch Hyundai, ale také ve vztahu k jeho technickým aspektům. Bylo to první vozidlo na světě, které bylo od základu navrženo pro tři elektrifikované pohonné jednotky, s hybridními, plug-in hybridními a bateriově elektrickými verzemi. Vynikající účinnost IONIQ připravila cestu pro pokrok Hyundai v oblasti elektrifikovaných modelů a položila základy pro značku řady IONIQ EV a další elektrifikované modely v celé řadě Hyundai.

ČTĚTE VÍCE
Why my car won t crank but has power?

Kromě uznání za své pokroky v účinnosti a designu byl IONIQ oceněn také za své jízdní zážitky. Komplexní bezpečnostní balíček tohoto modelu zajistil nejlepší ochranu ve své třídě napříč všemi třemi pohonnými jednotkami a po celou dobu své životnosti si udržel 5hvězdičkové hodnocení Euro NCAP.

Kombinovaná spotřeba elektrické energie pro Hyundai IONIQ Electric v kWh/100 km: 13.8; Kombinované emise CO2 v g/km: 0 (WLTP)

Směřování náboje směrem k autonomnímu řízení

Po úspěšné testovací jízdě v ulicích Las Vegas přivezl Hyundai svůj autonomní model IONIQ jako exponát na mezinárodní autosalon v Ženevě 2017.

Autonomní IONIQ byl vybaven technologií LiDAR za předním nárazníkem, aby byl zachován elegantní design vozu. Pokročilé samořídící systémy byly co nejjednodušší díky integraci stávajících funkcí ze sériového modelu, včetně dopředu směřujícího radaru systému Smart Cruise Control a kamer asistenta pro jízdu v jízdním pruhu.

Pokročilá technologie autonomního IONIQ zajistila, že byl postaven tak, aby bezpečně procházel těmi nejnáročnějšími situacemi, včetně vysoké úrovně chodců, brzdových světel a značek, stavby silnic a zátarasů.

Oceněný rodokmen IONIQ

IONIQ byl prvním hybatelem, který nastavil segmentové standardy se špičkovou bezpečností, hodnotou a účinností – což nezůstalo bez povšimnutí udělovatelů cen a dalších institucí.

Po uvedení na trh v roce 2016 byl IONIQ oceněn za svůj design, získal prestižní ocenění Red Dot Design Awards a dvě ocenění Good Design Awards za sebou. V letech 2017 až 2019 žebříčky ADAC Ecotest v letech 2017 a 2019, Green NCAP Score a ocenění Women’s World Car of the Year vzdávali úctu pozici IONIQ jako průkopníka v oblasti elektrifikované mobility.

Po svém odchodu do důchodu za sebou IONIQ zanechává odkaz uznání, získal ocenění Car of the Year v Norsku, Švédsku a Francii a také nejvyšší cenu Women’s World Car of the Year Supreme Award v letech 2017 a 2018. Výrazné úspěchy IONIQ vytvořila u Hyundai rodokmen úspěchu a inovací pro elektrifikovaná vozidla.