Varování „Adaptivní tempomat dočasně nedostupný“ znamená, že systém byl deaktivován. Problém je často způsoben zakrytou čočkou fotoaparátu nebo objekty detekujícími senzory. Výstrahu může spustit také spálená pojistka, vadný brzdový modul nebo snímač rychlosti.
Obsah show
Varování Adaptivní tempomat a „Adaptivní tempomat dočasně nedostupný“.
Adaptivní tempomat je pokročilý asistenční systém pro řidiče, který Mitsubishi představila v roce 1992. Od té doby navrhly stejný systém i jiné automobilky a nazývaly jej různými názvy. Od adaptivní plavby po chytrou plavbu, aktivní plavbu, dynamickou plavbu, seznam pokračuje.
Bez ohledu na to, jak se systém nazývá, všechny plní stejnou funkci. Regulujte rychlost vozidla, abyste udrželi bezpečný odstup od ostatních vozidel. Systém spoléhá na několik senzorů a dalších komponent k detekci objektů.
Kdykoli je systém aktivován, komunikuje s ECU. ECU zase komunikuje s příslušnými komponenty, aby regulovala rychlost vozidla. Systém byl v průběhu let zdokonalován a vytvořil chytřejší adaptivní cestovní systémy.
Ale jakýkoli problém s jednou ze součástí adaptivního tempomatu zabrání jeho zapojení. Kdykoli systém detekuje problém, spustí varování „Adaptivní tempomat není k dispozici“, aby o tom informoval řidiče.
Příčiny a možná řešení varování „Adaptivní tempomat není k dispozici“.
Problém se senzorem detekujícím objekty
Výrobci vozidel používají pro své adaptivní tempomaty různé typy senzorů. Tyto senzory plní stejnou funkci — detekují objekty na silnici. A nejběžnějšími senzory jsou radarové a laserové systémy.
Jakýkoli problém se senzorem zabrání senzoru detekovat objekty před vámi. To vždy vede k selhání adaptivního tempomatu. V závislosti na značce vozidla může systém deaktivovat něco tak malého, jako je vybledlý ukazatel jízdního pruhu.
Vozidlo může vypnout funkci adaptivního tempomatu z následujících důvodů:
- Rozbitý senzor
- Špatná viditelnost senzoru kvůli nepříznivému počasí nebo překážkám na senzoru. Sníh, led, prach nebo bláto na snímači brání ve výhledu.
- Vozidlo před vámi jede příliš nízko nebo má nepravidelný tvar
Obvykle by se systém stal dostupným, jakmile se počasí vrátí k normálu. Ale možná budete muset vyčistit senzor, abyste jej dostali zpět online, pokud mu objekt brání ve výhledu. V případě rozbitého snímače je jedinou možností získat náhradní.
Zabráněný pohled kamery
Výrobci někdy spárují senzory s kamerovými systémy pro přesnou detekci objektů. Není ale také neobvyklé, že se vozidlo při detekci objektů spoléhá pouze na kameru.
Jasné sluneční světlo nebo odlesky z jiných světelných zdrojů mohou rušit pohled kamery a deaktivovat adaptivní plavbu. Rozbitá, špinavá nebo ucpaná čočka fotoaparátu také zabrání zapojení systému.
Zkontrolujte, zda jste neblokovali výhled z kamery, když jste nedávno přelakovali nebo zabalili auto. Vyčistěte kameru nebo odstraňte jakýkoli předmět blokující její výhled. Chcete také zkontrolovat, zda kamera není rozbitá, než získáte skener OBD, aby načetl chybové kódy v systému.
Vyhořelá pojistka
Adaptivní tempomat se také nemusí zapnout kvůli spálené pojistce nebo špatnému relé. Všechny elektrické komponenty včetně adaptivního tempomatu mají odpovídající pojistku. Pojistka přeruší obvod, aby zabránila přetížení systému během přepětí.
Většina vozidel má dvě pojistkové skříně. Jeden v motorovém prostoru a druhý v odkládací schránce nebo pod palubní deskou na straně řidiče. Pojistková skříňka v motorovém prostoru obvykle obsahuje pojistku pro elektronické funkce pohonu, jako je adaptivní tempomat.
Umístění odpovídající pojistky byste měli zkontrolovat v uživatelské příručce. Pokud se drát uvnitř pojistky roztavil, budete muset pojistku vyměnit.
Vadný brzdový modul
Systém udržuje bezpečnou následnou vzdálenost tím, že v případě potřeby snižuje rychlost vozidla. Dělá to tak, že spolupracuje s brzdovým systémem. Problém s brzdovým modulem může deaktivovat systém. A spusťte varování ‚Adaptivní tempomat není k dispozici‘.
Špatně zkalibrovaný snímač polohy brzdového pedálu je často problémem brzdového modulu. Tato chyba způsobí, že systém věří, že řidič sešlápne brzdu, čímž ji vyzve k uvolnění. U některých vozidel může spálená brzdová žárovka také bránit v aktivaci systému.
Výměna spálených brzdových žárovek je skvělý způsob, jak začít. Poté můžete přistoupit ke kontrole hodnot snímače polohy brzdového pedálu. Pokud senzor hlásí, že pedál je sešlápnutý při plném vytažení, budete muset senzor překalibrovat.
Vadný snímač rychlosti vozidla
Adaptivní tempomat spoléhá na snímač rychlosti, který zjišťuje rychlost vozidla. ECU využívá údaje ze snímače rychlosti k odpovídající regulaci rychlosti. Selhání tohoto senzoru deaktivuje adaptivní tempomat, protože systém nemůže detekovat rychlost. Tím se spustí varování „Adaptivní tempomat není k dispozici“.
Rychlé vyhledávání vašeho konkrétního vozidla na webu by odhalilo umístění vašich snímačů rychlosti. Pomocí multimetru otestujte snímač před jeho výměnou, abyste ověřili, že chyba byla způsobena snímačem špatné rychlosti.
Špatný ovládací spínač
Nefunkční tlačítko adaptivního tempomatu může vyvolat varování „Adaptivní tempomat není k dispozici“. Tlačítko aktivuje systém a je obvykle umístěno na volantu. Příkaz tlačítka se přenáší pomocí hodinového pružiny za volantem.
Selhání tohoto hodinového pružiny brání přenosu jakéhokoli příkazu. A protože tlačítko adaptivního tempomatu potřebuje k předávání svých příkazů hodinový pramen, přestane tlačítko fungovat, jakmile selže.
Pokud vám přestane fungovat tlačítko adaptivního tempomatu, je to často kvůli špatnému hodinovému pružinu. Tlačítko by mělo začít fungovat, jakmile vyměníte hodinovou pružinu.
Závěrečné myšlenky
Funkce adaptivního tempomatu pomáhá snižovat únavu při jízdě na dlouhé vzdálenosti. A něco tak malého, jako je jasné světlo nebo nepříznivé počasí, může systém deaktivovat.
Ale většinou je jeho selhání často způsobeno špatnou viditelností senzoru nebo spálenou pojistkou. Vadný brzdový modul, snímač rychlosti a špatný ovládací spínač mohou také deaktivovat systém. Systém upozorní řidiče zobrazením varování „Adaptivní tempomat není k dispozici“.
