Vaše Mazda 3 bude pravděpodobně vybavena systémem monitorování tlaku v pneumatikách TPMS. Jedná se o systém, který kontroluje tlak ve vašich pneumatikách a varuje vás pomocí speciální výstražné kontrolky na přístrojové desce, pokud je něco v nepořádku. Kontrolka TPMS je vykřičník s běhounem pneumatiky za ním a držáky na obou stranách.
Nejčastěji se kontrolka tlaku v pneumatice rozsvítí, když je tlak příliš nízký, poté zhasne, jakmile pneumatiku nahustíte a nějakou dobu jedete. Ale co když světlo stále svítí?
Stručně řečeno, možná budete muset ručně resetovat TPMS ve vaší Mazdě 3, abyste zastavili světlo na palubní desce, také by mohl být problém se senzory nebo kabeláží. Znám nejméně tři způsoby, jak resetovat systém TPMS ve vaší Mazdě, a také několik důvodů, proč může kontrolka TPMS blikat nebo jen zůstat na palubní desce, když je vše v pořádku.
V tomto článku vám tedy řeknu, co byste měli dělat, když se kontrolka TPMS ve vaší Mazdě 3 chová divně.
Zde je návod, jak funguje TPMS v Mazdě 3
Stejně jako ve všech ostatních vozech Mazda a také ve většině ostatních vozidel vybavených snímači tlaku v pneumatikách bude mít TPMS několik důležitých zvláštností, o kterých musíte vědět.
Systém neustále monitoruje tlak ve vašich pneumatikách a jakmile překročí nastavené hranice, rozsvítí se kontrolka TPMS na přístrojové desce. Poté se stanou následující věci:
- kontrolka zůstane svítit, dokud něco neuděláte — například nenafouknete pneumatiku;
- ale v mnoha případech hned poté světlo nezhasne, zůstane svítit, dokud se senzor nepřizpůsobí novému tlaku;
- budete muset ujet asi 10-20 mil, než se senzor resetuje;
- také kontrolka TPMS zhasne až po vypnutí a opětovném zapnutí motoru;
- možná budete muset použít resetovací tlačítko TPMS (později vysvětlím jak);
- pokud nic nefunguje, možná budete muset na několik minut přerušit přívod elektřiny do systému;
- konečně může být něco v nepořádku s TPMS a jeho součástmi, takže kontrolka bude stále svítit.
Jak vidíte, existuje mnoho fází, kdy se kontrolka TPMS může rozsvítit a zhasnout na přístrojové desce. Neznamená to, že pokaždé bude situace stejná. TPMS je nepředvídatelný systém, který může jednat podle různých scénářů a měnit své chování podle situace.
Pojďme se tedy podívat, jak přesně můžete ve vaší Mazdě 3 přimět zhasnout světlo TPMS z palubní desky.
Způsoby, jak vyřešit problém s kontrolkou TPMS na přístrojové desce
Blikající světlo vás tedy může odvádět od silnice nebo vás jen obtěžovat, protože jste si jisti, že tlak v pneumatikách je nyní naprosto normální. Jak ale můžete problém vyřešit? Existuje několik způsobů a popíšu je počínaje tím nejjednodušším:
1. Stačí jet přes 50 MPH po dobu 10-20 minut
Vaše senzory TPMS nejsou tak rychlé a obvykle nezhasnou světlo TPMS, jakmile nafouknete prázdnou pneumatiku. Snímač potřebuje nějaký čas, aby se znovu seřídil a přestal posílat kód do ECU. Obvykle budete muset jet asi 10–20 minut při různých rychlostních úrovních včetně rychlé jízdy – přes 50 MPH.
To vám pomůže resetovat senzor a světlo s největší pravděpodobností zhasne na palubní desce. Ale pokud to zůstane i poté, budete muset podniknout nějaké další kroky k vyřešení problému.
2. Manuální reset kontrolky TPMS v Mazdě 3
Většina vozidel, která mají TPMS, má také resetovací tlačítko TPMS. Ve vaší Mazdě 3 může být umístěn pod volantem, přímo na krytu sloupku řízení. Ale pokud tam nemůžete najít resetovací tlačítko, měli byste si přečíst manuál k vašemu vozu a zjistit umístění tlačítka, protože to není vždy tak jasné.
Zde je návod, jak ručně resetovat TPMS:
- nafoukněte prázdnou pneumatiku a zkontrolujte všechny ostatní pneumatiky;
- vypněte motor;
- zapněte zapalování nebo režim příslušenství;
- počkejte, až tlačítko TPMS zabliká a zůstane na přístrojové desce;
- stiskněte resetovací tlačítko TPMS a podržte jej, dokud kontrolka TPMS třikrát nezabliká;
- uvolněte tlačítko a vypněte motor;
- zapněte motor a jeďte asi 5 mil jakoukoli rychlostí;
- vypněte motor;
- zapněte motor a zjistěte, zda problém zmizel.
Ve většině případů, pokud první krok nefungoval dobře, tato metoda vypne kontrolku TPMS na přístrojové desce. Může se to zdát trochu komplikované, ale jakmile to uděláte jednou, podruhé to bude stejně jednoduché jako kontrola hladiny oleje ve vašem autě.
Co byste ale měli dělat, když ani tato metoda nefungovala?
3. Dohuštění všech pneumatik
Můžete také použít jednu z oficiálně doporučených metod resetování TPMS. Je to docela snadné, pokud máte v rukou kompresor pneumatik.
Takže, jak by se to mělo udělat:
- zapněte zapalování pro aktivaci TPMS;
- nahustěte pneumatiky o 3 PSI více, než je doporučeno (nezapomeňte na rezervní pneumatiku, protože v ní může být i senzor);
- poté vypusťte všechny pneumatiky na nulu;
- poté nahustěte všechny pneumatiky na doporučený tlak;
- vypněte zapalování, poté zapněte motor a zkontrolujte, zda kontrolka TPMS stále svítí.
Tato metoda vám pomůže překalibrovat senzory TPMS a ujistit se, že jejich hodnoty jsou v pořádku. Během této činnosti se také možná budete chtít podívat na obrazovku monitorování tlaku v pneumatikách, pokud ji máte ve svém Mazdě 3. Ta vám ukáže přesný tlak v každé pneumatice a vy se ujistíte, že hodnoty všech senzorů Jsou správně.
4. Tvrdý reset TPMS a ECU
Pokud jste nemohli vypnout kontrolku TPMS pomocí tlačítka reset TPMS, věci se stávají docela komplikovanými. Ale je tu ještě jedna DIY metoda, co můžete udělat.
Zde je návod, jak můžete resetovat systém:
- vypněte motor;
- otevřete kapotu a najděte baterii;
- najděte kladný pól baterie;
- odšroubujte kabel pomocí klíče;
- odpojte kabel od kladného pólu baterie;
- zkuste zapnout zapalování ve vozidle a rozsvítit světlo nebo houkat, abyste využili zbývající energii v systému;
- počkejte 5 minut;
- znovu připojte kladný pól a utáhněte kabel;
- nastartujte vozidlo a zjistěte, zda TPMS stále běží na přístrojové desce.
Pokud je nyní v pořádku, gratulujeme, úspěšně jste resetovali systém a nyní jej můžete dále používat, aniž byste pozorovali tuto otravnou kontrolku na přístrojové desce. Ale pokud to stále zůstane, máte nějaké vážnější problémy. Později v tomto článku vám řeknu, co byste měli udělat, abyste problém vyřešili.
Co když nic nepomůže a kontrolka TPMS stále svítí?
Můžete se zbláznit, když uvidíte to otravné světlo stále na dahách. Může dokonce blikat a to vás obtěžuje ještě více.
Nejprve se musíte ujistit, že tlak v pneumatikách je skutečně v pořádku na všech kolech. Možná, že nástroj, který používáte k měření tlaku, není v pořádku. Vyměňte nástroj a znovu vše zkontrolujte nebo možná zajděte do pneuservisu a požádejte odborníky, aby vám s tím pomohli.
Kromě toho stojí za to zkontrolovat následující důvody:
- vaše snímače TPMS mohou být vadné – to znamená, že snímače posílají nesprávné údaje a ECU vydá kód, který rozsvítí kontrolku TPMS;
- 12V baterie může být vadná – baterie ve vašem vozidle napájí systém a může selhat kvůli problémům s napájením;
- řídicí jednotka TPMS je vadná nebo ECU selhává — obvykle to lze vyřešit tvrdým resetem (odpojením napájení na 5 minut), ale někdy je problém vážnější.
Zatímco resetování TPMS je svým způsobem kutilský úkol a neměli byste za to platit prodejci nebo opravně, diagnostika a oprava systému monitorování tlaku v pneumatikách je nemožná bez správných nástrojů a znalostí.
Pokud máte problémy s kontrolkou systému monitorování tlaku v pneumatikách a nemůžete se toho zbavit, raději zajděte k profesionálům a nechte auto zkontrolovat dobrým skenerem. Možná je problém v umírajícím řídicím modulu a stačí jej vyměnit, místo abyste trávili hodiny času snahou resetovat systém.
Závěrečná slova
Předpokládám, že teď už jistě víte, co dělat, když vám vaše Mazda 3 oznámí, že systém sledování tlaku v pneumatikách nefunguje správně nebo je tlak v pneumatikách na jednom z kol špatný. Nikdy nezapomínejte na rezervní pneumatiku, protože i ona může být součástí systému.
Pokud však nemůžete najít příčinu problému, je vždy lepší zajít do dobré opravny nebo do autorizovaného servisu Mazda a nechat vozidlo zkontrolovat.
