Why is the oil pressure warning light on in my VW Tiguan?

Mám Tiguan TSI 2012 2.0 s najeto 130,000 30 km. Občas se mi rozsvítí červená výstražná kontrolka nízkého tlaku oleje. Asi po XNUMX minutách jízdy se rozsvítí a hned po třech pípnutích zhasne. Začalo to poté, co jsem to vzal k prodejci na výměnu oleje. Když jsem odešel, světlo se rozsvítilo. Vzal jsem to zpět a vyměnili tlakový spínač/senzor oleje a další výměnu oleje. Také řekli, že tlak oleje byl zkontrolován a v rámci spec.
O pár dní později se mi rozsvítila žlutá kontrolka motoru a nechal jsem ho zkontrolovat. Bylo to p0301. Tak jsem zaměnil kabel zástrčky 1 za 2 a světlo zhaslo. Červená výstraha tlaku oleje stále zhasíná, tak jsem vzal svůj Tiguan k jinému mechanikovi, aby zkontroloval tlak oleje. Řekl, že je to v rámci specifikace, na nízké úrovni, ale ve specifikaci. Zeptal jsem se, co by mohlo pomoci s tímto problémem, a doporučil mi olejové čerpadlo a snímací trubici. Tak jsem to nechal udělat. Chvíli to fungovalo, ale teď je to zpět. Vzal jsem to zpět tam, kde jsem nechal vyměnit olejové čerpadlo, a řekli, že tlak oleje je v rámci specifikací, nebyly nalezeny žádné úniky oleje a nemohou zopakovat varování; vše dobré.
Mechanik řekl, že pokud se to bude stále objevovat, možná budu potřebovat nový/použitý motor. Před pár dny jsem jel autem do obchodu a auto se chtělo zastavit; žlutá varovná kontrolka motoru se rozsvěcovala a zhasínala, takže jsem k ní měl připojenou čtečku kódů a ta mi dala p0304.
Takže nyní žádné žluté výstražné kontrolky motoru, ale červená kontrolka nízkého tlaku oleje se rozsvítí po 30 minutách jízdy; rozsvítí se, pak tři pípnutí a zhasne.

Každá pomoc je vítána.
Děkuji vám za Váš čas.

4198 příspěvků · Připojeno 2015

Proveďte skenování pomocí vcd a uvidíte, co se objeví. Mohlo by to být něco uvnitř motoru způsobující občasné poklesy tlaku oleje. Zajímalo by mě, co dělají pro měření tlaku oleje, protože je docela práce dostat se do přístavu a zavěsit měřidlo. Vcd ani nevidí tlak oleje. Teplota oleje ano. Ale pokud je na nízké úrovni specifikace, pravděpodobně je čas podívat se na náhradu. Také když měnili čerpadlo, udělali slo rozvodové řetězy? Pokud řetězy nebyly provedeny o 130 XNUMX mil, jsou u konce. Natažený spodní řetěz olejového čerpadla může způsobit občasné problémy. Co jsi používal na olej a intervaly výměny oleje?

ČTĚTE VÍCE

Jak resetuji své bezdrátové auto Android?

Nyní: 2023 Honda Ridgline RTL-E(lite) v provedení Platnium White Pearl, Beige a Black Premium Interior. Možnosti „každá krabice zkontrolována“.

Bývalý: 2013 Volkswagen Tiguan SEL, 2.0 TSI, 4 Motion, 6-rychlostní Tiptronic, metalíza Night Blue, černý a antracitový interiér

S1R Spouštěč diskuse
5 příspěvků · Připojeno 2021

Budu se muset podívat na nákup vcd. Rozvodový řetěz nebyl vyměněn a nejsem si jistý, jak byl zkontrolován tlak oleje. Intervaly výměny oleje byly podle doporučení prodejce. Na přední sklo plácnou nálepku s datem splatnosti a najetými kilometry. Používali castrol 5W40.

4198 příspěvků · Připojeno 2015

Takže jedete 10 5 kilometrů prodloužených? Důrazně se doporučuje provádět 1k služby na motorech Gen2/888 EA10. Prodejce chce, abyste udělali 5 XNUMX, což v závislosti na dobrých okolnostech zkrátí životnost oleje. Sledujte také hladinu oleje, protože každé vozidlo, které jsem měl, spálilo castrol, což je normální, ale při použití Liqui Moly moje spotřeba zmizela. Castrol Spaloval jsem litr každých XNUMXk.

Nyní: 2023 Honda Ridgline RTL-E(lite) v provedení Platnium White Pearl, Beige a Black Premium Interior. Možnosti „každá krabice zkontrolována“.

Bývalý: 2013 Volkswagen Tiguan SEL, 2.0 TSI, 4 Motion, 6-rychlostní Tiptronic, metalíza Night Blue, černý a antracitový interiér

S1R Spouštěč diskuse
5 příspěvků · Připojeno 2021

Díval jsem se do své dokumentace a zapomněl jsem dodat, že když jsem vzal svůj Tiguan k prodejci na výměnu oleje, vyměnili vakuové čerpadlo a ventil seřizovače vačkového hřídele.

5855 příspěvků · Připojeno 2010

Rád bych věděl, proč vyměnili fázovač vačky. Pokud to prostě selhalo, dobře, ale pokud se to lepilo, mohlo by to znamenat větší problém s kalem na všech nesprávných místech. Pokud mě paměť neklame, ve vačkovém můstku je malé sítko filtru, které napájí phaser (a není uvedeno v žádné servisní příručce), a pokud se ucpe, může vám poskytnout velmi platné varování o nízkém tlaku oleje. Oprava není jedním z jednodušších úkolů.

4198 příspěvků · Připojeno 2015

Na phaseru je předfiltrační síto. Slyšel jsem o tomto problému. Věřím, že Gen 3 odstranil zmíněnou obrazovku.

Nyní: 2023 Honda Ridgline RTL-E(lite) v provedení Platnium White Pearl, Beige a Black Premium Interior. Možnosti „každá krabice zkontrolována“.

ČTĚTE VÍCE

Why isn t my Subaru Crosstrek starting?

Bývalý: 2013 Volkswagen Tiguan SEL, 2.0 TSI, 4 Motion, 6-rychlostní Tiptronic, metalíza Night Blue, černý a antracitový interiér

9 příspěvků · Připojeno 2021
Ahoj! Vyřešili jste problém? Mám stejné červené světlo
S1R Spouštěč diskuse
5 příspěvků · Připojeno 2021
Ne, nemám. Stále se snažím vymyslet další krok.
4198 příspěvků · Připojeno 2015

To je dobrý příklad, proč nemám rád servisní intervaly u přeplňovaných motorů. U těch, kteří to dělají každých 10 110 mil, jsem slyšel, že motory selžou při 120–5 80 mil, obvykle zhasne turbo nebo bahno v horní části vymaže vačku. 5k je dobrý a to, co dělám, stejně jako mnoho dalších. Udržuje spoustu věcí šťastných a udržuje čerpání čerstvého oleje. Chystám se na 1k a zkusím použít proplachovací sadu Liqui Moly Engine s přísadou CeraTec, kterou jsem vyhrál v losování přes zimu. Jsem zvědavý, co ten splach dokáže vyklepat.. protože obvykle kupuji 2L džbán na olej a po vypuštění použiji 1/4-90/190 l, co zbylo ve staré konvičce a vypustím motor s vysunutou zástrčkou. S přibývajícími kilometry se stmívalo a stmívalo. Sledování motoru je zabiják a může ucpat obrazovku fázovače vačky a věřím, že jinde existuje jiná obrazovka, která může zapojit v podstatě hladovějící kritické oblasti, aby se nedostal správný průtok oleje. Pokud jste otestovali a ověřili, že tlak oleje je v rámci specifikací a kontrolky na něm jsou s největší pravděpodobností snímačem. Pokud je tlak oleje kdekoli blízko spodní části specifikace, je bezpečné předpokládat, že olejové kuchyně mají v sobě kal. Motory TSI mají trochu horký olej kvůli kapalinovému chladiči, který se nachází na horní straně převodovky. Takže pokud váš motor běží na 220C/230F, vaše oleje budou asi 275-10F. Možná nižší u nového motoru. Pracoval jsem na kamarádově GTI, než mu selhal horní konec kvůli uvedené obrazovce na phaseru a sledování jeho teploty oleje, že byl 15F. Olej se nedostal do chladiče.. vymazal sací vačku, vyskočil zub na rozvodu, protože napínač byl původní revize a vyndal motor. Uvnitř to bylo ošklivé. A měl štěstí, že to dělal každých 20k. Používal olej „prodloužený servis“ a měnil ho každých XNUMX-XNUMXk, protože to je to, co prodejce řekl.

ČTĚTE VÍCE

Co se stane, když jedete se špatným předřazeným senzorem O2?

Sergio, jaký máš motor? Pokud se jedná o benzínový EA888.1, nechte si co nejdříve zkontrolovat napínák vačkového řetězu!!

Nyní: 2023 Honda Ridgline RTL-E(lite) v provedení Platnium White Pearl, Beige a Black Premium Interior. Možnosti „každá krabice zkontrolována“.

Bývalý: 2013 Volkswagen Tiguan SEL, 2.0 TSI, 4 Motion, 6-rychlostní Tiptronic, metalíza Night Blue, černý a antracitový interiér

Nejprve si přečtěte a dodržujte úvodní informace a bezpečnostní informace⇒Úvod do předmětu

Rozsvítí se	Možná příčina	Správná reakce
	Příliš nízká hladina motorového oleje.	Stop the engine. Check the engine oil level ⇒ Checking the engine oil level and adding oil .

Bliká	Možná příčina	Správná reakce
	Engine oil pressure too low.	Stop!

Switch off the engine. Check the engine oil level.

When the ignition is switched on, several warning and indicator lights come on briefly for a function check. They go out after a few seconds.

Nedbání výstražných světel a textových zpráv sdruženého přístroje může způsobit poruchu vozidla v provozu a vést ke kolizi a vážnému zranění osob.

Nikdy neignorujte výstražná světla nebo text VAROVÁNÍ.

Vždy zastavte vozidlo, jakmile to bude bezpečné.

Úvod do předmětu

In this chapter you will find information on the following subjects:⇒ Warning and indicator lights ⇒ Engine oil specifications ⇒ Engine oil capacities ⇒ Checking the engine oil lev .

Specifikace motorového oleje

Read and follow the introductory information and safety information first⇒Introduction to the subject The engine oil used must conform to exact specifications. Using the proper engine oil is .

Vidět víc:

Volkswagen Tiguan Owners Manual > Volkswagen Information System: Using the instrument cluster menus: Basic version
Fig. 15 Basic version (Vehicles without menu control multi-function steering wheel): control buttons Ⓐ and Ⓑ on the windshield wiper lever. In the Basic version, the instrument cluster displays are controlled by the OK/RESET button and the TRIP rocker switch on the windshield wiper lever .